Скайбридж (ТрансЛинк)

СкайБридж
СкайБридж
Координаты	49 ° 12'20 "N 122 ° 53'49" W / 49,20556 ° N 122,89694 ° W
несет	Два пути линии Expo Line и путь технического обслуживания.
Кресты	Фрейзер Ривер
Местный	Нью-Вестминстер ; Суррей
Характеристики
Общая длина	616 метров (2021 фут)
Высота	123 метра (404 фута)
Самый длинный пролет	340 метров (1115 футов)
Зазор ниже	45 метров (148 футов)
История
Открыто	16 марта 1990 г .; 34 года назад
Расположение
	Викимедиа \| © OpenStreetMap

СкайБридж ^[1] — вантовый железнодорожный мост в метро Ванкувер , Британская Колумбия, Канада. Построенный между 1987 и 1989 годами, он перевозит поезда линии Expo линии SkyTrain через TransLink компании реку Фрейзер между Нью-Вестминстером и Сурреем . ^[2] SkyBridge открылся для коммерческого использования 16 марта 1990 года, во второй половине фазы II расширения SkyTrain до станции Скотт-Роуд .

История

Строительство моста началось 28 октября 1987 года. ^[3] Первой была завершена первая половина моста, ведущего в сторону Суррея , а половина моста в Нью-Вестминстере была завершена 19 марта 1990 года. ^[3] Мост был построен Hyundai Engineering & Construction и Kerkhoff Construction, строительной компанией из Чилливака , общая стоимость строительства составила канадских долларов 28 миллионов . ^[3] или 64,2 миллиона долларов в долларах 2023 года. ^[4] Строительство было завершено к сентябрю 1988 года, а испытания начались в 1989 году. ^[5]

Подробности

У SkyBridge есть два пути, по которым курсируют поезда Expo Line, которые курсируют между станцией Кинг-Джордж в Суррее и станцией Waterfront в центре Ванкувера . Третий комплект рельсов посередине, не соединенный с путями SkyTrain, используется ремонтными бригадами для перевозки оборудования туда и обратно по мосту. Палуба состоит из 104 сборных бетонных секций, которые были построены в Ричмонде , транспортированы на баржах и подняты на место с помощью тяжелой техники. ^[6] При строительстве бетонные секции были склеены эпоксидной смолой. ^[7] По мосту не осуществляется дорожное движение, вместо него используется соседний мост Паттулло .

Мост имеет две башни высотой 123 метра (404 фута) и пропускает поезда на высоте 45 метров (148 футов) над рекой Фрейзер и долиной. ^[8] Главный пролет составляет 340 метров (1120 футов), а общая длина - 616 метров (2021 фут). Мост был самым длинным в мире транзитным мостом с кабельной опорой. ^[9] С момента его открытия в 1990 по 2019 год его с тех пор превзошли железнодорожный транзитный мост Эгонъянь , мост через реку Наньцзымен Янцзы и связан с транзитным железнодорожным мостом через реку Гаоцзя Хуаюань Цзялин , все в Чунцине , Китай.

Отложенное открытие

Открытие моста произошло с некоторой задержкой, поскольку консорциум, не входящий в профсоюзы, был обвинен в занижении цен для фирм, входящих в профсоюзы. ^[10]^[11] В ответ профсоюзные организации потребовали от других профсоюзов вообще бойкотировать проект. ^[11] Проблема стала кульминацией серии поражений строительных профсоюзов в результате того, что Партия социального кредита отдала предпочтение работникам, не состоящим в профсоюзах. ^[11] Ситуация вызвала гнев Британской Колумбии и Совета строительных профессий Юкона, которые назвали ее «горячей точкой». ^[10]

См. также

Примечания

^ «Зуммер» (PDF) . www.translink.ca . БЦ Транзит. 4 декабря 1987 года . Проверено 22 февраля 2020 г.
^ «SkyTrain и SkyBridge» (PDF) . Парки Нью-Вестминстера, культура и отдых . Проверено 9 августа 2014 г.
^ Jump up to: ^а ^б ^с «База данных наследия» . Новое Вестминстерское наследие . Публичная библиотека Нью-Вестминстера. Архивировано из оригинала 4 марта 2016 года . Проверено 9 августа 2014 г.
^ 1688–1923 : Гелосо, Винсент, Индекс цен в Канаде, 1688–1850 (6 декабря 2016 г.). Затем данные по инфляции в Канаде основаны на таблицах Статистического управления Канады 18-10-0005-01 (ранее CANSIM 326-0021). «Индекс потребительских цен, среднегодовой, без сезонной поправки» . Статистическое управление Канады . Проверено 17 апреля 2021 г. и таблица 18-10-0004-13 «Индекс потребительских цен по группам товаров, ежемесячно, процентное изменение, без учета сезонных колебаний, Канада, провинции, Уайтхорс, Йеллоунайф и Икалуит» . Статистическое управление Канады . Проверено 8 мая 2024 г.
^ «Экипаж завершает строительство линии SkyBridge: мост стоимостью 28 миллионов долларов проходит строгие испытания» . Ванкувер Сан . ПроКвест. 8 сентября 1988 г. стр. А3. ISSN 0832-1299 .
^ Дэвис, Чак (2011). Чак Дэвис История метрополитена Ванкувера . Прибрежное издательство. п. 444. ИСБН 978-1550175332 .
^ Ли, Джефф (7 сентября 1988 г.). «Последнее звено Skybridge, на которое можно подняться на лифте во время церемонии» . Ванкувер Сан . стр. В6.
^ «Ванкувер SkyTrain, Канада» . железнодорожная техника . Архивировано из оригинала 7 апреля 2014 года . Проверено 9 августа 2014 г.
^ «Мост надземного метро» . Buckland & Taylor Ltd. Архивировано из оригинала 3 ноября 2013 года . Проверено 2 ноября 2013 г.
^ Jump up to: ^а ^б Брэмэм, Дафна (15 февраля 1989 г.). «Битвы политиков, трудовые проблемы омрачают продвижение SkyTrain». Ванкувер Сан . Postmedia Network Inc. стр. A3. ISSN 0832-1299 .
^ Jump up to: ^а ^б ^с «Открытие SkyBridge протестовало» . Новости Три-Сити . CNW Group Ltd. Гейл Onefile. 2 августа 2008 г.

Ссылки

Мосты Большого Ванкувера

Внешние ссылки

[1] «Зуммер» (PDF) . www.translink.ca . БЦ Транзит. 4 декабря 1987 года . Проверено 22 февраля 2020 г.

[2] «SkyTrain и SkyBridge» (PDF) . Парки Нью-Вестминстера, культура и отдых . Проверено 9 августа 2014 г.

[NWH-3] Jump up to: ^а ^б ^с «База данных наследия» . Новое Вестминстерское наследие . Публичная библиотека Нью-Вестминстера. Архивировано из оригинала 4 марта 2016 года . Проверено 9 августа 2014 г.

[inflation-CA-4] 1688–1923 : Гелосо, Винсент, Индекс цен в Канаде, 1688–1850 (6 декабря 2016 г.). Затем данные по инфляции в Канаде основаны на таблицах Статистического управления Канады 18-10-0005-01 (ранее CANSIM 326-0021). «Индекс потребительских цен, среднегодовой, без сезонной поправки» . Статистическое управление Канады . Проверено 17 апреля 2021 г. и таблица 18-10-0004-13 «Индекс потребительских цен по группам товаров, ежемесячно, процентное изменение, без учета сезонных колебаний, Канада, провинции, Уайтхорс, Йеллоунайф и Икалуит» . Статистическое управление Канады . Проверено 8 мая 2024 г.

[5] «Экипаж завершает строительство линии SkyBridge: мост стоимостью 28 миллионов долларов проходит строгие испытания» . Ванкувер Сан . ПроКвест. 8 сентября 1988 г. стр. А3. ISSN 0832-1299 .

[6] Дэвис, Чак (2011). Чак Дэвис История метрополитена Ванкувера . Прибрежное издательство. п. 444. ИСБН 978-1550175332 .

[7] Ли, Джефф (7 сентября 1988 г.). «Последнее звено Skybridge, на которое можно подняться на лифте во время церемонии» . Ванкувер Сан . стр. В6.

[8] «Ванкувер SkyTrain, Канада» . железнодорожная техника . Архивировано из оригинала 7 апреля 2014 года . Проверено 9 августа 2014 г.

[9] «Мост надземного метро» . Buckland & Taylor Ltd. Архивировано из оригинала 3 ноября 2013 года . Проверено 2 ноября 2013 г.

[:0-10] Jump up to: ^а ^б Брэмэм, Дафна (15 февраля 1989 г.). «Битвы политиков, трудовые проблемы омрачают продвижение SkyTrain». Ванкувер Сан . Postmedia Network Inc. стр. A3. ISSN 0832-1299 .

[:1-11] Jump up to: ^а ^б ^с «Открытие SkyBridge протестовало» . Новости Три-Сити . CNW Group Ltd. Гейл Onefile. 2 августа 2008 г.

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]

[7]

[8]

[9]

[10]

[11]