Дорожный мост № 2

Дорожный мост № 2
Дорожный мост № 2
Координаты	10′34,74 ″ . с
Переноски	Четыре дороги № 2, пешеходов и велосипедов
Кресты	Река средней руки Фрейзер
Местный	Ричмонд
Поддерживается	Город Ричмонд
Характеристики
Дизайн	Бокс -балки мост
Общая длина	560 м
Ширина	22 м
История
Открыл	11 июля 1993 г.
Расположение
	Викимедия \| © OpenStreetMap

Дорожный мост № 2 - это пересечение над средней рукой реки Фрейзер и River Rd. В Метро Ванкувере .

История

Дорожный мост № 2

На этапе планирования создание дополнительных литовых болотных и прибрежных лесных массивов компенсировало воздействие, связанное с проектом, на литовой бассейн. В течение последующих десятилетий прилагаемые 3500 квадратных метров, построенные болота и прилегающие природные болота, вдоль южной береговой линии, оказались эффективными в защите растений, рыбы и среды обитания дикой природы. ^{[ 1 ]}

Город Ричмонд финансировал строительство в размере 39 миллионов долларов США, используя долги, существующие резервы и провинциальный грант в размере 5 миллионов долларов. Схема была самым большим капитальным проектом, который город предпринял на этот момент. ^{[ 2 ]} Город заплатил окончательный взнос ссуды в 2013 году. ^{[ 3 ]} Пролет соединяет остров Лулу с Морским островом , где проживает международный аэропорт Ванкувера (YVR).

На официальной церемонии открытия в июле 1993 года Art Charbonneau , министр провинции по транспорту и автомагистралям, обнародовал табличку, а мэр Грег Хэлси-Брандт разрезал ленту. После того, как пешеходы гуляли, пробежали или пробежали пролет, машины пересекли несколько часов спустя. ^{[ 4 ]} Без сомнения, Джон Миллер, директор JJM Group, главного контактора, присутствовал бы. ^{[ 5 ]} Общественный опрос выбрал мягкое имя. Хотя некоторые предложения в то время и с тех пор предпочитали почтить публичную фигуру, ^{[ 2 ]} Любой консенсус может оказаться трудным.

Город владеет и поддерживает ^{[ 6 ]} Этот низкоуровневый четырехполосной мост с велосипедными полосами и широким, отделенным тротуаром. На северном берегу тропа, проходящая под мостом, соединяет тротуары. На южном берегу пешеходная рампа на западной стороне соединяется с тропой Dyke внизу. ^{[ 2 ]} Последовательная коробка , предварительная структура , структура после натяжения составляет 560 метров (1840 футов) в длину и шириной 22 метра (72 фута), поддерживаемой 10 пролетами, отдыхающими на 217 предварительно напряженных бетонных седах. ^{[ 7 ]} Относительно низкий профиль обеспечивает плавный поток с соединительными дорогами и избегает вмешательства в движение гидросамолета, который обычно летит на запад, низко над мостом, перед приземлением и такси до терминала средней руки . Соперник мэра с Хэлси-Брандтом провел кампанию за менее дорогой двухполосный пролет. ^{[ 2 ]}

От Русс Бейкер -Уэй, маршрут обеспечивает прямой доступ к № 2 -й. И легкий доступ к пунктам дальше на запад. Раньше это движение отвлекало бы к юго -востоку через мост Динсмор , следуя по правой кривой вдоль Гилберта -Роуд и левой кривой вдоль Элмбриджского пути, перед Уэст по Вестминстерскому шоссе. Новый пересечение передал большую часть трафика от перегруженного Динсмор. ^{[ 2 ]}

Реконструкция южного берега

Во время строительства моста город, казалось, не знал о потенциале развития своей пустующей земли, которая простиралась до Холлибридж -Уэй. Парк RV арендовал восточную часть до 2004 года. ^{[ 8 ]} До олимпийского овального развития в Ричмонде, River Rd., Свободным от прерывающих перекрестков, была популярной магистралью. Чтобы компенсировать расходы на овальное развитие, город продал 18,6 акров земли на набережной в начале 2007 года за 141 млн долларов. В этом году город перестроил этот участок River Rd. вдали от берега. ^{[ 9 ]}

Запланированные и завершенные высокие здания частной разработки под названием River Green, охватывают более 27 акров собственности береговой линии с беспрепятственным видом на реку. ^{[ 10 ]} Четырехполосная река Rd. Между Холлибридж Уэй и Гилбертом Роуд. простирается на Капстан. Тем не менее, к западу от Овала, две полосы движения, острый поворот от № 2-й. И резкий S-издержка, лидирующий под мостом, имеют временный вид. Руководство на нижней стороне 4,0 метра (13,1 фута) является самым низким из всех в Ричмонде. ^{[ 11 ]} Возможно, город предусматривает эстакад под номером 2 -й. Взятие River Rd. к перекрестке с Линас -лейн, тем самым превращая существующую тропинку в зеленую зону.

№ 2 Road North Pump Station

Ричмонд, около одного метра (3,3 фута) метра над уровнем моря, требует защиты от дренажа и наводнений для предприятий, сельского хозяйства и более 200 000 жителей. Город управляет 49 километрами (30 миль) от дамб; 39 дренажных насосных станций с комбинированной насосной емкостью более миллиона галлонов в минуту; и более 800 километров (500 миль) каналов и ливневых канализаций. Построенная в 1974 году, предыдущая станция с объемом 1,9 кубических метров (2,5 куб.

Город искал дизайн, который привлек внимание и привлекла общественность, с акцентом на интерпретирующие компоненты, общественное пространство и местное искусство. Прозрачная конструкция запасной станции с использованием существующей конструкции бетонной мокрой скважины рядом с юго -западной частью моста позволяет общественности просматривать сложную насосную машину. Ассоциация общественных работ BC выбрала эту станцию для премии «Проект года 2018 года». ^{[ 12 ]}^{[ 13 ]}

Смотрите также

Сноски

^ «№ 2 дорожного моста средней руки . www.envirowest.ca .
^ Jump up to: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} ^и «Ричмонд Новости, 18 марта 2016 года» . www.richmond-news.com .
^ «Годовой отчет Ричмонда, 2013» (PDF) . www.richmond.ca . п. 10
^ Dawe 1996 , с. 70–71.
^ «Приглашение Джону Миллеру» . www.archives.richmond.ca .
^ «YVR 2037 Генерального плана Фаза 2» (PDF) . www.yvr.ca.
^ Веве 1996 , с. 72
^ «Парк Ричмонд Р.В.» . www.steveston.bc.ca .
^ «Годовой отчет Ричмонда, 2007 год» (PDF) . www.richmond.ca . С. 19, 32 и 36.
^ "Ривер зеленый" . www.aspac.ca .
^ «Ограничения на рост, Ричмонд» . www.richmond.ca .
^ «№ 2 Road North Drainage Pump станция» (PDF) . www.pwabc.ca .
^ «Премия общественных работ насоса» . www.canada.constructconnect.com .

Ссылки

Dawe, Alan (1996). Ричмонд и его мосты . Город Ричмонд Архив. ISBN 0-9690031-2-9 .

[1] «№ 2 дорожного моста средней руки . www.envirowest.ca .

[18Mar16-2] Jump up to: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} ^и «Ричмонд Новости, 18 марта 2016 года» . www.richmond-news.com .

[3] «Годовой отчет Ричмонда, 2013» (PDF) . www.richmond.ca . п. 10

[FOOTNOTEDawe199670–71-4] Dawe 1996 , с. 70–71.

[5] «Приглашение Джону Миллеру» . www.archives.richmond.ca .

[YVR2037-6] «YVR 2037 Генерального плана Фаза 2» (PDF) . www.yvr.ca.

[FOOTNOTEDawe199672-7] Веве 1996 , с. 72

[8] «Парк Ричмонд Р.В.» . www.steveston.bc.ca .

[9] «Годовой отчет Ричмонда, 2007 год» (PDF) . www.richmond.ca . С. 19, 32 и 36.

[10] "Ривер зеленый" . www.aspac.ca .

[11] «Ограничения на рост, Ричмонд» . www.richmond.ca .

[12] «№ 2 Road North Drainage Pump станция» (PDF) . www.pwabc.ca .

[13] «Премия общественных работ насоса» . www.canada.constructconnect.com .

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ 11 ]

[ 12 ]

[ 13 ]