Чейз Нильсен

Чейз Дж. Нильсен
Чейз Дж. Нильсен
Рожденный	14 января 1917 г. ; Хайрам , Юта , США
Умер	23 марта 2007 г. ( 90 лет ; Бригам-Сити , Юта, США
Похороненный	Хайрам-Сити Кладбище ; Хайрам, Юта, США
Верность	Соединенные Штаты Америки
Ветвь	Военно-воздушные силы армии США ; ВВС США
Лет службы	1939–1961
Классифицировать	Подполковник
Единица	17-я бомбардировочная группа
Битвы/войны	Вторая мировая война Дулиттл Рейд ; ;
Награды	Заслуженный летный крест ; Пурпурное сердце (2) ; Воздушная медаль

Чейз Джей Нильсен (14 января 1917 — 23 марта 2007) был кадровым офицером ВВС США . Он участвовал в рейде Дулитла в 1942 году и был одним из четырех выживших военнопленных в этом рейде. ^{[ 1 ]}

Ранний период жизни

Родился в Хайраме, штат Юта, в семье Флойда Нильсена и Кэрри Миллер Нильсен, которые имели датское, шведское, прусское и валлийское происхождение. Он был одним из шести детей, рожденных в семье, и был членом Церкви Иисуса Христа Святых последних дней . В 1935 году он окончил среднюю школу Саут-Кэш в Хайраме, штат Юта, а затем поступил в Университет штата Юта , который окончил в 1939 году со степенью бакалавра наук в области гражданского строительства. ^{[ 2 ]}^{[ 3 ]}

Военная карьера

В августе 1939 года он поступил на службу в Воздушный корпус армии США летным курсантом в Форт-Дугласе в штате Юта. Он окончил школу штурманов в июне 1941 года и в том же месяце Нильсен был направлен в 17-ю бомбардировочную группу на Маккорд Филд в Вашингтоне , которая была оснащена бомбардировщиком North American B-25 Mitchell . ^{[ 4 ]}^{[ 3 ]}^{[ 5 ]}

Вторая мировая война

После нападения японцев на Перл-Харбор 7 декабря 1941 года 17-я БГ немедленно начала противолодочное патрулирование у берегов Орегона и Вашингтона . ^{[ 6 ]}

Дулиттл Рейд

В феврале 1942 года Нильсен добровольно вызвался на «секретную миссию», хотя он не знал, о каких обязанностях и каких-либо других подробностях речь шла. Эта миссия в конечном итоге стала решающим рейдом Дулитла, которым руководил подполковник Джимми Дулиттл . Налет был смелым не только из-за намеченной цели - родины Японии, но и потому, что пилоты тренировались взлетать на бомбардировщике B-25 с палубы авианосца, чего не было ни у конструкторов B-25, ни у конструкторов B-25. авианосец, который когда-либо можно было себе представить. ^{[ 7 ]}^{[ 5 ]}

Нильсен был штурманом шестого бомбардировщика, самолета № 40-2298 по прозвищу «Зеленый Шершень», который покинул палубу военного корабля США « Хорнет» во время миссии. 18 апреля 1942 года Нильсен и четыре члена экипажа его B-25 взлетели с «Хорнета» и достигли Токио, Япония. Они бомбили свою цель; сталелитейный завод в северной части города. Затем они направились на свой восстановительный аэродром в Китае. Из-за раннего начала налета у B-25 закончилось топливо, и они не смогли достичь ни одной из обозначенных зон безопасности в Китае. Пилот бомбардировщика Медера старший лейтенант Дин Э. Холлмарк был вынужден бросить воду в море у берегов Вэньчжоу, Китай . Младший лейтенант Уильям Дж. Дитер (бомбардир) и сержант Дональд Э. Фицморис (стрелок) утонули, когда самолет упал в море, а Нильсену, Холлмарку и второму пилоту Роберту Дж. Медеру удалось доплыть до берега. На следующий день они похоронили тела Фицмориса и Дитера. ^{[ 8 ]}^{[ 5 ]}

27 апреля, когда они пытались спастись с помощью дружелюбных местных китайцев, все трое мужчин были схвачены японскими войсками и похоронены как военнопленные в Шанхае вместе с экипажем шестнадцатого бомбардировщика. Нильсен и другие американские заключенные содержались в одиночной камере, где японцы угрожали им и пытали их, но они сопротивлялись неделям допроса. Японское правительство приговорило всех восьми заключенных к смертной казни, и после инсценированного суда 14 октября 1942 года Холлмарк, младший лейтенант Уильям Г. Фэрроу (пилот бомбардировщика № 16) и сержант Гарольд А. Спатц (наводчик бомбардировщика № 16) были приговорены к смертной казни. выбраны для казни, в то время как японцы приговорили других к пожизненному заключению. Трое мужчин были казнены 15 октября 1942 года на Общественном кладбище № 1 Шанхая. ^{[ 9 ]}^{[ 10 ]}

Нильсен и другие узники рейда были помещены в одиночную камеру, а в годовщину рейда Дулитла в 1943 году заключённых перевели в военную тюрьму в Нанкине , где Медер умер в декабре 1943 года из-за недоедания и бери-бери . Смерть Медера привела к улучшению условий для Нильсена и остальных узников рейда. 20 августа 1945 года Нильсен и другие заключенные были спасены в конце войны Управления стратегических служб параспасательной командой и доставлены обратно в США. Он вернулся в Шанхай в январе 1946 года, чтобы дать показания на суде над своими бывшими похитителями. , который пытал его водой , затем назвал « водным лечением ». ^{[ 11 ]} Выдержки из его показаний были позже представлены на Токийском процессе .

Пост был

Нильсен стал членом Стратегического авиационного командования (SAC) в марте 1949 года на авиабазе Розуэлл в Нью-Мексико, где он был направлен в 509-ю бомбардировочную группу , первую группу, которая была организована, оснащена и обучена для ведения ядерной войны . ^{[ 12 ]}

За десять лет работы в SAC полковник Нильсен помог командованию разработать ключевые оперативные инновации, включая радиолокационные навигационные бомбардировки, дозаправку в воздухе с использованием летающей стрелы и средства электронного противодействия . Он помог интегрировать « отказоустойчивость » и другие процедуры экстренного военного приказа в уникальный набор профилей полетов SAC. ^{[ 12 ]}

Полковник Нильсен вернулся в воздух во время назначения в SAC и налетал более 10 000 часов на B-29 , B-50 , B-36 и B-52 . Его самый длинный полет длился 26 часов без пересадок без дозаправки из Окинавы , Япония , на базу ВВС Уокер на самолете B-36. Подполковник Нильсен ушел из ВВС в 1961 году. За свою карьеру в ВВС он налетал более 10 000 часов. ^{[ 12 ]}^{[ 4 ]}

Дальнейшая жизнь

Нильсен был женат дважды и имел троих детей от первого брака, а также несколько внуков и правнуков. ^{[ 5 ]}

После выхода на пенсию из ВВС Нильсен начал карьеру промышленного инженера в Центре воздушной логистики Огден на базе ВВС Хилл , штат Юта. Он вышел на пенсию в 1981 году. ^{[ 5 ]}

Нильсен умер в своем доме в Бригам-Сити, штат Юта , 23 марта 2007 года в возрасте 90 лет. Он был похоронен на кладбище Хайрам-Сити в Хайраме, штат Юта . ^{[ 13 ]}^{[ 14 ]}

Награды и почести

Значок главного штурмана/наблюдателя ВВС США
Заслуженный летный крест		Пурпурное сердце с бронзовой гроздью дубовых листьев
Воздушная медаль	Почетная медаль ВВС с бронзовой гроздью дубовых листьев		Цитата президентского подразделения ВВС с бронзовой гроздью дубовых листьев
Награда за выдающееся подразделение ВВС	Медаль военнопленного		Медаль за службу обороны США
Медаль американской кампании со звездой обслуживания	Медаль за Азиатско-Тихоокеанскую кампанию с бронзовой звездой кампании		Медаль за победу во Второй мировой войне
Медаль за службу национальной обороны со звездой обслуживания	Премия ВВС за выслугу лет с четырьмя гроздьями бронзовых дубовых листьев		Медаль резерва Вооруженных Сил
Медаль Вооруженных Сил Китайской Республики А-1	Орден Священного штатива Китайской Республики		Мемориальная медаль Военной Республики Китайской Республики

В 2002 году он был занесен в Зал славы авиации штата Юта . ^{[ 15 ]}

Ссылки

^ «Умер герой Второй мировой войны Чейз Дж. Нильсен» . Новости пустыни . 26 марта 2007 г. Проверено 18 декабря 2022 г.
^ «Чейз Дж. Нильсен, Солт-Лейк-Сити, Юта: интервью Уинстона П. Эриксона: Спасение кассеты наследия № 64 и 65» . Цифровая библиотека Дж. Уилларда Марриота Университета Юты . 11 июля 2000 г. Проверено 18 декабря 2022 г.
^ Jump up to: ^а ^б «Чейз Джей Нильсен, 0-419938, подполковник» . Дети рейдеров Дулитла . Проверено 18 декабря 2022 г.
^ Jump up to: ^а ^б «Чейз Дж. Нильсен» . Посвящение ветеранам . Проверено 18 декабря 2022 г.
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и Маклеллан, Деннис (30 марта 2007 г.). «Чейз Дж. Нильсен, 90 лет; летчик захвачен после рейда Дулитла» . Лос-Анджелес Таймс . Проверено 18 декабря 2022 г.
^ «17-й бомбардировочный авиаполк» . Глобальная безопасность . Проверено 18 декабря 2022 г.
^ Кендалл, Мэри Клэр (11 ноября 2012 г.). «Рейдеры Дулитла и чудо, которое их спасло» . Форбс . Проверено 29 сентября 2022 г.
^ «Экипаж 6-го самолета - Самолет № 40-2298 - «Зеленый Шершень» - Экипаж 95-й эскадрильи 17-й группы» . Дети рейдеров Дулитла . Проверено 18 декабря 2022 г.
^ Смит, Кенни (20 января 2011 г.). « Идет отличительная черта»: история бывшего студента Оберна, запечатленного во время кампании Дулитла и упоминающего «За 30 секунд над Токио», постепенно выходит на свет» . Читатель «Боевого орла» . Проверено 18 декабря 2022 г.
^ Гриффин, Джон Чендлер (2006). Лейтенант Билл Фэрроу: Рейдер Дулитла . Пеликан. стр. 233–237. ISBN 9781455607983 . Проверено 18 декабря 2022 г.
^ Уоллах, Эван (4 ноября 2007 г.). «Раньше катание на воде было преступлением» . Вашингтон Пост .
^ Jump up to: ^а ^б ^с Подполковник Стивен Калтер (25 марта 2007 г.). «Скончалась легенда ВВС полковник Чейз Нильсен» . ВВС США . Проверено 18 декабря 2022 г.
^ «Чейз Дж. Нильсен» . Наследие . 2007 . Проверено 18 декабря 2022 г.
^ «Служба подполковника Чейза Нильсена состоялась 28 марта» . ВВС США . 28 марта 2007 г. Проверено 18 декабря 2022 г.
^ «Призывники Зала авиационной славы штата Юта» . Хилл Аэрокосмический музей . 30 декабря 2019 года . Проверено 18 декабря 2022 г.

Эта статья включает общедоступные материалы ВВС США.

[1] «Умер герой Второй мировой войны Чейз Дж. Нильсен» . Новости пустыни . 26 марта 2007 г. Проверено 18 декабря 2022 г.

[2] «Чейз Дж. Нильсен, Солт-Лейк-Сити, Юта: интервью Уинстона П. Эриксона: Спасение кассеты наследия № 64 и 65» . Цифровая библиотека Дж. Уилларда Марриота Университета Юты . 11 июля 2000 г. Проверено 18 декабря 2022 г.

[:CDT-3] Jump up to: ^а ^б «Чейз Джей Нильсен, 0-419938, подполковник» . Дети рейдеров Дулитла . Проверено 18 декабря 2022 г.

[:VT-4] Jump up to: ^а ^б «Чейз Дж. Нильсен» . Посвящение ветеранам . Проверено 18 декабря 2022 г.

[:LA-5] Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и Маклеллан, Деннис (30 марта 2007 г.). «Чейз Дж. Нильсен, 90 лет; летчик захвачен после рейда Дулитла» . Лос-Анджелес Таймс . Проверено 18 декабря 2022 г.

[6] «17-й бомбардировочный авиаполк» . Глобальная безопасность . Проверено 18 декабря 2022 г.

[7] Кендалл, Мэри Клэр (11 ноября 2012 г.). «Рейдеры Дулитла и чудо, которое их спасло» . Форбс . Проверено 29 сентября 2022 г.

[8] «Экипаж 6-го самолета - Самолет № 40-2298 - «Зеленый Шершень» - Экипаж 95-й эскадрильи 17-й группы» . Дети рейдеров Дулитла . Проверено 18 декабря 2022 г.

[9] Смит, Кенни (20 января 2011 г.). « Идет отличительная черта»: история бывшего студента Оберна, запечатленного во время кампании Дулитла и упоминающего «За 30 секунд над Токио», постепенно выходит на свет» . Читатель «Боевого орла» . Проверено 18 декабря 2022 г.

[TO-10] Гриффин, Джон Чендлер (2006). Лейтенант Билл Фэрроу: Рейдер Дулитла . Пеликан. стр. 233–237. ISBN 9781455607983 . Проверено 18 декабря 2022 г.

[11] Уоллах, Эван (4 ноября 2007 г.). «Раньше катание на воде было преступлением» . Вашингтон Пост .

[:USAF-12] Jump up to: ^а ^б ^с Подполковник Стивен Калтер (25 марта 2007 г.). «Скончалась легенда ВВС полковник Чейз Нильсен» . ВВС США . Проверено 18 декабря 2022 г.

[13] «Чейз Дж. Нильсен» . Наследие . 2007 . Проверено 18 декабря 2022 г.

[14] «Служба подполковника Чейза Нильсена состоялась 28 марта» . ВВС США . 28 марта 2007 г. Проверено 18 декабря 2022 г.

[15] «Призывники Зала авиационной славы штата Юта» . Хилл Аэрокосмический музей . 30 декабря 2019 года . Проверено 18 декабря 2022 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ 11 ]

[ 12 ]

[ 13 ]

[ 14 ]

[ 15 ]