Витторио Куниберти

Витторио Куниберти

Витторио Эмилио Куниберти (1854–1913) был итальянским военным офицером и военно-морским инженером , который придумал концепцию крупнокалиберного линкора, лучшим примером которого является HMS Dreadnought .

Жизнь и карьера

Родившийся в Турине , он вступил в Genio Navale (корпус Regia Marina, занимающийся кораблестроением) в 1878 году и поднимался по служебной лестнице, пока не стал генерал-майором в 1910 году. Соратник итальянского адмирала, военно-морского инженера и политика Бенедетто Брина в В 1899 году он спроектировал «Регина Елена» линкоры типа . Он умер в Риме.

Статья Куниберти

«Идеальный линкор» Куниберти

Куниберти наиболее известен своей статьей, которую он написал для Jane's Fighting Ships в 1903 году, в которой пропагандировал концепцию, известную как боевой корабль с «большими пушками».

До этого военно-морские силы мира строили корабли, оснащенные орудиями большого и среднего калибра. Постоянно экспериментировали с калибрами и компоновкой.

Корабль, по замыслу Куниберти, должен был стать морским «колоссом». Его основная идея заключалась в том, что этот корабль будет нести только одно орудие, самого большого из доступных на тот момент калибра — 12 дюймов.

Этот тяжелобронированный колосс был бы неуязвим для всех, кроме 12-дюймовых (305-мм) орудий противника. Куниберти считал, что малокалиберные орудия противника не влияют на его конструкцию. «Идеальный корабль» Куниберти имел двенадцать орудий большого калибра и имел значительное преимущество перед (обычными) четырьмя орудиями противника.

Его корабль будет быстрым, чтобы она могла выбирать точку атаки.

Куниберти видел, что этот корабль способен дать такой тяжелый бортовой залп , причем все одного большого калибра, что он поглощает сначала один вражеский корабль, затем переходит к следующему, а затем к следующему, пренебрежительно уничтожая целый вражеский флот. Он предположил, что действие эскадры, скажем, из шести «колоссов» придаст флоту такую ​​подавляющую мощь, что он сможет сдерживать всех возможных противников.

Естественно, такой корабль имел свою цену. Частично Куниберти утверждал, что этот колосс был доступен только «военно-морскому флоту, одновременно самому мощному и очень богатому».

Куниберти предложил итальянскому правительству проект, основанный на его идеях. Итальянское правительство отказалось по бюджетным причинам, но разрешило Куниберти написать статью для Jane's Fighting Ships .

Статья Куниберти была опубликована перед Цусимской битвой , что подтвердило его идеи. Там реальный ущерб нанесли крупнокалиберные орудия японского флота .

Дредноуты

HMS Дредноут

Политическая атмосфера в Британии в то время была взрывоопасной. Впервые после Трафальгарского сражения столкнулся с серьезной проблемой Королевский флот . На небольшом расстоянии через Северное море немецкий флот строил мощный флот, за которым скрывалась подавляющая мощь немецкой армии . Для сравнения, морской щит Великобритании был укомплектован численно превосходящей британской армией .

Вызов был серьёзным. Адмирал Королевского флота сэр Джон Фишер последовал теориям Куниберти, что привело к созданию революционного HMS Dreadnought . Корабль был построен за год и день и спущен на воду в 1906 году. Скорость дредноута обеспечивалась за счет использования революционных Парсонса турбин .

Сразу этот корабль определил эпоху. Это сделало все предыдущие линкоры устаревшими, потому что корабль за кораблем «Дредноут» мог их потопить. После этого все линкоры его конструкции будут называться в общем «дредноутами».

Конвергенция

Военный корабль США Южная Каролина

Японский линкор Сацума

Джеки Фишер никогда не отдавал должного Куниберти или какому-либо иностранцу, хотя наверняка знал теории Куниберти. Большинство военно-морских сил склонялись к созданию «линкора с большим вооружением»: американцы публиковали статьи о потенциальных проектах, а Генеральный совет рассматривал несколько вариантов, но USS South Carolina и USS Michigan не получили разрешения до марта 1905 года (а затем, как и в случае с Коннектикутом ) . , и ни один из них не был заложен до декабря 1906 года. Японцы также не строили класс Satsuma , который не был заказан до 1904 года и заложен в 1905 и 1906 годах.

Влияние Куниберти на русские дредноуты

После спуска на воду Королевского флота Россия дредноута как и все другие крупные военно-морские державы, увидела , , что ее флот линкоров в одночасье устарел. В случае России это усугублялось потерями, понесенными в русско-японской войне . Императорскому российскому флоту не хватало линкоров.

типа Гангут» « Заказаны линкоры . После запутанного процесса торгов они в конечном итоге были построены в России при «технической помощи и надзоре» Джона Брауна и компании , «но влияние Куниберти было очевидным».

Ссылки

• Фред Ти Джейн, Боевые корабли Джейн
• Роберт К. Мэсси , Дредноут: Великобритания, Германия и начало Великой войны
• Ричард Вудман , История корабля

Внешние ссылки

• Биографические данные на итальянском языке.