Фрэнсис П. Мэтьюз

Фрэнсис Мэтьюз
Фрэнсис Мэтьюз
Посол США в Ирландии
	В офисе ; 22 октября 1951 г. - 7 сентября 1952 г.
Президент	Гарри С. Трумэн
Предшественник	Джордж А. Гарретт
Преемник	Уильям Ховард Тафт III
50-й министр военно-морского флота США
	В офисе ; 25 мая 1949 г. - 31 июля 1951 г.
Президент	Гарри С. Трумэн
Предшественник	Джон Салливан
Преемник	И А. Кимбалл
8-й Верховный рыцарь рыцарей Колумба
	В офисе ; 2 сентября 1939 г. - 14 октября 1945 г.
Предшественник	Мартин Х. Кармоди
Преемник	Джон Э. Свифт
12-й заместитель Верховного рыцаря рыцарей Колумба
	В офисе ; 1933 - 1 сентября 1939 г.
Предшественник	Джон Ф. Мартин
Преемник	Джон Э. Свифт
Личные данные
Рожденный	Фрэнсис Патрик Мэтьюз ; 15 марта 1887 г. ; Альбион , Небраска , США
Умер	18 октября 1952 г. (65 лет) ; Омаха , Небраска , США
Политическая партия	Демократический
Супруг	Мэри Хьюз
Дети	1
Образование	Крейтонский университет ( бакалавр права )

Фрэнсис Патрик Мэтьюз (15 марта 1887 - 18 октября 1952) был американцем , который служил 8-м Верховным рыцарем рыцарей Колумба с 1939 по 1945 год, 50-м министром военно-морского флота США с 1949 по 1951 с 1949 по 1951 год и главой ВМС США год. Посол в Ирландии с 1951 по 1952 год.

Ранний период жизни

Мэтьюз родился в Альбионе, штат Небраска , и провел большую часть своей взрослой жизни в Омахе . Он окончил Крейтонский университет в Омахе в 1913 году, а затем с тех пор занимался юридической практикой в этом городе. Он активно занимался бизнесом, гражданскими и религиозными делами, а также Демократической партии политикой . С 1933 по 1949 год он работал консультантом Корпорации финансирования реконструкции .

Карьера

Вторая мировая война

Во время Второй мировой войны Мэтьюз занимал должность директора и вице-президента Объединённых сервисных организаций (USO), а также участвовал в работе по оказанию помощи военным. Он был директором (1941–1951) Департамента финансов Торговой палаты США . Он также возглавлял их «Комитет по социализму и коммунизму». ^{[ 1 ]} После войны он некоторое время (1946–1947) работал в президентском комитете по гражданским правам .

Секретарь военно-морского флота

Президент Гарри С. Трумэн назначил Мэтьюза на должность министра военно-морского флота (SECNAV) в начале 1949 года, когда предыдущий министр обороны SECNAV Джон Л. Салливан подал в отставку в знак протеста, когда министр обороны (SECDEF) Луи А. Джонсон отменил строительство тяжелого ударного авианосца USS. США (CVA-58), строительство которых только началось.

Юрист и банкир по образованию, Мэтьюз тесно сотрудничал с SECDEF Джонсоном в сборе политических средств для Трумэна во время президентской кампании 1948 года. Обладая ограниченным пониманием вопросов национальной обороны и практически не понимая или не зная ни ВМС США , ни Корпуса морской пехоты США , Мэтьюз поступил на пост SECNAV в мае 1949 года. ^{[ 2 ]} Фактически, когда его спросили об отсутствии у него опыта военно-морского флота, когда его назначили на этот пост в 1949 году, Мэтьюз ответил: «Ну, у меня в летнем доме есть гребная лодка». ^{[ 3 ]}

Мэтьюз вступил в должность во время внутренних беспорядков в Министерстве обороны, вызванных значительным сокращением финансирования после Второй мировой войны и противоречивыми решениями перед корейской войной администрации Трумэна по приоритетам обороны , как это было намечено и выполнено SECDEF Джонсоном. Одним из наиболее спорных был вопрос об унификации вооруженных сил, а также о роли и задачах каждой из вооруженных сил США. Чтобы профинансировать свою послевоенную программу внутренних расходов, Трумэн выступал за политику сокращения оборонной программы вооруженных сил в конце войны, и большинство Республиканской партии в Конгрессе, стремясь провести многочисленные сокращения налогов, одобрило план Трумэна. «держать линию» расходов на оборону. Кроме того, предыдущий опыт работы Трумэна в Сенате во время Второй мировой войны оставил у него устойчивые подозрения, что большие суммы были и продолжают тратиться впустую в Пентагоне.

Впечатленные достижениями США в разработке ядерного оружия, и Трумэн, и Джонсон поначалу полагали, что атомная бомба сделала все обычные вооруженные силы, особенно военно-морские силы (например, ВМФ и Корпус морской пехоты), в значительной степени нерелевантными для современного поля боя, тем самым оправдывая сокращение всех сил, кроме стратегических ядерных сил, которые в основном находились в составе ВВС США и Стратегического авиационного командования . Мэтьюз также придерживался этой точки зрения, и она стала краеугольным камнем послевоенной оборонной политики США до создания коммунистической нации Восточной Германии Советским Союзом в оккупационной зоне Германии в 1949 году и начала военных действий в Корее в 1950 году.

Одним из ключевых событий пребывания Мэтьюза в Министерстве ВМФ перед началом Корейской войны было так называемое « Восстание адмиралов » в 1949 году — интенсивный спор между ВМС США и ВВС США по поводу финансирование и стратегическая роль, катализатором которых послужила отмена суперавианосца USS United States и отставка бывшего SECNAV Салливана. Военно-воздушные силы, их высшее руководство, состоящее в основном из генералов-бомбардировщиков, которые руководили тогдашними кампаниями стратегических бомбардировок ВВС США против Германии и Японии во время Второй мировой войны, хотели контролировать роль стратегических ядерных бомбардировщиков и контроль над всеми военными самолетами США, поскольку хорошо. В нем утверждалось, что авианосцы ВМФ устарели, и ВВС не хотели, чтобы ВМФ (включая ту часть морской авиации, которая входит в состав Корпуса морской пехоты) имел свои собственные «конкурирующие» военно-воздушные силы. Военно-морской флот хотел сохранить военно-морскую авиацию как в ВМФ, так и в Корпусе морской пехоты и построить гораздо более крупные авианосцы для обслуживания более крупных, тяжелых и мощных реактивных истребителей и тяжелых ударных самолетов (например, атомных бомбардировщиков), поступающих на вооружение. По мнению ВМФ, такой авианосец может также сыграть стратегическую роль в ядерном сдерживании. Смывная колода Планируемые авианосцы (известные как «суперавианосцы») были предшественниками современных атомных авианосцев.

В период после Второй мировой войны, предшествовавший войне в Корее , ВВС хотели, чтобы финансирование было сосредоточено на массивном бомбардировщике Convair B-36 для Стратегического авиационного командования ( SAC ). В условиях ограниченного финансирования обороны после демобилизации во время Второй мировой войны такой акцент на B-36 будет сделан за счет авианосцев и морской авиации, а также Корпуса морской пехоты и его роли десанта, которую все видели Трумэн, Джонсон и Мэтьюз. как устаревший. ^{[ 4 ]} Высшие руководители ВМФ и Корпуса морской пехоты публично выразили свое недовольство планами и политикой Министерства обороны в этом отношении, и несколько старших адмиралов, в том числе главный адмирал ВМФ Луи Э. Денфельд , начальник управления военно-морских операций (CNO), были вынуждены Мэтьюза уйти в отставку или уйти в отставку или сделал это в знак протеста.

Комитет Палаты представителей по вооруженным силам (HASC) осудил увольнение ADM Денфилда, который согласился с отменой суперавианосца, но критически высказался о планировании обороны и управлении объединением обороны применительно к ВМФ и Корпусу морской пехоты. После показаний Денфилда в Конгрессе Мэтьюз уволил Денфельда с поста CNO 27 октября 1949 года, объяснив, что он и Денфельд сильно расходятся во мнениях по поводу стратегической политики и объединения. Однако HASC пришел к выводу, что отстранение Денфельда было политической репрессией со стороны Мэтьюза из-за его показаний и, следовательно, вызовом эффективному представительному правительству. ^{[ 5 ]}

Воспринимаемая мстительность Мэтьюза по отношению к большей части высшего руководства ВМС США во время его пребывания на посту SECNAV привела к тому, что как американская общественность, так и Конгресс США стали воспринимать проблемы гражданского руководства ВМС США, и это мнение также не осталось совершенно незамеченным в новостях. СМИ того периода. Как газета Washington Daily News сообщила тогда , « министр военно-морского флота Мэтьюз не пользуется доверием военно-морского флота и не может его завоевать... Более того, г-н Мэтьюз лишился доверия Конгресса, уволив адмирала Денфельда ». ^{[ 6 ]}

Мэтьюз служил в SECNAV с 1949 года до первого года Корейской войны . За два года его пребывания у власти федеральному правительству пришлось внезапно изменить предыдущую политику и значительно увеличить расходы на оборону, чтобы справиться с международными кризисами на Корейском полуострове и в Европе , и это произошло после почти четырех лет значительного сокращения вооруженных сил США, особенно обычных вооружений. например, нестратегические/неядерные ударные) силы. Все вооруженные силы США находились под серьезной нагрузкой, поскольку они одновременно пытались удовлетворить потребности горячей войны в Азии и интенсивного наращивания обороны в поддержку НАТО в Западной Европе.

Действия Мэтьюза на посту министра военно-морского флота всегда соответствовали действиям его непосредственного начальника, министра обороны Луи Джонсона , и когда он был первоначально назначен SECDEF, Джонсон отвечал потребностям президента Трумэна, особенно в области: (1) навязывания меры по экономии вооруженных сил США после окончания Второй мировой войны и (2) почти полная опора на стратегические ядерные силы ВВС США по сравнению с обычными силами ВМС США, Корпуса морской пехоты США и армии США. Но к сентябрю 1950 года, когда Корейская война была в самом разгаре, финансовая ситуация с расходами на оборону полностью изменилась, и необходимость в мощных обычных вооруженных силах стала совершенно очевидной.

В результате Луи Джонсон стал политическим обузой перед администрацией Трумэна и ушел с поста SECDEF по просьбе президента Трумэна 19 сентября 1950 года, заменив его генералом армии в отставке Джорджем К. Маршаллом . ^{[ 7 ]}

Будучи протеже SECDEF Джонсона, Мэтьюз также воспринимался как обуза в радикально изменившейся ситуации в бюджете и национальной обороне. Под политическим давлением со стороны администрации Трумэна Мэтьюз также ушел с поста министра военно-морского флота в июле 1951 года, чтобы стать послом в Ирландии , на родине своих предков. ^{[ 8 ]} Мэтьюза на посту SECNAV заменил Дэн А. Кимбалл , который был помощником министра военно-морского флота по авиации (т.е. защитником гражданского руководства военно-морской авиации) при SECNAV Салливане и который был повышен до заместителя министра военно-морского флота после отставки Салливана. и назначение Мэтьюза на должность SECNAV. ^{[ 9 ]}^{[ 10 ]}

Посол в Ирландии

Мэтьюз стал послом США в Ирландии в качестве политического назначенца , не имея предшествующей дипломатической службы или дипломатического опыта. Он был назначен в июле 1951 года и вступил в должность в октябре 1951 года. ^{[ 11 ]} Будучи послом, Мэтьюз умер 18 октября 1952 года во время посещения его дома в Омахе, штат Небраска . ^{[ 12 ]}

Наследие

Хотя Мэтьюз был видным банкиром и юристом из Омахи и еще более выдающимся католиком-мирянином, его карьере за пределами его пребывания в должности SECNAV уделялось мало внимания, поскольку именно в этом качестве он оказал наибольшее институциональное влияние. В некоторых областях, таких как SECNAV, он добился успеха, например, в своих усилиях по интеграции меньшинств в основную часть ВМФ и Корпуса морской пехоты посредством таких действий, как ALNAV 49-447, который требовал «...равных возможностей для всего личного состава ВМФ». /Корпус морской пехоты независимо от расы, цвета кожи, религии или национального происхождения». ^{[ 13 ]} и его политическое заявление 1950 года, запрещающее «... дискриминацию по признаку расы, цвета кожи, религии или национального происхождения при наборе, назначении, продвижении по службе или назначении...» личного состава ВМФ и Корпуса морской пехоты. ^{[ 14 ]}

Но эти немногие успехи бледнеют по сравнению с отсутствием у Мэтьюза поддержки как ВМФ, так и Корпуса морской пехоты с точки зрения ролей и задач, которые он поклялся поддерживать в качестве SECNAV, и именно эта неудача вызвала подавляющее большинство насмешек. своему наследию. Конечно, Мэтьюз во многих отношениях следовал приказам SECDEF Луи А. Джонсона , а сам SECDEF следовал приказам президента Трумэна сократить оборонный бюджет в годы после окончания Второй мировой войны и до начала Корейской войны. знаменует настоящий подъем холодной войны , причем последнее всерьез . Будучи бывшими армейскими офицерами резервного компонента (например, армейским резервом Джонсона и Национальной гвардией армии Трумэна), которые были мобилизованы на действительную военную службу и служили в Европе во время Первой мировой войны , и Трумэн, и Джонсон были эндемически предрасположены к поддержке армии и, в меньшей степени, армия, поддерживаемая ВВС, которые произошли от нее.

Аргумент ВВС, особенно Стратегического авиационного командования , о том, что они могут обеспечить относительно недорогую (с послевоенной бюджетной точки зрения) национальную безопасность посредством сдерживания потенциального противника, например, Советского Союза , исключительно с помощью ядерного оружия, доставляемого тяжелыми бомбардировщиками. такие как B-36 Peacemaker, были особенно убедительными. Идея любого конфликта с участием Соединенных Штатов ниже ядерного порога еще не вошла в стратегическое мышление или лексикон оборонного планирования, в то время как армия и военно-воздушные силы в основном видели угрозу своей послевоенной доле оборонного бюджета со стороны корпуса морской пехоты и военно-морского флота соответственно. ^{[ 15 ]}^{[ 16 ]}

К этому был добавлен Мэтьюз, не имевший ранее военного опыта, не говоря уже о военно-морском опыте, и большинство высокопоставленных офицеров ВМФ и Корпуса морской пехоты того времени с презрением воспринимали его как неквалифицированного и не поддерживающего Джонсона подхалима. Мэтьюз никогда не предпринимал никаких попыток преодолеть этот разрыв, разрыв, который позже будет усугублен его политически мотивированным увольнением с поста действующего начальника военно-морских операций и ярко отмечен как Конгрессом, так и средствами массовой информации того времени. Из-за действий и бездействия Мэтьюза ожесточение между ВМФ и Корпусом морской пехоты по отношению к ВВС и армии будет нарастать, и потребуется много лет, чтобы утихнуть. Действительно, даже в начале 21-го века осталось много отставных офицеров ВМФ и морской пехоты, которые возмущались тем, как к их службе относились в армии и ВВС в конце 1940-х и начале 1950-х годов, в сочетании с системной неспособностью Мэтьюза противостоять Это, и оно осталось пробным камнем в профессиональном образовании последующих поколений офицеров ВМФ и Корпуса морской пехоты, особенно в Морская авиация в последующие десятилетия. Именно по этой основной причине пребывание Мэтьюза на посту SECNAV одни считают посредственным, а другие - вопиющим провалом. ^{[ 17 ]}

Рыцари Колумба

Мэтьюз был восьмым Верховным рыцарем Рыцарей Колумба с 1939 по 1945 год. Он был номинирован на эту должность в 1937 году, когда занимал должность заместителя Верховного рыцаря, но отклонил эту кандидатуру. ^{[ 18 ]}

Крейтон Пхи Чи

Бывший дом Мэтьюза в Омахе, штат Небраска, расположенный на Дьюи-авеню, 3920, с 1960-х годов служил резиденцией отделения Чи Ипсилон Медицинского факультета Пхи-Чи Медицинского факультета Университета Крейтона. Дом был спроектирован Х.А. Раапке в стиле якобинского возрождения и построен в 1916 году. Величественный дом был свадебным подарком Готлиба Шторца (владельца пивоварни Storz в Омахе) его племяннице Луизе после ее свадьбы с Эрлом Баком, еще одним бывшим житель. Построенный из кирпича и отделанный известняком, дом демонстрирует многие отличительные черты своего архитектурного стиля, в том числе широкие тюдоровско-готические арки, известняковые перемычки над окнами, большой двухэтажный эркер и остроконечную крышу. Для этого стиля также характерны асимметричная композиция и якобинские оконные проемы. В резиденции есть внешний каретный сарай с помещениями для прислуги на втором этаже. Он имеет давнюю историю приема студентов-медиков во время их обучения. Над парадной лестницей в его честь висит картина Фрэнсиса П. Мэтьюза. ^{[ 19 ]}

Ссылки

Эта статья включает общедоступные материалы с веб-сайтов или документов Командования военно-морской истории и наследия .

^ Ричард Гид Пауэрс (1998). Не без чести: история американского антикоммунизма . Издательство Йельского университета. п. 197. ИСБН 978-0-300-07470-3 .
^ История канцелярии министра обороны: годы становления, 1947-1950. Рирден, Историческое бюро Стивена Л.; Канцелярия министра обороны. Типография правительства США, Вашингтон, округ Колумбия, 1984 г., стр. 49.
^ «АДМИНИСТРАЦИЯ: Отправление в Ирландию» . Время . 9 июля 1951 г. ISSN 0040-781X . Проверено 23 июня 2020 г.
↑ Крулак, генерал-лейтенант Виктор Х., морская пехота США (в отставке), Первый в бой: взгляд изнутри на корпус морской пехоты США, Naval Institute Press, Аннаполис, Мэриленд, c1999
^ «Луи А. Джонсон > Исторический офис > Просмотр статьи» . History.defense.gov . Проверено 23 июня 2020 г.
^ Цитируется по «Журналу Армии и Флота» 87, вып. 10 (5 ноября 1949 г.): 250.
^ «Луи А. Джонсон > Исторический офис > Просмотр статьи» . History.defense.gov . Проверено 23 июня 2020 г.
^ «Мэттьюз, Фрэнсис П.» НХХК . Проверено 23 июня 2020 г.
^ Дэн А. Кимбалл умер в 74 года; Министр военно-морского флота при Трумэне», New York Times, 31 июля 1970 г.
^ «Кимбалл, Дэн А.»
^ «Фрэнсис Патрик Мэтьюз» . History.state.gov . Проверено 21 мая 2019 г.
^ «Посланник Мэтьюз умирает в Омахе» . Беатрис Таймс . Беатрис, Небраска . ВВЕРХ . 19 октября 1952 г. с. 1 . Проверено 21 мая 2019 г. - через газеты.com.
^ Первые черные морские пехотинцы, авангард наследия; Фред деКлуэ, JC Winston Publishers, Нэшвилл, Теннесси; ISBN 1-58820-120-1 , c2000, стр.110.
^ Бернард Нэлти, Сила для борьбы: история чернокожих американцев в армии (Нью-Йорк: The Free Press, 1986, стр. 264-265)
^ Военно-морская авиация США, 1910–1980, NAVAIR 00-80P-1; Генеральная прокуратура США, Вашингтон, округ Колумбия, 1981 г., стр. 161–174.
^ Военно-морская авиация США, M. Hill Goodspeed & Burgess; Хью Лаутер Левин Ассошиэйтс, Инк; ISBN 0-88363-102-4 , c2001, стр. 38–39, 126–130.
^ Истоки государства национальной безопасности и наследие Гарри С. Трумэна; Мэри Энн Хейсс и Майкл Дж. Хоган; Издательство Государственного университета Трумэна, Кирксвилл, Миссури, 2015 г., стр. 48–50.
^ Лапомарда, С.Дж., Винсент А. (1992). Рыцари Колумба в Массачусетсе (второе изд.). Норвуд, Массачусетс: Рыцари Колумба, Государственный совет Массачусетса. п. 49.
^ «История» .

Волк, Герман С. Восстание адмиралов». ВВС (май 1988 г.): 73.5. Интернет. Ассоциация ВВС. Просмотрено 30 апреля 2005 г.
Льюис, Эндрю Л., LCDR, USN. Восстание адмиралов (апрель 1998 г.). Студенческая работа из Воздушного командно-штабного колледжа Авиационного университета, база ВВС Максвелл, Алабама. Просмотрено 30 апреля 2005 г.
[1] Заметки о встрече с представителями Лиги военно-морских сил США в офисе SECNAV, 11 января 1950 г.

Внешние ссылки

Дипломатические должности
Предшественник Джордж А. Гарретт	Посол США в Ирландии 1951–1952	Преемник Уильям Ховард Тафт III
Религиозные титулы
Предшественник Мартин Х. Кармоди	Верховный рыцарь рыцарей Колумба 1939–1945	Преемник Джон Э. Свифт
Государственные учреждения
Предшественник Джон Л. Салливан	Министр военно-морского флота США 25 мая 1949 г. - 31 июля 1951 г.	Преемник И А. Кимбалл

[Powers1998-1] Ричард Гид Пауэрс (1998). Не без чести: история американского антикоммунизма . Издательство Йельского университета. п. 197. ИСБН 978-0-300-07470-3 .

[2] История канцелярии министра обороны: годы становления, 1947-1950. Рирден, Историческое бюро Стивена Л.; Канцелярия министра обороны. Типография правительства США, Вашингтон, округ Колумбия, 1984 г., стр. 49.

[3] «АДМИНИСТРАЦИЯ: Отправление в Ирландию» . Время . 9 июля 1951 г. ISSN 0040-781X . Проверено 23 июня 2020 г.

[4] Крулак, генерал-лейтенант Виктор Х., морская пехота США (в отставке), Первый в бой: взгляд изнутри на корпус морской пехоты США, Naval Institute Press, Аннаполис, Мэриленд, c1999

[5] «Луи А. Джонсон > Исторический офис > Просмотр статьи» . History.defense.gov . Проверено 23 июня 2020 г.

[6] Цитируется по «Журналу Армии и Флота» 87, вып. 10 (5 ноября 1949 г.): 250.

[7] «Луи А. Джонсон > Исторический офис > Просмотр статьи» . History.defense.gov . Проверено 23 июня 2020 г.

[8] «Мэттьюз, Фрэнсис П.» НХХК . Проверено 23 июня 2020 г.

[9] Дэн А. Кимбалл умер в 74 года; Министр военно-морского флота при Трумэне», New York Times, 31 июля 1970 г.

[10] «Кимбалл, Дэн А.»

[11] «Фрэнсис Патрик Мэтьюз» . History.state.gov . Проверено 21 мая 2019 г.

[12] «Посланник Мэтьюз умирает в Омахе» . Беатрис Таймс . Беатрис, Небраска . ВВЕРХ . 19 октября 1952 г. с. 1 . Проверено 21 мая 2019 г. - через газеты.com.

[13] Первые черные морские пехотинцы, авангард наследия; Фред деКлуэ, JC Winston Publishers, Нэшвилл, Теннесси; ISBN 1-58820-120-1 , c2000, стр.110.

[14] Бернард Нэлти, Сила для борьбы: история чернокожих американцев в армии (Нью-Йорк: The Free Press, 1986, стр. 264-265)

[15] Военно-морская авиация США, 1910–1980, NAVAIR 00-80P-1; Генеральная прокуратура США, Вашингтон, округ Колумбия, 1981 г., стр. 161–174.

[16] Военно-морская авиация США, M. Hill Goodspeed & Burgess; Хью Лаутер Левин Ассошиэйтс, Инк; ISBN 0-88363-102-4 , c2001, стр. 38–39, 126–130.

[17] Истоки государства национальной безопасности и наследие Гарри С. Трумэна; Мэри Энн Хейсс и Майкл Дж. Хоган; Издательство Государственного университета Трумэна, Кирксвилл, Миссури, 2015 г., стр. 48–50.

[18] Лапомарда, С.Дж., Винсент А. (1992). Рыцари Колумба в Массачусетсе (второе изд.). Норвуд, Массачусетс: Рыцари Колумба, Государственный совет Массачусетса. п. 49.

[19] «История» .

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ 11 ]

[ 12 ]

[ 13 ]

[ 14 ]

[ 15 ]

[ 16 ]

[ 17 ]

[ 18 ]

[ 19 ]

Базы данных авторитетного контроля
International	FAST VIAF WorldCat
National	United States
Other	NARA SNAC