SS Royal Iris
 Iris возвращается в Ливерпуль после рейда Zeebrugge
| |
| История | |
|---|---|
 Великобритания | |
| Имя |
|
| Владелец |
|
| Строитель | Роберт Стивенсон и компания , Ньюкасл на Тайне |
| Запущен | 1906 |
| Крестовая |
|
| Идентификация | Официальный номер Великобритании 123971 |
| Судьба | Сброшен в 1961 году |
| Общие характеристики [ 1 ] | |
| Тоннаж | 491 ТОНС БРОБЫЙ РЕГИСТРАЦИИ (GRT) |
| Длина | 159 футов (48 м) |
| Черновик | 8 футов 6 дюймов (2,59 м) |
| Движитель | Паровой двигатель, 2 вала |
| Емкость | 1735 пассажиров |
SS Royal Iris была паромной лодкой Mersey, построенной в 1906 году для Wallasey Corporation . Она была построена как Ирис для службы на реке Мерси . В 1918 году она была реквизирована Королевским флотом для действий во время рейда Zeebrugge . Она была переименована в Royal Iris в знак признания своей части в этом действии и вернулась к гражданским обязанностям. Она была продана в 1931 году и переименован в Бларни в 1946 году. Она была списана в декабре 1961 года.
История
[ редактировать ]До войны
[ редактировать ]Айрис была построена Робертом Стивенсоном и сыновьями Ньюкасла. Она была запущена в 1906 году и завершена в июне 1906 года. [ 2 ] Она была введена в эксплуатацию как один из паромов Мерси, работающих между Ливерпулем и Уолласи .
Zeebrugge Raid
[ редактировать ]В 1918 году Айрис была реквизирована Королевским флотом для участия в рейде Zeebrugge , который был переименован в HMS IRIS II . В день Святого Георгия 23 апреля 1918 года Iris вместе с другим паром Мерси, нарцискую , была отбуксирована через английский канал до Зибюгге от Vinctive Aitive . Наступили четыре взвода, известные как «компания» (или «компания Chatham») Четвертого батальона королевских морских пехотинцев , и штурмовая партия моряков, известную как «D», под командованием крупных орлов и лейтенант -командир Джордж Николсон. Брэдфорд соответственно. Они были поддержаны двумя секциями с пулеметом Vickers и двумя минометными экипажами Stokes . [ 3 ]
Когда корабль приблизился к моле Zeebrugge , она отбросила два парома в сторону. Радужная оболочка пыталась подтянуть к кроту под тяжелым огнем, чтобы разгрузить налетевшие вечеринки, которые были на борту. Первая попытка провалилась, так как схватывающие крючки были недостаточно велики. Два военно -морских офицера, лейтенант -командир Брэдфорд и лейтенант Хокингс смело поднялись на берег, и под сильным пожаром попытались обеспечить корабль. Оба были убиты, а Брэдфорд получил посмертный крест Виктории .
Радужная оболочка продолжала поддерживать сильный огонь, и в какой -то момент раковина прорвалась через палубу в область, где 56 морских пехотинцев готовились к приземлению. 49 были убиты, а остальные серьезно ранены.
После войны, медной таблички с перечислением тех, кто погиб на борту радужной оболочки, была установлена на судне. Когда она была выведена из эксплуатации, табличка была передана в коллекцию Имперского военного музея . [ 4 ] [ 5 ]
Вернуться в Ливерпуль
[ редактировать ]Радужная оболочка и нарциссы вернулись в Мерси 17 мая 1918 года, чтобы приветствовать героев. После ремонта в Chatham оба суда вернулись на службу на Мерси. [ 6 ]
Пост был
[ редактировать ]После рейда она была переименована в Royal Iris под командованием короля Джорджа V [ 7 ] и вернулся в Мерси. В 1923 году она была конвертирована для использования в качестве круизного лайнера, а в октябре 1931 года она была продана Палмеру из Дублина. В 1946 году она была снова продана комиссарам Корк -Харбор и переименовала Бларни . В конечном итоге она была продана за лом на Западе в декабре 1961 года. [ 8 ]
Ссылки
[ редактировать ]Цитаты
[ редактировать ]- ^ Jump up to: а беременный Смит, Ноэль Э. (2005). «Королевские ирисы и нарциссы Мерси паромы» . merseyside.net . Получено 21 февраля 2012 года .
- ^ "1123971" . Мирамарский корабль Индекс . Получено 28 сентября 2016 года .
- ^ Keyes, Roger, ed. (1918), отчеты о операциях Zeebrugge и Ostend. , Admiralty, pp. 11–13, 67–69, 74–79, ADM 137/3894
- ^ «HMS Iris II Roll of Honor Memorial, Zeebrugge Raid» . Императорский военный музей . Получено 22 августа 2017 года .
[66] Офицеры и люди, чьи имена появляются ниже в действии на этом судне в Zeebrugge, благодарно славно для короля и страны 23 апреля 1918 года ......
- ^ «Мемориальная доска Zeebrugge с суда" Iris " . Императорский военный музей.
- ^ «Айрис» и «Нарцид » . Merseyside.net . Получено 29 марта 2008 года .
- ^ Collard 2013 , p. 38
- ^ Maund & Jenkins 2003 , с. 194–5
Источники
[ редактировать ]- Коллард, Ян (2013). Мерси паромы во времени . Амберли. ISBN 978-1-4456-1333-8 Полем OCLC 827951702 .
- Маунд, туберкулез; Дженкинс, Мартин (2003). Мерси паромы . Тол. II-Wallasey Ferries. Черные публикации. ISBN 1-903599-08-3 Полем OCLC 56447458 .
| Текущие суда |
|
|---|---|
| Бывшие "королевские" суда |
|
| Текущие терминалы | |
| Бывшие терминалы | |
| Связанные статьи | |
