Дубовый виадук

Барнсли / Кадворт «Тяни и толкай», пересекая долину Дирн через виадук Оукс.

Виадук Оукс пересекал долину Дирн в Южном Йоркшире , Англия. Виадук имел длину 1087 футов (331 м) и пересекал Понтефракт-роуд у Хойл-Милл и охватывал долину Дирн, включая канал Дирн и Дав и угольную железную дорогу Барнсли. ^{[ 1 ]} Он обслуживал ветку Кадворт-Барнсли Мидлендской железной дороги. Она открылась для товарного движения в 1869 году и для пассажирского движения в 1870 году. Со стороны Барнсли линия давала доступ к главной шахте Барнсли. Линия также обслуживала шахту Монк-Бреттон, а заглушка на конце Кадворта до сих пор используется для доставки песка на стекольный завод Редфирна в Монк-Бреттон.

Местный поезд «Cudworth Flyer» из Барнсли , соединявшийся с поездами линии Midland в Кадворте, проезжал через виадук. ^{[ 2 ]} Услуга была прекращена 6 июня 1958 года, хотя товарный поезд из Карлтон-Ярда продолжал курсировать до закрытия станции Court House Goods. ^{[ 3 ]}

В 1965 году мост был признан небезопасным, что привело к прекращению движения всех поездов и его возможному сносу. ^{[ 4 ]}^{[ 5 ]}^{[ 6 ]}

См. также

Железнодорожная станция Барнсли Корт Хаус

Ссылки

^ Джой, Дэвид (1984). Южный и Западный Йоркшир: (Промышленный Вест-Райдинг) (2-е изд.). Ньютон Эббот: Дэвид Сент-Джон Томас. п. 195 . ISBN 0-946537-11-9 .
^ Стюарт, Эрик; Макнаб, Джон (май 2023 г.). «Толкательные локомотивы ЛНЭР и его преемники». Дни Steam . № 405. Хорнкасл: Mortons Media. п. 29. ISSN 0269-0020 . OCLC 1322193933 .
^ Уайтхаус, Алан (2016). «5: Один город, две станции». Рельсы через Барнсли; история фотографии (1-е изд.). Барнсли: Перо и меч. п. 78. ИСБН 978-1-52670-645-4 .
^ Карты железнодорожной клиринговой палаты
^ Обзор боеприпасов, 7-я серия «Барнсли и Донкастер»
^ Уведомление об отзыве обслуживания, Барнсли-Кадворт, Британские железные дороги, 1958 г.

53 ° 33'18 ″ с.ш. 1 ° 26'53 ″ з.д. / 53,555 ° с.ш. 1,448 ° з.д. / 53,555; -1,448

Эта статья о железнодорожном транспорте в Англии незавершена . Вы можете помочь Википедии, расширив ее .

[1] Джой, Дэвид (1984). Южный и Западный Йоркшир: (Промышленный Вест-Райдинг) (2-е изд.). Ньютон Эббот: Дэвид Сент-Джон Томас. п. 195 . ISBN 0-946537-11-9 .

[2] Стюарт, Эрик; Макнаб, Джон (май 2023 г.). «Толкательные локомотивы ЛНЭР и его преемники». Дни Steam . № 405. Хорнкасл: Mortons Media. п. 29. ISSN 0269-0020 . OCLC 1322193933 .

[3] Уайтхаус, Алан (2016). «5: Один город, две станции». Рельсы через Барнсли; история фотографии (1-е изд.). Барнсли: Перо и меч. п. 78. ИСБН 978-1-52670-645-4 .

[4] Карты железнодорожной клиринговой палаты

[5] Обзор боеприпасов, 7-я серия «Барнсли и Донкастер»

[6] Уведомление об отзыве обслуживания, Барнсли-Кадворт, Британские железные дороги, 1958 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]