Законы о грузовиках

Законы о грузовиках — это название закона , который ставит вне закона системы грузовых автомобилей , которые также известны как системы « корпоративных магазинов », что обычно приводит к долговой кабале . В Англии и Уэльсе такие законы появились еще в 15 веке.

История

Современным преемником Закона о грузовиках является Закон о трудовых правах 1996 года, разделы 13–27. Он заменил и обновил Закон о заработной плате 1986 года , который сам по себе отменил Законы о грузовиках. Дело под названием «Бристоу против Сити Петролеум». Это было последнее дело, решение по которому было принято в соответствии со старым законодательством, и в нем лорд Акнер в Палате лордов кратко изложил историю предыдущего режима.

Старые постановления о грузовиках были очень многочисленными и датируются примерно 1464 годом. Особым злом, которое предполагалось устранить, была система грузовиков, или оплата хозяевами заработной платы своим людям полностью или частично товарами - система, открытая для различных злоупотреблений - когда рабочие были вынуждены брать товары по оценке своего хозяина. Законы применялись сначала к одной отрасли промышленности, а затем последовательно к другим, в зависимости от опыта и развития промышленности, пока они не охватили всю или почти всю промышленность Англии . Они установили обязательство и ввели или, по крайней мере, укрепили обычай единообразно выплачивать всю заработную плату ремесленникам в текущей монете королевства .

Британское законодательство

Закон о грузовиках 1831 г.

Акт парламента
Парламент Соединенного Королевства
Длинное название	Закон, запрещающий выплату в определенных сделках заработной платы товарами или иным образом, кроме текущей Монеты Королевства.
Цитирование	1 и 2 Воля. 4 . в. 37
Даты
Королевское согласие	15 октября 1831 г.
Другое законодательство
Отменено	Закон о заработной плате 1986 года
Статус: Отменен
Текст закона в первоначально принятом виде

В Великобритании и (после 1801 года) Соединенном Королевстве был принят ряд парламентских актов, объявляющих системы грузовых автомобилей незаконными:

• Закон о грузовиках 1725 года
• Закон о грузовиках 1831 года ( 1 и 2 завещания 4. c. 37)
• ( Поправки к Закону о грузовиках 1887 года 50 и 51 победа, ок. 46 г.)
• Закон о грузовиках 1896 г. ( победы 59 и 60 г., ок. 44 г.)
• Закон о грузовиках 1940 года ( 3 и 4 Geo. 6. c. 38)

Законы о грузовиках 1831–1896 годов означают Закон о грузовиках 1896 года и Законы о грузовиках 1831 и 1887 годов.

Законы о грузовиках 1831–1940 годов означают Закон о грузовиках 1940 года и Законы о грузовиках 1831–1896 годов.

Законы о грузовиках были отменены Законом о заработной плате 1986 года .

С развитием обрабатывающей промышленности многие владельцы компаний наживались на своих работниках, платя им полностью или частично жетонами, а не монетами страны. Эти жетоны можно было обменивать на товары в магазине компании, часто по сильно завышенным ценам. Закон о грузовиках 1831 года сделал эту практику незаконной во многих профессиях, а в 1887 году закон был распространен почти на всех рабочих физического труда.

Позиция к 1910 году

Продавцы, поскольку они заняты физическим, а не просто канцелярским трудом, подпадают под действие Законов о грузовиках 1831–1887 годов, и при любых обстоятельствах они подпадают под разделы, направленные против несправедливых и необоснованных штрафов в Законе о грузовиках 1896 года ; но, в отличие от работников фабрик, мастерских, прачечных и шахт, им предоставлено право применять эти положения, насколько они могут сами, поскольку ни инспекторы Министерства внутренних дел, ни должностные лица местных органов власти не имеют каких-либо специально наделенных полномочий по применению Закона о грузовиках в магазинах. .

Если оставить в стороне специальный Закон о чулочно-носочной промышленности (заработной плате) 1874 года , направленный на конкретное злоупотребление, проявляющееся главным образом в чулочно-носочной промышленности, — практику взимания чрезмерных сборов с заработной платы за оборудование и арендную плату за каркасы, — только два закона, 1887 и 1896 годов, были добавлен к общему закону против грузовиков после принятия Закона о грузовиках 1831 года, который отменил все предыдущие законы о грузовиках и остается основным законом. Дальнейшие поправки к закону широко и энергично требовались, и ожидается, что они станут результатом длительного расследования, проведенного комитетом департамента, назначенным в начале 1906 года. Закон 1887 года о поправках к грузовикам внес поправки и расширил Закон, не добавляя каких-либо явно новых принципов; Закон о грузовиках 1896 года был направлен на обеспечение средств правовой защиты в вопросах, которые, согласно решениям предыдущих Законов о грузовиках, выходили за рамки принципов и положений этих законов.

Закон о грузовиках 1887 г.

Закон о поправках к грузовикам 1887 года

Акт парламента
Парламент Соединенного Королевства
Другое законодательство
Отменено	Закон о заработной плате 1986 года
Статус: Отменен

В соответствии с Законом о грузовиках 1887 года основными объектами были:

1. сделать заработную плату рабочих, то есть вознаграждение за труд, выплачиваемой только текущими монетами королевства , и запретить полную или частичную выплату заработной платы едой, питьем, одеждой или любыми другими предметами;
2. запретить соглашения, явные или подразумеваемые, между работодателем и рабочими относительно способа или места, на которые или предметы, на которые рабочий должен расходовать свою заработную плату, или о вычете из заработной платы стоимости предметов (кроме материалов, которые будут используемые в труде рабочих), предоставляемые работодателем. Закон о грузовиках 1887 года добавил дополнительный запрет, сделав незаконным для работодателя взимать проценты с любого аванса заработной платы, «всякий раз, когда по соглашению, обычаям или иным образом рабочий имеет право на получение в ожидании регулярного периода выплаты своей заработной платы». выплачивает аванс как часть или в счет него». Кроме того, он усилил раздел основного закона, который предусматривал, что ни один работодатель не может возбуждать какие-либо иски против своего работника за товары, поставляемые в любой магазин, принадлежащий работодателю или в котором работодатель заинтересован, путем
   1. обеспечение защиты любого работника, предъявляющего иск работодателю о взыскании заработной платы, против любого встречного иска в отношении товаров, поставленных работнику любым лицом по любому приказу или указанию работодателя, и
   2. путем прямого запрета работодателю увольнять любого работника в зависимости от конкретного времени, места или способа расходования его заработной платы.

Определенные исключения из запрета на оплату иначе, чем монетой, были предусмотрены в Законе о грузовиках 1831 года, если соглашение было заключено в письменной форме и подписано рабочим, а именно. арендная плата , продукты питания, приготовленные и потребляемые под крышей работодателя, лекарства , топливо , корм для вьючных животных, используемых в торговле, материалы и инструменты для использования шахтерами, авансы для дружественных обществ или сберегательных касс ; в случае с топливом, продовольствием и инструментами существовало также условие, что плата не должна превышать реальную и истинную стоимость. Закон о грузовиках 1887 года внес поправки в эти положения, потребовав проведения правильного ежегодного аудита в случае отчислений на лекарства или инструменты, разрешив частичную оплату сельскохозяйственных слуг едой, напитками (не одурманивающими) или другими надбавками, а также запретив любые отчисления на заточку. или ремонт рабочих инструментов, кроме как по соглашению, не являющемуся частью условий найма.

В Закон о грузовиках 1887 года были внесены две важные административные поправки:

1. был добавлен раздел, аналогичный тому, который содержится в Законах о фабриках и шахтах, который дает работодателю право освобождать себя от наказания за нарушение законов при доказательстве того, что любое другое лицо было фактическим правонарушителем, а также его собственной должной осмотрительности при обеспечении исполнения действий. ;
2. обязанность обеспечивать соблюдение законов на фабриках, мастерских и шахтах была возложена на инспекторов фабричного и горнодобывающего департаментов Министерства внутренних дел соответственно, и для выполнения этой задачи они были уполномочены использовать все полномочия и полномочия, которыми они обладали в в силу актов, согласно которым они назначены; Таким образом, эти инспекторы преследуют работодателей, не выполняющих свои обязательства, и взыскивают штрафы в соответствии с Законами об упрощенной юрисдикции, но они не возбуждают гражданские иски о неправомерных вычетах или платежах, разбирательства по которым возлагались бы на рабочих в соответствии с Законом о работодателях и рабочих 1875 года.

Лица, на которых распространялись льготы закона, были добавлены законом Трака 1887 года, который отменил сложный перечень законов о профессиях, содержащийся в основном законе, и заменил более простое определение Закона о работодателях и рабочих 1875 года . Таким образом, законы 1831–1887 годов, а также Закон о грузовиках 1896 года применяются ко всем работникам (мужчинам, женщинам и детям), занятым физическим трудом, за исключением домашней прислуги; они применяются не только на шахтах, фабриках и мастерских, но, цитируя опубликованный Меморандум Министерства внутренних дел об этих актах, «во всех местах, где рабочие заняты физическим трудом по контракту с работодателем, независимо от того, является ли работодатель собственником или нет». или агентом, или родителем, или сам быть рабочим, и, следовательно, рабочий, который нанимает... и платит другим подчинённым, также должен соблюдать Законы о грузовиках». Таким образом, закон в определенных обстоятельствах распространяется на надомников подрядчика или субподрядчика. Решение Высокого суда Дублина в 1900 году ( Сквайр против Суини ) усилило роль инспекторов в расследовании преступлений, совершенных среди надомников, поддержав утверждение о необходимости расследования и осуществления всех полномочий. Инспектор может на законных основаниях находиться в других частях помещения работодателя, кроме тех, в которых выдается работа. Он определил для Ирландии, в более узком смысле, чем это до сих пор понималось и действовало Фабричным департаментом, классы надомных рабочих, защищаемых, постановив, что охватываются только те, кто был по контракту лично выполнять работу.

В 1905 году закон в Англии был аналогичным образом провозглашен в вынесенном решении по делу Сквайр против компании Midland Lace Co. Судьи (лорд Алверстоун, CJ; и Кеннеди и Ридли, JJ) заявили, что они пришли к такому выводу с «неохотой», и сказал: «Мы осмеливаемся выразить надежду, что в закон могут быть внесены некоторые поправки, чтобы распространить защиту Закона о грузовиках на класс рабочих, неотличимых от тех, которые уже находятся под его положениями». Работники, о которых идет речь, были кусачками для кружев, выполнявшими работу у себя дома, и, по словам решения Высокого суда, «хотя они иногда нанимают помощников, очевидно, как класс, это наемные рабочие, а не подрядчики на производстве». обычном и популярном смысле».

Принцип, на который опирались при принятии решения, заключался в том же принципе, что и в деле Ингрэм против Барнса . Во время принятия Закона о грузовиках 1887 года, похоже, повсеместно считалось, что обязательство по основному закону выплачивать «всю сумму заработанной заработной платы» монетами делало незаконными любые удержания из заработной платы в отношении штрафов.

Важные решения 1888 и 1889 годов показали необоснованность этого убеждения. Существенный момент заключается в определении слова «заработная плата» как «вознаграждения, вознаграждения или вознаграждения за труд», которое не обязательно подразумевает какую-либо валовую сумму, о которой идет речь между работодателем и работниками, когда существует контракт на выполнение определенной части работы. , а та часть ее, реальная чистая заработная плата, которую рабочий должен был получить в качестве вознаграждения за выполненный труд. Как только выяснилось, что чрезмерные удержания из заработной платы, а также платежи рабочих за использованные в работе материалы не являются противозаконными и что удержания или выплаты в виде компенсаций работодателям или в порядке дисциплинарной ответственности могут законно (за единственным исключением) штрафов за опоздание для женщин и детей, регулируемых Законом о работодателях и рабочих 1875 г. ) даже превышают степень потерь, помех или ущерба работодателю, также стало ясно, что дальнейшее законодательство желательно расширить принципы в основе Закона о грузовиках. То есть было желательно более полно препятствовать недобросовестным сделкам, которые могут поощряться полуопределенными обычаями на рабочих местах, со стороны работодателя при заключении контракта, оставляя в то же время принцип свобода договора, насколько это возможно, остается нетронутой.

Закон о грузовиках 1896 года регулирует условия, при которых работодатель может производить вычеты или производить выплаты в пользу работодателя из «суммы, предусмотренной контрактом для выплаты работнику», т.е. из любой валовой суммы, какой бы она ни была согласована между работодателем и рабочим. Он делает такие вычеты или выплаты незаконными, если они не соответствуют контракту; и он предусматривает, что вычеты (или платежи) за (а) штрафы, (б) плохую работу и поврежденные товары, (в) материалы, машины и любые другие вещи, предоставленные работодателем в связи с работой, должны быть разумными, и что Подробности об этом сообщаются работнику в письменной форме. Ни в одном из упомянутых случаев работодатель не получает никакой прибыли; ни штрафами, поскольку они могут быть наложены только в отношении действий или бездействия, которые причиняют или могут причинить убытки или ущерб; ни продажей материалов, поскольку цена не может превышать затраты работодателя; ни вычетами или выплатами за ущерб, поскольку они не могут превышать фактический или предполагаемый ущерб работодателя.

Штрафы и сборы за ущерб должны быть «справедливыми и разумными с учетом всех обстоятельств дела», и ни один контракт не может сделать законным штраф, который суд счел несправедливым по отношению к рабочему в смысле Закона. Контракт между работодателем и работником должен быть либо заключен в письменной форме и подписан работником, либо его условия должны быть четко изложены в уведомлении, постоянно прикрепляемом в месте, легко доступном для работника, которому, если он является стороной договора, должна быть направлена ​​копия. должно быть предоставлено при заключении договора, и кто имеет право по требованию получить от работодателя бесплатно копию уведомления. В каждом случае вычета или выплаты работнику должна быть предоставлена ​​полная информация в письменном виде. Работодатель обязан вести журнал удержаний или платежей и вносить в него сведения о штрафах, наложенных по договору, с указанием суммы и характера действия или бездействия, за которые был наложен штраф. Этот реестр должен быть всегда открыт для инспекторов шахт или заводов, которые имеют право делать копию контракта или любой его части. Этот Закон в целом применяется ко всем рабочим, включенным в предыдущие Законы о грузовых автомобилях; разделы, касающиеся штрафов, применяются также к продавцам. Однако последние, очевидно, вынуждены сами обеспечивать соблюдение положений закона, поскольку ни одна инспекция не имеет права вмешиваться от их имени. В этих и других случаях Преследование в соответствии с Законом о грузовых автомобилях может быть возбуждено любым лицом.

Любой рабочий или продавец может вернуть любую сумму, удержанную или уплаченную его работодателем в нарушение Закона о грузовиках 1896 года, при условии, что судебное разбирательство будет начато в течение шести месяцев и что, если он молчаливо согласился на вычет или оплату, он должен возместить только излишек, превышающий сумму, которую суд может счесть справедливой и разумной при всех обстоятельствах дела. В Законе прямо заявлено, что ничто в нем не затрагивает положения Законов об угольных шахтах в отношении оплаты по весу и не узаконивает любые вычеты из платежей, произведенных в соответствии с этими положениями. Полномочия и обязанности инспекторов распространяются на прачечную и любое место, где работа сдается владельцем фабрики или мастерской, либо подрядчиком или субподрядчиком. За государственным секретарем закреплено право освобождать приказом определенные отрасли или их отрасли в определенных областях от положений Закона о грузовиках 1896 года, если он убежден, что они не нужны для защиты рабочих. Эта власть применялась только в отношении одной высокоорганизованной отрасли — хлопковой промышленности Ланкашира. Эффект освобождения не состоит в том, чтобы предотвратить наложение штрафов и вычетов, но стремление к этому продемонстрировало, что есть случаи, когда лидеры среди рабочих чувствовали себя компетентными устанавливать свои собственные условия по своему усмотрению без конкретных условий, изложенных в этом документе. Действовать. Отчеты инспекторов фабрик показали, что в других отраслях промышленности нужно было проделать большую работу в соответствии с этим законом и постепенно приобретать знания сугубо технического характера, прежде чем можно будет сформировать мнение о разумности и справедливости или напротив, многих форм дедукции. Отчасти из-за трудностей юридического толкования, связанных с необходимостью рассмотрения проверочных дел в суде, отчасти из-за наличия разногласий относительно того, что представляет собой «разумность» вычета, среднее количество обвинительных приговоров, полученных в ходе судебного преследования, не так велико, как в Фабричными законами, хотя средний размер налагаемого штрафа выше. В 1904 году в суд было передано 61 дело, в результате чего было вынесено 34 обвинительных приговора со средним штрафом в 1 фунт 10 шиллингов. В 1905 году было рассмотрено 38 дел, по которым было вынесено 34 обвинительных приговора, со средним штрафом в 1,3 фунта стерлингов. В 1906 году было рассмотрено 37 дел, по которым было вынесено 25 обвинительных приговоров, со средним штрафом в 1 фунт 10 шиллингов.

Здесь следует сослаться на Закон о цеховых клубах 1902 года , который тесно связан с некоторыми положениями Закона о грузовых автомобилях своим положением, согласно которому работодатели не должны ставить условием найма, чтобы любой рабочий стал членом цехового клуба, если только он не зарегистрировано в соответствии с Законом о дружественных обществах 1896 года . Как и в случае с выплатой заработной платы согласно Закону о общественных домах, никакая специальная инспекция не обязана обеспечивать соблюдение этого закона.

Австралийское законодательство

В соответствии с разделом 323 Закона о справедливом труде 2009 года требуется, чтобы людям платили деньгами, а не натурой.

См. также

В эту статью включен текст из публикации, которая сейчас находится в свободном доступе : Райт, Кэрролл Дэвидсон (1911). « Трудовое законодательство ». В Чисхолме, Хью (ред.). Британская энциклопедия . Том. 16 (11-е изд.). Издательство Кембриджского университета.

• Заводские акты
• Закон о компенсациях рабочим 1897 г.
• Закон о выплате заработной платы 1991 года

Внешние ссылки

• Отчет Комитета по грузовым автомобилям: Том I: отчет и приложения.