Станция метро Чхаттарпур

hide Расположение
	Викимедиа \| © OpenStreetMap

show Карта маршрута
	Legend
	Delhi
	Haryana
	Legend

Чаттарпур
; Чаттарпур
метро Дели Станция
	Вид спереди на станцию метро Чхатарпур.
Общая информация
Расположение	Чхатарпур , юго-запад Дели ; Индия
Координаты	28 ° 30'23,8 "с.ш. 77 ° 10'29,6" в.д. / 28,506611 ° с.ш. 77,174889 ° в.д.
Владелец	Дели Метро Рейл Корпорейшн Лтд. (DMRC)
Линия(и)	Желтая линия Золотая линия
Платформы	Боковая платформа ; Платформа-1 → Гуруграмм Миллениум Сити Центр ; Платформа-2 → Самайпур Бадли ;
Треки	2
Строительство
Тип структуры	Повышенный
Уровни платформы	2
Стоянка	Доступный
Доступный	Да
Другая информация
Код станции	ЧТП
История
Открыто	26 августа 2010 г .; 14 лет назад
Электрифицированный	25 кВ, 50 Гц переменного тока через контактную сеть
Пассажиры
2015	11,50,275 ; 37 106 в среднем за месяц
Услуги
Будущее обслуживание
show Карта маршрута
show Карта маршрута
	Legend
	Delhi
	Haryana
	Legend
hide Расположение
hide Расположение
	Викимедиа \| © OpenStreetMap

Чаттарпур ^{[ 1 ]} — надземная станция желтой линии метро Дели . Он расположен в Чхатарпур районе юго-западного округа Дели , Индия . Шри Адья Катьяяни Шакти Пит, широко известный как храм Чхатарпур, расположен недалеко от станции.

Станция должна была быть открыта в июне 2010 года вместе с другими станциями полностью надземного коридора Желтой линии от Кутуб-Минара до центра города HUDA . Однако строительство станции было отложено из-за проблем с приобретением земли. Чтобы ввести станцию в эксплуатацию перед Играми Содружества 2010 года , компания Delhi Metro Rail Corporation приняла специальный проект строительства станции Чхатарпур с использованием сборных конструкций. ^{[ 2 ]}^{[ 3 ]}^{[ 4 ]} Станция была наконец открыта для публики 26 августа 2010 года. ^{[ 5 ]}^{[ 6 ]}^{[ 7 ]} был построен в рекордно короткие сроки — девять месяцев. Чхатарпур — единственная станция в сети метро Дели, полностью сделанная из стали. ^{[ 8 ]}^{[ 9 ]}^{[ 10 ]}

История

Delhi Metro Rail Corporation Ltd. (DMRC) начала приобретать землю в районе Чаттарпура для строительства станции с сентября 2006 года. ^{[ 2 ]}^{[ 9 ]}^{[ 11 ]} Участок площадью 2 гектара (4,9 акра) требовался для строительства главной станции метро, электрической подстанции, парковочного места и других инженерных коммуникаций. ^{[ 4 ]} Из-за проблем с приобретением земли при приобретении трех участков под строительство DMRC решил пропустить станцию. Но разрыв между двумя станциями (Кутб-Минар и Султанпур ) по обе стороны от Чхатарпура составил бы 2,7 км, что слишком долго для системы MRTS. и храме Чхатарпур ожидалось, что станция будет принимать около 11 723 пассажиров ежедневно Поскольку к 2011 году в районе Васант-Кундж , DMRC решил построить станцию по специальному проекту, что потребует дополнительных затрат на строительство станции в установленные сроки от 30 до 50%. рамка. ^{[ 3 ]}^{[ 4 ]}^{[ 7 ]}^{[ 11 ]} Строительные работы станции были отложены, поскольку земля под строительство станции была приобретена DMRC в октябре 2009 года после длительных судебных разбирательств. ^{[ 9 ]}^{[ 11 ]} Надземная станция была построена с использованием уникального метода с использованием специальной сборной/конструкционной стали, поскольку при традиционном методе строительства из бетона потребовалось бы от 18 до 24 месяцев. Стальные конструкции были изготовлены на заводе в Гургаоне . Затем качество конструкции проверялось с помощью рентгенографии швов и испытаний на проникновение красителя (DPT). Чтобы обеспечить качество работ, сварочные работы в Чхатарпуре не проводились, и стальные конструкции пришлось соединить с помощью болтовых соединений. ^{[ 4 ]}^{[ 9 ]}

Коридор Желтой линии Кутуб-Минар-Худа был введен в эксплуатацию в июне 2010 года с десятью станциями без остановок на станции Чхатарпур. ^{[ 12 ]}^{[ 13 ]} Работы на станции были завершены к августу 2010 года, и 25 августа 2010 года Р.К. Кардам, комиссар по безопасности железных дорог метрополитена (CMRS), дал обязательное разрешение. Станция Чхатарпур была наконец открыта для публики 26 августа 2010 года. Она была построена в рекордный срок – 9 месяцев. ^{[ 6 ]}^{[ 7 ]}^{[ 10 ]}^{[ 11 ]}^{[ 14 ]}^{[ 15 ]}

Удобства

Станция Чхатарпур – это надземная станция, построенная на площади 26 000 кв.м. Станция имеет приемную подстанцию (RSS), построенную на площади 1 гектар, и самую большую парковку в сети метро Дели . Парковка построена на площади около 12 000 квадратных метров. Однако для использования было открыто только около 4000 квадратных метров парковочной зоны, на которой можно припарковать 800 двухколесных транспортных средств и 200 легковых автомобилей. Остальная парковка будет открываться поэтапно. Станция обслуживает населенные пункты Чхатарпур , деревню Мехраули , деревню Кишангарх и район Васант Кундж , а также огромное количество преданных, посещающих храм Чхатарпур. ^{[ 7 ]}^{[ 15 ]} Ожидаемая посещаемость этой станции согласно подробному отчету о проекте (DPR), составленному DMRC, в 2011 году составит 11 723 человека. ^{[ 12 ]}

Список доступных банкоматов на станции метро Чхатарпур: ^{[ 16 ]}

Схема станции

Л2	Боковая платформа \| Двери откроются слева
	Платформа 1 Южное направление	Навстречу → Гуруграм Центра Миллениум-Сити Следующая станция: Султанпур
	Платформа 2 На север	Навстречу ← Самайпур Бадли Следующая станция: Кутаб-Минар.
	Боковая платформа \| Двери откроются слева
Л1	Зал	Контроль проезда, агент станции, автоматы по продаже карт метро, кроссовер
Г	Уровень улицы	Выход/Вход

Галерея

Вид со станции метро CDR Chowk Chhatarpur
Станция метро Чхатарпур Вид с платформы

См. также

Ссылки

^ Имя, используемое в официальных вывесках, см., например, http://netindian.in/news/2010/08/25/0007599/delhi-metros-chhattarpur-station-become-operational-aug-26.
^ Jump up to: ^а ^б «DMRC построит цельнометаллическую станцию» . Финансовый экспресс . 2 февраля 2010 г. Проверено 31 августа 2010 г.
^ Jump up to: ^а ^б «Станция Чхатарпур мчится к стальному финишу» . Индийский экспресс . 2 февраля 2010 г. Проверено 31 августа 2010 г.
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д «Стальная решимость метро на станции в Чхатарпуре» . Таймс оф Индия . 2 февраля 2010 г. Проверено 31 августа 2010 г.
^ «Метро Дели открывает станцию Чхатарпур» . Железнодорожный вестник Интернэшнл . 1 сентября 2010 года . Проверено 5 октября 2010 г.
^ Jump up to: ^а ^б «Станция Чхатарпур открывается» . Индийский экспресс. 27 августа 2010 г. Проверено 31 августа 2010 г.
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д «Станция Чаттарпур откроется сегодня» . Таймс оф Индия . 26 августа 2010 г. Проверено 31 августа 2010 г.
^ «Станция метро Чхаттарпур заработает с завтрашнего дня» . DMRC. 25 августа 2010 года . Проверено 26 сентября 2010 г.
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д «Рекордная станция метро Chhatarpur откроется к концу августа» . Индостан Таймс . 9 августа 2010 года. Архивировано из оригинала 26 января 2013 года . Проверено 31 августа 2010 г.
^ Jump up to: ^а ^б «В первый день метро Чаттарпура посетило 3500 пассажиров» . Таймс оф Индия . 27 августа 2010 г. Проверено 31 августа 2010 г.
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д «На прошлой неделе в метро стало больше пассажиров, поскольку в Дели идут проливные дожди» . Индус . 26 августа 2010 г. Проверено 31 августа 2010 г.
^ Jump up to: ^а ^б «Коридор метро Гургаон – Кутуб Минар Дели откроется 21 июня» . Таймс оф Индия . 16 мая 2010 года . Проверено 31 августа 2010 г.
^ «Новый коридор метро откроется в сентябре» . Индус . 26 августа 2010 г. Проверено 31 августа 2010 г.
^ «Станция Чхатарпур откроется в четверг» . Индийский экспресс. 26 августа 2010 г. Проверено 31 августа 2010 г.
^ Jump up to: ^а ^б «Метро достигает Чхатарпура» . Индостан Таймс . 27 августа 2010 года. Архивировано из оригинала 29 августа 2010 года . Проверено 31 августа 2010 г.
^ «DMRC: Детали банкомата» .

Внешние ссылки

Delhi Metro Rail Corporation Ltd. (Официальный сайт)
Годовые отчеты метрополитена Дели
«Информация о станции» . Дели Метро Рейл Корпорейшн Лтд. (DMRC) . Архивировано из оригинала 19 июня 2010 года.
UrbanRail.Net - описания всех систем метро в мире, каждая из которых снабжена схематической картой со всеми станциями.

[1] Имя, используемое в официальных вывесках, см., например, http://netindian.in/news/2010/08/25/0007599/delhi-metros-chhattarpur-station-become-operational-aug-26.

[Maa5-2] Jump up to: ^а ^б «DMRC построит цельнометаллическую станцию» . Финансовый экспресс . 2 февраля 2010 г. Проверено 31 августа 2010 г.

[Maa6-3] Jump up to: ^а ^б «Станция Чхатарпур мчится к стальному финишу» . Индийский экспресс . 2 февраля 2010 г. Проверено 31 августа 2010 г.

[Maa7-4] Jump up to: ^а ^б ^с ^д «Стальная решимость метро на станции в Чхатарпуре» . Таймс оф Индия . 2 февраля 2010 г. Проверено 31 августа 2010 г.

[5] «Метро Дели открывает станцию Чхатарпур» . Железнодорожный вестник Интернэшнл . 1 сентября 2010 года . Проверено 5 октября 2010 г.

[Maa1-6] Jump up to: ^а ^б «Станция Чхатарпур открывается» . Индийский экспресс. 27 августа 2010 г. Проверено 31 августа 2010 г.

[Maa2-7] Jump up to: ^а ^б ^с ^д «Станция Чаттарпур откроется сегодня» . Таймс оф Индия . 26 августа 2010 г. Проверено 31 августа 2010 г.

[Maa13-8] «Станция метро Чхаттарпур заработает с завтрашнего дня» . DMRC. 25 августа 2010 года . Проверено 26 сентября 2010 г.

[Maa8-9] Jump up to: ^а ^б ^с ^д «Рекордная станция метро Chhatarpur откроется к концу августа» . Индостан Таймс . 9 августа 2010 года. Архивировано из оригинала 26 января 2013 года . Проверено 31 августа 2010 г.

[Maa3-10] Jump up to: ^а ^б «В первый день метро Чаттарпура посетило 3500 пассажиров» . Таймс оф Индия . 27 августа 2010 г. Проверено 31 августа 2010 г.

[Maa4-11] Jump up to: ^а ^б ^с ^д «На прошлой неделе в метро стало больше пассажиров, поскольку в Дели идут проливные дожди» . Индус . 26 августа 2010 г. Проверено 31 августа 2010 г.

[Maa11-12] Jump up to: ^а ^б «Коридор метро Гургаон – Кутуб Минар Дели откроется 21 июня» . Таймс оф Индия . 16 мая 2010 года . Проверено 31 августа 2010 г.

[Maa12-13] «Новый коридор метро откроется в сентябре» . Индус . 26 августа 2010 г. Проверено 31 августа 2010 г.

[Maa9-14] «Станция Чхатарпур откроется в четверг» . Индийский экспресс. 26 августа 2010 г. Проверено 31 августа 2010 г.

[Maa10-15] Jump up to: ^а ^б «Метро достигает Чхатарпура» . Индостан Таймс . 27 августа 2010 года. Архивировано из оригинала 29 августа 2010 года . Проверено 31 августа 2010 г.

[16] «DMRC: Детали банкомата» .

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ 11 ]

[ 12 ]

[ 13 ]

[ 14 ]

[ 15 ]

[ 16 ]

v т и Станции метро Дели
Yellow Line	Samaypur Badli Rohini Sector 18, 19 Haiderpur Badli Mor Jahangirpuri Adarsh Nagar Azadpur ■ Model Town GTB Nagar Vishwa Vidyalaya Vidhan Sabha Civil Lines Kashmere Gate ■ ■ Chandni Chowk Chawri Bazar New Delhi ■ Rajiv Chowk ■ Patel Chowk Central Secretariat ■ Udyog Bhawan Lok Kalyan Marg Jor Bagh Dilli Haat - INA ■ AIIMS Green Park Hauz Khas ■ Malviya Nagar Saket Qutab Minar Chhatarpur Sultanpur Ghitorni Arjan Garh Guru Dronacharya Sikanderpur MG Road IFFCO Chowk Millennium City Centre Gurugram
Depot(s)	■ Siraspur, Khyber Pass & Sultanpur