Северная Каролина шоссе 33

Северная Каролина шоссе 33
Северная Каролина шоссе 33
	Маршрут NC 33 выделен красным.
Информация о маршруте
	Поддерживается NCDOT
Длина	109,6 миль (176,4 км)
Существовал	1929 – настоящее время
Основные узлы
Вест-Энд	NC 4 / NC 48 возле Красного Дуба
	I-95 возле Уитакерса ; США 301 в Уитакерсе ; США 258 в Принсвилле ; США 64 в Принсвилле ; США 264 к западу от Гринвилля ; США 13 в Гринвилле ; ; США 264 Альтернатива. к востоку от Гринвилля ; США 17 в Чоковинити ;
Ист-Энд	NC 304 / Хобакен Школьная дорога в Хобакене
Расположение
Страна	Соединенные Штаты
Состояние	Северная Каролина
Округа	Нэш , Эджкомб , Питт , Бофорт , Памлико
Система автомагистралей
	Система автомагистралей Северной Каролины ; Межгосударственный ; НАС ; Состояние ; Живописный ;

North Carolina Highway 33 ( NC 33 ) — главная автомагистраль штата , США Северная Каролина . Маршрут с востока на запад, простирающийся на расстояние 110 миль (180 км), проходит через множество небольших городов и населенных пунктов во внутренних банках восточной части Северной Каролины . Он обходит большую часть городов Роки-Маунт и Гринвилл и проходит через центральный Тарборо .

Описание маршрута

Район Роки Маунт

NC 33 начинается на NC 4 / NC 48 возле Red Oak , расположенном к востоку от Уитакерса , когда NC 33 достигает Уитакерса, он поворачивает на север с US 301 , а затем поворачивает на восток, пересекая железнодорожные пути, а затем входит в округ Эджкомб .

Район Тарборо

он встречает перекресток с NC 97 в маленьком городке Леггетт Когда NC 33 покидает Уитакерс, на пути в Тарборо , когда NC 33 достигает Тарборо, он поворачивает налево и движется на восток, когда NC 33 пересекает реку Тар, он въезжает в Принсвилл , а затем встречается с перекресток с US 258 и NC 111 и следует по нему на восток, когда NC 33 покидает Принсвилл, он идет на юг и встречает перекресток с US 64 (выход 487).

Район Гринвилля

В округе Питт шоссе NC 33 пересекается с восточной конечной станцией NC 222 в Бельвуаре на пути в Гринвилл, пересекая шоссе US 264 (выход 77), когда оно достигает Гринвилля, оно поворачивает на шоссе Бельвуар, пока не достигнет шоссе US 13 . NC 11 / NC 903 , когда он достигает US 13/NC 11/NC 903, он идет на юг, а они Мемориал-драйв, а затем поворачивает на юг к Грин-стрит, оставляя шоссе US 13/NC 11/NC 903. Когда NC 33 снова достигает US 264, он встречает перекресток восточной конечной остановки US 264 Alternate и поворачивает на юг, образуя бульвар Гринвилл, когда NC 33 движется на восток, покидая Гринвилл, он проходит через перекресток с Блэкджек-Симпсон-роуд, минуя Симпсон на пути в Граймсленд. , выехав из Граймсленда, он встречает перекресток с Граймс-Фарм-роуд на пути к округу Бофорт , когда NC 33 снова объезжает Граймс-Фарм-роуд, он въезжает в округ Бофорт, а затем встречает перекресток с Годли-роуд.

Район Памлико

В округе Бофорт, когда шоссе NC 33 достигает Чоковинити , где оно пересекается с шоссе US 17 по основному и деловому маршруту . NC 33 покидает Chocowinity и переходит на сельскую дорогу на пути к Авроре . Прямо перед тем, как NC 33 достигает Авроры, он пересекается с NC 306 и вместе движется на восток, пока не достигнет Авроры. Когда оба маршрута достигают Авроры, NC 306 поворачивает налево и идет на север, а NC 33 идет прямо на восток. После того, как NC 33 покидает Аврору, он входит в округ Памлико и делает петлю на юг. Когда NC 33 достигает NC 304, он движется вместе с ним на юг, пока не достигнет Хобакена . Когда они оба достигают Хобакена, они вместе оказываются на Хобакен-Скул-роуд.

История

NC 33 был впервые создан в 1929 или 1930 году как ответвление от родительского маршрута NC 30 , который шел от Чоковинити до Авроры. Он был продлен между 1936 и 1938 годами через Вашингтон в качестве альтернативного маршрута NC 11. Примерно в 1948–1953 годах восточная конечная остановка маршрута была перенесена на его нынешнее место в Хобакене. На протяжении 1970-х годов трасса NC 33 была перенесена в район Вашингтона и расширена через Гринвилл, заняв место старых трасс US 264 и NC 30 в этом районе. В 1994 году окончательное продление произошло во время изменения нумерации Тарборо; новая трасса проходила через Тарборо, а затем повторяла маршрут бывшего NC 44 через Уитакерс и заканчивалась на NC 4/NC 48.

Основные перекрестки

Графство	Расположение	мне ^{[ 1 ]}	км	Направления	Примечания
Nash	Уитакерс	0.0	0.0	NC 4 / NC 48 – Роки-Маунт , Бринкливилл	Западная конечная остановка
		0.3	0.48	I-95 - Роки-Маунт , Роанок-Рапидс	Алмазная развязка ; И-95 выезд 150
		5.3	8.5	США 301 юг (Уайт-стрит) - Фейетвилл , Роки-Маунт	Северный конец перекрытия US 301
		5.5	8.9	США 301 юг (Уайт-стрит) - Энфилд	Южный конец перекрытия US 301
Эджкомб	Леггетт	18.8	30.3	NC 97 — Роки Маунт , Хобгуд
	Принсвилл	26.4	42.5	США 258 / США 64 Альтернатива. / NC 111 / NC 122 – Фонтан , Шотландия-Нек , Скорость , Саратога	Западный конец US 64 Alt перекрывается
		27.4	44.1	США 64 Альт. восток – Вефиль	Ист-Энд перекрытия US 64 Alt
		27.8	44.7	США 64 — Роки Маунт , Уильямстон	Алмазная развязка
	Старая Спарта	33.3	53.6	NC 42 – Сосновые вершины , Конето
Питт	Бельвуар	40.9	65.8	NC 222 запад - Фолклендские острова	Восточная конечная остановка NC 222
	Гринвилл	45.3	72.9	США 264 / NC 11 Byp. (Шоссе Мартина Лютера Кинга) – Фармвилл , Вашингтон	Алмазная развязка
		48.7	78.4	США 13 север / NC 11 север / NC 903 север (Мемориал Драйв) - Вефиль , Стоукс	Северный конец US 13 / NC 11 / NC 903 перекрывается.
		49.0	78.9	США 13 юг / NC 11 юг / NC 903 юг (Мемориал Драйв) - Сноу-Хилл , Эйден	Южный конец US 13 / NC 11 / NC 903 перекрывается.
		52.3	84.2	США 264 / США 264 Альтернатива. – Фармвилл , Вашингтон	Вест-Энд США 264 Alt. перекрывать
		54.2	87.2	США 264 Альтернатива. запад (бульвар Гринвилл)	Ист-Энд США 264 Alt. перекрывать
Бофорт	шоколадность	70.0	112.7	Автобус США 17. – Нью-Берн , Вашингтон
	шоколадность	70.6	113.6	США 17 – Нью-Берн , Вашингтон	Частичная развязка клеверного листа
	Аврора	91.7	147.6	NC 306 юг - Грантсборо	Южный конец перекрытия NC 306
	Аврора	94.9	152.7	NC 306 север - Бэйвью	Северный конец перекрытия NC 306
Памлико		108.1	174.0	NC 304 юг - Месич	Южный конец перекрытия NC 304
Памлико	Хобак	109.6	176.4	Конец NC 304 / Хобакен Школьная дорога	Северный конец перекрытия NC 304
1000 миль = 1609 км; 1000 км = 0,621 мили параллелизма Конечная точка