Афшаридский флот

Афшаридский флот
Афшаридский флот
Основан	1734 ; 290 лет назад
Расформирован	Раздел империи Афшаридов
Страна	Афшаридский Иран
Тип	Военно-морской
Роль	Береговая оборона
Часть	Афшаридские военные
Гарнизон/штаб	Бушер
Оборудование	см. ниже
Знаки отличия
Прапорщик

Иран поддерживал морские силы во времена династии Афшаридов , которые были возрождены в 1734 году Надир-шахом , причем пик их активности длился более десяти лет до разделения империи Афшаридов . Он действовал на Каспийском море считала его угрозой , где Российская империя . ^{[ 1 ]} со штаб-квартирой в Бушере Южная флотилия сохраняла присутствие в Персидском заливе , а также в Оманском море , эффективно противодействуя морским арабским империям в Султанате Маскат и Имамату Омана , пиратам, базировавшимся на побережьях, которые позже были названы Договором , а также местным повстанцам. и мятежники. Афшаридский флот также заказал несколько судов у британской и голландской Ост-Индской компании . ^{[ 2 ]}

История

Прелюдия

Последняя попытка возродить военно-морские силы Персии была предпринята в 1718 году, но она не увенчалась успехом. ^{[ 3 ]} Короли династии Сефевидов не хотели формировать флот. ^{[ 4 ]}

Пик

В течение первого десятилетия своего существования военно-морской флот продемонстрировал экспансионистский характер, успешно взяв под свой контроль Маскат и большинство островов в Персидском заливе . Они также аннексировали Бахрейн , но не смогли одолеть силы османов или русских на севере. ^{[ 2 ]} Военно-морской флот начал приходить в упадок примерно в 1745 году, а к 1747 году, когда умер Надир-шах , он развалился, поскольку большая часть его оборудования находилась в плохом и не подлежащем восстановлению состоянии. ^{[ 5 ]}

Последствия

Когда Карим-хан Занд стал правителем Ирана, он попросил имамат Омана вернуть персидскому афшариду судно « Рахмани» . Оманцы, приобретшие корабль у арабского племени Бану Маин, отказались от требования и пошли на войну с династией Занд . Персы предприняли нападение на Оман в 1773 году, но безуспешно. Каве Фаррух утверждает, что это событие стало сигналом о том, что персы больше не имеют преимущества на южном побережье Персидского залива. К 1820-м годам персы уступили острова Кешм и Ормуз оманцам. ^{[ 6 ]}

Уильям Тейлор Мани сообщил в 1811 году, что один из кораблей, построенных персами в 1738 году, находился в руках Османской империи и служил «турецким флагманом в Буссоре ... и когда около 8 лет назад он был доставлен в док в Бомбее для ремонта, ее древесина была признана совершенно прочной». ^{[ 7 ]}

Флаг

Современный источник сообщил, что с 1737 года военно-морской флот использовал флаг с «белым фоном и красным персидским мечом посередине», в котором термин «персидский меч» относился к Зульфикару . ^{[ 8 ]}

Персонал

Среди моряков персидского флота частично были люди хувала . ^{[ 9 ]} Некоторые европейские дезертиры также работали на флоте. ^{[ 10 ]}

Командиры

Мохаммад Латиф Хан, дарьябейги и основатель войск в Персидском заливе в 1734 году. Он был уволен в 1735 году за поражение в битве против османских галер в Басре , но был восстановлен в должности в 1736 году и служил в этом качестве до своей смерти от отравления в 1737 году. ^{[ 11 ]}
Капитан Ричард Кук, англичанин и лейтенант Мохаммеда Латифа Хана, погибший в бою в 1737 году. ^{[ 12 ]}
Мулла Али Шах, командир восточной эскадрильи, базирующейся в Бандар-Аббасе. ^{[ 13 ]}
Мир Али Хан Торкаман, дарьябейги убит в бою в августе 1740 года. ^{[ 14 ]}
Мохаммад Таки Хан Машхади, дарьябейги после 1742 г. ^{[ 14 ]}^{[ 15 ]}

Оборудование

Северный флот

Персидский северный флот действовал на Каспийском море . К 1745 году в строю находились два фрегата и четыре судна меньшего размера (все отечественной постройки). ^{[ 2 ]} Сообщается, что по инициативе русских один из кораблей был сожжен недалеко от Решта в 1752 году. ^{[ 1 ]} Прежде чем персы создали северный флот, Надир-шаху пришлось платить большие суммы денег частным российским судам, чтобы доставлять припасы для своих войск во время дагестанской кампании из-за монополизации русских. ^{[ 16 ]}

Южный флот

Основная точка присутствия Южного флота персидского флота находилась в Персидском заливе и Оманском море , а также в Аравийском море .

1734–1736

В 1734 году персы купили две бригантины , а также еще две у местного арабского шейха. у англичан ^{[ 2 ]} Две английские бригантины назывались «Патна» и «Рупералл» , принадлежавшие Уэдделлу и Куку соответственно. ^{[ 17 ]} Персы захватили Восточный Индианец Нортумберленд в мае 1736 года в Бушере , вынудив капитана корабля продать его «по большой цене» и превратить в военный корабль. ^{[ 18 ]} В то время корабль находился в плохом состоянии, и Ост-Индская компания (EIC) «предприняла меры предосторожности, чтобы удовлетворить потенциальные претензии Персии». ^{[ 16 ]} В октябре того же года флот был усилен за счет покупки двух английских 20-пушечных фрегатов за 8000 томанов , один из которых получил название Cowan. ^{[ 19 ]} Однако записи EIC показывают, что продано только одно судно. ^{[ 20 ]} Позже Коуэн был переименован в Фатх-и Шах при персах и превратился в персидский флагман . ^{[ 20 ]}^{[ 21 ]} хотя другой источник пишет, что Фатх-и Шах был бывшим Нортумберлендом . ^{[ 22 ]} Cowan было частным судном, базирующимся в Бомбее , и было куплено EIC для передачи персам, что принесло им 200% прибыли. ^{[ 20 ]} Еще одно судно под названием l'Heureux было куплено у французских провинциальных торговцев. ^{[ 22 ]}

1737

По состоянию на 1737 год голландский источник сообщил о следующем составе флота Афшаридов:

Корабль	Источник	Примечания
Фэтти Сяхи ^а	Английский	Куплен за 7000 томанов.
Капитан	Английский	Куплен за 4000 томанов.
Сделано Мамоди ^б	Английский	Куплен за 400 томанов.
Настар Чани	Английский	Куплен за 300 томанов.
Тёкель ^с	Басиду	Приобретено за 3000 томанов у Шейха Рашида.
Фаттилхайе	Басиду	Приобретено за 1300 томанов у Шейха Рашида.
Готово ^д	арабский	Куплен за 400 томанов.
Ильхайджи	Басиду	Куплена за 400 томанов у Шейха Рашида.
неизвестный транки	Басиду	взято у шейха Рашида
неизвестный транки	Басиду	взято у шейха Рашида
неизвестный галвет	персидский	построен Мохаммадом Латифом Ханом
неизвестный галвет	персидский	построен Мохаммадом Латифом Ханом
^а также пишется Фаттишахи ( персидский : Фатх Шахи ) ^б ( Персидский : Фатх Махмуди ) ^с также пишется Таваккул ( персидский : توكل ) ^д ( персидский : Фатх Рахмани )
Источник: Пол (1987). ^{[ 23 ]}


1741–1742

водоизмещением 1100 тонн Бомбее Базирующееся в судно Shawallum было куплено у его консорциума (Джон Лэмбтон, купцы -парсы Бхоманджи Рустамджи и Маноджи Новроджи, а также базирующаяся в Бомбее компания Shivan Set Dharam Set) и было переименовано в , став новым флагманом Rahimi флот. ^{[ 24 ]} Южный флот по состоянию на 1742 год включал 15 судов, большая часть которых была построена в Сурате в Камбейском заливе . ^{[ 2 ]} Персия заказала суратскому судостроителю 11 кораблей, первый из которых был поставлен в 1741 году. Корабли были сделаны из тика и славились своей прочностью. ^{[ 25 ]} В 1742 году Роберт Галлей был приобретен у англичанина Юстаса Пикока за 1000 томанов . ^{[ 20 ]} Еще два корабля, «Мэри» и «Пемброук» , были куплены EIC в Сурате и проданы по цене 186 251 фунтов стерлингов , что эквивалентно 9 312 туманам или 23 280 фунтов стерлингов . ^{[ 26 ]} и у Мэри , и у Пембрука На момент продажи были технические проблемы: у последней не было полного такелажа , а у первой были протечки в корпусе и она нуждалась в ежедневной откачке. ^{[ 27 ]}

1745

К 1745 году флот насчитывал около 30 судов. ^{[ 25 ]}

1747

В 1747 г. южный флот насчитывал от 20 до 25 судов. ^{[ 16 ]}

Заемные корабли

ВМС Афшарида арендовали на ограниченный срок следующие суда:

Корабль	Государство флага	Примечания
Британия	Британский	использовался для береговой охраны в Бандар-Аббасе в 1734 году. ^{[ 28 ]}
Де Ритем	Голландский	использовался для антипиратского патрулирования в 1736 г. ^{[ 19 ]}
Роберт Галлей	Британский	использовался для перевозки пассажиров в 1734 и 1736 гг. ^{[ 29 ]}
Энтони	Голландский	использовался для нападения на Маскат в 1737 году. ^{[ 12 ]}
Туис Форест	Голландский	использовался для отправки припасов против Маската в 1737 году. ^{[ 12 ]}
Роза Галлей	Британский	использовался для перевозки припасов в 1738 г. ^{[ 30 ]}
Хотя не всегда Сомер	Голландский	использовался для отправки припасов против Джульфара в 1739 году. ^{[ 31 ]}
Сокол	Голландский	использовался для подавления мятежа на острове Кайш в 1740 году. ^{[ 14 ]}
Мидденрак	Голландский
Круненбург	Голландский
Imperatritsa Rossii	Русский	использовался для отправки риса для персидских войск в 1742 году. ^{[ 16 ]}
Риддеркерк	Голландский	использовался для путешествия в Татту в 1742 году. ^{[ 32 ]}

Временами афшаридский флот безуспешно пытался приобрести новые суда. Вскоре после того, как Елизавета Российская унаследовала трон в декабре 1771 года, Персия попросила взаймы десять кораблей российского флота для использования в дагестанской кампании Надера . Подозревая, что они никогда не получат их обратно, российский посол в Персии посоветовал Москве не одалживать их. ^{[ 16 ]} В ц. В 1730 году частные британские суда «Северн» и «Эдвард» отказали персам в их аренде. ^{[ 33 ]}

Судостроение

В 1743 году Надир-шах назначил английского купца Джона Элтона управляющим военно-морским кораблестроением в северном Иране и пожаловал ему титул Джамал Бейг . Элтон располагал штаб-квартирой судоходных предприятий в Лахиджане и Лангаруде . ^{[ 34 ]}

См. также

Ссылки

Сноски

^ Перейти обратно: ^а ^б Эксворси 2018 , с. 174
^ Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д ^и Эксуорси 2000
^ Этаж 1987 , с. 31
^ Этаж 1987 , с. 33
^ Этаж 1987 , с. 52
^ Farrokh 2011 , pp. 154
^ Бюллетень 2013 , стр. 29
^ Шапур Шахбази 1999
^ Этаж 1987 , с. 44
^ Хороший 2018 , с. 229
^ Этаж 1987 , стр. 38, 40–41, 45.
^ Перейти обратно: ^а ^б ^с Пол 1987 , с. 43
^ Дэвис 1997 , стр. 174–175.
^ Перейти обратно: ^а ^б ^с Пол 1987 , с. 47
^ Уорд 2014 , с. 54
^ Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д ^и Мирфендереский 2001 , стр. 18.
^ Этаж 1987 , с. 39
^ Этаж 1987 , с. 41
^ Перейти обратно: ^а ^б Пол 1987 , с. 42
^ Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д Добрый 2018 год , с. 227
^ Блэк 2004 , с. 73
^ Перейти обратно: ^а ^б Барендсе 2009 , с. 294
^ Этаж 1987 , стр. 41–42.
^ Барендсе 2009 , стр. 295–296
^ Перейти обратно: ^а ^б Уорд 2014 , с. 53
^ Хороший 2018 , с. 228
^ Хороший 2018 , с. 230
^ Хорошо 2018 , стр. 217–218.
^ Хорошо 2018 , стр. 220–221, 227.
^ Хорошо 2018 , стр. 220–221.
^ Этаж 1987 , стр. 46.
^ Этаж 1987 , с. 49
^ Хороший 2018 , с. 220
^ Эксворси 2018 , с. 172

Источники

Эксуорси, Майкл (20 декабря 2012 г.) [1 января 2000 г.]. «Военно-морской флот и. Надер Шах и ВМС Ирана» . В Яршатере, Эхсан (ред.). Энциклопедия Ираника (Интернет-изд.).
Эксуорси, Майкл (2018). Кризис, крах, милитаризм и гражданская война: история и историография Ирана XVIII века . Издательство Оксфордского университета. ISBN 9780190250324 .
Эксуорси, Майкл (2011). «Надир-шах и персидская военно-морская экспансия в Персидском заливе, 1700–1747». Журнал исследований в области аюрведических наук . 21 (1): 31–39. дои : 10.1017/S1356186310000362 . hdl : 10871/9435 . JSTOR 23011520 .
Барендсе, Рене Дж. (2009). Аравийские моря 1700–1763 гг . Лейден: БРИЛЛ. ISBN 978-90-04-17661-4 .
Блэк, Эдвин (2004). Ставка на Багдад: внутри 7000-летней истории войн, прибылей и конфликтов Ирака . Джон Уайли и сыновья. ISBN 9780471708957 .
Булли, Энн (2013). Корабли «Бомбей Кантри», 1790–1833 гг . Рутледж. ISBN 978-0700712366 .
Дэвис, Чарльз Э. (1997). Кроваво-красный арабский флаг: расследование пиратства Касими, 1797-1820 гг . Эксетерский университет Press. ISBN 9780859895095 .
Фаррох, Каве (2011). Иран в войне: 1500-1988 гг . Издательство Блумсбери. ISBN 9781780962214 .
Флор, Виллем (1987). «Иранский флот в Персидском заливе в восемнадцатом веке». Иранские исследования . 20 (1): 31–53. дои : 10.1080/00210868708701690 . JSTOR 26842784 .
Хорошо, Питер (2018). «Ост-Индская компания и основание персидской военно-морской мощи в Персидском заливе при Надер-шахе, 1734-47». В Клулоу, Адам; Мостерт, Тристан (ред.). Голландская и английская Ост-Индские компании: дипломатия, торговля и насилие в Азии раннего Нового времени . Издательство Амстердамского университета. дои : 10.5117/9789462983298 . ISBN 978-90-4853-338-1 . JSTOR j.ctv9hvqf2.13 .
Мирфендерески, Гив (2001). Дипломатическая история Каспийского моря . Спрингер. дои : 10.1057/9780230107571_4 . ISBN 978-0-230-10757-1 .
Шапур Шахбази, А. (31 января 2012 г.) [15 декабря 1999 г.]. «ФЛАГИ Персии» . В Яршатере, Эхсан (ред.). Энциклопедия Ираника Фаск. 1. Том. X (Интернет-изд.). Нью-Йорк: Издательство Персидской библиотеки. стр. 100-1 12–27.
Уорд, Стивен Р. (2014). Бессмертный: Военная история Ирана и его вооруженных сил (обновленное издание). Издательство Джорджтаунского университета. ISBN 9781626160651 .

[Axworthy174-1] Перейти обратно: ^а ^б Эксворси 2018 , с. 174

[Axworthy2000-2] Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д ^и Эксуорси 2000

[3] Этаж 1987 , с. 31

[4] Этаж 1987 , с. 33

[5] Этаж 1987 , с. 52

[6] Farrokh 2011 , pp. 154

[7] Бюллетень 2013 , стр. 29

[8] Шапур Шахбази 1999

[9] Этаж 1987 , с. 44

[10] Хороший 2018 , с. 229

[11] Этаж 1987 , стр. 38, 40–41, 45.

[Floor43-12] Перейти обратно: ^а ^б ^с Пол 1987 , с. 43

[13] Дэвис 1997 , стр. 174–175.

[Floor47-14] Перейти обратно: ^а ^б ^с Пол 1987 , с. 47

[Ward54-15] Уорд 2014 , с. 54

[Mirfendereski18-16] Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д ^и Мирфендереский 2001 , стр. 18.

[17] Этаж 1987 , с. 39

[18] Этаж 1987 , с. 41

[Floor42-19] Перейти обратно: ^а ^б Пол 1987 , с. 42

[Good227-20] Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д Добрый 2018 год , с. 227

[21] Блэк 2004 , с. 73

[Barendse294-22] Перейти обратно: ^а ^б Барендсе 2009 , с. 294

[23] Этаж 1987 , стр. 41–42.

[24] Барендсе 2009 , стр. 295–296

[Ward53-25] Перейти обратно: ^а ^б Уорд 2014 , с. 53

[26] Хороший 2018 , с. 228

[27] Хороший 2018 , с. 230

[28] Хорошо 2018 , стр. 217–218.

[29] Хорошо 2018 , стр. 220–221, 227.

[30] Хорошо 2018 , стр. 220–221.

[Floor46-31] Этаж 1987 , стр. 46.

[32] Этаж 1987 , с. 49

[33] Хороший 2018 , с. 220

[34] Эксворси 2018 , с. 172

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ 11 ]

[ 12 ]

[ 13 ]

[ 14 ]

[ 15 ]

[ 16 ]

[ 17 ]

[ 18 ]

[ 19 ]

[ 20 ]

[ 21 ]

[ 22 ]

[ 23 ]

[ 24 ]

[ 25 ]

[ 26 ]

[ 27 ]

[ 28 ]

[ 29 ]

[ 30 ]

[ 31 ]

[ 32 ]

[ 33 ]

[ 34 ]