Станция Государственный центр

hide Расположение
	Викимедиа \| © OpenStreetMap

Государственный Центр
Государственный Центр
Метро Станция SubwayLink
	Мезонин на станции «Стейт Центр»
Общая информация
Расположение	302 Вест Престон Стрит ; (Престон-стрит и Юто-стрит ) ; Балтимор, Мэриленд
Координаты	39 ° 18'06 "N 76 ° 37'23" W / 39,30158 ° N 76,62299 ° W
Владелец	Транзитная администрация Мэриленда
Треки	2
Соединения	Легкорельсовый транспорт (на станции Культурный центр ) ; Автобусы MTA Мэриленд
Строительство
Доступный	Да
История
Открыто	21 ноября 1983 г.
Предыдущие имена	Государственный центр/Культурный центр (1983–2017)
Пассажиры
2017	1661 ежедневно
Услуги
hide Расположение
hide Расположение
	Викимедиа \| © OpenStreetMap

Станция State Center (ранее станция State Center/Cultural Center ) — подземная станция метро Baltimore Metro SubwayLink в Балтиморе, штат Мэриленд . Это транзитный узел, обеспечивающий соединение с системой легкорельсового транспорта Балтимора , десятой самой северной и западной станцией на линии, первой в районе, который многие называют « центром Балтимора », и находится в двух кварталах ходьбы от Культурного центра. Центральная станция системы легкорельсового транспорта, через Престон-стрит и множество местных достопримечательностей.

Вход в лифт и эскалатор станции расположен на углу улиц Вест-Престон-стрит и Норт-Юто-стрит, который непосредственно примыкает к офисному комплексу штата Мэриленд, отсюда и название «Центр штата». Он находится в пределах района Мэдисон-Парк , а также очень близко к соседним районам Болтон-Хилл , Мид-Таун Бельведер , Маунт-Вернон и Сетон-Хилл .

произведение искусства

На станции State Center есть мобильная скульптура под названием «Вентер», которая подвешена в большом проеме между ее верхним и нижним уровнем. Скульптура была создана художником из Балтимора Полом Дэниелом за комиссию в 39 000 долларов в 1983 году. ^{[ 2 ]}

История

Станция State Center во время планирования и строительства первоначально называлась станцией Bolton Hill, имея в виду прилегающий район к северу от участка. ^{[ 3 ]}

Раскопки и строительство

Туннели Болтон-Хилл, построенные вокруг станции State Center, были проложены с помощью щита через меловой аллювий и через остаточные материалы, полученные из слюдяных сланцев . Для продвижения забоя туннеля на некоторых участках, где трасса проходила через более стойкие и твердые остаточные материалы, требовалась ручная добыча полезных ископаемых. ^{[ 4 ]}

Ссылки

^ План краеугольного камня Metro SubwayLink (PDF) (Отчет). Департамент транспорта Мэриленда. Транзитная администрация Мэриленда. 2018. с. 15 . Проверено 8 июля 2021 г.
^ Дорси, Джон (20 ноября 1983 г.). «Искусство и архитектура нового метро: туннельные видения». Солнце . Фотографии Дэвида Харпа. п. 313.
^ Вармкессель, Карен Э. (23 апреля 1980 г.). «Городское метро оставляет следы». Солнце . п. С1.
^ Майерс-Бельке, Бренда (1983). Характеристика профилей глубокого выветривания в расслоенных метаморфических породах при прокладке туннелей и проходке шахт (докторская степень). Калифорнийский университет, Беркли.

Внешние ссылки

Вход на Престон-стрит из Google Maps Street View

Эта статья, посвященная системам скоростного транспорта в США, незавершена . Вы можете помочь Википедии, расширив ее .

Эта статья о железнодорожном вокзале Мэриленда незавершена . Вы можете помочь Википедии, расширив ее .

[mta-report-1] План краеугольного камня Metro SubwayLink (PDF) (Отчет). Департамент транспорта Мэриленда. Транзитная администрация Мэриленда. 2018. с. 15 . Проверено 8 июля 2021 г.

[sun-art-arch-2] Дорси, Джон (20 ноября 1983 г.). «Искусство и архитектура нового метро: туннельные видения». Солнце . Фотографии Дэвида Харпа. п. 313.

[bolton-station-3] Вармкессель, Карен Э. (23 апреля 1980 г.). «Городское метро оставляет следы». Солнце . п. С1.

[laurens-tunnels-4] Майерс-Бельке, Бренда (1983). Характеристика профилей глубокого выветривания в расслоенных метаморфических породах при прокладке туннелей и проходке шахт (докторская степень). Калифорнийский университет, Беркли.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

v т и Транзитного управления Мэриленда Железнодорожные станции
Metro SubwayLink	Owings Mills Old Court Milford Mill Reisterstown Plaza Rogers Avenue West Cold Spring Mondawmin Penn-North Upton–Avenue Market State Center Lexington Market Charles Center Shot Tower Johns Hopkins Hospital
Light RailLink	Hunt Valley Pepper Road McCormick Road Gilroy Road Warren Road Fairgrounds Timonium Lutherville Falls Road Mount Washington Cold Spring Lane Woodberry North Avenue Penn Station Mt. Royal/MICA Cultural Center Mt. Vernon Lexington Market Baltimore Arena Convention Center Camden Station Stadium/Federal Hill Westport Cherry Hill Patapsco Baltimore Highlands Nursery Road North Linthicum Linthicum Ferndale Glen Burnie BWI Business District BWI Airport
Purple Line	Bethesda Metro Connecticut Avenue Lyttonsville 16th Street–Woodside Silver Spring Metro Silver Spring Library Dale Drive Manchester Place Long Branch Piney Branch Road Takoma Langley Riggs Road Adelphi Road–UMGC–UMD Campus Drive–UMD Baltimore Avenue–College Park–UMD College Park Metro–UMD Riverdale Park North–UMD Riverdale Park–Kenilworth Beacon Heights–East Pines Glenridge New Carrollton Metro
Connecting services: MARC Train Amtrak Washington Metro Italics denote future stations.