Железнодорожная станция Воберн

Воберн
Метлинк Пригородная железная дорога
Общая информация
Расположение	Pohutukawa Street, Воберн, Лоуэр-Хатт, Новая Зеландия
Координаты	41 ° 13'14,51 "ю.ш. 174 ° 54'40,22" в.д.
Владелец	Региональный совет Большого Веллингтона
Линия(и)	Линия Вайрарапа
Платформы	Остров
Треки	Основная линия (2)
Строительство
Стоянка	Да
Другая информация
Код станции	ВОБУ
Создать зоны	4
История
Открыто	27 мая 1927 г.
Восстановлен	c1955 г. и снова в 1994 г. после ущерба от пожара в 1994 г.
Электрифицированный	14 сентября 1953 г.
Услуги
Предыдущая станция Трансдев Веллингтон Следующая станция Ватерлоо в сторону Аппер-Хатта Линия Хатт-Вэлли Ава в сторону Веллингтона

скрывать План станции Воберн
в Ватерлоо Тяговая подстанция Уайтс Лайн Восток в мастерские хаттов к Аве

Железнодорожная станция Уоберн — пригородная железнодорожная станция, обслуживающая Уобёрн и Вайуэту в Лоуэр-Хатте , Новая Зеландия . Станция расположена на участке Хатт-Вэлли линии Вайрарапа , в 14,4 км (8,9 миль) к северу от Веллингтона , и является пересечением ветки Грейсфилд с железнодорожными мастерскими Хатта , которая расходится на восток от магистрали к югу от станции. . Воберн обслуживается компанией Metlink от имени Регионального совета Большого Веллингтона , поезда, останавливающиеся в Воберне, следуют в Веллингтон, Таиту и Аппер-Хатт .

Станция имеет островную платформу между двойными путями.

История

Станция была одной из трех новых станций тогдашнего филиала Хатт-Вэлли, открытого 26 мая 1927 года. С 1 марта 1954 года, после закрытия участка Меллинг-Хейуордс, этот маршрут стал основным маршрутом в Аппер-Хатт и Вайрарапу.

Станция Воберн была перестроена во время электрификации (около 1955 г.). Старое здание Ватерлоо было добавлено к существующему зданию Уобёрна. У Воберна было четыре подъездных пути, чтобы обеспечить маневровое пространство для поездов, движущихся задним ходом при движении в мастерские или обратно, но почему между двумя линиями никогда не строился треугольник, так и не было полностью объяснено (Хой).

Первоначально Уоберн был пересадочной станцией для автобусного и железнодорожного сообщения, но в 1986 году исследование транспорта в долине Хатт решило, что Ватерлоо является более логичным выбором. Ватерлоо был ближе к центрам жилого и коммерческого значения, имел достаточно места для установки автобусных платформ и не был обременен другими эксплуатационными требованиями, такими как Уоберн, являющийся перекрестком с отделением Грейсфилд, с его петлями и подъездными путями. Новая пересадочная станция в Ватерлоо была открыта 26 ноября 1988 года и к марту следующего года полностью интегрирована со всеми новыми маршрутами и расписаниями общественного транспорта.

В 1994 году станция была повреждена в результате поджога и впоследствии восстановлена. До пожара дворовыми точками можно было управлять со станции. Они были повреждены и не подлежали ремонту, и понятно, что с тех пор их ранили вручную. На реконструированной станции также появилась крытая зона ожидания, которая ранее была заколочена и не могла использоваться в течение нескольких лет.

В 1994 году ремонт и сборка или предварительная проводка сигнального оборудования были перенесены с железнодорожной станции Кайварахара в Вобурн.

До пожара в здании были зал ожидания, зал продажи билетов и туалеты. Туалеты, похоже, остались, но давно уже не используются.

Услуги

Никакие автобусные маршруты Metlink не соединяются напрямую со станцией Воберн, хотя рядом проходят следующие маршруты:

Предыдущая остановка	Автобусные перевозки Метлинк	Следующая остановка
Лудлам Кресент в сторону Кортни-плейс	83 Истборн через Лоуэр-Хатт	Рандвик Роуд в сторону Истборна
Лудлам Кресент в сторону Девяти	130 Конечно	Рандвик Роуд в сторону Петоне

Внешние ссылки

• Расписание пассажирских перевозок от Метлинк
• Фотография станции Воберн, 1927 год.
• Фотография открытия станции Воберн, 1927 год.
• От Воберна до Ватерлоо (Местные инструкции по бегу, 1960 г.)
• Касл, Дэвид (31 октября 2006 г.). «Завершение треугольника Воберна» . Сигналы Хатт-Вэлли . Проверено 26 января 2008 г.