Советский фрегат Бодрый
 Бодрый, вид с носовой части порта с воздуха, 1975 год.
| |
| История | |
|---|---|
  Советский Союз | |
| Имя | Bodryy |
| Тезка | Русский для оживленного |
| Строитель | Освобождение , Калининград |
| Номер двора | 152 |
| Заложен | 15 января 1969 г. |
| Запущен | 15 апреля 1971 г. |
| Введен в эксплуатацию | 31 декабря 1971 г. |
| Выведен из эксплуатации | 17 июля 1997 г. |
| Судьба | Списан на Янтаре, 1998 г. |
| Общие характеристики | |
| Класс и тип | проекта 1135 «Буревестник». Фрегат |
| Смещение | 2835 т (2790 длинных тонн ) стандартная, 3190 т (3140 длинных тонн; 3520 коротких тонн) полная загрузка |
| Длина | 123 м (403 фута 7 дюймов) |
| Луч | 14,2 м (46 футов 7 дюймов) |
| Черновик | 4,5 м (14 футов 9 дюймов) |
| Движение | 2 вала; КОГАГ; 2 газотурбинные установки М-3 мощностью 36 000 л.с.; 2 газотурбинные установки М-60 (крейсерский), мощностью 12 000 л.с. |
| Скорость | 32 узла (59 км/ч; 37 миль в час) |
| Диапазон | 4000 миль (7408 км) при скорости 14 узлов (26 км/ч; 16 миль в час) |
| Дополнить | 22 офицера, 158 старшин и матросов. |
| Датчики и системы обработки | РЛС воздушного и надводного поиска МР-310А «Ангара-А», НРЛС «Волга», НРЛС «Дон», МГ-332 «Титан-2», МГ-325 «Вега», 2 гидролокатора МГ-7 «Браслет» и МГС-400К. |
| Электронная война и приманки | Корабельный комплекс ложных целей ПК-16 |
| Вооружение |
|
Бодрый « » » — большой противолодочный корабль проекта 135 ( Буревестник « типа «Кривак» БПК) или фрегат . Спущенный на воду 15 апреля 1971 года корабль служил в составе ВМФ СССР до его расформирования, а затем был передан в состав ВМФ России . Корабль сыграл ключевую роль в оказании помощи Советам в разработке методов слежения за подводными лодками с баллистическими ракетами в 1970-х годах. Бодрый был выведен в отставку 17 июля 1997 года и сдан на слом.
Проектирование и разработка
[ редактировать ]Разработка
[ редактировать ]Designed by N.P. Sobolov, Bodryy was the second Project 1135 Large Anti-Submarine Ship (Russian: Большой Противолодочный Корабль , BPK) laid down. [ 1 ] Судно названо в честь русского слова, которое можно перевести бодрый, энергичный, энергичный, яркий, веселый или бдительный. [ 2 ] Бодрый служил в ВМФ СССР и ВМФ России после распада Советского Союза в качестве противолодочного фрегата . [ 3 ] The ship was designated a Guard Ship ( Сторожевой Корабль , SKR) from 28 July 1977.
Дизайн
[ редактировать ]Водоизмещением 2835 тонн (2790 длинных тонн ) в стандартном исполнении и 3190 тонн (3140 длинных тонн) при полной загрузке судно имело общую длину 123 м (403 фута 7 дюймов) , ширину 14,2 м (46 футов 7 дюймов) и осадку. 4,5 м (14 футов 9 дюймов). [ 4 ] Мощность обеспечивалась комбинацией двух газовых турбин M3 мощностью 18 000 лошадиных сил (13 000 кВт M60 мощностью 6 000 лошадиных сил (4500 кВт), ) и двух газовых турбин установленных в виде установки COGAG под названием М7, для расчетной скорости 32 узла (59 км / ч; 37 миль в час). Дальность составляла 4000 морских миль (7408 км; 4603 миль) при 14 узлах (26 км/ч; 16 миль в час), 3515 морских миль (6510 км; 4045 миль) при 18 узлах (33 км/ч; 21 миль в час), 3155 морских миль ( 5843 км; 3631 миль) в 24 узла (44 км/ч; 28 миль в час) и 1240 миль (2296 км; 1427 миль) при 32 узлах (59 км/ч; 37 миль в час). [ 5 ] На борту было 180 человек, в том числе 22 офицера. [ 1 ]
Вооружение
[ редактировать ]Корабль был спроектирован для противолодочной борьбы с четырьмя УРПК-3 «Метель» ракетами ( по классификации НАТО SS-N-14 «Силекс»), подкрепленными парой счетверенных 533-миллиметровых (21,0 дюйма) торпед и парой РБУ. -6000 213-мм (8 дюймов) противолодочных ракетных установок. [ 6 ] В 1982–1984 годах основное вооружение было модернизировано до УРПК-5 «Раструб» (SS-N-14B). [ 7 ] Противовоздушную оборону обеспечивали сорок ракет класса «земля-воздух» 4К33 ОСА-М (ЗРК-4 «Геккон») , которые запускались с четырех пусковых установок ЗИФ-122. [ 8 ] В кормовой части устанавливались две спаренные 76-мм (3 дюйма) пушки АК-726. [ 9 ] Также несли восемнадцать мин ИГДМ-500 КСМ, четырнадцать КАМ, четырнадцать КБ «Краб», десять «Серпея», четыре ПМР-1, семь ПМР-2, семь МТПК-1, четырнадцать мин РМ-1 или двенадцать мин УДМ-2. [ 5 ]
Корабль имел хорошо оснащенный комплекс датчиков, включающий одиночную РЛС воздушного и надводного поиска МР-310А «Ангара-А», НРЛС «Волга», НРЛС «Дон», радиолокационный комплекс РЭБ МП-401С «Старт-С». , системы оповещения «Никель-КМ» и «Хром-КМ» и радиопеленгатор АРП-50Р. Был установлен обширный гидроакустический комплекс, включающий МГ-332 «Титан-2», МГ-325 «Вега» и МГС-400К, а также два противодиверсионных гидролокатора МГ-7 «Браслет» и подводный МГ-26 «Хоста». система связи. Установлен корабельный комплекс ложных целей ПК-16; в 1983 году она была заменена системой ПК-10. [ 5 ]
Строительство и сервис
[ редактировать ]Строительство
[ редактировать ]«Бодрый» был заложен на «Янтаре» в Калининграде 15 января 1969 года и получил заводской номер 152. Судно было спущено на воду 15 апреля 1971 года и введено в эксплуатацию 31 декабря того же года. [ 8 ]
Услуга
[ редактировать ]Бодрый был введен в состав Балтийского флота 14 февраля 1972 года в составе 128-й бригады. С 14 июня по 29 ноября того же года корабль действовал в Средиземном море в составе оперативной группы КУГ-1 Октябрьской революции вместе с однотипным кораблем «Бдительный» . Оперативная группа прошла обучение противолодочной войне и обеспечила советское присутствие в регионе для поддержки союзников Египта и Сирии. Впоследствии, в апреле 1973 года, судно было переведено в первый из многих периодов плавания в Атлантическом океане и Карибском море . Первоначально служивший под командованием Свердлова , судно разрабатывало методы слежения за подводными лодками с баллистическими ракетами ВМС США у берегов Роты, Андалусия . продолжались Испытания гидролокатора с буксируемой антенной решеткой в период с июня 1977 года по январь 1976 года в центральной Атлантике и Карибском бассейне. [ 7 ] В 1970-е годы восемь из десяти членов экипажа были отмечены благодарностью командира за боевую и политическую подготовку. [ 10 ]
Судно начало 1980-е годы работать в Северном море и посетило Хельсинки с 7 по 10 августа 1981 года. За этим последовали посещения африканских городов Луанда в Анголе и Лагос в Нигерии в июне и июле 1982 года. Впоследствии судно временно базировалось в столице Анголы с 7 января по 18 мая 1987 года, а затем с 15 ноября 1990 года по 16 мая 1991 года, работая в Южной Атлантики. Корабль выведен из эксплуатации 17 июля 1997 года. [ 7 ] Впоследствии в 1998 году «Бодрый» был передан на слом на «Янтарь». [ 11 ]
Номера вымпела
[ редактировать ]| Номер вымпела | Дата [ 5 ] |
|---|---|
| 220 | 1970 |
| 503 | 1971 |
| 222 | 1972 |
| 517, 508 | 1974 |
| 204 | 1975 |
| 513 | 1975 |
| 505 | 1977 |
| 514 | 1978 |
| 788 | 1978 |
| 705 | 1979 |
| 724 | 1981 |
| 704 | 1984 |
| 722 | 1988 |
| 710 | 1990 |
Ссылки
[ редактировать ]Цитаты
[ редактировать ]- ^ Перейти обратно: а б Павлов 1997 , с. 132.
- ^ Гоголицына 2008 , с. 14.
- ^ Бейкер 2002 , с. 637.
- ^ Шарп 1990 , с. 584.
- ^ Перейти обратно: а б с д «Гвардейские корабли проекта 1135» . Российские корабли . 2016 . Проверено 11 марта 2017 г.
- ^ Бейкер 2002 , стр. 637–638.
- ^ Перейти обратно: а б с Холм, Майкл. «Проект 1135 Кривак I класс» . Советские Вооруженные Силы 1945-1991 гг . Проверено 19 февраля 2017 г.
- ^ Перейти обратно: а б Шарп 1990 , с. 578.
- ^ Шарп 1990 , с. 577.
- ^ Полмар 1983 , с. 54.
- ^ Бейкер 2002 , с. 638.
Библиография
[ редактировать ]- Бейкер, AD (2002). Руководство Военно-морского института по боевым флотам мира на 2002-2003 годы . Аннаполис: Издательство Военно-морского института. ISBN 978-1-55750-242-1 .
- Гоголицына, Наталья (2008). 93 непереводимых русских слова . Монтпилиер: Русские информационные службы. ISBN 978-1-88010-009-7 .
- Павлов, Александр Сергеевич (1997). Боевые корабли СССР и России, 1945-1995 гг . Аннаполис: Издательство Военно-морского института. ISBN 978-1-55750-671-9 .
- Полмар, Норман (1983). Путеводитель по Советскому ВМФ . Аннаполис: Издательство Военно-морского института. ISBN 9780870212390 . OCLC 464440980 .
- Шарп, Ричард (1990). Боевые корабли Джейн . Лондон: Джейнс. ISBN 978-0-71062-018-7 .
