Форт Стоценбург

Форт Стоценбург
Сапанг Бато, недалеко от города Анхелес , Филиппины.
Стойки ворот форта Стоценбург, вид 1919-1941 гг.
Тип	Форт
Информация о сайте
Состояние	Разрушенный
История сайта
Построен	1902  ( 1902 )
Битвы/войны	Вторая мировая война
Информация о гарнизоне
Гарнизон	26-й кавалерийский полк

Ворота форта Стоценбург в 2015 году

Форт Стоценбург во время Второй мировой войны был местом дислокации филиппинского департамента 26-го кавалерийского полка , 86-го дивизиона полевой артиллерии и 88-го полка полевой артиллерии ; вместе с Филиппинской дивизии 23-м и 24-м полками полевой артиллерии . Здесь также базировались 12-я артиллерийская рота и взвод 12-го интендантского полка .

Форт Стоценбург расположен в Сапанг Бато, город Анхелес , примерно в 80 км к северу от Манилы . Это было одно из мест, где в соответствии с года Законом о национальной обороне 1935 полевой артиллерии проводилась подготовка . Он был назван в честь полковника Джона М. Стоценбурга , капитана Шестого кавалерийского полка США и полковника Первых добровольцев Небраски, который был убит, возглавляя свой полк в бою возле Кингуа , Булакан , Филиппины , 23 апреля 1899 года.

Около 1917 года в форте Стоценбург располагался 1-й филиппинский артиллерийский полк .

Происхождение

К октябрю 1902 года американские войска разместили более или менее постоянные штабы возле железнодорожной станции Анхелес в районе города, известного как Талимундок (ныне барангай Лурд -Сур). Ходят слухи, что кавалерийские собиратели наткнулись на плодородную равнину дальше на север и что в этой местности было много сладкой травы. Кавалерийские силы США столкнулись с проблемами, вызванными тем, что их лошади болели и часто умирали после поедания филиппинской «пилы».

Ко второй половине 1902 года рассматривались планы переместить американскую военную резервацию в этот район недалеко от района Сапанг Бато . Предварительное обследование датируется 1902 годом. В следующем году президент Теодор Рузвельт подписал указ о создании форта Стоценбург на месте, позже занятом авиабазой Кларк.

Объекты и сооружения

Стойки ворот

Входные столбы в форт Стоценбург изначально располагались на том месте, которое сейчас известно как шоссе Дау. Во время японской оккупации авиабазы ​​Кларк с 1942 по 1945 год имперские войска использовали эти столбы в качестве наполнителя во время ремонта взлетно-посадочной полосы базы. Они были обнаружены неповрежденными недалеко от старого оперативного здания базы в 1965 году. После их открытия оригинальные колонны были перенесены возле Кадрового управления Объединенной базы, которое в то время служило постом Американского легиона на базе .

В 1984 году в рамках общего плана по освещению долгой истории базы 13-е управление истории ВВС получило разрешение еще раз переместить ворота. Поскольку размещение их на исходном месте означало бы размещение в зоне с плохой видимостью, было решено вместо этого установить их на южной границе плаца. Специальные бригады и гигантский кран, арендованный у компании в Маниле, переместили столбы, что, как оказалось, заняло целый день. Многие зрители наблюдали за этим ходом и приветствовали, когда последняя стойка была оставлена ​​на новом месте.

Парадный полигон Вест-Энд, район тринадцатой воздушной армии

Флагшток всегда находился на своем нынешнем месте перед зданием 2122, а первоначальный флагшток был построен 16 сентября 1906 года и стоил 220 долларов. Это было место подъема в 6 утра; в 17:00 был произведен выстрел из пушки для церемонии отступления; и в 22:00 раздались стуки. В соответствии с положениями Соглашения о военных базах, пересмотренного в 1979 году, флагшток стал единственным, на котором американский флаг можно было вывешивать . В марте 1984 года по просьбе генерал-майора Кеннета Д. Берна правительство Филиппин внесло поправки в это положение, разрешив вывешивание другого флага США на месте совместного американско-филиппинского кладбища, недалеко от главных ворот авиабазы ​​​​Кларк.

Лагерь-гимназия

Лагерный спортзал был построен в 1912 году, и это здание на протяжении многих лет использовалось для многих целей, в том числе для почтовой биржи и «Столовой Чарли Корна». В последний раз здесь размещались офисы начальника штаба тринадцатой воздушной армии по операциям и разведке и 6200-й тактической группы подготовки истребителей.

Парад Граунд, Вест-Энд, дом 2125

Это здание, в котором в последний раз размещались заместитель начальника штаба Тринадцатой воздушной армии по операциям и разведке и 6200-я тактическая учебная группа истребителей, отвечавшая за учения «Коуп Тандер» , первоначально было построено в 1913 году. В первые десятилетия истории форта Стоценбург в нем размещался Чарли Столовая и ресторан Кукурузы в подвале, почтовая станция на первом этаже и почтовый театр на втором этаже. После возвращения Кларка американцами в феврале 1945 года он служил зданием штаба Пятых ВВС . Годы реконструкции и модификации практически замаскировали первоначальную структуру, которая изначально имела открытый портик.

Кабинет начальника почты

Первое здание на этом месте было построено из нипы и бамбука в 1902 году и служило штаб-квартирой почты. В 1906 году его перестроили из бруса и покрыли толем. Он был реконструирован из бетона в 1912 году и какое-то время здесь размещался боулинг . На протяжении большей части своей истории это здание служило офисом командиров постов и их старших должностных лиц, даже во время японской оккупации.

Парад Граунд, Вест-Энд, дом 2127

Построенный в 1912–1913 годах дом 2127 первоначально служил казармой для рядового состава кавалерийских и полевых артиллерийских частей. Его самыми известными обитателями были филиппинские скауты из 26-го кавалерийского полка, жившие здесь во время начала Второй мировой войны. В последнее время в этом массивном сооружении располагались Управление специальных расследований ВВС на первом этаже, Центральное управление гражданского персонала на втором этаже и заместитель начальника штаба по логистике вместе с Контрактным центром Тихоокеанских ВВС на третьем этаже. Подобная казарма, построенная в то же время, в большей степени сохраняет первоначальный характер этих построек. Он расположен прямо на Остин-стрит, и в нем размещались отдел базовых социальных действий и офисы общеобразовательных учреждений.

Телефонная станция (здание 2425)

Прямо через Уэстон-авеню от старых казарм 26-го кавалерийского полка стоит это небольшое строение, построенное в ноябре 1914 года и обошедшееся всего в 260 долларов. На протяжении своей долгой истории здание 2425 иногда служило почтовым отделением, но большую часть своей жизни, как и в прошлый раз, здесь размещался офис телефонных операций Кларка. Во время боя за Кларк в конце января 1945 года это здание получило несколько попаданий. Несмотря на ряд ремонтных работ, эти удары по зданию так и не были обнаружены как свидетельство жестокости боевых действий.

Старый вокзал (дом 2697)

Железнодорожная линия Манила-Дагупан когда-то была самым эффективным способом передвижения по острову Лусон. Эта железнодорожная линия проходила прямо через то, что до 1979 года было военной резервацией авиабазы ​​Кларк, и в течение многих лет наиболее эффективным способом передвижения между фортом Стоценбург и Манилой был поезд. Прибытие и отъезд были торжественными событиями, отмеченными присутствием толпы и оркестров на терминале Форт-Стценбург. После Второй мировой войны количество способов передвижения значительно сократилось, и использование этого объекта в качестве пассажирского терминала было прекращено. В последний раз здесь размещались телестудии сети ВВС Тихоокеанской радиовещательной эскадрильи 1-го отряда Дальневосточной - Филиппины.

Офицерский ряд

Почти с самого начала под этим именем была известна авеню Вирт Дэвис в форте Стоценбург, которая граничит с Парадным стадионом на севере. На этой авеню располагались помещения командующего Тринадцатой воздушной армией с 1946 года, пока американцы не покинули базу в 1991 году. Подобное строение, но несколько меньшего размера, служит помещением для заместителя командующего авиабазы ​​Кларк. Другие бетонные дома в этом районе служили помещениями для заместителя командира Тринадцатой дивизии и другого ключевого персонала подчиненного подразделения. Остальные дома в этом ряду представляют собой «сараи». Бетонные кварталы были построены примерно в 1910 и 1913 годах, и деревья также датируются этим периодом. Это деревья акации ( обезьяньего стручка ), которым в 1939 году было более 25 лет.

Резиденция командующего объектом США

Оригинальное деревянное здание с рифленой железной крышей было построено в начале 20 века. Нынешняя бетонная конструкция была завершена 26 ноября 1910 года и обошлась в 10 901,25 доллара. Оно называлось «Квартира полевых офицеров», но у некоторых командиров постов помимо кабинетов в здании 2121 был кабинет на первом этаже. Во время японской оккупации японские штабные офицеры использовали это здание под офисы и жильё. Генерал-майор Юджин Л. Юбэнк, тринадцатый командующий ВВС с июля 1946 по октябрь 1948 года, был первым, кто занял это здание после того, как в августе 1946 года оно было переименовано в Семейные апартаменты генерала.

Старые дома вдоль плаца

Хотя некоторые из них были построены еще в 1903 году, все дома вдоль проспекта Вирт Дэвис, первоначально называвшегося Офицерским рядом, были построены к 1904 году. Первоначальная стоимость дома составляла 1309,90 долларов. Отличительная конструкция позволяла прохладному бризу проходить под фальшполом и через широкие экранированные веранды, а крутые металлические крыши рассеивали удерживаемое тепло и позволяли быстро стекать проливным дождям. Все напольные покрытия были изготовлены из орегонской сосны, импортированной на Филиппины. Огромные деревья акации, затеняющие дома, были посажены во время строительства.

Подобные дома были построены еще в 1931 году на трех параллельных улицах за Дэвис-авеню. На противоположной стороне плаца находились большие открытые площадки вокруг казарм, кузнечных мастерских, загонов домов и конюшен.

В целом эти здания служат одним из наиболее хорошо сохранившихся образцов американского военного тропического строительства, до сих пор сохранившихся, и Тринадцатая воздушная армия постановила, что эти исторические сооружения, особенно те, что расположены вдоль Дэвис-авеню, должны быть сохранены. Эти «амбары» когда-то пользовались большим спросом в качестве жилья для офицеров и гражданских лиц из-за их размера, крутости и истории.

Резиденция командира почты

В центре Дэвис-авеню стоит «сарай», который до Второй мировой войны служил резиденцией начальника почты. Это здание отличалось от остальных офицерских помещений вдоль Плаца двумя красными столбами по бокам лестницы. Устойчивый миф гласит, что каждое утро к этим столбам привязывали двух лошадей, чтобы командир мог выбрать себе скакуна на день. Центральное расположение здания считалось престижным, и этот факт не ускользнул от внимания японских командиров войск, которые также занимали этот дом во время Второй мировой войны.

вернуть

Это место, теперь в основном развалины, было отбито 37-й пехотной дивизией поздно вечером 31 января 1945 года.

Известный персонал

• Пол Д. Филлипс , офицер батареи (1941), вышел в отставку в звании бригадного генерала.

В литературе

Джона Гришэма Роман «Расплата» включает описание рейда американских и японских партизан во время Второй мировой войны на удерживаемый японцами форт Стоценбург и уничтожения многочисленных японских самолетов «Зеро».

См. также

• Авиабаза Кларк
• География Филиппин
• Военная история Филиппин
• Военная история США

Ссылки

• Росмер, Д. (1986). Аннотированная иллюстрированная история авиабазы ​​Кларк: 1899–1986 (4-е изд.) . Республика Филиппины: Управление истории, авиабаза Кларк.

Специфический