Инновия АПМ 256

Innovia APM 256 (Тайбэйский метрополитен C370/BT370)
Innovia APM 256 (Тайбэйский метрополитен C370/BT370)
	Поезд INNOVIA APM 256 приближается к станции Даан , апрель.
В эксплуатации	2009 – настоящее время (Тайбэй) ; 2021 – настоящее время (Чикаго) ;
Производитель	Бомбардье Транспорт
Построен в	Вест-Миффлин , Питтсбург , Пенсильвания , США
Фамилия	ИННОВИА АПМ
Заменено	ВАЛ 256 (Чикаго)
Построенный	2006–2009 (Тайбэй) ; 2017–2019 (Чикаго) ;
Вступил в сервис	4 июля 2009 г. (Тайбэй ; 3 ноября 2021 г. Чикаго ;
Количество построенных	238
Номер в обслуживании	Тайбэй: 202 вагона (101 ед.) ; Чикаго: 36 вагонов (12 поездов) ;
Формирование	Тайбэй: 2 вагона на единицу, 2 единицы на поезд. ; Чикаго: 3 вагона (A–B–C) на поезд. ;
Номера флота	Тайбэй: 101–201 ; Чикаго: 1–12 ;
Емкость	162 (20 сидячих, 142 стоящих) на машину (Тайбэй) ; 49 (8 сидячих, 41 стоя) на машину (Чикаго) ;
Операторы	Тайбэйская корпорация быстрого транзита (Тайбэй) ; Департамент авиации Чикаго (Чикаго) ;
Склады	Тайбэй: Мужа, Нейху ; Чикаго: Терминал 1, объединенный пункт проката автомобилей. ;
Обслужено линий	Линия Вэньху (Тайбэй) ; ATS Транзитная система аэропорта (Чикаго) ;
Технические характеристики
Конструкция кузова автомобиля	Алюминий
Длина автомобиля	13,78 м (45 футов 3 дюйма)
Ширина	2,54 м (8 футов 4 дюйма) [ нужна ссылка ]
Высота	3,53 м (11 футов 7 дюймов)
Двери	2 × 2 на машину
Максимальная скорость	90 км/ч (56 миль в час) (проект) ; 80 км/ч (50 миль в час) (служба Чикаго) ; 70 км / ч (43 миль в час) (служба Тайбэя) ;
Масса	37,2 тонны (82000 фунтов)
Тяговая система	Bombardier MITRAC TC540 IGBT – ВВВФ
Тяговые двигатели	2 × Bombardier 1512A, трехфазный асинхронный двигатель переменного тока мощностью 118 кВт (158 л.с.)
Выходная мощность	472 кВт (633 л.с.)
Ускорение	1 м/с 2 (3,3 фута/с 2 )
Замедление	1 м/с 2 (3,3 фута/с 2 ) (услуга) ; 2,35 м/с 2 (7,7 футов/с 2 ) (чрезвычайная ситуация) ;
Электрическая система(ы)	750 В постоянного тока Третий рельс
Токоприемник(и)	Контактный башмак
Классификация МСЖД	Тайбэй: АА+АА ; Чикаго: АА+11+АА ;
Колесная формула ААР	Тайбэй: А-А+АА ; Чикаго: АА+1-1+АА ;
Система(ы) безопасности	Передвижной блок Bombardier CITYFLO 650 CBTC — УВД при АТО ГоА 4 (UTO)
Система соединения	Шарфенберг
Ширина колеи	1880 мм ( 6 футов 2 дюйма )

Bombardier INNOVIA APM 256 (внутреннее кодовое название Taipei Metro C370 или BT370 оперативного подразделения Тайбэйского метрополитена , Taipei Rapid Transit Corporation) представляет собой второе поколение с автоматизированными направляющими транзитного подвижного состава , который будет использоваться на линии Вэньху (коричневая линия) метро Тайбэя. они отличаются От своих предшественников Matra VAL256 круглыми передними фарами и серой окраской с зеленой полосой вверху. Кроме того, вместо желтых сидений, обращенных вперед, в поезде есть синие сиденья, обращенные лицом внутрь.

Всего закуплено и изготовлено 101 двухвагонный состав, всего 202 вагона. ^{[ 3 ]} Наборы пронумерованы от 101 до 201, причем обе машины в наборе получили одинаковые номера. Первоначально они имели номера от 52 до 152, продолжая последовательность наборов, созданных Matra первого поколения, но, чтобы различать новые и старые поезда, их нумерация была изменена со 101 и далее.

О'Хара (ATS) Чикаго В мае 2015 года Транзитная система аэропорта заключила с Bombardier контракт на поставку 36 автомобилей Innovia APM 256, которые заменят все автомобили VAL 256, находящиеся в настоящее время в эксплуатации. ^{[ 4 ]} Первоначально АТС была закрыта на капитальный ремонт 8 января 2019 года и должна была открыться осенью 2019 года, однако это было отложено. ^{[ 5 ]} до 3 ноября 2021 г. ^{[ 1 ]}

См. также

Тайбэйский метрополитен VAL256 - также обслуживается на линии Вэньху.
Тайбэйский метрополитен C301 - линия Тамсуй – Синьи.
Тайбэйский метрополитен C321 - линия Баннан
Тайбэйский метрополитен C341 - линия Баннан
Метро Тайбэя C371 - обслуживает линии Суншань – Синьдянь , линию Чжунхэ – Синьлу , ветку Синьбэйтоу и ветку Сяобитань.
Тайбэйский метрополитен C381 - обслуживает линии Тамсуй – Синьи и Суншань – Синьдянь.
Транзитная система аэропорта - транзитная система в международном аэропорту Чикаго О'Хара, в которой используются 36 автомобилей INNOVIA APM 256.

Примечания

^ VAL 256 продолжает работать в Тайбэе вместе с INNOVIA APM 256 с модернизированной сигнализацией, предоставленной Bombardier Transportation.

Ссылки

^ Jump up to: ^а ^б ^с Фрейштат, Сара (7 ноября 2021 г.). «После многих лет задержек «людская программа» О'Хара вновь откроется в среду по ограниченному графику» . Чикаго Трибьюн . Архивировано из оригинала 2 ноября 2021 года . Проверено 2 ноября 2021 г.
^ Jump up to: ^а ^б Taipei Rapid Transit Corporation (20 декабря 2006 г.). «5-й и 6-й уровни 1995 г. «Обучение по контракту с иностранными подрядчиками по интеграции механических и электрических систем линии Muzha Extension» (на китайском языке (Тайвань)). Архивировано из оригинала 11. Июль 2022 г. Проверено 2 марта 2022 г.
^ «CITYFLO 650 – Neihu LINE, Тайвань – Тайвань – Bombardier» . www.bombardier.com . Архивировано из оригинала 31 марта 2014 года . Проверено 15 апреля 2016 г.
^ «Bombardier поставит автоматизированную систему перевозки пассажиров INNOVIA в международный аэропорт Чикаго О'Хара» . Bombardier.com . Бомбардье Транспорт. Архивировано из оригинала 1 апреля 2018 года . Проверено 1 апреля 2018 г.
^ «На два года позже графика, задержка модернизации транзитной системы аэропорта расстраивает путешественников О'Хара; «Позор Чикаго» » . www.chicago.cbslocal.com . 18 мая 2021 года. Архивировано из оригинала 24 июля 2021 года . Проверено 24 июля 2021 г.

Внешние ссылки

медиафайлы по теме: Bombardier Innovia APM 256. На Викискладе есть

[2] VAL 256 продолжает работать в Тайбэе вместе с INNOVIA APM 256 с модернизированной сигнализацией, предоставленной Bombardier Transportation.

[:3-1] Jump up to: ^а ^б ^с Фрейштат, Сара (7 ноября 2021 г.). «После многих лет задержек «людская программа» О'Хара вновь откроется в среду по ограниченному графику» . Чикаго Трибьюн . Архивировано из оригинала 2 ноября 2021 года . Проверено 2 ноября 2021 г.

[C09502442-3] Jump up to: ^а ^б Taipei Rapid Transit Corporation (20 декабря 2006 г.). «5-й и 6-й уровни 1995 г. «Обучение по контракту с иностранными подрядчиками по интеграции механических и электрических систем линии Muzha Extension» (на китайском языке (Тайвань)). Архивировано из оригинала 11. Июль 2022 г. Проверено 2 марта 2022 г.

[4] «CITYFLO 650 – Neihu LINE, Тайвань – Тайвань – Bombardier» . www.bombardier.com . Архивировано из оригинала 31 марта 2014 года . Проверено 15 апреля 2016 г.

[5] «Bombardier поставит автоматизированную систему перевозки пассажиров INNOVIA в международный аэропорт Чикаго О'Хара» . Bombardier.com . Бомбардье Транспорт. Архивировано из оригинала 1 апреля 2018 года . Проверено 1 апреля 2018 г.

[6] «На два года позже графика, задержка модернизации транзитной системы аэропорта расстраивает путешественников О'Хара; «Позор Чикаго» » . www.chicago.cbslocal.com . 18 мая 2021 года. Архивировано из оригинала 24 июля 2021 года . Проверено 24 июля 2021 г.

[ 1 ]

[ а ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]