Сан-Себастьян Классик

Сан-Себастьян Классик
Подробности гонки
Дата	Конец июля или начало августа
Область	Страна Басков, Испания
Английское имя	Классика Сан-Себастьяна
Местное имя (а)	Классика Сан-Себастьяна (на испанском языке) ; Классическая Доностия-Доностия (на баскском языке)
Псевдоним(а)	Ронда Доностия
Дисциплина	Дорога
Соревнование	Мировой тур UCI
Тип	Один день
Организатор	Велосипедные организации Эускади
Директор гонки	Хосе Луис Аррьета
Веб-сайт	www .классика .eus
История
Первое издание	1981
Издания	43 (по состоянию на 2024 г.)
Первый победитель	Марино Лехаррета ( ESP )
Наибольшее количество побед	Марино Лехаррета ( ESP ) (3 победы) ; Ремко Эвенепол ( БЕЛ )
Самый последний	Марк Хирши ( SUI )

Donostia -Donostia Klasikoa — Clásica San Sebastián-San Sebastián (San Sebastián Classic) — однодневная профессиональная мужская велогонка на севере Испании, которая проводится каждое лето с 1981 года в Сан-Себастьяне . Это самая важная однодневная гонка в Испании, она считается престижной однодневной гонкой, уступающей сразу за « Монументами », и приносит очки в мировой рейтинг UCI .

Класика-де-Сан-Себастьян известен своей извилистой, холмистой местностью, которая способствует агрессивной езде и альпинистам. Он включает в себя сложный подъем на Альто-де-Жайскибель , который обычно является решающим моментом гонки. ^{[ 1 ]} Это один из трех летних классических соревнований , которые входят в календарь мирового тура UCI наряду с Лаврентьевской классикой.

Обычно главными героями Класики де Сан-Себастьян являются те, кто за несколько дней до гонки соревновался на дорогах Тур де Франс , учитывая близость дат двух соревнований. Есть много победителей Класикоа, у которых также есть Гранд-тур в запасе .

Он всегда начинался и заканчивался в Сан-Себастьяне, хотя начальный и промежуточный участки на протяжении всей его истории менялись, поэтому его общий пробег не был одинаковым, хотя почти всегда составлял около 230 км. ^{[ 2 ]} Гонка традиционно финиширует на бульваре Сан-Себастьян, главной улице в центре города.

Он организован Organizaciones Ciclistas Euskadi после слияния Euskal Bizikleta с Туром Страны Басков в 2009 году.

История

200 пикселей — Хоаким Родригес и его товарищ по команде Константино Сабалла в чапеле , которую обычно вручают победителям в Стране Басков.

Класика Сан-Себастьян — самая важная однодневная гонка в испанском профессиональном шоссейном велоспорте. Впервые он был запущен в 1981 году и остановился только из-за пандемии COVID-19 . Гонку организовал велосипедный журналист Diario Vasco и основатель/руководитель Organizaciones Deportivas Diario Vasco Хайме Угарте . Позже он основал компанию Tour of the Basques . ^{[ 3 ]}

Угарте победил на выборах и возглавил Федерацию велосипедного спорта Гипускоана, и одной из его первых задач на посту президента было оживление трассы и создание важной гонки для Сан-Себастьяна. Вместе со своими друзьями и коллегами Хосе Мари Эсейсой и братьями Айестаран они разработали идею профессиональной гонки, чтобы вдохновить любителей и болельщиков. Они планировали гонку между Сан-Себастьяном и Бильбао, но этому помешало несколько причин, поэтому они решили сосредоточиться на Гипускоа, где находился горный перевал Джайзкибель. С помощью президента UCI Луиса Пуига они поставили гонку на высшую ступень мирового велоспорта. ^{[ 4 ]}

Угарте рассказал о создании расы:

Нашей идеей было сделать гонку для профессионалов, чтобы мотивировать любителей. Мы думали о «Шести днях», но оставили «Шесть часов», потому что здесь не было менталитета для такого типа гонок. Мы хотели сделать международную классику, копируя Париж-Рубе, Милан-Сан-Ремо, Льеж-Бастонь-Льеж.... Мы также думали о том, чтобы сделать Сан-Себастьян-Бильбао, а в следующем году Бильбао-Сан-Себастьян, даже туда и обратно, но мы зашли слишком далеко в километрах. В конце концов мы решили, что, поскольку единственным важным перевалом в Гипускоа является Джайзкибель, то и надо пройти туда, с обратным рейсом через Гипускоа и финишем на Бульваре. Вначале мы тоже проводили ночной критерий на Бульваре. ^{[ 4 ]}

Рождение расы

Впервые гонка была организована в 1981 году. На протяжении 229 километров, из которых состояла эта гонка, самым выдающимся моментом была ее сложность. Из 71 гонщика, вышедшего на старт, только 30 смогли добраться до финиша, в очень жаркий день и при огромном количестве зрителей, наблюдающих за гонкой. Восхождение на пять перевалов, обозначающих маршрут, вызвало хаос в пелотоне. С некоторыми стычками гонка была относительно спокойной, пока Джайзкибель (который вместе с Аскарате, Карабьетой, Уданой и Альто-де-Орио) не образовал квинтет гонок с большими трудностями. Там Марино Лехаррета взлетел и в одиночестве направился к финишу. В следующем году ему удалось снова победить, атаковав остальную часть группы преследования в Хайзкибеле и дойдя до Педро Дельгадо и Хесуса Родригеса Магро в отрыве, сумев победить их в финальном спринте. ^{[ 5 ]} Он повторит этот подвиг в 1987 году. Среди других важных гонщиков, которым удалось выиграть гонку в ее первых гонках, - Мигель Индурайн , чемпион мира Клод Крикелион и классик Аллах Адри ван дер Поэль .

Перерисовка восхождений

С годами организаторы добавили подъемы, чтобы усложнить гонку, поскольку уровень гонщиков с годами в целом улучшился, что сделало ее более классической для альпинистов. Трассы было недостаточно для того, чтобы большая группа разделилась и поборолась за победу в Сан-Себастьяне или на предыдущих восхождениях на Гайнцурискету и особенно на Миракрус (3 км от финиша), поскольку в некоторых выпусках результат был аналогичен результату Милан–Сан-Ремо. На рубеже веков в гонке стали доминировать панчеры, универсалы и специалисты по классическим дисциплинам, которые могли выдержать подъемы на вершине скалолазов.

Недавние события

1 августа 2015 года Адам Йейтс одержал свою самую крупную победу на сегодняшний день, выиграв Класику Сан-Себастьяна после атаки на последнем подъеме, поскольку лидер Грег Ван Авермат из BMC Racing Team попал в аварию с гоночным мотоциклом и сдержал преследователей. на спуске в Сан-Себастьян . В замешательстве после аварии Ван Авермата Йейтс не осознавал, что выиграл, поэтому поначалу не праздновал пересечение финишной черты. ^{[ 6 ]}

3 августа 2019 года Ремко Эвенепол одержал свою первую победу в Мировом туре, выиграв Класику Сан-Себастьяна . Он сбежал с поля в сопровождении Томса Скуиньша примерно в 20 км (12 миль) от финиша, сбросив своего товарища на последнем холме и в одиночку дойдя до победы. ^{[ 7 ]} Он стал третьим самым молодым гонщиком, выигравшим классику.

Маршрут

Он всегда начинался и заканчивался в Сан-Себастьяне, а начальный и промежуточный участки были разными во всех его выпусках, поэтому его общий пробег не был одинаковым, хотя почти всегда составлял около 230 км. Его максимальной сложностью является вершина Жаискибель (классифицируется как 1-я категория), расположенная в первых выпусках примерно в 15 км от финиша, хотя с постепенными изменениями она удаляется от финиша. Таким образом, в тех первых выпусках восхождение совершалось на склоне Фуэнтеррабии, пока, чтобы предложить другие альтернативы, давая возможность другим типам райдеров и не оказывая особого предпочтения альпинистам, было решено подняться на противоположный склон Пасахес, чтобы разместить пройти примерно в 30 км от финиша. ^{[ 8 ]}

Как и в 2000 году после Джайзкибеля прибыла группа из 53 гонщиков, в 2001 году был включен перевал Гурутце (отнесенный к 3-й категории), заменивший перевал Гайнцуризкета, в результате чего Джайзкибель остался в 32 км от финиша. Первоначально это изменение привело к прибытию более избранной группы. Однако после выпуска 2006 года, в котором прибыла группа из 51 гонщика, стали искать и постепенно внедрять другие альтернативы. В 2008 году Гурутце заменил Гайнцуризкета+Аркале (внесенный в каталог как 2-я категория), в результате чего Джайзкибель оказался в 38,5 км от финиша. Затем, в 2010 году, была добавлена трасса, дважды повторяющая сложную часть гонки (Джайзкибель и Гайнцуризкета+Аркале). Наконец, в 2014 году в Сан-Себастьяне была введена еще одна трасса, дважды пересекающая финишную черту, чтобы подняться на перевал Игельдо - на склоне Бордако Тонторра - (классифицируется как 2-я категория) в 7 км от финишной линии, но оставляя последний перевал. через Джайзкибель в 53,9 км от финиша. Это последнее изменение не осталось без критики, поскольку оно может во многом обусловить гонку, поскольку позволяет избежать дальних атак и благоприятствовать альпинистам, чего хотелось избежать в первых выпусках. ^{[ 9 ]}^{[ 10 ]}^{[ 11 ]}

В версии 2018 года гонка по-прежнему проводится в окрестностях провинции Гипускоа в Стране Басков вплоть до города Сан-Себастьян, а также общее количество горных перевалов сохраняется с 8 перевалами, из которых Хайскибель и Аркале дважды поднимался с целью вызвать сильный отбор в гонке, позже велосипедистам предстоит последний перевал Мургиль Тонторра длиной 1,8 километра с 11,3%, чтобы затем спуститься и финишировать над городом Сан-Себастьян.

Джайзкибель

Джайзикбель часто является решающим подъемом в Класике Сан-Себастьян. В настоящее время холм поднимается дважды за гонку, и во время последнего прохождения небольшая группа гонщиков остается впереди гонки и может выиграть Класику Сан-Себастьян. За Джайзкибелем следует восхождение на Альто-де-Аркале, вершина которого находится всего в четырнадцати километрах от финиша в Сан-Себастьяне.

Текущие восхождения

Текущие подъемы гонки
Имя	Расстояние	Среднее Градиент
торопиться	4,2 км	7.3%
Урраки	8,6 км	6.9%
Алкиза	4,4 км	6.2%
Джайзкибель	7,9 км	5.6%
Карниз	3,8 км	10.6%
Мургиль-Тонторра	2,1 км	10.1%

Победители

Год	Страна	Райдер	Команда
1981	Испания	Марино Лехаррета	Предполагать
1982	Испания	Марино Лехаррета	Предполагать
1983	Бельгия	Клод Крикиельон	Великолепие
1984	Швейцария	Ники Рюттиманн	Ясная жизнь
1985	Нидерланды	Адри ван дер Поэль	Квантум-Декосол-Йоко
1986	Испания	Иньяки Гастон	Что
1987	Испания	Марино Лехаррета	Сельский банк – RGA Insurance
1988	Нидерланды	Герт-Ян Теуниссе	ДПМ–Ультима–Конкорд
1989	Австрия	Герхард Задробилек	7-Одиннадцать
1990	Испания	Мигель Индурайн	Банесто
1991	Италия	Джанни Буньо	Шато д'Акс – Гаторад
1992	Мексика	Рауль Алькала	ДПМ–Ультима–Конкорд
1993	Италия	Клаудио Кьяппуччи	Каррера Джинс – Тассони
1994	Франция	Арманд де Лас Куэвас	Касторама
1995	Соединенные Штаты	Лэнс Армстронг	Моторола
1996	Германия	Удо Бёльтс	Команда Телеком
1997	Италия	Давиде Ребеллен	Французские игры
1998	Италия	Франческо Касагранде	Вы доверяете
1999	Италия	Франческо Касагранде	вина Кальдирола
2000	Нидерланды	Эрик Декер	Рабобанк
2001	Франция	Лоран Жалабер	CSC – Тискали
2002	Франция	Лоран Жалабер	CSC – Тискали
2003	Италия	Паоло Беттини	Квик-Степ – Давитамон
2004	Испания	Мигель Анхель Мартин Пердигеро	Сонье Дюваль-Продир
2005	Испания	Константино Забалла	Сонье Дюваль-Продир
2006	Испания	Ксавье Флоренсио	Буиг Телеком
2007	Испания	Хуан Мануэль Гарате	Квик-Степ-Иннергетик
2008	Испания	Алехандро Вальверде	Сбербанк
2009	Чешская Республика	Роман Кройцигер	Ликигаз
2010	Испания	Луис Леон Санчес	Сбербанк
2011	Бельгия	Филипп Жильбер	Омега Фарма–Лото
2012	Испания	Луис Леон Санчес	Рабобанк
2013	Франция	Тони Галлопин	RadioShack – Леопард
2014	Испания	Алехандро Вальверде	Команда Мовистар
2015	Великобритания	Адам Йейтс	Орика – GreenEDGE
2016	Нидерланды	Бауке Моллема	Треки – Сегафредо
2017	Польша	Михал Квятковский	Команда Скай
2018	Франция	Джулиан Алафилипп	Полы Quick-Step
2019	Бельгия	Ремко Эвенепол	Деценинк – Квик-Степ
2020	Нет гонки
2021	Соединенные Штаты	Нилсон Паулесс	EF Education – Ниппо
2022	Бельгия	Ремко Эвенепол	Команда Quick-Step Alpha Vinyl
2023	Бельгия	Ремко Эвенепол	Судал – Квик-Степ
2024	Швейцария	Марк Хирши	Команда ОАЭ Эмирейтс

Несколько победителей

Гонщики, выделенные курсивом, активны.

Победы	Райдер	Издания
3	Марино Лехаррета ( ESP )	1981 , 1982 , 1987
3	Ремко Эвенепол ( БЕЛ )	2019 , 2022 , 2023
2	Франческо Касагранде ( Италия )	1998 , 1999
	Лоран Жалабер ( Франция )	2001 , 2002
	Луис Леон Санчес ( ESP )	2010 , 2012
	Алехандро Вальверде ( ESP )	2008 , 2014

Победы по странам

Победы	Страна
13	Испания
6	Италия
5	Бельгия
5	Франция
4	Нидерланды
2	Соединенные Штаты
2	Швейцария
1	Австрия Чешская Республика Германия Мексика Польша Великобритания

Женская гонка

В 2019 году женский забег . добавился ^{[ 12 ]} Он преодолел 127 км и следует по тому же маршруту, что и мужской, включая восхождение на Джайзкибель . его заменило трехдневное мероприятие, известное как Itzulia Women («Тур по Стране Басков» для женщин) С 2022 года . ^{[ 13 ]}^{[ 14 ]}

Год	Страна	Райдер	Команда
2019	Австралия	Люси Кеннеди	Митчелтон-Скотт
2020	Нет гонки
2021	Нидерланды	Аннемик ван Флейтен	Команда Мовистар

Победы по странам

Победы	Страна
1	Австралия Нидерланды

Внешние ссылки

Официальный сайт (на испанском языке)
Классика Сан-Себастьяна Пальмарес в велосипедном архиве

Ссылки

^ «Класика Сан-Себастьяна: фестиваль альпинистов» . отделение интенсивной терапии . Проверено 26 июля 2021 г.
^ «Рутометро де ла Класика Сан-Себастьян-Сан-Себастьян (2008–2009)» . Архивировано из оригинала 12 августа 2014 года . Проверено 12 августа 2014 г.
^ Алонсо, Каролина (16 января 2013 г.). « Класика Сан-Себастьян — очень хорошая выставка, мы даже видели ее, путешествуя на самолете » . Новости из Гипускоа . Проверено 26 июля 2021 г.
^ Jump up to: ^а ^б Уррабуру, Бенито (17 августа 2012 г.). « То, что твои фанаты понимают, что езда на велосипеде – это то, что тебя мотивирует » . Баскский журнал . Проверено 26 июля 2021 г.
^ «Марино Лехаррета, велосипедист, который нравился» . classic-san-sebastian.diariovasco.com . 28 июля 2017 г.
^ «Адам Йейтс выигрывает Класику Сан-Себастьяна – сам того не зная – Cycling Weekly» . 1 августа 2015 г.
^ Малах, Пэт (3 августа 2019 г.). «Эвенепол выигрывает Класику Сан-Себастьян» . сайт Cyclingnews.com . Проверено 5 августа 2019 г.
^ «Класика Сан-Себастьян 2009 | Маршрут | Схема и профиль Класика Сан-Себастьян-Сан-Себастьян 2009 — diovasco.com» . Архивировано из оригинала 12 августа 2014 года . Проверено 26 июля 2021 г.
^ «Официальный сайт Класики Сан-Себастьян-Сан-Себастьян 2007. Запрос — diariovasco.com» . Архивировано из оригинала 13 августа 2014 года . Проверено 27 июля 2021 г.
^ «Классика Сан-Себастьян | Тур по классическому Сан-Себастьяну 2013 с Diariovasco.com» . www.diariovasco.com . Проверено 9 сентября 2023 г.
^ «Класикоа» . 3 сентября 2021 г. Архивировано из оригинала 30 июля 2014 г. Проверено 27 июля 2021 г.
^ «Классика Сан-Себастьян Женская» . Доностиако Класикоа . Архивировано из оригинала 27 июля 2019 года . Проверено 31 июля 2019 г.
^ «В 2021 году женской гонки Ицулия не будет, но будет женская гонка Сан-Себастьян Классик» . Ицулия Страна Басков . 11 июня 2021 г. Проверено 24 июня 2022 г.
^ «Предварительный обзор Женской Ицулии 2022: маршрут, претенденты и прогнозы» . Рулер . Архивировано из оригинала 30 мая 2022 года . Проверено 24 июня 2022 г.

[1] «Класика Сан-Себастьяна: фестиваль альпинистов» . отделение интенсивной терапии . Проверено 26 июля 2021 г.

[2] «Рутометро де ла Класика Сан-Себастьян-Сан-Себастьян (2008–2009)» . Архивировано из оригинала 12 августа 2014 года . Проверено 12 августа 2014 г.

[3] Алонсо, Каролина (16 января 2013 г.). « Класика Сан-Себастьян — очень хорошая выставка, мы даже видели ее, путешествуя на самолете » . Новости из Гипускоа . Проверено 26 июля 2021 г.

[auto-4] Jump up to: ^а ^б Уррабуру, Бенито (17 августа 2012 г.). « То, что твои фанаты понимают, что езда на велосипеде – это то, что тебя мотивирует » . Баскский журнал . Проверено 26 июля 2021 г.

[5] «Марино Лехаррета, велосипедист, который нравился» . classic-san-sebastian.diariovasco.com . 28 июля 2017 г.

[6] «Адам Йейтс выигрывает Класику Сан-Себастьяна – сам того не зная – Cycling Weekly» . 1 августа 2015 г.

[7] Малах, Пэт (3 августа 2019 г.). «Эвенепол выигрывает Класику Сан-Себастьян» . сайт Cyclingnews.com . Проверено 5 августа 2019 г.

[8] «Класика Сан-Себастьян 2009 | Маршрут | Схема и профиль Класика Сан-Себастьян-Сан-Себастьян 2009 — diovasco.com» . Архивировано из оригинала 12 августа 2014 года . Проверено 26 июля 2021 г.

[9] «Официальный сайт Класики Сан-Себастьян-Сан-Себастьян 2007. Запрос — diariovasco.com» . Архивировано из оригинала 13 августа 2014 года . Проверено 27 июля 2021 г.

[10] «Классика Сан-Себастьян | Тур по классическому Сан-Себастьяну 2013 с Diariovasco.com» . www.diariovasco.com . Проверено 9 сентября 2023 г.

[11] «Класикоа» . 3 сентября 2021 г. Архивировано из оригинала 30 июля 2014 г. Проверено 27 июля 2021 г.

[12] «Классика Сан-Себастьян Женская» . Доностиако Класикоа . Архивировано из оригинала 27 июля 2019 года . Проверено 31 июля 2019 г.

[13] «В 2021 году женской гонки Ицулия не будет, но будет женская гонка Сан-Себастьян Классик» . Ицулия Страна Басков . 11 июня 2021 г. Проверено 24 июня 2022 г.

[:0-14] «Предварительный обзор Женской Ицулии 2022: маршрут, претенденты и прогнозы» . Рулер . Архивировано из оригинала 30 мая 2022 года . Проверено 24 июня 2022 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ 11 ]

[ 12 ]

[ 13 ]

[ 14 ]

v т и Сан-Себастьян Классик
Men's races	1981 1982 1983 1984 1985 1986 1987 1988 1989 1990 1991 1992 1993 1994 1995 1996 1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022 2023 2024
Women's races	2019 2020 2021 Replaced by Itzulia Women from 2022

v т и UCI ПроТур
Seasons	2005 2006 2007 2008 2009 2010 Merged into the UCI World Tour
Races	Tour Down Under Tour of Flanders Tour of the Basque Country Gent–Wevelgem Amstel Gold Race Tour de Romandie Volta a Catalunya Critérium du Dauphiné Tour de Suisse Clásica de San Sebastián Eneco Tour GP Ouest-France Deutschland Tour Vattenfall Cyclassics Tour de Pologne Grand Prix Cycliste de Québec Grand Prix Cycliste de Montréal

v т и Классические велогонки
The 'Monuments'	Milan–San Remo Tour of Flanders Paris–Roubaix Liège–Bastogne–Liège Giro di Lombardia
Flemish Cycling Week	Three Days of Bruges–De Panne E3 Harelbeke Gent–Wevelgem Dwars door Vlaanderen Tour of Flanders Brabantse Pijl (before 2010)
Flanders Classics	Omloop Het Nieuwsblad Dwars door Vlaanderen Gent–Wevelgem Tour of Flanders Scheldeprijs Brabantse Pijl
Spring classics	Strade Bianche Milan–San Remo Cobbled classics E3 Harelbeke Gent–Wevelgem Tour of Flanders Paris–Roubaix Ardennes classics Amstel Gold Race La Flèche Wallonne Liège–Bastogne–Liège
Summer classics	Clásica de San Sebastián Hamburg Cyclassics Bretagne Classic Trittico Lombardo Tre Valli Varesine Coppa Ugo Agostoni Coppa Bernocchi Laurentian classics Grand Prix Cycliste de Québec Grand Prix Cycliste de Montréal
Autumn classics	Brussels Cycling Classic Grand Prix de Fourmies Paris–Tours Giro dell'Emilia Trittico di Autunno Milano–Torino Giro del Piemonte Giro di Lombardia Japan Cup
Past classics	Paris–Brest–Paris Bordeaux–Paris Grand Prix des Amériques Wincanton Classic Porto–Lisboa Züri-Metzgete Giro del Lazio Giro della Romagna