Пенсильванское шоссе 130

Пенсильванское шоссе 186
Пенсильванское шоссе 186
Расположение	Питтсбург – Гринсбург
Существовал	1936–1941

Пенсильванское шоссе 180
Пенсильванское шоссе 180
Расположение	Питтсбург – Кук Тауншип
Существовал	1932–1961

Пенсильванское шоссе 130
Пенсильванское шоссе 130
	Викимедиа \| © OpenStreetMap
Информация о маршруте
	Поддерживается PennDOT
Длина	49 273 миль (79,297 км)
Основные узлы
Вест-Энд	PA 8 в Питтсбурге
	I-376 / США 22 в Черчилле ; PA 48 на Питкэрне ; PA 993 в Пенн-Тауншип ; ; Пенсильвания Магистраль 66 возле Жаннетт ; США 119 / PA 819 в Гринсбурге ; США 30 в Гринсбурге ; PA 981 в Приятном Единстве ; PA 982 возле Приятного Единства ; PA 711 в Стилтауне ;
Ист-Энд	PA 381 возле Крегара
Расположение
Страна	Соединенные Штаты
Состояние	Пенсильвания
Округа	Аллегейни , Уэстморленд
Система автомагистралей
	Система маршрутов штата Пенсильвания ; Межгосударственный ; НАС ; Состояние ; Живописный ; Законодательный ;

Пенсильванская трасса 130 ( PA 130 длиной 49 миль (79 км), ) — это государственная автомагистраль расположенная в Аллегейни и Уэстморленд округах в Пенсильвании . Западная конечная остановка находится на PA 8 в Питтсбурге , а восточная конечная остановка — на PA 381 возле Крегара.

Шоссе начинается на оживленном перекрестке в районе Хайленд-Парк в Питтсбурге . Следующие 2,7 мили (4,3 км) он следует по участку Зеленого пояса , пролегая вдоль тихого бульвара в городской среде Питтсбурга и Пенн-Хиллз . Затем он служит главной двухполосной дорогой через пригороды Пенн-Хиллз, Черчилль и Уилкинс-Тауншип . Затем он соединяется со старыми промышленными пригородами Тертл-Крик , Уилмердинг , Питкэрн и Траффорд . Дорога продолжается через пригород Пенн-Тауншип , затем проходит через промышленный город Жанетт и въезжает в Гринсбург , один из нескольких краевых центров графства, которые служат окраинными городами Питтсбурга.

Проехав через сильно пригородный городок Хемпфилд , дорога попадает в очень сельскую местность у подножия Аппалачей .

Описание маршрута

Округ Аллегейни

PA 130 начинается на пересечении с PA 8 (который является частью Голубого пояса системы поясов округа Аллегейни ) в районе Хайленд-Парк города Питтсбург в округе Аллегейни , направляясь на восток по двухполосному неделимому бульвару реки Аллегейни, который является частью Зеленого пояса . Дорога проходит под линией Brilliant Branch железной дороги Allegheny Valley и соединительным путем, направляясь через лесной массив к линии подразделения Allegheny Railroad Allegheny Valley и реке Аллегейни к северу от дороги. Маршрут пересекает Пенн-Хиллз и продолжается вдоль железной дороги и реки, поворачивая на юго-восток на Сэнди-Крик-роуд вдали от реки Аллегейни. PA 130 проходит через лесные массивы коммерческой застройки и поворачивает на юг. Маршрут доходит до пересечения с Верона-роуд в Сэнди-Крик, после чего Зеленый пояс поворачивает на запад. Дорога переходит в Коул-Холлоу-роуд и проходит через лес возле жилых кварталов, поворачивая на юго-восток, а затем направляясь на юг на Олд-Коул-Холлоу-роуд и достигая пересечения с улицей Коул-Холлоу-роуд. PA 380 в коммерческом районе. PA 130 становится Beulah Road и проходит через пригородные жилые кварталы, поворачивая на юго-запад и пересекая район Черчилль . Маршрут проходит через лесные массивы с несколькими близлежащими домами, поворачивая на юго-восток и юг, прежде чем достичь развязки с межштатной автомагистралью 376 / шоссе 22 США (I-376 / US 22), после чего это четырехполосное шоссе . После этого дорога становится четырехполосной и продолжается мимо домов, снова сужаясь до двух полос. PA 130 въезжает в городок Уилкинс и направляется через коммерческие районы с несколькими домами, переходя на Браун-авеню и направляясь на юг. Дорога продолжается через лесные массивы с некоторой застройкой, направляясь в район Тертл-Крик и минуя дома. ^{[ 3 ]}^{[ 4 ]}

Маршрут поворачивает на юго-восток и проходит под линией Union Railroad , поворачивая на восток на четырехполосную Осборн-стрит. PA 130 становится скоростной автомагистралью Три Боро и продолжается через коммерческие районы, а Желтый пояс присоединяется к дороге на пересечении Томпсон-стрит. Дорога ведет на юго-восток между лесами на северо-востоке и жилыми районами на юго-западе, при этом дорога возвышается над застроенными районами. Маршрут становится границей между Тертл-Крик на северо-востоке и районом Вилмердинг на юго-западе, прежде чем полностью войти в Уилмердинг. PA 130 поворачивает на восток и подходит к развязке с Паттон-стрит, после чего Желтый пояс отделяется от маршрута и направляется на юг. Дорога пересекает район Монровилль и проходит к северу от Тертл-Крик и в Норфолк-Саузерн , линии Питтсбурга поворачивая на северо-восток на двухполосный неразделенный бульвар Бродвей в лесной массив с некоторой коммерческой застройкой. Маршрут ведет в район Питкэрна , проходит мимо предприятий центра города и поворачивает на юго-восток. Маршрут проходит через лес и возвращается обратно в Монровилль. PA 130 пересекается PA 48 , который также имеет оранжевый пояс . За этим перекрестком дорога продолжается на юг через лесные массивы с домами и предприятиями. Маршрут поворачивает на восток и пересекает район Траффорд , становясь 5-й улицей. ^{[ 3 ]}^{[ 4 ]}

Округ Уэстморленд

PA 130 подъезжает к мосту через Тертл-Крик в округ Уэстморленд , направляясь на восток через большую часть Траффорда по мосту, проезжая мимо промышленных зон и направляясь через заброшенную линию промышленной железной дороги Тертл-Крик . После моста маршрут пересекает западную конечную остановку PA 993 и проходит через торговый центр города, поворачивая на северо-восток на Форест-авеню и направляясь в жилые районы. PA 130 поворачивает на восток на 7-ю улицу и проезжает мимо нескольких домов. Дорога поворачивает на северо-восток и становится границей между Траффордом на северо-западе и городком Норт-Хантингдон на юго-востоке, снова полностью входит в Траффорд и становится продолжением Седьмой улицы, проходя через жилые районы с некоторыми лесами и поворачивая на восток. Маршрут пересекает Пенн-Тауншип и переходит в Харрисон-Сити-роуд, пролегая через другие районы пригородной жилой застройки. PA 130 продолжается на юго-восток в сторону более лесистых районов с домами и несколькими предприятиями в качестве безымянной дороги, проходя мимо коммерческих предприятий и пересекая I-76 ( Пенсильванская магистраль ). Дорога продолжается в густонаселенные районы жилой застройки, становясь Харрисон-Сити-Джаннетт-роуд. Маршрут доходит до другого пересечения с PA 993 в Харрисон-Сити , после чего этот маршрут поворачивает на юго-восток и проходит одновременно с PA 130, минуя больше предприятий и несколько домов. После поворота на юг PA 993 отделяется от PA 130, поворачивая на восток на Буши-Ран-роуд, а PA 130 продолжает движение на юго-восток по Харрисон-авеню, направляясь через жилые районы с несколькими предприятиями. Дорога проходит через лесные массивы с некоторыми фермерскими полями и домами, а затем пересекает город Жанетт и поворачивает на восток через жилые районы с небольшим количеством леса. Маршрут поворачивает на юго-восток и проходит рядом с промышленными предприятиями, а затем продолжается мимо нескольких домов с предприятиями. PA 130 поворачивает на восток и ненадолго направляется через городок Пенн, а затем пересекает ручей Браш-Крик в городок Хемпфилд . Дорога становится безымянной и проходит через лесные массивы с несколькими близлежащими домами в виде четырехполосного шоссе. Маршрут доходит до развязки с р. Платная дорога PA 66 продолжается через лесной массив с несколькими домами и полями и переходит в Колледж-авеню. ^{[ 3 ]}^{[ 5 ]}

PA 130 поворачивает на юг и направляется в город Гринсбург разделяется на пару с односторонним движением , после чего на перекрестке Клоппер-стрит . В восточном направлении PA 130 продолжается на юг по двухполосной, двусторонней, неделимой Колледж-авеню, проходящей между кампусом Университета Сетон-Хилл на западе и жилыми районами на востоке. Дорога пересекает линию Питтсбурга компании Norfolk Southern возле станции Гринсбург, обслуживающей Amtrak поезд компании пенсильванский , и направляется в коммерческий центр Гринсбурга, становясь Bell Way. Дорога PA 130, идущая на восток, поворачивает на восток на улицу West Pittsburgh Street с односторонним движением, по которой проходят две полосы движения и приближается к пересечению с US 119 / PA 819 / PA 66 Business . Отсюда PA 130, идущая на восток, продолжает движение на восток по Ист-Питтсбург-стрит одновременно с идущей на север US 119/PA 819. US 119/PA 819 разделяется на север, и PA 130, идущая на восток, вскоре воссоединяется с PA 130. PA 130, идущая на запад, направляется на запад, в центр города Гринсбург, по одной линии. дорога Ист-Оттерман-стрит, имеющая три полосы движения. Маршрут совпадает с идущим на юг шоссе US 119/PA 819 и продолжается на запад по двум полосам движения. На пересечении с PA 66 Business автомагистрали US 119/PA 819 поворачивают на юг, чтобы присоединиться к этому маршруту, а идущая на запад PA 130 поворачивает на север, чтобы присоединиться к PA 66 Business на двухполосной дороге North Main Street с двусторонним движением. Дорога пересекает Питтсбургскую линию Norfolk Southern и направляется в жилые районы: идущая на запад PA 130 отделяется от PA 66 Business, направляясь на запад по Клоппер-стрит, минуя несколько домов, прежде чем снова присоединиться к PA 130, идущей на восток. ^{[ 3 ]}^{[ 5 ]}

Осенние цвета возле Сталстауна на PA 130

В конце пары с односторонним движением оба направления PA 130 направляются на восток по двухполосной неделимой улице Ист-Питтсбург-стрит, пересекая Юго-Западной Пенсильванской железной дороги линию Гринсбургской промышленной дороги и тропу Пяти звезд , минуя дома и предприятия. Маршрут направляется в коммерческие районы и поворачивает на юго-восток на Хамфри-роуд, а Ист-Питтсбург-стрит продолжает движение на восток, обеспечивая доступ к восточному направлению US 30 и обратно . PA 130 проходит через жилые районы городка Хэмпфилд с некоторыми коммерческими предприятиями и приближается к развязке с доступом к автостраде US 30 в западном направлении и обратно. Дорога проходит через несколько жилых кварталов Стоунвиллы, а затем поворачивает на юг в лесистые районы с несколькими домами в качестве безымянной дороги. Маршрут вьется на юго-восток через лесной массив с некоторыми близлежащими жилыми комплексами, пересекая городок Юнити и проходя к юго-западу от водохранилища Юнити. PA 130 превращается в Pleasant Unity Road и направляется к сельхозугодьям и лесам с несколькими домами, снова становясь безымянным. Маршрут поворачивает на юго-запад на Майерс-роуд, а затем поворачивает на юг на другую безымянную дорогу. PA 130 поворачивает на восток и поворачивает на юг через сельские районы с некоторыми жилыми домами, поворачивает на юго-восток и поворачивает на северо-восток в Хамфрисе. Дорога поворачивает с востока на юго-восток и ведет в жилой район Приятное Единство , подходим к перекрестку с PA 981 . Здесь PA 981 поворачивает на восток, образуя совмещение с PA 130, при этом дорога ведет на юго-восток через большую часть населенного пункта. PA 981 разделяется на северо-восток, а PA 130 продолжается на юго-восток на открытые сельскохозяйственные территории с лесами и домами. ^{[ 3 ]}^{[ 5 ]}

Дорога становится границей между городком Юнити на северо-востоке и городком Маунт-Плезант на юго-западе, поскольку она образует короткую параллель с PA 982 в Ликиппе. Маршрут проходит через сельскохозяйственные угодья по безымянной дороге и ведет в лесные массивы, пересекая Честнат-Ридж. PA 130 поворачивает на юг, чтобы полностью въехать в городок Маунт-Плезант, а затем поворачивает на юго-восток в городок Донегол . Дорога становится границей между городком Кук на северо-востоке и городком Донегол на юго-западе и ведет через леса с некоторыми фермерскими полями и домами. Маршрут доходит до пересечения с шоссе PA 711 в Сталстауне и продолжается через лесные массивы. PA 130 полностью поворачивает на восток в Кук-Тауншип и проходит небольшое расстояние к северу от I-70 / I-76 (Пенсильванская магистраль), прежде чем достичь восточной конечной остановки на пересечении с PA 381 . ^{[ 3 ]}^{[ 5 ]}

История

Первоначально обозначение PA 130 между Гринсбургом и Тертл-Крик с 1928 по 1932 год было известно как PA 993. В 1932 году PA 993 было заменено на PA 180 и продлено на запад в сторону PA 380 возле Питтсбурга. В 1936 году PA 186 заменил PA 180, а PA 180 был перенесен на трассу, продолжающуюся к востоку от старой трассы до PA 381 в городке Кук. В 1941 году обозначение PA 186 было отменено, и PA 180 занял свое место с PA 380 возле Питтсбурга на PA 381 в Кук-Тауншип. С введением автомагистралей системы межштатных межштатная автомагистраль 180 была введена в качестве подъездной дороги к I-80, ведущей в Уильямспорт. В результате в 1961 году обозначение PA 180 было заменено на PA 130.

В 1971 году было завершено строительство скоростной автомагистрали Три-Боро, часть которой проходит одновременно с частью PA 130. PA 130 соединяется со скоростной автомагистралью Браун-авеню и продолжается на восток до Стейт-стрит в округе Аллегейни. В 1998 году маршрут PA 130 был изменен на Колледж-авеню и Белл-Уэй, пару с односторонним движением в Гринсбурге. ^{[ нужна ссылка ]}

Будущее

В 2019 году Комиссия по магистрали Пенсильвании (PTC) объявила, что начнет работы по строительству новой развязки в Пенн-Тауншип , которая соединит магистраль Пенсильвании с автомагистралью PA 130. Развязка будет включать безналичную оплату проезда. ^{[ 6 ]} 28 октября 2021 года было объявлено о начале проектных работ по развязке. Развязку между магистралью и PA 130 планируется завершить в 2026 году. ^{[ 7 ]}

Основные перекрестки

Графство	Расположение	мне ^{[ 1 ]}^{[ 2 ]}	км	Направления	Примечания
Аллегейни	Питтсбург	0.000	0.000	PA 8 / Синий пояс / Зеленый пояс (Вашингтонский бульвар) - Беличий холм , Миллвейл	Западная конечная остановка PA 130 и ее совпадение с Зеленым поясом.
	Пенн Хиллз	3.623	5.831	Зеленый пояс (Веронская дорога (SR 2058))	Восточная конечная точка параллелизма Зеленого пояса
	Пенн Хиллз	4.813	7.746	PA 380 (Франкстаун-роуд) - Плам , Питтсбург
	Черчилль	6.044	9.727	I-376 восток / США 22 восток (Пенн-Линкольн-Паркуэй) / шоссе Уильяма Пенна (SR 2110) - Монровилль , Питтсбург	Выход 79Б (I-376); нет прямого доступа к I-376 / US 22 запад
	Черепаший ручей	9.221	14.840	Желтый пояс (Томпсон-стрит (SR 2065))	Западная конечная точка параллелизма Желтого пояса
	Вильмердинг	10.516– 10.697	16.924– 17.215	Желтый пояс (Паттон-стрит) - Уилмердинг , Восточный Маккиспорт	Восточная оконечность параллелизма Желтого пояса; развязка; вход в восточном направлении в PA 130 через Стейт-стрит
	Монровилль	12.816	20.625	PA 48 / Оранжевый пояс (бульвар Моссайд) – Монровиль , Белый Дуб
Уэстморленд	Траффорд	13.836	22.267	PA 993 восток (Бринтон-авеню)	Западная конечная остановка PA 993
	Пенн Тауншип	21.054	33.883	Пенсильвания 993 запад (Мэнор Харрисон Сити Роуд) – Мэнор , Ирвин	Западный конец параллелизма PA 993
	Пенн Тауншип	21.216	34.144	Пенсильвания 993 восток (Буши-Ран-роуд) - поле битвы в Буши-Ран	Восточный конец параллелизма PA 993
	Хэмпфилд Тауншип	25.616– 25.815	41.225– 41.545	PA Turnpike 66 (объездная дорога Амоса К. Хатчинсона) - Дельмонт , Нью-Стэнтон	Выход 8 (ПА 66); E-ZPass или платный проезд по номеру
	Гринсбург	28.646	46.101	США 119 юг / Пенсильвания 819 юг / Пенсильвания 66 Автобус. север (Южная главная улица)	Западная часть параллелизма US 119/PA 819; южная конечная остановка автобуса PA 66.
		28.842	46.417	США 119 север / Пенсильвания 819 север (Арч-авеню)	Восточная часть параллелизма US 119/PA 819
		29.656	47.727	Ист-Питтсбург-стрит (SR 3030) до США 30 на восток
	Хэмпфилд Тауншип	29.984– 30.088	48.255– 48.422	США 30 запад ( Линкольнское шоссе )	Доступ к US 30 в западном направлении / только от US 30 в восточном направлении; обмен
	Юнити Тауншип	35.921	57.809	PA 981 юг / Маргерит-роуд (SR 2019)	Западный конец параллелизма PA 981
	Юнити Тауншип	36.431– 36.480	58.630– 58.709	PA 981 север (Приятная Юнити-Роуд)	Восточный конец параллелизма PA 981
	Маунт-Плезант – Единство линия поселка	37.760	60.769	PA 982 юг	Западный конец параллелизма PA 982
	Маунт-Плезант – Единство линия поселка	37.832	60.885	PA 982 север	Восточный конец параллелизма PA 982
	Кук — Донегол линия поселка	46.284	74.487	PA 711 - Лигоньер , Донегол
	Кук Тауншип	49.273	79.297	PA 381 / Фелгар-роуд - ректор , Джонс Милл	Восточная конечная остановка PA 130
1000 миль = 1609 км; 1000 км = 0,621 мили параллелизма Конечная точка Электронный сбор платы за проезд Неполный доступ

См. также

Ссылки

^ Jump up to: ^а ^б
Бюро технического обслуживания и эксплуатации (январь 2019 г.). Прямые схемы системы управления дорожным движением (Отчет) (изд. 2019 г.). Департамент транспорта Пенсильвании . Проверено 10 марта 2019 г.
- Округ Аллегейни (PDF)
- Округ Уэстморленд (PDF)
^ Jump up to: ^а ^б Департамент транспорта Пенсильвании (4 декабря 2013 г.). Город Гринсбург, округ Уэстморленд (PDF) (Карта). Департамент транспорта Пенсильвании . Проверено 10 марта 2019 г.
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж Google (12 сентября 2011 г.). «Обзор Пенсильванского шоссе 130» (Карта). Карты Гугл . Google . Проверено 12 сентября 2011 г.
^ Jump up to: ^а ^б Министерство транспорта Пенсильвании (2011 г.). Карта шоссе округа Аллегейни, Пенсильвания (PDF) (Карта). Департамент транспорта Пенсильвании. Архивировано из оригинала (PDF) 20 июля 2011 года . Проверено 25 мая 2011 г.
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д Министерство транспорта Пенсильвании (2011 г.). Карта шоссе округа Уэстморленд, штат Пенсильвания (PDF) (Карта). Департамент транспорта Пенсильвании. Архивировано из оригинала (PDF) 18 июля 2011 года . Проверено 30 мая 2011 г.
^ «Где мы стоим» . Гринсбург, Пенсильвания: Торговая палата округа Уэстморленд . Проверено 9 августа 2019 г.
^ Блазина, Эд (28 октября 2021 г.). «Магистраль построит транспортную развязку в Пенн-Тауншип, округ Уэстморленд» . Питтсбург Пост-Газетт . Проверено 28 октября 2021 г.

Внешние ссылки

KML-файл ( редактировать • справка )

Template:Attached KML/Pennsylvania Route 130

KML is from Wikidata

Пенсильванские шоссе: PA 130

[PennDOT_SLD-1] Jump up to: ^а ^б Бюро технического обслуживания и эксплуатации (январь 2019 г.). Прямые схемы системы управления дорожным движением (Отчет) (изд. 2019 г.). Департамент транспорта Пенсильвании . Проверено 10 марта 2019 г.
Округ Аллегейни (PDF)

Округ Уэстморленд (PDF)

[2] Округ Аллегейни (PDF)

[3] Округ Уэстморленд (PDF)

[GreensburgMap-2] Jump up to: ^а ^б Департамент транспорта Пенсильвании (4 декабря 2013 г.). Город Гринсбург, округ Уэстморленд (PDF) (Карта). Департамент транспорта Пенсильвании . Проверено 10 марта 2019 г.

[gm-3] Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж Google (12 сентября 2011 г.). «Обзор Пенсильванского шоссе 130» (Карта). Карты Гугл . Google . Проверено 12 сентября 2011 г.

[PennDOTAllegheny-4] Jump up to: ^а ^б Министерство транспорта Пенсильвании (2011 г.). Карта шоссе округа Аллегейни, Пенсильвания (PDF) (Карта). Департамент транспорта Пенсильвании. Архивировано из оригинала (PDF) 20 июля 2011 года . Проверено 25 мая 2011 г.

[PennDOTWestmoreland-5] Jump up to: ^а ^б ^с ^д Министерство транспорта Пенсильвании (2011 г.). Карта шоссе округа Уэстморленд, штат Пенсильвания (PDF) (Карта). Департамент транспорта Пенсильвании. Архивировано из оригинала (PDF) 18 июля 2011 года . Проверено 30 мая 2011 г.

[6] «Где мы стоим» . Гринсбург, Пенсильвания: Торговая палата округа Уэстморленд . Проверено 9 августа 2019 г.

[7] Блазина, Эд (28 октября 2021 г.). «Магистраль построит транспортную развязку в Пенн-Тауншип, округ Уэстморленд» . Питтсбург Пост-Газетт . Проверено 28 октября 2021 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]