Станция Порт-де-Версаль

hide Расположение
	Порт-де-Версаль ; Парижский выставочный центр Расположение в Париже

Порт-де-Версаль
*Парижский выставочный центр*
Порт-де-Версаль ; Парижский выставочный центр
метро Парижа Станция
	Островная платформа у Порт-де-Версаль.
Общая информация
Расположение	15 округ Парижа ; Иль-де-Франс ; Франция
Координаты	48 ° 49'56 "N 2 ° 17'16" E / 48,832328 ° N 2,287841 ° E
Владелец	РАТП
Управляется	РАТП
Линия(и)
Платформы	2 ( 1 островная платформа , 1 боковая платформа )
Треки	3
Строительство
Доступный	нет
Другая информация
Код станции	1606
Создать зоны	1
История
Открыто	5 ноября 1910 г.
Пассажиры
	3,268,157 (2021)
Услуги
hide Расположение
hide Расположение
	Порт-де-Версаль ; Парижский выставочный центр Расположение в Париже

Порт-де-Версаль (англ. Французское произношение: [pɔʁt də vɛʁsɑj] ) — станция на линии 12 парижского метрополитена , остановка трамвая Т3а , а также южная конечная остановка трамвая Т2 в 15 округе . Он назван в честь Версальских ворот , ворот в Париже XIX века в стене Тьера , которые вели в город Версаль .

История

Станция открылась 5 ноября 1910 года как часть первоначального участка линии А компании Nord-Sud между Порт-де-Версаль и Нотр-Дам-де-Лоретт .

23 апреля 1930 года в результате столкновения двух поездов возле станции два человека погибли и 37 получили ранения. Поезд, идущий на север, припаркованный перед красным сигналом между Порт-де-Версаль и Конвенцией, был сбит сзади другим поездом, который на полной скорости проехал два стоп-сигнала. ^{[ 1 ]}^{[ 2 ]}^{[ 3 ]}

В ожидании расширения на юг до Мэри-д'Исси , 31 декабря 1929 года станция была перенесена к югу от своего первоначального местоположения. Старые платформы были удалены, а на их месте были установлены дополнительные подъездные пути для хранения поездов. Плитка свода - единственные остатки первоначальной станции; его до сих пор можно увидеть в проходящих поездах. Новая станция эксплуатировалась компанией Nord-Sud в течение одного дня, поскольку она была поглощена своим конкурентом, Compagnie du chemin defer métropolitain de Paris на следующий день (CMP). Таким образом, вокзал был оформлен в традиционном норд-южном стиле. 27 марта 1931 года линия А была переименована в линию 12. 24 марта 1934 года открылось продолжение линии до Мэри д'Исси , положив конец роли станции как южной конечной точки линии.

10 января 1963 года возле станции произошло второе столкновение, в результате которого около 40 человек получили ранения. ^{[ 1 ]}^{[ 4 ]}

В рамках программы RATP «Un métro + beau» 18 декабря 2009 года коридоры станции были отремонтированы и модернизированы. ^{[ 5 ]}

С 2016 года мастерские Вожирара, используемые для обслуживания поездов на линии 12 к северу от вокзала, находятся на реконструкции в рамках меморандума о взаимопонимании между RATP и городом Парижем. Он включает в себя строительство новой мастерской по ремонту оборудования (ЭМВ), реструктуризацию цеха по ремонту поездов (ТМВ), а также создание нового социального и частного жилья в два этапа на участке площадью 2,3 га. Новый многофункциональный комплекс должен быть завершен к 2029 году. ^{[ 6 ]}^{[ 7 ]}

В 2019 году станцией воспользовались 5 923 995 пассажиров, что сделало ее 65-й по загруженности в сети метро из 302 станций. ^{[ 8 ]}

станцией воспользовались 2 449 859 пассажиров В 2020 году на фоне пандемии COVID-19 , что сделало ее 89-й по загруженности станциями сети метро из 304 станций. ^{[ 9 ]}

В 2021 году станцией воспользовались 3 268 157 пассажиров, что сделало ее 93-й по загруженности станциями сети метро из 304 станций. ^{[ 10 ]}

Пассажирские перевозки

Доступ

Станция имеет 5 подходов:

Доступ 1: авеню Выставочного центра Эрнеста Ренана, залы со 2 по 8.
Доступ 2: Дворец спорта, выставочный центр, зал 1.
Доступ 3: улица Вожирар.
Доступ 4: Бульвар Виктора.
Доступ 5: бульвар Лефевр.

Схема станции

Уровень улицы
Б1	Мезонин
Уровень платформы	Дворовая дорожка	Нет регулярного обслуживания
	Островная платформа , справа откроются двери.
	Южное направление	← в сторону ратуши Исси ( Корентен Селтон )
	На север	→ в сторону ратуши Обервилье ( Конференция ) →
	Боковая платформа , двери открываются справа.

Платформы

Станция имеет особое расположение, характерное для станций, служащих или служивших конечной станцией. Он имеет 3 пути, разделенных на 1 островную платформу и 1 боковую платформу. Две платформы смещены друг от друга примерно на 40 метров и разделены стеной. Поезда в направлении Мэри д'Обервилье используют южный путь (на боковой платформе), тогда как поезда в направлении Мэри д'Исси используют центральный путь (на островной платформе). Дворовые пути не используются в регулярном сообщении и обычно используются как запасной путь для хранения поездов. Однако иногда он используется для остановки поездов из мэрии д'Обервилье вечером в выходные дни; пассажирам, направляющимся в сторону Мэри-д'Исси, придется дождаться следующего поезда.

Другие связи

Трамвай

Станция обслуживается трамваем Т3а с 16 декабря 2006 года (как часть ее первоначального участка между Пон-дю-Гарильяно и Порт-д'Иври ) и трамваем Т2 с 21 ноября 2009 года (когда он был продлен от Исси – Валь-де-Сен ), служит его южной конечной станцией. Подзаголовок названия трамвайной остановки сокращается до Parc des Expositions . Это одна из четырех станций метро в сети, расположенных у одних из бывших ворот Парижа и обслуживаемых двумя трамвайными линиями; остальные три — Балар ( линия 8 ), Порт-де-Шуази ( линия 7 ) и Порт-де-Венсен ( линия 1 ). Basilique de Saint-Denis ( линия 13 ) — единственная станция, обслуживаемая двумя трамвайными линиями, не расположенными у одних из ворот Парижа.