Военный корабль США О-15

Военный корабль США О-15 на военно-морской верфи Филадельфии штат , Пенсильвания , 28 июня 1919 года.
История
Соединенные Штаты
Имя	О-15
Заказал	3 марта 1916 г.
Строитель	Калифорнийская судостроительная компания, Лонг-Бич, Калифорния
Заложен	21 сентября 1916 г.
Запущен	12 февраля 1918 г.
Введен в эксплуатацию	27 августа 1918 г.
Выведен из эксплуатации	11 июня 1924 г.
пораженный	9 мая 1930 г.
Судьба	Продан на металлолом, 30 июля 1930 г.
Общие характеристики
Класс и тип	О-класса Подводная лодка
Смещение	Всплыла 491 длинная тонна (499 т) 566 длинных тонн (575 т) под водой
Длина	175 футов 3 дюйма (53,4 м)
Луч	16 футов 9 дюймов (5,1 м)
Черновик	13 футов 9 дюймов (4,2 м)
Установленная мощность	880 л.с. (660 кВт) (дизель) 740 л.с. (550 кВт) (электрический)
Движение	2 × дизельных двигателя 2 × электродвигателя
Скорость	14 узлов (26 км/ч; 16 миль в час) на поверхности 10,5 узлов (19,4 км/ч; 12,1 миль в час) под водой
Диапазон	5500 миль (10200 км; 6300 миль) при скорости 11,5 узлов (21,3 км/ч; 13,2 миль в час) на поверхности
Глубина испытания	200 футов (61,0 м)
Дополнить	2 офицера, 27 рядовых
Вооружение	4 × 18-дюймовых (450-мм) торпедных аппарата 1 калибра 3 дюйма/50 палубная пушка

USS O-15 (SS-76) — одна из 16 класса О, подводных лодок построенных для ВМС США во время Первой мировой войны.

Описание

Более поздние лодки O-лодки ( от O-11 до O-16 ) были спроектированы компанией Lake Torpedo Boat Company по спецификациям, отличным от более ранних, разработанных Electric Boat . Они не показали хороших результатов и иногда считаются отдельным классом. длину 175 футов 3 дюйма (53,4 м) Подводные лодки имели общую , ширину 16 футов 9 дюймов (5,1 м) и среднюю осадку 13 футов 9 дюймов (4,2 м). Их водоизмещение составляло 491 длинную тонну (499 т) на поверхности и 566 длинных тонны (575 т) под водой. Подводные лодки класса «О» имели экипаж из 29 офицеров и рядовых. Глубина погружения у них составляла 200 футов (61,0 м).

Для надводного хода лодки приводились в движение двумя мощностью по 440 л.с. (328 кВт) дизельными двигателями , каждый из которых приводил в движение один гребной вал . В погруженном состоянии каждый винт приводился в движение электродвигателем мощностью 370 лошадиных сил (276 кВт ) . Они могли развивать скорость 14 узлов (26 км/ч; 16 миль в час) на поверхности и 10,5 узлов (19,4 км/ч; 12,1 миль в час) под водой. На поверхности класс О имел дальность полета 5500 морских миль (10200 км; 6300 миль) при скорости 11,5 узлов (21,3 км/ч; 13,2 миль в час).

Лодки были вооружены четырьмя 18-дюймовыми (450-мм) торпедными аппаратами в носовой части. Они произвели четыре перезарядки, всего восемь торпед. Подводные лодки О-класса также были вооружены одной калибра 3 дюйма/50 палубной пушкой .

Строительство и карьера

О-15 был заложен 21 сентября 1916 года Калифорнийской судостроительной компанией в Лонг-Бич, штат Калифорния . Лодка была спущена на воду 12 февраля 1918 года при финансовой поддержке г-жи Джей Джей Мерфи и введена в эксплуатацию 27 августа 1918 года. Введенная в эксплуатацию в последние месяцы Первой мировой войны , О-15 прошла короткую службу во время войны, патрулируя вдоль Атлантического побережья. После войны она прибыла в Филадельфию, штат Пенсильвания , где машинисты и электрики работали над ней до 20 сентября 1919 года, когда она была переведена в «находящийся в эксплуатации, в резерве» в Кейп-Мэй, штат Нью-Джерси . Он покинул Филадельфию в апреле 1920 года и проследовал через Ямайку в Коко-Соло , зона Панамского канала , где прошел капитальный ремонт и провел экспериментальные испытания. Совершая тренировочные круизы, она работала на Кубе и Виргинских островах и вокруг них в начале 1922 года и вернулась на Коко-Соло в апреле.

О-15 прибыл в Филадельфию в ноябре 1923 года и списан там 11 июня 1924 года, всего через пять с половиной лет службы. Исключенный из Регистра военно-морских кораблей 9 мая 1930 года, он был списан в соответствии с условиями Лондонского военно-морского договора от 30 июля 1930 года.

Ссылки

• Фридман, Норман (1995). Подводные лодки США до 1945 года: иллюстрированная история конструкции . Аннаполис, Мэриленд: Издательство Военно-морского института. ISBN  1-55750-263-3 .
• Гардинер, Роберт и Грей, Рэндал, ред. (1985). Конвея «Все боевые корабли мира 1906–1921» . Аннаполис, Мэриленд: Издательство Военно-морского института. ISBN  0-85177-245-5 .
•  В эту статью включен текст из общедоступного словаря американских боевых кораблей ВМС . Запись можно найти здесь .

Внешние ссылки

• Фотогалерея военного корабля США О-15 в NavSource Naval History