Залив корабельный корпорация

Корпорация Shipbuilding Gulf - бывшая корпорация судостроения в Чикасо, штат Алабама, в нескольких милях вверх по течению от порта Мобил . После закрытия компании земля стала частью исторического района Shipyard Village Village Village

30 ° 46′01 ″ N 88 ° 03′32 ″ W / 30,767 ° N 88,059 ° W / 30,767; -88.059

История

Компания Shickasaw Shipbuilding and Car Company

До начала Первой мировой войны компания Coal and Iron Company , подразделение американской стали в Бирмингеме, штат Алабама , признала возможности, которые район Chickasaw предоставил для судостроения с его местоположением и глубоким водным путем. ^{[ 1 ]} 17 августа 1917 года компания объявила, что верфи будет построена в Чикасо. ^{[ 2 ]} Сталь будет предоставлена из Fairfield, штат Алабамская площадка из угля и железа в штате Теннесси. ^{[ 2 ]} Была куплена большая площадь земли, в том числе местонахождение будущего города Чикасо. Для развития судостроительного бизнеса и вспомогательной инфраструктуры, были сформированы три компании - Компания Shickasaw Shipbuilding and Car , Chickasaw Utilities Company и Chickasaw Land Company. ^{[ 1 ]} Федеральное судостроение разработало верфи с двадцатью миллионами долларов от военно -морского флота США . ^{[ 2 ]}

Кипарисовый прилегающий болото, к потоку (Chickasaw Bogue или Chickasaw Creek), были составлены, были построены дамбы и были установлены дренажные насосы . ^{[ 1 ]} Одновременно городской город был построен для размещения и обслуживания работников верфи.

Прежде чем начать работу на верфи, было объявлено перемирие . Однако перед закрытием, компания Shipbuilding and Carefuilding и автомобильная компания выпустила и выпустила четырнадцать грузовых кораблей . ^{[ 3 ]} В то время как некоторые городские жители ушли на другие возможности после закрытия верфи, оставшиеся жители сформировали сопряженное сообщество. В апреле 1939 года мобильный бизнесмен Бен Мэй приобрел Shipyard and Company Town. ^{[ 1 ]}

14 грузовых кораблей для истмайской пароходной компании ( US Steel )

Город Чикасо , Бирмингем -Сити , Мобильный город , Энсли -Сити
Монтгомери -Сити , город Таскалуса , Бессемер Сити , Фэрфилд -Сити , Сельма -Сити
Аннистон -Сити , Атланта -Сити , Мемфис -Сити , город Ноксвилл , город Чаттануга

Залив корабельный корпорация

В июле 1940 года город и верфи были проданы корпорации за Gulf Shipbuilding, дочерней компании Waterman Steamship Corporation . ^{[ 1 ]} Середина и город были отремонтированы новым владельцем. Корпорация начала получать свои первые контракты от морской комиссии по грузовым кораблям . Позже последовало контракты ВМС США на создание новых эсминцев класса Флетчера . Из -за масштаба операции большое количество рабочих мигрировало в Чикасо. С производственной деятельностью на пике, залив Shipbuilding работал от 10 000 до 15 000 работников. ^{[ 4 ]}^{[ 5 ]} Этот бум населения требовал внедрения требований к приемлемости для жизни в принадлежащих компании недвижимости. Только люди, имеющие связь с верфи, могли арендовать дома у компании, в то время как многие предыдущие жители были вынуждены освободиться. ^{[ 1 ]} Чтобы дополнительно удовлетворить спрос на жилье, федеральное правительство построило жилищный проект по жилищному строительству залива, другие временные жилищные сооружения и военно -морские казармы . ^{[ 1 ]} Кроме того, во время Второй мировой войны было произведено 36 грузовых кораблей, 7 эсминцев, 1 амфибийного посадочного корабля и 27 США и 2 шахты Королевского флота. После войны количество государственных контрактов сократилось, и на рынке было избыточное избыток для коммерческих судов. ^{[ 6 ]}

Shipbuilding Gulf выпустил корабли для морской комиссии США и военно -морского флота США , а также Королевского флота Соединенного Королевства . ^{[ 7 ]} В конце Второй мировой войны спрос на корабли уменьшился, и верфи снова была закрыта. Корабли, произведенные заливом залива, приведены ниже.

В Creatoaw, Алабама

Морская комиссия США ^{[ 7 ]}
- 30 из 328 типа C2 (30 из 30 C2-S-E1) универсальные грузовые корабли (1942-1946)
  - 849, 850

- - - 472 ... 485, присвоенный для Publ 77-247, ^{[ 8 ]} MARCOM контракты с 1709-1722, 15 сентября 1941 года, в ^{[ 9 ]}
    - 1602 ... 1614
    - 2826 (по имени Джон Б. Уотерман )
    - 2827 - 2842 (отменено)
    - Кажется, что хаос возникает в том факте, что залив был заключен на строительство 4 C2 для Waterman Steamship Corp. ^{[ 10 ]} В то же время прибыли контракты Marcom, и ранее строительные суда были реквизированы после выпуска контрактов, и, таким образом, назначенные численно большие номера корпуса.

- - например, SS Afoundria ^{[ 11 ]}

- Тип R2 (R2-ST-AU1) охлажденные суда (6 кораблей, доставленных с 1945 по 1946 год)
  - Номера корпуса: 1648 ... 1653

ВМС США ^{[ 7 ]}
- Флетчера (7 кораблей , Разрушители доставленных с 1943 по 1944 год)
- Casa Grande -класс Dock Landing Ships (1 корабль доставлен в 1946 году, 2 дополнительных корабля проданы частным владельцам до доставки)

В Мэдисонвилле, Луизиана ( 30 ° 23′55 ″ с.ш. 90 ° 09′19 ″ со / 30,398636 ° С. 90,155285 ° С / 30,398636; -90.155285 )
- ВМС США

- 11 из 95 Auk -Class Mineseepers (с 1942 по 1945 год)
- 16 из 123 замечательных шахт -класса (с 1943 по 1944 год)
Королевский флот ^{[ 7 ]}
- Класс -Класс Минеса (2 корабля, доставленные в 1943 году)

Грейс Марш Инцидент

За исключением того факта, что залив судостроение владело этой собственностью, ничто не отличало Чикасо от других городов и пригородов в окрестностях мобильного телефона. Поскольку этот район был свободно доступен без каких-либо заметных границ, разделяющих частные и общественные земли, торговые районы Чикасо стали популярными как для жителей, так и для нерезидентов города. ^{[ 12 ]}

Грейс Марш, свидетель Иеговы , и ее коллеги начали посещать Чикасо в ноябре 1943 года. В дополнение к посещениям от двери до двери религиозные работники будут распространять литературу ( Сторожевую башню и утешение ) вдоль тротуаров в деловом районе. Начиная с декабря 1943 года, свидетели были арестованы несколько раз и в конечном итоге обвинены в нарушении . ^{[ 12 ]}

В январе 1944 года низший суд округа Мобил признал Марш, а другие свидетели виновны в посягательстве. в Была подана апелляция окружной суд , Тринадцатый судебный округ Алабамы, в котором отказались рассмотреть конституционные соображения, поднятые болотом, и позволили решению нижестоящего суда. После дальнейшей апелляции Апелляционный суд штата Алабама предоставил Certiorari, рассмотрение дела в ноябре 1944 года. Решение в январе 1945 года подтвердило решение низших судов. Было отказано в заявлении о повторной службе в Апелляционном суде и последующем ходатайстве в Верховный суд Алабамы . ^{[ 12 ]}

В мае 1945 года в Верховном суде Соединенных Штатов была подана ходатайство об апелляции. Суд принял ходатайство и заслушала устные аргументы в течение года ( Marsh v. Alabama , 326 US 501 (1946)). Адвокаты Марша утверждали, что «конституционные запреты, применимые к муниципальным постановлениям», также должны применяться к судостроительству залива, поскольку она действовала в качестве фактической муниципальной корпорации в своей связи с общественностью. Суд разделен 5–3 в пользу болота. В своем решении судья Хьюго Блэк написал, что самое важное соображение было то, что Чикасо был как «любой другой американский город». Суд решил, что определенные фундаментальные свободы (свободы речи , прессы и религия ) зайдут предпочтительную должность над правами собственности . ^{[ 12 ]}

Включение Чикасо

В начале 1946 года Leedy Investment Company приобрела весь город компании за миллион долларов. ^{[ 1 ]} Нынешнему обитателям была предоставлена возможность приобрести дома, которые они арендовали. Многие предыдущие жители также приобрели дома и вернулись в город. Город Чикасо был включен 12 ноября 1946 года. ^{[ 1 ]} В 1979 году Halter Marine Reactivativated Shipbuilding Facility для предоставления сервисных судов и буксиров для быстро растущей оффшорной промышленности . ^{[ 13 ]} Возрождение было недолгим, и объект снова был закрыт в 1983 году. Бывшая верфь в настоящее время служит небольшим общим грузом. ^{[ 13 ]}

Ссылки

^ Подпрыгнуть до: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} ^и ^фон ^глин ^час ^я «История Чикасо» . Город Чикасо . Архивировано из оригинала 2007-06-07 . Получено 2007-06-12 .
^ Подпрыгнуть до: ^а ^{беременный} ^в «Чикасо -верфь, Чикасо, Алабама» . Globalsecurity.org . Получено 2007-06-10 .
^ «Компания Shickasaw Shipbuilding and Car Company» . Maritime Business Strategies, LLC . Архивировано из оригинала 2006-12-16 . Получено 2007-06-12 .
^ Кроненберг, Аллен (1995). Вперед в могучий конфликт: Алабама и Вторая мировая война . Университет Алабама Пресс. ISBN 978-0-8173-0737-0 .
^ Роджерс, Уильям Уоррен (1994). Алабама: история глубокого южного государства . Университет Алабама Пресс. ISBN 978-0-8173-0712-7 .
^ «Бывшая площадка Shipbuilding Corp» . Получено 23 августа 2016 года .
^ Подпрыгнуть до: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} «Залива судостроительную корпорацию» . Maritime Business Strategies, LLC . Архивировано из оригинала на 2007-04-09 . Получено 2007-06-12 .
^ Pacific Marine Review, ноябрь 1941, с. 69
^ Алфавитный список крупных контрактов на военные поставки, кумулятивные, июнь 1940 года по сентябрь 1945 года, том 2, D - J.
^ Pacific Marine Review, декабрь 1941 г., с. 60
^ Ss afoundria (стр. 151)-Получено 2019-07-25
^ Подпрыгнуть до: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} Ньютон, Мерлин Оуэн (1995). Вооружен конституцией: свидетели Иеговы в Алабаме и Верховный суд США, 1939-1946 . Университет Алабама Пресс. ISBN 978-0-8173-0736-3 .
^ Подпрыгнуть до: ^а ^{беременный} "Halter Marine - Chickasaw" . Maritime Business Strategies, LLC . Архивировано из оригинала 2006-12-16 . Получено 2007-06-12 .

Блум, Недра (октябрь 2006 г.). "Чикасо" . Mobile Bay Monthly Magazine . Получено 2007-06-14 . ^{[ Постоянная мертвая ссылка ]}
«Карта, показывающая подразделение и окрестности Chickasaw (Land Company Chickasaw)» . Алабамские карты . Получено 2007-06-12 . ^{[ Постоянная мертвая ссылка ]}
«Авиационная карта Чикасо в 1960 году» . Алабамские карты . Архивировано из оригинала 2011-05-26 . Получено 2007-06-12 .
«Воздушная карта верфи Чикасо в 1950 году» . Алабамские карты . Архивировано из оригинала 2011-05-26 . Получено 2007-06-12 .

[chickasaw-1] Подпрыгнуть до: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} ^и ^фон ^глин ^час ^я «История Чикасо» . Город Чикасо . Архивировано из оригинала 2007-06-07 . Получено 2007-06-12 .

[globalsecurity-2] Подпрыгнуть до: ^а ^{беременный} ^в «Чикасо -верфь, Чикасо, Алабама» . Globalsecurity.org . Получено 2007-06-10 .

[colton-chickasaw-3] «Компания Shickasaw Shipbuilding and Car Company» . Maritime Business Strategies, LLC . Архивировано из оригинала 2006-12-16 . Получено 2007-06-12 .

[cronenberg-4] Кроненберг, Аллен (1995). Вперед в могучий конфликт: Алабама и Вторая мировая война . Университет Алабама Пресс. ISBN 978-0-8173-0737-0 .

[rogers-5] Роджерс, Уильям Уоррен (1994). Алабама: история глубокого южного государства . Университет Алабама Пресс. ISBN 978-0-8173-0712-7 .

[6] «Бывшая площадка Shipbuilding Corp» . Получено 23 августа 2016 года .

[colton-gulf-7] Подпрыгнуть до: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} «Залива судостроительную корпорацию» . Maritime Business Strategies, LLC . Архивировано из оригинала на 2007-04-09 . Получено 2007-06-12 .

[8] Pacific Marine Review, ноябрь 1941, с. 69

[9] Алфавитный список крупных контрактов на военные поставки, кумулятивные, июнь 1940 года по сентябрь 1945 года, том 2, D - J.

[10] Pacific Marine Review, декабрь 1941 г., с. 60

[11] Ss afoundria (стр. 151)-Получено 2019-07-25

[newton-12] Подпрыгнуть до: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} Ньютон, Мерлин Оуэн (1995). Вооружен конституцией: свидетели Иеговы в Алабаме и Верховный суд США, 1939-1946 . Университет Алабама Пресс. ISBN 978-0-8173-0736-3 .

[colton-halter-13] Подпрыгнуть до: ^а ^{беременный} "Halter Marine - Chickasaw" . Maritime Business Strategies, LLC . Архивировано из оригинала 2006-12-16 . Получено 2007-06-12 .

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ 11 ]

[ 12 ]

[ 13 ]