Станция Миссула (Северо-Тихоокеанская железная дорога)

Чтобы узнать о бывшей станции Милуоки-Роуд в Миссуле, см. Станция Миссула (Милуоки-Роуд) .

Миссула, Монтана
междугородний железнодорожный вокзал
компании Amtrak Северное побережье Гайаваты в Миссуле, июль 1976 года.
Общая информация
Расположение	Железная дорога и Хиггинс-авеню, Миссула , Монтана олень
Платформы	1 бортовая , 1 островная платформа (снята)
Треки	2
История
Открыто	1883
Закрыто	1979
Восстановлен	1901
Бывшие услуги
Предыдущая станция Амтрак Следующая станция Рай в сторону Сиэтла Северное побережье Гайаваты Дир Лодж в сторону Чикаго Предыдущая станция Северо-Тихоокеанская железная дорога Следующая станция Де Смет в сторону Сиэтла или Такомы Основная линия Боннэр в сторону Святого Павла Де Смет в сторону Уоллеса Уоллес — Миссула Конечная остановка Почта в сторону Дарби Ветка горького корня
Северо-Тихоокеанское железнодорожное депо
Национальный реестр исторических мест США
Депо в 2012 году
Расположение	Железная дорога и Хиггинс-авеню Миссула, Монтана
Координаты	46 ° 52'31 "N 113 ° 59'30" W
Построен	1901  ( 1901 )
Архитектор	Рид и Стем
Архитектурный стиль	Упрощенное возрождение эпохи Возрождения
Номер ссылки NRHP .	85000644
Добавлено в НРХП	28 марта 1985 г.
hide Расположение Викимедиа | © OpenStreetMap

Станция Миссула в Миссуле , штат Монтана , была построена Северо-Тихоокеанской железной дорогой в 1901 году. Нынешнее сооружение является третьим депо, построенным в Миссуле в северной части Тихого океана, которое достигло Миссулы в 1883 году. В 1985 году он был внесен в Национальный реестр исторических мест как Северо-Тихоокеанское железнодорожное депо .

История

Приход Северной Тихоокеанской железной дороги в Миссулу обеспечил экономическое процветание города как крупного транспортного узла в Западной Монтане . Первое депо в Миссуле было построено в 1883 году и располагалось примерно в 800 футах (240 м) к западу от нынешнего сооружения. Это депо планировалось заменить в 1896 году, но новое депо было разрушено в результате поджога до того, как оно было завершено. Нынешнее депо, строительство которого было завершено в 1901 году, было спроектировано архитекторами Ридом и Стемом из Сент-Пола, штат Миннесота , в упрощенном архитектурном стиле эпохи Возрождения. Рид и Стем спроектировали более 100 железнодорожных депо, включая Центральный вокзал Нью -Йорка .

Депо построено из бежевого римского кирпича, который был спасен компанией Northern Pacific из заброшенного проекта железной дороги Olympian Hotel в Такоме, штат Вашингтон , который позже будет перестроен в среднюю школу стадиона . В том же году кирпичи из этого отеля будут использованы для строительства депо в Уоллесе, штат Айдахо . Депо Миссулы представляет собой основное трехэтажное здание, окруженное одноэтажными крыльями с каждой стороны. Основная конструкция разделена кирпичными колоннами на шесть пролетов, причем четыре внешние колонны с каждой стороны украшены черно-красным логотипом Инь-Ян северной части Тихого океана . Крылья также разделены на четыре отсека. Основная конструкция имеет шатровую крышу с терракотовой черепицей, а флигели имеют плоскую крышу.

Пассажирские поезда северной части Тихого океана останавливались в депо до 1971 года, когда обслуживание пассажиров в США перешло к компании Amtrak . Компания Amtrak продолжала обслуживать Миссулу и Гайавату на северном побережье до 1979 года. Пути сейчас используются только для грузовых перевозок и принадлежат BNSF .

Депо было внесено в Национальный реестр исторических мест 28 марта 1985 года. и считается наиболее заметным сооружением, символизирующим важность железной дороги в развитии и преобразовании экономики Миссулы.

«Северный Тихоокеанский №1356 4-6-0» Рядом с депо находится сохранившийся паровоз .

См. также

• Национальный реестр списков исторических мест в округе Миссула, штат Монтана

Ссылки

Библиография

• Белль, Джон (2000). Гранд Сентрал: ворота в миллион жизней . WW Нортон и компания . Проверено 8 августа 2013 г.
• Макдональд, Джеймс Р. и Уильям Бэбкок (декабрь 1984 г.). «Форма заявки на инвентаризацию Национального реестра исторических мест: Железнодорожное депо Северной части Тихого океана» . Национальный реестр исторических мест.
• 4.0 Пассажирский железнодорожный транспорт: План железных дорог штата Монтана на 2010 г. (PDF) , Cambridge Systematics, Inc., 2010 г. , получено 8 августа 2013 г.
• Google (8 августа 2013 г.). «Вид с воздуха на северную часть Тихого океана, 1356 год» (Карта). Карты Гугл . Google . Проверено 8 августа 2013 г.
• «Историческая пешеходная экскурсия: исторические здания в центре города» . Ассоциация центра города Миссула. Архивировано из оригинала 28 января 2012 года . Проверено 8 августа 2013 г.
• «Национальная регистрационная информационная система» . Национальный реестр исторических мест. Служба национальных парков . 13 марта 2009 г.
• «Локомотив North Pacific 1356, Миссула» . Университет Монтаны. Архивировано из оригинала 18 мая 2014 года . Проверено 8 августа 2013 г.

Внешние ссылки

• СМИ, связанные с железнодорожным депо Северной части Тихого океана (Миссула, Монтана) на Викискладе?
• Миссула, Монтана – TrainWeb