Станция Ливингстон (Северо-Тихоокеанская железная дорога)

Ливингстон, Монтана
междугородний железнодорожный вокзал
Бывшая станция Ливингстон в 2005 году.
Общая информация
Расположение	Парк и Вторые улицы, Ливингстон , Монтана олень
Координаты	45 ° 39'41 "N 110 ° 33'45" W
Владелец	Город Ливингстон
Платформы	1 бортовая , 1 островная платформа (снята)
Треки	2
История
Открыто	1902
Закрыто	1979
Бывшие услуги
Предыдущая станция Амтрак Следующая станция Бозман в сторону Сиэтла Северное побережье Гайаваты Биллингс в сторону Чикаго Предыдущая станция Северо-Тихоокеанская железная дорога Следующая станция Бозман в сторону Сиэтла или Такомы Основная линия Спрингдейл в сторону Святого Павла Брисбин в сторону Гардинера Йеллоустонского национального парка Линия Конечная остановка
скрывать Расположение Викимедиа | © OpenStreetMap

Депо Ливингстона — бывшая железнодорожная станция в Ливингстоне, штат Монтана , построенная Северо-Тихоокеанской железной дорогой в 1902 году. В последний раз станция обслуживала пассажирские поезда в 1979 году, когда компания Amtrak прекратила движение по Северному побережью Гайаваты . центра Ливингстона С 1987 года отреставрированное здание превратило исторический район в центр депо Ливингстона .

История

Депо Ливингстон было спроектировано миннесотской фирмой Reed and Stem , первыми архитекторами Йорка, Нью - Центрального вокзала в итальянском стиле с красным и желтым кирпичом и декоративными терракотовыми деталями, от голов львов до цветочных фигур и изображений северной части Тихого океана. Эмблема товарного знака Инь-Ян , а его интерьер включает в себя инкрустацию терраццо и плитку, включая ту же эмблему NP. Он был построен примерно за три года и обошелся в 112 000 долларов и освящен летом 1902 года.

Нынешний объект обеспечивал движение как по основной линии, так и по ветке Йеллоустонского парка, и, таким образом, он и его предшественники служили основными воротами в Йеллоустонский национальный парк для большинства его посетителей в течение примерно четверти века. Он служил штаб-квартирой подразделения NP Rocky Mountain, включая заказы и телеграфию, а также принимал активное железнодорожное движение, включая рейсы North Coast Limited . Комплекс объединяет главный корпус, здание ресторана и багажное здание, соединенные колоннадой, окружающей внутренний двор, выходящий на железнодорожные пути. Его недолговечными предшественниками были деревянное сооружение 1882 года, которое сгорело, и кирпичное строение 1888 года, которое стало непригодным для быстро растущего и несколько богатого пассажиропотока, который НП привозил в Йеллоустон.

Первые судьбы депо были связаны с судьбой железной дороги. Первоначально это был оживленный центр связи, расположенный рядом с большим торговым комплексом Ливингстона и служивший штаб-квартирой подразделения NP, находясь примерно на равном расстоянии между конечными пунктами Сент-Пола, Миннесота , и Сиэтла, штат Вашингтон . Ближе к Второй мировой войне количество поездок в парк по железной дороге резко сократилось в пользу поездок на автомобиле, и в основном чартерные экскурсии использовали линию Йеллоустонского парка. В 1970 году NP объединилась с железной дорогой Чикаго, Берлингтона и Куинси , Великой Северной железной дорогой и железной дорогой Спокана, Портленда и Сиэтла , образовав нового владельца предприятия — Северную железную дорогу Берлингтона . обслуживание пассажирских поездов перешло к компании Amtrak. В 1971 году В 1979 году компания Amtrak прекратила движение по Северному побережью Гайаваты в пользу пути Empire Builder на высокой линии, старой линии Великого Севера, и депо начало испытывать некоторое пренебрежение. К середине 1980-х БН безуспешно начал искать на него покупателя. Местные жители лоббировали его передачу в дар городу и принятие некоммерческим фондом Livingston Depot Foundation, который они создали для его обширной реставрации и последующей эксплуатации.

Депо-центр Ливингстона

Летом 1987 года депо вновь открылось как Центр депо Ливингстона, как музей и общественный центр в самом центре города. Он продолжает работать с 2023 года. . Обычно музей открыт с конца мая до середины сентября. В межсезонье здесь проводятся свадебные приемы, праздничные вечеринки, блюзовые и другие концерты, карточные вечера, исторические беседы, форумы экономического развития и подобные мероприятия. моделей железных дорог В подвале собирается клуб . В выходные четвертого июля в соседнем парке Depot Rotary, расположенном параллельно железнодорожным путям, проводится фестиваль искусств. Примерно с 2004 по 2007 год на объекте также проводился проект восстановления и стабилизации крыши.

См. также

• Ливингстон, Монтана
• Округ Парк, Монтана

Внешние ссылки

• Официальный сайт
• Официальный сайт музыкального сериала «Блюз в депо»
• Историческая ассоциация северно-тихоокеанских железных дорог
• Ливингстон, Монтана – TrainWeb