Джон Кэннон (автогонщик)
Эта статья нуждается в дополнительных цитатах для проверки . ( март 2019 г. ) |
![]() Cannon БРМ P153 в 2007 году | |
Рожденный | Лондон , Великобритания | 21 июня 1933 г.
---|---|
Умер | 18 октября 1999 г. Бернед , США | (66 лет)
Формулы-1 Карьера в чемпионате мира | |
Национальность | ![]() |
Активные годы | 1971 |
Команды | БРМ |
Записи | 1 |
Чемпионаты | 0 |
Победы | 0 |
Подиумы | 0 |
Карьерные очки | 0 |
Поул-позиции | 0 |
Самые быстрые круги | 0 |
Первая запись | Гран-при США 1971 года. |
Последняя запись | Гран-при США 1971 года. |
Джон Кэннон (21 июня 1933 – 18 октября 1999) был автогонщиком, выступавшим под флагом Канады , хотя он родился в Лондоне , Великобритания. Он участвовал в сериях USRRC , CanAm Series и L&M Continental Series ( Formula). 5000 ).
В USRRC он ездил за Ники Шевроле на автомобиле Дэна Блокера ( известного как Bonanza ), спонсируемом Genie/Vinegaroon.
В первый год участия в Can Am он был лучшим канадцем, заняв четвертое место в первом зачете на своей домашней трассе, трассе Мон-Тремблан . Кэннон повторил это достижение в 1968 году, благодаря знаменитой победе над доминирующей командой McLaren в очень мокрой гонке на Laguna Seca . Он также достиг высшего канадского статуса в 1973 году.
Кэннон участвовал в Континентальной серии (Формула 5000) в 1969 году, выиграв гонки в Риверсайде, Сирс-Пойнт и Моспорте на автомобиле Малкольма Старра Игла, подготовленном Томом Джобом и Бобом Скиннером, и заняв четвертое место в турнирной таблице. В 1970 году он выиграл чемпионат после побед в гонках в Риверсайде, Кенте и Элкхарт-Лейке, выступая за Малкольма Старра и магната грузовых автомобилей из Сент-Луиса Карла Хогана на Hogan-Starr Racing McLaren M-10B. Он также выступал за Hogan Racing в серии Tasman Series 1971 года , где занял 9-е место в турнирной таблице.
чемпионата мира Кэннон участвовал в одном Гран-при Формулы-1 3 октября 1971 года на Гран-при США в Уоткинс-Глене . Он финишировал 14-м и не набрал ни одного чемпионского очка. Он также участвовал в одной гонке Формулы-1, не относящейся к чемпионату, Гран-при Квестора , финишировав 12-м. В 1971 году он также уверенно участвовал в нескольких этапах чемпионата Европы F2, впечатлив многих.
Кэннон также сделал 15 стартов в USAC серии автомобилей чемпионата , управляя неполный рабочий день с 1968 по 1974 год. Его лучшим результатом было 2-е место во второй гонке на трассе Мон-Тремблан в 1968 году. Он также финишировал лучшим в карьере 27-м местом в гонке. очки серии в этом году. Он также пытался пройти квалификацию на Индианаполис 500 в 1970 и 1974 годах, но оба года не смог участвовать в гонке.
В 1975–76 годах он вернулся в серию F5000 в США на модели March 741, модифицированной для F5000, и бегал в центре поля, показав лучшие результаты: 4-е место в Риверсайде в 1975 году и 6-е место на той же трассе в 1976 году в последних гонках F5000 в США. Хотя Кэннон владел дилерским центром Ferrari (на самом деле он работал в Hollywood Sports Cars – он не владел им) в Лос-Анджелесе, финансы и затраты на двигатели ограничивали его форму в последние годы жесткой конкуренции в US F5000, однако он доказал свою конкурентоспособность, когда пробежал несколько раундов британской серии Shellsport F5000/F1/Libre в 1976 году. В начале 1976 года он участвовал в австралийской серии F5000 Rothmans, выиграв турнир в Сэндаун-парке. круглый. Его последняя серьезная гонка состоялась два года спустя в австралийском Ротмансе, в возрасте 45 лет, где он занял единственное третье место исключительно благодаря надежности.
Он был занесен в Зал славы канадского автоспорта в 1993 году. Широко распространено мнение, что [ кем? ] Если бы Кэннон серьезно занялся спортом в раннем возрасте, он мог бы сделать значительную карьеру в Формуле-1. Его сын Майкл построил карьеру гоночного инженера . В сезоне 2006 года в Forsythe Racing в Мировой серии Champ Car Майкл был гоночным инженером AJ Allmendinger .
Всегда активный, Кэннон умер в Нью-Мексико , США, от травм, полученных при крушении экспериментального самолета. [ 1 ]
Полные результаты чемпионата мира Формулы-1
[ редактировать ]( ключ )
Год | Абитуриент | Шасси | Двигатель | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | МЦД | Очки |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1971 | Ярдли БРМ | БРМ П153 | БРМ В12 | ЮАР | ESP | МОЙ | ВНИЗ | ОТ | Великобритания | ДАВАТЬ | АВТОМОБИЛЬ | ОНА | МОЖЕТ | олень 14 |
Северная Каролина | 0 |
См. также
[ редактировать ]Ссылки
[ редактировать ]- ^ «ДЖОН КЭННОН» . Motorsportmagazine.com . Проверено 30 марта 2019 г.