Военный корабль США Моффетт
 Военный корабль США Моффетт (DD-362)
| |
| История | |
|---|---|
 Соединенные Штаты | |
| Имя | Моффетт (DD-362) |
| Тезка | Уильям Моффетт |
| Строитель | Bethlehem Shipbuilding Corporation компании Верфь Фор-Ривер в Куинси, Массачусетс |
| Заложен | 2 января 1934 г. |
| Запущен | 11 декабря 1935 г. |
| Введен в эксплуатацию | 28 августа 1936 г. |
| Выведен из эксплуатации | 2 ноября 1945 г. |
| пораженный | 28 января 1947 г. |
| Судьба | Продан на слом 16 мая 1947 г. |
| Общие характеристики | |
| Класс и тип | Портер класса Эсминец |
| Смещение | 1850 тонн |
| Длина | 381 футов 1 дюйм (116,15 м) |
| Луч | 36 футов 11 дюймов (11,25 м) |
| Черновик | 10 футов 4 дюйма (3,15 м) |
| Скорость | 37 узлов (69 км/ч) |
| Дополнить | 194 офицера и зачислены |
| Вооружение |
|
USS Moffett (DD-362) — «Портер класса эсминец » ВМС США . Она была названа в честь адмирала Уильяма Моффета .
История
[ редактировать ]Моффетт был заложен 2 января 1934 года на Bethlehem Shipbuilding Corporation компании верфи Фор-Ривер в Куинси, Массачусетс ; спущен на воду 11 декабря 1935 г.; спонсируется мисс Беверли Моффетт, дочерью контр-адмирала Моффетта; и введен в строй в Бостоне, Массачусетс, 28 августа 1936 года.
24 апреля 1941 года Моффетт покинула Ньюпорт, штат Род-Айленд , свою базу для операций Атлантического флота в период с 1936 по 1941 год, присоединившись к Южноатлантическому патрулю нейтралитета у берегов Бразилии. После падения Франции он действовал из Пуэрто-Рико с силами, защищавшими от враждебных действий адмирала, склонного к Виши, командующего флотом Французской Вест-Индии, базировавшимся на Мартинике и Гваделупе . Она оставила свой долг в Южной Атлантике в августе 1941 года, чтобы защитить Огасту , которая везла президента Франклина Д. Рузвельта на конференцию Атлантической Хартии с премьер-министром Великобритании Уинстоном Черчиллем в NS Argentia , Ньюфаундленд .
В течение первых двух лет Второй мировой войны действовал с типичной для эсминца универсальностью , «Моффетт» выполняя патрульные и конвойные функции в Южной Атлантике и Карибском бассейне , время от времени сопровождая его в порты США. В 1943 году она совершила несколько рейсов в районы Западной Африки . 17 мая 1943 года, когда она и Жуэт находились на дежурстве в Карибском море, она узнала, что патрульные самолеты заметили и обстреляли немецкую подводную лодку . В 12:46 Моффетт заметил немецкую подводную лодку U-128 . Два эсминца потопили подводную лодку 5-дюймовым артиллерийским огнем, а затем спасли 50 выживших, включая немецкого командира.
Три месяца спустя, сопровождая «Мемфис» и торговое судно на остров Вознесения , Моффетт вступил в контакт с U-604 и снова присоединился к авиации ВМФ для атаки. Всю ночь продолжался непрерывный бой, и когда на следующее утро подводная лодка всплыла в 95 милях к северу от Тринидада , Моффетт еще раз сбил ее с ног пятью попаданиями. Три дня спустя с помощью авиации контакт был восстановлен, и подводная лодка была серьезно повреждена глубинными бомбами Моффетта . В темноте и суматохе дружественный самолет, приняв Моффетта за врага, совершил два обстрела, причинив незначительные повреждения. Потерпевшая крушение подводная лодка была окончательно затоплена экипажем 11 августа; Моффету приписали убийство.
26 марта 1944 года Моффетт отплыл в качестве командира эскорта конвоя YN-78, группы буксиров, барж и патрульных судов, направлявшихся в Англию для вторжения в Нормандию . Посетив Уэльс и Северную Ирландию, Моффетт вернулся в Нью-Йорк 11 мая.
Последний боевой опыт Моффетта произошел 1 августа, когда вражеские самолеты атаковали конвой UGS-48, прикрывавший его на пути в Бизерту , Тунис. Ставя дым, чтобы защитить конвой, Моффет совершил серию блестящих крутых разворотов и маневров, чтобы уклониться от самолетов-торпедоносцев, которые продолжали атаковать всю ночь, и вместе с другими эскортами отогнал их зенитным огнем. Она вернулась в Нью-Йорк из этой миссии 27 августа. После последнего рейса сопровождения в Оран в апреле 1945 года Моффетт начал расширенный ремонт в Бостоне.
Отбуксированный 28 мая в Чарльстон, Южная Каролина , для дальнейшего ремонта, «Моффетт» все еще находился на верфи в конце войны в августе, и работы были остановлены.
Он был выведен из эксплуатации в Чарльстоне 2 ноября 1945 года и вошел в состав Резервного флота. Исключенный из списков ВМФ 28 января 1947 года, Моффетт был продан на слом 16 мая 1947 года компании Boston Metals Company, Балтимор, Мэриленд .
Моффетт получил две боевые звезды за службу во время Второй мировой войны.
Ссылки
[ редактировать ]
В эту статью включен текст из общедоступного словаря американских боевых кораблей ВМС . Запись можно найти здесь .
Внешние ссылки
[ редактировать ]- Фотогалерея на Navsource.org