Военный корабль США « Мемфис» (CL-13)

	Военный корабль США « Мемфис» (1925 г.)
История
Соединенные Штаты
Имя	Мемфис
Тезка	Город Мемфис, Теннесси
Заказал	1 июля 1918 г.
Награжден	24 января 1919 г.
Строитель	Уильям Крэмп и сыновья , Филадельфия
Номер двора	503
Заложен	14 октября 1920 г.
Запущен	17 апреля 1924 г.
Спонсор	Мисс Элизабет Р. Пейн
Завершенный	1 апреля 1922 г.
Введен в эксплуатацию	4 февраля 1925 г.
Выведен из эксплуатации	17 декабря 1945 г.
пораженный	8 января 1946 г.
Идентификация	Обозначение корпуса : CL-13. ; Кодовые буквы : НИСС ; ;
Судьба	Списано в Балтиморе, 1947 г.
Общие характеристики (в состоянии сборки)
Класс и тип	«Омаха» типа Легкий крейсер
Смещение	7050 длинных тонн (7163 т ) (стандарт) ; 9508 длинных тонн (9661 т ) (с грузом) ;
Длина	555 футов 6 дюймов (169,32 м) над землей ; 550 футов (170 м) стр. ;
Луч	55 футов (17 м)
Черновик	14 футов 3 дюйма (4,34 м) (в среднем)
Установленная мощность	12 × котлов Уайт-Форстер ; 90 000 л.с. (67 000 кВт) (расчетная мощность, произведенная на испытаниях) ;
Движение	4 × паровые турбины Парсонс ; 4 × винта ;
Скорость	35 узлов (65 км/ч; 40 миль в час) ; 33,7 узла (62,4 км/ч; 38,8 миль в час) (расчетная скорость на испытаниях ) ;
Экипаж	Зачислено 29 офицеров 429 (мирное время)
Вооружение	2 спаренных орудия калибра 6 дюймов (150 мм)/53 ; 8 одиночных орудий калибра 6 дюймов/53 ; 4 × 3 дюйма (76 мм) калибра Зенитные орудия ; 2 тройных диаметром 21 дюйм (533 мм) торпедных аппарата ; 2 × спаренных 21 в торпедных аппаратах ; 224 × мины (убраны вскоре после завершения) ;
Броня	Ремень : 3 дюйма (76 мм) ; Палуба : 1 + 1 ⁄ 2 дюйма (38 мм) ; Боевая башня : 1 + 1 ⁄ 2 дюйма ; Переборки : 1 + 1 ⁄ 2 -3 дюйма ;
Самолет перевезен	2 × гидросамолета
Авиационные объекты	2 × на миделе катапульты ; кран ;
Общая характеристика (1945 г.)
Вооружение	2 спаренных калибра 6 дюймов/53 ; 6 одиночных калибра 6 дюймов / 53 ; зенитные орудия 7 × 3 дюйма / 50 калибра ; 2 × тройные 21 в торпедных аппаратах ; 2 спаренных 40-мм (1,6 дюйма) орудия Bofors ; 12 одиночных 20-мм (0,79 дюйма) пушек Oerlikon ;

USS Memphis (CL-13) — «Омаха» типа лёгкий крейсер , первоначально классифицированный как крейсер-разведчик ВМС США . Это был четвертый корабль ВМФ, названный в честь города Мемфис, штат Теннесси .

Построен в Филадельфии, штат Пенсильвания.

Мемфис был уполномочен 1 июля 1918 года и передан компании William Cramp & Sons , Филадельфия , 24 января 1919 года. ^{[ 1 ]}^{[ 2 ]} Он был заложен 14 октября 1920 года и спущен на воду 17 апреля 1924 года при поддержке мисс Элизабет Р. Пейн, дочери мэра Роулетта Пейна Мемфиса . «Мемфис» был введен в строй 4 февраля 1925 года под будущего адмирала капитана Генри Э. Лэки . командованием ^{[ 3 ]}

«Мемфис» имел длину 550 футов (170 метров) по ватерлинии , общую длину 555 футов 6 дюймов (169,32 метра), ширину 55 футов 4 дюйма (16,87 метра) и среднюю осадку 13 футов 6 дюймов (4,11 метра). . Ее стандартное водоизмещение составляло 7050 длинных тонн (7160 т) и 9508 длинных тонн (9661 т) при полной загрузке . ^{[ 1 ]}^{[ 4 ]} Ее экипаж в мирное время состоял из 29 офицеров и 429 рядовых. ^{[ 5 ]}

«Мемфис» приводился в движение четырьмя «Парсонс» с редуктором паровыми турбинами , каждая из которых приводила в движение один винт , используя пар, вырабатываемый 12 котлами Уайт-Форстер . Двигатели были рассчитаны на мощность 90 000 лошадиных сил (67 000 кВт) и максимальную скорость 35 узлов (65 км / ч; 40 миль в час). ^{[ 1 ]} Он был спроектирован так, чтобы обеспечить дальность полета 10 000 морских миль (19 000 км; 12 000 миль) на скорости 10 узлов (19 км / ч; 12 миль в час), но был способен преодолевать только 8 460 морских миль (15 670 км; 9 740 миль) на скорость 10 узлов (19 км/ч; 12 миль в час) ^{[ 4 ]}

Мемфиса » Во время проектирования основное вооружение « претерпело множество изменений. Первоначально на нем должно было быть установлено десять 6 дюймов (150 мм)/53 калибра орудий ; по два с каждой стороны на поясе, а остальные восемь установлены в многоярусных казематах по обе стороны от носовой и кормовой надстроек. После вступления Америки в Первую мировую войну ВМС США работали вместе с Королевским флотом, и было решено установить четыре орудия калибра 6 дюймов/53 в двух спаренных орудийных башнях спереди и сзади, а восемь орудий оставить в многоярусных казематах, чтобы корабль мог иметь бортовой залп из восьми орудий и, из-за ограниченной зоны обстрела казематных орудий, от четырех до шести орудий, стреляющих вперед или назад. Ее дополнительное вооружение состояло из двух 3 дюйма (76 мм)/50 орудий калибра зенитных в одиночных установках. Первоначально «Мемфис» был рассчитан на установку 224 мин , но в начале ее карьеры они были удалены, чтобы освободить место для большего количества помещений для экипажа. Он также нес две тройные и две сдвоенные надводные торпедные диаметром 21 дюйм (530 мм) аппараты для торпед . Тройные крепления были установлены по обе стороны от верхней части. палуба , позади авиационных катапульт , а сдвоенные установки находились на одну палубу ниже с каждой стороны и были закрыты люками в бортах корпуса. ^{[ 1 ]}^{[ 6 ]}^{[ 7 ]}

На корабле отсутствовал по ватерлинии броневой пояс во всю длину . Борта котельного , машинного отделения и рулевого механизма были защищены бронёй толщиной 3 дюйма (76 мм). Поперечные переборки в конце машинного отделения имели толщину 1,5 дюйма (38 мм) в носовой части и три дюйма в кормовой части. Палуба над машинными отделениями и рулевым приводом имела толщину 1,5 дюйма. Орудийные башни не были бронированы и обеспечивали защиту только от дульного взрыва , а боевая рубка имела броню толщиной 1,5 дюйма. ^{[ 7 ]} «Мемфис» нес на борту два гидросамолета , которые хранились на двух катапультах. Первоначально это, вероятно, были Vought VE-9 до начала 1930-х годов, когда корабль мог эксплуатировать OJ-2 до 1935 года и Curtiss SOC Seagull до 1940 года, когда Vought OS2U Kingfisher использовались на кораблях без ангаров. ^{[ 5 ]}

Изменения вооружения

За свою карьеру «Мемфис» претерпел несколько изменений в вооружении, некоторые из этих изменений были направлены на снижение веса, но другие были направлены на увеличение ее зенитного вооружения. Нижние крепления торпедных аппаратов оказались очень мокрыми, и перед началом Второй мировой войны их сняли, а отверстия заклеили. Еще одно изменение, внесенное перед войной, заключалось в увеличении количества 3-дюймовых орудий до семи, причем все они были установлены в поясе корабля. После 1940 года нижние кормовые 6-дюймовые (150-мм) орудия были сняты, а казематы покрыты металлическими пластинами по той же причине, что и нижние торпедные установки. ^{[ 5 ]}^{[ 6 ]} зенитное вооружение корабля было дополнено двумя спаренными 40-мм (1,6 дюйма) пушками Bofors и 12 20-мм (0,79 дюйма) пушками Oerlikon . К концу войны ^{[ 7 ]}

Межвоенный период

В конце февраля «Мемфис» отправился в круиз по Карибскому морю. 13 апреля крейсер участвовал в открытии американских мемориальных ворот коммодору Оливеру Хазарду Перри в Порт-оф-Спейне , Тринидад . ^{[ 8 ]}^{[ 9 ]}^{[ 10 ]} Через шесть лет после того, как неукротимый Перри разбил британцев на озере Эри 10 сентября 1813 года, он умер на борту фрегата «Джон Адамс» в Порт-оф-Спейне и был похоронен там, пока его останки не были перевезены в Ньюпорт, Род-Айленд, семь лет спустя. В июне «Мемфис» присоединился к кораблям разведывательного флота у Гонолулу , Гавайи, для круиза по южной части Тихого океана до сентября с посещением Австралии и Новой Зеландии. С октября 1925 года по апрель 1926 года он снова действовал в Вест-Индии , а затем вернулся в свой порт приписки, Нью-Йорк. ^{[ 3 ]}

Затем «Мемфис» отплыл в Европу, прибыв в Сен-Назер , Франция, 26 июня 1926 года, и 4 июля сменил Питтсбург в качестве флагмана командующего ВМС США в Европе. Новым командующим ВМС США в Европе стал вице-адмирал Гай Беррейдж . ^{[ 11 ]} Вице-адмирал Беррейдж служил командующим ВМС США в Европе с 1926 по 1928 год. «Мемфис» действовал в европейских водах до 1927 года. Во время пребывания в Сантандере , Испания, с 31 июля по 31 августа 1926 года корабль посетил король Альфонсо XIII . ^{[ 3 ]}

3 июня 1927 года «Мемфис» погрузил на борт капитана Чарльза А. Линдберга и его самолет «Дух Сент-Луиса» в Саутгемптоне, Англия , после его беспосадочного перелета из Нью-Йорка в Париж . На следующий день крейсер покинул Шербур , Франция, и прибыл в Вашингтон, округ Колумбия, 11 июня, чтобы высадить своего знаменитого пассажира на Вашингтонской военно-морской верфи . Остальную часть года она выполняла обязанности по наблюдению на побережье Атлантического океана. ^{[ 3 ]}

В январе 1928 года «Мемфис» действовал в составе группы сопровождения президента Кэлвина Кулиджа в круизе в Вест-Индию. После четырех месяцев операций в Карибском бассейне ^{[ 3 ]} она служила в западной части Тихого океана в составе ВТОРОЙ дивизии легких крейсеров, прикрепленной к Азиатскому флоту вместе с Милуоки и Трентоном . ^{[ 12 ]}

5 июня крейсер прибыл в Бальбоа, зона канала, для службы у берегов Центральной Америки до мая 1933 года. «Мемфис» действовал в качестве миротворца в Коринто, Никарагуа , во время инаугурации президента Хуана Баутисты Сакасы в 1932 году. В следующие пять лет он поочередно исполнял обязанности дежурство вдоль западного побережья с патрулированием неспокойного района Вест-Индии. ^{[ 3 ]}

После удачного круиза в Австралию в январе 1938 года «Мемфис» достиг Гонолулу 1 апреля, чтобы присоединиться к флоту для операций до тех пор, пока он не примет участие в президентских смотрах у Сан-Франциско 12 июля 1939 года. В августе он отплыл на Аляску , работая там до начало 1941 года. ^{[ 3 ]}

Вторая мировая война

Когда приблизилось время участия США во Второй мировой войне, Мемфис отплыл на восточное побережье. Она покинула Ньюпорт 24 апреля 1941 года, чтобы принять участие в патрулировании нейтралитета океанского треугольника Тринидад – мыс Сан-Роке – острова Зеленого Мыса , и прибыла в Ресифи , Бразилия, 10 мая. Большую часть войны она продолжала операции в Южной Атлантике. В марте 1942 года корабль сопровождал два армейских транспорта в конвое на остров Вознесения , где 38-й армейский инженерный полк общего обслуживания высадился, чтобы построить аэропорт в качестве перевалочного пункта для самолетов, летящих из Соединенных Штатов в Африку. К маю она патрулировала возле входа в Фор-де-Франс на Мартинике. ^{[ 3 ]}

В январе 1943 года крейсер поднял президента Франклина Делано Рузвельта флаг у берегов Батерста , Гамбия, во время конференции в Касабланке, проходившей с 14 по 24 января. Президент и премьер-министр Великобритании Уинстон Черчилль изложил тогда планы вторжения на Сицилию и Италию. ^{[ 13 ]} С февраля по сентябрь Мемфис снова нес патрульную службу против участников блокады, в основном в районах Баии и Ресифи, Бразилия. ^{[ 3 ]}

Президент Уругвая Амензога и президент Бразилии Жетулио Варгас посетили корабль в январе 1944 года, в то время как их страны продолжали оказывать ценную помощь в блокаде «Атлантических узких мест». В следующем году «Мемфис» отплыл в Европу и прибыл в Неаполь , Италия, 16 января 1945 года. 27 января в качестве флагмана адмирала Гарольда Р. Старка , командующего Военно-морскими силами США в Европе, он отправился в Валлетту , Мальта, место предварительной подготовки. Конференции союзников перед Ялтинской конференцией в феврале. До конца января крейсер посетили два важных гостя: адмирал флота Эрнест Дж. Кинг и генерал армии Джордж К. Маршалл . ^{[ 3 ]}

18 февраля Мемфис прибыл в Алжир на последнюю конференцию союзников президента Рузвельта перед его возвращением в Соединенные Штаты. В течение следующих восьми месяцев она продолжала принимать выдающихся лидеров. Она участвовала в церемониях первой годовщины высадки союзников в Сен-Рафаэле и Сен-Тропе на юге Франции 15 августа и в праздновании Дня военно-морского флота в Неаполе, Италия, 27 октября. В конце ноября «Мемфис» вылетел из Танжера в Филадельфию , где выбыл из эксплуатации 17 декабря. Он был исключен из Регистра военно-морских судов 8 января 1946 года и продан компании Patapsco Scrap Co., Вифлеем, Пенсильвания, 18 декабря для сдачи на слом после поставки 10 января 1947 года. ^{[ 3 ]}

См. также

Вице-адмирал Джеймс Л. Кауфман , обладатель Военно-морского креста и командующий Мемфисом в 1936 году.

Ссылки

^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д «Данные о кораблях кораблей ВМС США» . Военно-морское министерство США. 1 июля 1935 г., стр. 24–31 . Проверено 7 ноября 2015 г.
^ «Крэмп Шипбилдинг, Филадельфия, Пенсильвания» . ShipbuildingHistory.com. 3 сентября 2014 г. Архивировано из оригинала 20 декабря 2014 г. Проверено 26 сентября 2015 г.
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час ^я ^дж ^к «Мемфис (CL-13)» . Командование военно-морской истории и наследия. 7 августа 2015 г. Проверено 7 ноября 2015 г.
^ Jump up to: ^а ^б Рикард, Дж. (30 января 2014 г.). «Военный корабль США «Мемфис (CL-13)» . Historyofwar.org . Проверено 7 ноября 2015 г.
^ Jump up to: ^а ^б ^с Терзибашич, Стефан (1988). Крейсеры ВМС США 1922-1962 гг . Издательство Военно-морского института . ISBN 0-87021-974-Х .
^ Jump up to: ^а ^б Рикард, Дж. (1 января 2014 г.). «Крейсеры класса Омаха» . Historyofwar.org . Проверено 7 ноября 2015 г.
^ Jump up to: ^а ^б ^с Топпан, Эндрю (22 января 2000 г.). «Список крейсеров США: легкие/тяжелые/зенитные крейсеры, часть 1» . Hazegray.org . Проверено 7 ноября 2015 г.
^ Военный корабль США "Мемфис"
^ «Документы контр-адмирала Генри Э. Лэки (1899–1940)» . Вашингтон, округ Колумбия: Отделение оперативных архивов Военно-морского исторического центра . Архивировано из оригинала 13 августа 2006 года . Проверено 2 сентября 2011 г.
^ «Военный корабль США Мемфис» . Historycentral.com . Проверено 2 сентября 2011 г.
^ «Майерс, Беррейдж, документы Грэма» (PDF) . Исследовательский центр специальных коллекций, Библиотека Эрла Грегга Свема, Колледж Уильяма и Мэри . Проверено 6 октября 2010 г.
^ «NH 80491 USS Memphis (CL-13)» . Командование военно-морской истории и наследия США. Октябрь 1928 года . Проверено 6 июля 2020 г.
^ Вперед, Архив Рузвельта

В эту статью включен текст из общедоступного словаря американских боевых кораблей ВМС . Запись можно найти здесь .

Внешние ссылки

Фотогалерея военного корабля США « Мемфис» в NavSource Naval History

[ships35-1] Jump up to: ^а ^б ^с ^д «Данные о кораблях кораблей ВМС США» . Военно-морское министерство США. 1 июля 1935 г., стр. 24–31 . Проверено 7 ноября 2015 г.

[2] «Крэмп Шипбилдинг, Филадельфия, Пенсильвания» . ShipbuildingHistory.com. 3 сентября 2014 г. Архивировано из оригинала 20 декабря 2014 г. Проверено 26 сентября 2015 г.

[danfs-3] Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час ^я ^дж ^к «Мемфис (CL-13)» . Командование военно-морской истории и наследия. 7 августа 2015 г. Проверено 7 ноября 2015 г.

[history-4] Jump up to: ^а ^б Рикард, Дж. (30 января 2014 г.). «Военный корабль США «Мемфис (CL-13)» . Historyofwar.org . Проверено 7 ноября 2015 г.

[stefan-5] Jump up to: ^а ^б ^с Терзибашич, Стефан (1988). Крейсеры ВМС США 1922-1962 гг . Издательство Военно-морского института . ISBN 0-87021-974-Х .

[history2-6] Jump up to: ^а ^б Рикард, Дж. (1 января 2014 г.). «Крейсеры класса Омаха» . Historyofwar.org . Проверено 7 ноября 2015 г.

[haze-7] Jump up to: ^а ^б ^с Топпан, Эндрю (22 января 2000 г.). «Список крейсеров США: легкие/тяжелые/зенитные крейсеры, часть 1» . Hazegray.org . Проверено 7 ноября 2015 г.

[8] Военный корабль США "Мемфис"

[9] «Документы контр-адмирала Генри Э. Лэки (1899–1940)» . Вашингтон, округ Колумбия: Отделение оперативных архивов Военно-морского исторического центра . Архивировано из оригинала 13 августа 2006 года . Проверено 2 сентября 2011 г.

[10] «Военный корабль США Мемфис» . Historycentral.com . Проверено 2 сентября 2011 г.

[11] «Майерс, Беррейдж, документы Грэма» (PDF) . Исследовательский центр специальных коллекций, Библиотека Эрла Грегга Свема, Колледж Уильяма и Мэри . Проверено 6 октября 2010 г.

[12] «NH 80491 USS Memphis (CL-13)» . Командование военно-морской истории и наследия США. Октябрь 1928 года . Проверено 6 июля 2020 г.

[13] Вперед, Архив Рузвельта

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ 11 ]

[ 12 ]

[ 13 ]

v т и «Омаха» Крейсера типа
ВМС США	Омаха Милуоки Цинциннати Роли Детройт Ричмонд Конкорд Трентон Марблхед Мемфис
Советский ВМФ	Мурманск (бывший Милуоки )
Предшественник: Честера класс Далее следует: Бруклинский класс
Список крейсеров ВМС США