Военный корабль США Детройт (CL-8)

Чтобы узнать о других кораблях с таким же названием, см. USS Detroit .

Военный корабль США Детройт (апрель 1944 г.)
История
Соединенные Штаты
Имя	Детройт
Тезка	Город Детройт, Мичиган
Заказал	4 марта 1917 г.
Награжден	21 августа 1917 г. 12 июня 1919 г. (дополнительный контракт)
Строитель	Bethlehem Shipbuilding Corporation компании Верфь Фор-Ривер , Куинси, Массачусетс
Заложен	10 ноября 1920 г.
Запущен	29 июня 1922 г.
Спонсор	Мисс М. Кузенс
Завершенный	1 ноября 1921 г.
Введен в эксплуатацию	31 июля 1923 г.
Выведен из эксплуатации	11 января 1946 г.
пораженный	21 января 1946 г.
Идентификация	Обозначение корпуса : CL-8. Кодовые буквы : НИСП
Судьба	Продан на металлолом 27 февраля 1946 г.
Общие характеристики (в состоянии сборки)
Класс и тип	«Омаха» типа Легкий крейсер
Смещение	7050 длинных тонн (7163 т ) (стандарт) 9508 длинных тонн (9661 т ) (с грузом)
Длина	555 футов 6 дюймов (169,32 м) над землей 550 футов (170 м) стр.
Луч	55 футов (17 м)
Черновик	14 футов 3 дюйма (4,34 м) (в среднем)
Установленная мощность	12 × Котёл Тысячелистника 90 000 л.с. (67 000 кВт) (расчетная мощность, произведенная на испытаниях)
Движение	4 × паровые турбины Кертиса 4 × винта
Скорость	35 узлов (65 км/ч; 40 миль в час) 33,7 узла (62,4 км/ч; 38,8 миль в час) (расчетная скорость на испытаниях )
Экипаж	Зачислено 29 офицеров 429 (мирное время)
Вооружение	2 спаренных орудия калибра 6 дюймов (150 мм)/53 8 одиночных орудий калибра 6 дюймов/53 4 × 3 дюйма (76 мм) / 50 зенитных орудий 2 тройных диаметром 21 дюйм (533 мм) торпедных аппарата 2 спаренных торпедных аппарата диаметром 21 дюйм (533 мм) 224 × мины (убраны вскоре после завершения)
Броня	Ремень : 3 дюйма (76 мм) Палуба : 1 + 1 ⁄ 2 дюйма (38 мм) Боевая башня : 1 + 1 ⁄ 2 дюйма Переборки : 1 + 1 ⁄ 2 -3 дюйма
Самолет перевезен	2 × гидросамолета
Авиационные объекты	2 × на миделе катапульты кран
Общая характеристика (1945 г.)
Вооружение	2 спаренных калибра 6 дюймов/53 4 одиночных калибра 6 дюймов/53 8 × 3 дюйма/50 зенитных орудий 2 × тройные 21 в торпедных аппаратах 5 спаренных 40-мм (1,6 дюйма) орудий Bofors 12 одиночных 20-мм (0,79 дюйма) пушек Oerlikon

USS Detroit (CL-8) — «Омаха» типа лёгкий крейсер , первоначально классифицированный как крейсер-разведчик ВМС США . Это был четвертый корабль ВМФ, названный в честь города Детройт, штат Мичиган . Первые восемь лет она провела в составе Разведывательного флота либо в Атлантике, либо в Средиземноморье. Ее первой обязанностью было помочь в первом воздушном кругосветном плавании USAAS в 1924 году и перевезти государственного секретаря США Фрэнка Б. Келлога в 1927 году из Ирландии во Францию ​​для переговоров, которые привели к подписанию Соглашения Келлога-Бриана. Пакт . В 1931 году она присоединилась к Боевым силам , где ее портом приписки был Сан-Диего, пока она не переехала в Перл-Харбор в 1941 году. Детройт был пришвартован рядом со своей сестрой Рэли , когда японцы атаковали утром 7 декабря 1941 года.

Построен в Куинси, Массачусетс.

Детройт заказал 4 марта 1917 года, а 21 августа 1917 года контракт был заключен с Bethlehem Shipbuilding Corporation компании верфью Фор-Ривер в Куинси, штат Массачусетс . Она была заложена 10 ноября 1920 года и спущена на воду 29 июня 1922 года. Ее спонсором была мисс М. Казенс, дочь Джеймса Дж. Казенса , мэра Детройта , штат Мичиган . Детройт был введен в строй 31 июля 1923 года под капитана Дж. Халлигана-младшего . командованием

Детройт имел длину 550 футов (170 метров) по ватерлинии , общую длину 555 футов 6 дюймов (169,32 метра), ширину 55 футов 4 дюйма (16,87 метра) и среднюю осадку 13 футов 6 дюймов (4,11 метра). . Ее стандартное водоизмещение составляло 7050 длинных тонн (7160 т) и 9508 длинных тонн (9661 т) при полной загрузке . Ее экипаж в мирное время состоял из 29 офицеров и 429 рядовых.

Детройт приводился в действие четырьмя Curtis с зубчатой ​​передачей паровыми турбинами , каждая из которых приводила в движение один винт , используя пар, вырабатываемый 12 котлами Ярроу . Двигатели были рассчитаны на мощность 90 000 лошадиных сил (67 000 кВт) и максимальную скорость 35 узлов (65 км / ч; 40 миль в час). Он был спроектирован так, чтобы обеспечить дальность полета 10 000 морских миль (19 000 км; 12 000 миль) на скорости 10 узлов (19 км / ч; 12 миль в час), но был способен преодолевать только 8 460 морских миль (15 670 км; 9 740 миль) на скорость 10 узлов (19 км/ч; 12 миль в час)

. изменений За время проектирования основное вооружение Детройта претерпело множество Первоначально на нем должно было быть установлено десять 6 дюймов (150 мм)/53 калибра орудий ; по два с каждой стороны на поясе, а остальные восемь установлены в многоярусных казематах по обе стороны от носовой и кормовой надстроек. После вступления Америки в Первую мировую войну ВМС США работали вместе с Королевским флотом, и было решено установить четыре орудия калибра 6 дюймов/53 в двух спаренных орудийных башнях спереди и сзади, а восемь орудий оставить в многоярусных казематах, чтобы корабль мог иметь бортовой залп из восьми орудий и, из-за ограниченной зоны обстрела казематных орудий, от четырех до шести орудий, стреляющих вперед или назад. Ее дополнительное вооружение состояло из двух 3 дюйма (76 мм)/50 орудий калибра зенитных в одиночных установках. Первоначально «Детройт» был рассчитан на установку 224 мин , но в начале ее карьеры они были удалены, чтобы освободить место для большего количества помещений для экипажа. Он также нес две тройные и две сдвоенные надводные торпедные диаметром 21 дюйм (530 мм) аппараты для торпед . Тройные крепления были установлены по обе стороны от верхней части. палуба , позади авиационных катапульт , а сдвоенные установки находились на одну палубу ниже с каждой стороны и были закрыты люками в бортах корпуса.

На корабле отсутствовал по ватерлинии броневой пояс во всю длину . Борта котельного , машинного отделения и рулевого механизма были защищены бронёй толщиной 3 дюйма (76 мм). Поперечные переборки в конце машинного отделения имели толщину 1,5 дюйма (38 мм) в носовой части и три дюйма в кормовой части. Палуба над машинными отделениями и рулевым приводом имела толщину 1,5 дюйма. Орудийные башни не были бронированы и обеспечивали защиту только от дульного взрыва , а боевая рубка имела броню толщиной 1,5 дюйма. Детройт имел на борту два гидросамолета , которые хранились на двух катапультах. Первоначально это, вероятно, были Vought VE-9 до начала 1930-х годов, когда корабль мог эксплуатировать OJ-2 до 1935 года и Curtiss SOC Seagull до 1940 года, когда Vought OS2U Kingfisher использовались на кораблях без ангаров.

Изменения вооружения

За время ее карьеры Детройт претерпел несколько изменений в вооружении, некоторые из этих изменений были направлены на снижение веса, а другие - на увеличение ее зенитного вооружения. Нижние крепления торпедных аппаратов оказались очень мокрыми, и перед началом Второй мировой войны их сняли, а отверстия заклеили. Еще одно изменение, внесенное перед войной, заключалось в увеличении количества 3-дюймовых орудий до восьми, и все они были установлены в поясе корабля. После 1940 года нижние кормовые 6-дюймовые орудия были сняты и казематы обшивлены по той же причине, что и нижние торпедные установки, а в 1944 году были сняты верхние носовые 6-дюймовые орудия. зенитное вооружение корабля было дополнено пятью спаренными 40-мм (1,6 дюйма) пушками Bofors и 12 20-мм (0,79 дюйма) пушками Oerlikon . К концу войны

Межвоенный период

После пробного круиза по морю Средиземному Детройт присоединился к Разведывательному флоту для учений и маневров вдоль восточного побережья и в Средиземноморье. С сентября по октябрь 1924 года он находился на спасательной станции во время USAAS кругосветного полета , а затем до 23 ноября служил флагманом командующего дивизией легких крейсеров. После капитального ремонта в Бостоне 2 февраля 1925 года он отплыл к западному побережью и совершил маневры флота вдоль побережья и в гавайских водах. Она вернулась в Бостон 10 июля вместе со Скаутским флотом.

В качестве флагмана командующего 3-й дивизией легких крейсеров с июля 1925 по март 1926 года и с июля по декабрь 1926 года Детройт продолжал участвовать в маневрах и решать проблемы флота вдоль восточного побережья и в Карибском море . С марта по апрель 1927 года она патрулировала побережье Никарагуа , чтобы защитить американские интересы во время там политических беспорядков.

Детройт отплыл из Бостона 16 июня в качестве флагмана командующего ВМС США в Европе . Она совершила визиты доброй воли в различные порты Европы , Северной Африки и Ближнего Востока , а также приняла официальные визиты королей Норвегии , Дании и Испании , а также президента Ирландского свободного государства . Она также перевозила государственного секретаря Фрэнка Б. Келлога между Ирландией и Францией для переговоров, которые в следующем году привели к подписанию Мирного пакта Келлога-Бриана.

Крейсер вернулся в Норфолк, штат Вирджиния , 12 сентября 1928 года для службы в Разведывательном флоте, служа флагманом командующего дивизией легких крейсеров с 6 июля 1929 года по 29 сентября 1930 года. В январе 1931 года он отплыл для решения задач объединенного флота. у Бальбоа, затем 19 марта 1931 года стал флагманом командующего эскадрильей эсминцев Боевых сил, базирующейся в Сан-Диего , Калифорния. В 1931 году капитан Натан Пост . командованием был назначен Детройта Операции включали учения вдоль западного побережья и маневры в водах Аляски и Гавайев. За исключением проблемы с флотом в Атлантике в 1934 году, она оставалась в Тихом океане в составе Боевых сил , действуя со своей базы в Сан-Диего.

В 1941 году . Харбор портом приписки Детройта стал Перл- Она была пришвартована на своей базе вместе с Роли и Ютой , когда японцы атаковали 7 декабря. Два других корабля приняли на себя основной удар шести самолетов-торпедоносцев. Несмотря на несколько обстрелов, Детройт смог благополучно двинуться в путь и организовать зенитный огонь, в котором участвовало несколько самолетов. только один из членов экипажа «Детройта » Во время нападения японцев пострадал — Лестер Сильва, получивший «Пурпурное сердце». Как только она покинула Перл-Харбор, ей было приказано немедленно отплыть, чтобы присоединиться к легким крейсерам «Феникс» и «Сент-Луис» и двум эсминцам для исследования западного побережья Оаху на предмет любых признаков высадки японцев, а затем присоединиться к поискам уходящие в отставку японские войска.

Вторая мировая война

Вернувшись в Перл-Харбор 10 декабря, Детройт взял на себя обязанность сопровождения конвоя между портом приписки и западным побережьем . В одном из этих рейсов (3 марта или позднее) она взяла 9 коротких тонн (260 000 унций; 8 метрических тонн) золота и 13 коротких тонн (350 000 унций; 12 метрических тонн) серебра от Траута (который эвакуировал его из Коррегидор ) и доставил их в Министерство финансов США в Сан-Франциско . В сентябре 1942 года Детройт сопровождал два конвоя на военно-морскую базу Тутуила в Паго-Паго , Американское Самоа , спасая во время одного перехода экипаж сбитого PBY Catalina .

Детройт отплыл из Сан-Франциско 10 ноября 1942 года в Кадьяк, Аляска , чтобы стать флагманом командующего оперативной группы 8.6 (TG 8.6) и патрулировать между островами Адак и Атту , чтобы предотвратить дальнейшее проникновение противника на Алеутские острова . 12 января 1943 года он прикрывал беспрепятственную высадку на Амчитке , чтобы получить базу, с которой можно было бы перерезать линию снабжения японцев , а после ремонта в Бремертоне в феврале-марте вернулся к патрулированию для перехвата подкреплений, пытающихся добраться до японских гарнизонов на Киска и Атту. В апреле она обстреляла залив Хольц и гавань Чичагоф на Атту, а в следующем месяце вернулась, чтобы присоединиться к штурму и захвату острова. В августе под командованием капитана Х.Г. Сикеля он принял участие в бомбардировках Киски, затем прикрывал высадку 15 августа, которая показала, что остров был тайно эвакуирован.

Детройт оставался в водах Аляски до 1944 года, действуя в составе группы прикрытия западных Алеутских баз. В июне она участвовала в боевых действиях в составе оперативной группы 94 (TF 94) во время бомбардировки береговых объектов на Курилах . Он отплыл из Адака 25 июня и после ремонта в Бремертоне прибыл в Бальбоа, Панама , 9 августа, чтобы служить временным флагманом Юго-Восточно-Тихоокеанских сил . Она патрулировала западное побережье Южной Америки до декабря.

Очистив Сан-Франциско 16 января 1945 года, Детройт прибыл в Улити 4 февраля для несения службы в составе 5-го флота . Он был флагманом группы пополнения, обслуживавшей оперативные группы быстрых авианосцев до конца войны, и вошел в Токийский залив 1 сентября . Детройт был одним из двух кораблей, присутствовавших как в Перл-Харборе 7 декабря 1941 года, так и при подписании капитуляции Японии (второй - Западная Вирджиния ). Детройт продолжал руководить операциями по пополнению оккупационного флота и, кроме того, репатриацией японцев на родные острова с тихоокеанских баз. Она покинула Токийский залив 15 октября и направилась в Соединенные Штаты с вернувшимися военнослужащими на борту в рамках операции «Ковер-самолет» .

Детройт был выведен из эксплуатации в Филадельфии 11 января 1946 года и продан на металлолом 27 февраля.

Награды

• 

  
  Медаль за службу обороны США с застежкой «ФЛОТ».
• Медаль американской кампании
• 

  

  
  Медаль за Азиатско-Тихоокеанскую кампанию с шестью боевыми звездами
• Медаль за победу во Второй мировой войне
• Медаль за оккупационную службу ВМФ

Наследие

Подводная гора Детройт из Гавайско-Императорской цепи подводных гор названа в честь Детройта .

Ссылки

•  В эту статью включен текст из общедоступного словаря американских боевых кораблей ВМС . Запись можно найти здесь .

Внешние ссылки

• Фотогалерея военного корабля США Детройт в NavSource Naval History
• Военный корабль США «Детройт», отчет о нападении на Перл-Харбор
• 2015.20 Коллекция Мэри Джейн МакКинвен
• Коллекция фотографий Командования военно-морской истории и наследия USS Detroit