Военный корабль США « Роли» (CL-7)

	Военный корабль США Роли (июль 1942 г.)
История
Соединенные Штаты
Имя	Роли
Тезка	Город Роли, Северная Каролина
Заказал	29 августа 1916 г.
Награжден	21 августа 1917 г. ; 12 июня 1919 г. (дополнительный договор) ;
Строитель	Bethlehem Shipbuilding Corporation компании Верфь Fore River , Куинси, Массачусетс
Заложен	16 августа 1920 г.
Запущен	25 октября 1922 г.
Спонсор	Мисс Дженни Проктор
Завершенный	1 августа 1921 г.
Введен в эксплуатацию	6 февраля 1924 г.
Выведен из эксплуатации	2 ноября 1945 г.
пораженный	28 ноября 1945 г.
Идентификация	Обозначение корпуса : CL-7. ; Кодовые буквы : НИРТ ; ;
Почести и ; награды	3 × боевая звезда
Судьба	Продан на металлолом, 27 февраля 1946 г.
Общие характеристики (в состоянии сборки)
Класс и тип	«Омаха» типа Легкий крейсер
Смещение	7500 длинных тонн (7620 т ) (стандарт) ; 9508 длинных тонн (9661 т ) (полная загрузка) ;
Длина	555 футов 6 дюймов (169,32 м) над землей ; 550 футов (170 м) стр. ;
Луч	55 футов (17 м)
Черновик	14 футов 3 дюйма (4,34 м) (в среднем)
Установленная мощность	12 × Котёл Тысячелистника ; ( 67 000 кВт ) (проектная мощность) ;
Движение	4 × паровые турбины Кертиса ; 4 × винта ;
Скорость	35 узлов (65 км/ч; 40 миль в час) (расчетная скорость) ; 33,7 узла (62,4 км/ч; 38,8 миль в час) (расчетная скорость на испытаниях ) ;
Экипаж	Зачислено 29 офицеров 429 (мирное время)
Вооружение	2 спаренных 6 дюймов (152 мм)/53 калибра орудия ; 8 одиночных орудий калибра 6 дюймов/53 ; 2 × 3 дюйма (76 мм) / зенитных орудий 50 ; 2 тройных диаметром 21 дюйм (533 мм) торпедных аппарата ; 2 × спаренных 21 в торпедных аппаратах ; 224 × мины ;
Броня	Ремень : 3 дюйма (76 мм) ; Палуба : 1 + 1 ⁄ 2 дюйма (38 мм) ; Боевая башня : 1 + 1 ⁄ 2 дюйма ; Переборки : 1 + 1 ⁄ 2 -3 дюйма ;
Самолет перевезен	2 × Curtiss SOC Seagulls , а затем 2 × Vought OS2U Kingfishers
Авиационные объекты	2 × на миделе катапульты ; кран ;
Общая характеристика (1945 г.)
Вооружение	2 спаренных калибра 6 дюймов/53 ; 6 одиночных калибра 6 дюймов / 53 ; 8 × 3 дюйма/50 зенитных орудий ; 2 × тройные 21 в торпедных аппаратах ; 3 спаренных 40-мм (1,6 дюйма) орудия Bofors ; 8 одиночных 20-мм (0,79 дюйма) пушек Oerlikon ;

USS Raleigh (CL-7) — четвёртый «Омаха» класса лёгкий крейсер , первоначально классифицированный как крейсер-разведчик , построенный для ВМС США . Это был второй корабль ВМФ, названный в честь города Роли , Северная Каролина, первым из которых был защищенный крейсер Raleigh , вошедший в строй в 1894 году и выведенный из эксплуатации в 1919 году.

Рэли Большую часть своей довоенной карьеры провела в Атлантике. Ее первой обязанностью было оказание помощи в первом воздушном кругосветном плавании USAAS в 1924 году. В 1936 году Рэли присоединилась к эскадрилье 40-T в патрулировании нейтралитета во время гражданской войны в Испании , где она служила до 1938 года, когда ее перевели в Тихий океан. . она роковым образом пришвартовалась в Перл-Харборе Это привело к тому, что утром 7 декабря 1941 года у причала F-12 , где она получила торпеду в своей котельной № 2 и одержала пять побед своими зенитными батареями без человеческих жертв. .

Строительство и дизайн

Роли получил приказ 29 августа 1916 г. ^{[ 2 ]} и контракт на строительство был заключен с Bethlehem Shipbuilding Corporation , принадлежащей верфью Fore River , Куинси, Массачусетс , ^{[ 4 ]} 21 августа 1917 г. Киль заложен 16 августа 1920 г., спущен на воду 25 октября 1922 г. ^{[ 2 ]} крейсер окрестила мисс Дженни Проктор; и вступил в строй 6 февраля 1924 года под капитана Уильяма К. Уоттса . командованием ^{[ 5 ]}

Роли имела длину 550 футов (170 метров) по ватерлинии , общую длину 555 футов 6 дюймов (169,32 метра), ширину 55 футов 4 дюйма (16,87 метра) и среднюю осадку 13 футов 6 дюймов (4,11 метра). . Ее стандартное водоизмещение составляло 7500 длинных тонн (7620 т) и 9508 длинных тонн (9661 т) при полной загрузке . ^{[ 3 ]}^{[ 2 ]} Ее экипаж в мирное время состоял из 29 офицеров и 429 рядовых. ^{[ 3 ]}

Роли приводился в действие четырьмя паровыми турбинами с приводом от паровых турбин Кертиса , каждая из которых приводит в движение один винт , используя пар, вырабатываемый 12 котлами Ярроу . Двигатели были рассчитаны на мощность 90 000 лошадиных сил на валу (67 000 кВт) и максимальную скорость 35 узлов (65 км / ч; 40 миль в час). ^{[ 2 ]} Он был спроектирован так, чтобы обеспечить дальность полета 10 000 морских миль (19 000 км; 12 000 миль) на скорости 10 узлов (19 км / ч; 12 миль в час), но был способен преодолевать только 8 460 морских миль (15 670 км; 9 740 миль) на скорость 10 узлов (19 км/ч; 12 миль в час) ^{[ 3 ]}

Рэли Основное вооружение претерпело множество изменений во время разработки. Первоначально на нем должны были быть установлены десять 6 дюймов (150 мм)/53 калибра орудий ; по два с каждой стороны на поясе, а остальные восемь установлены в многоярусных казематах по обе стороны от носовой и кормовой надстроек. После вступления Соединенных Штатов в Первую мировую войну ВМС США работали вместе с Королевским флотом , и было решено установить четыре 6-дюймовых орудия 53 калибра в двух спаренных орудийных башнях в носовой и кормовой части, а восемь орудий разместить в многоярусных казематах, чтобы у нее будет восемь орудий бортового залпа и, из-за ограниченной зоны обстрела казематных орудий, четыре-шесть орудий, стреляющих вперед или назад. Ее дополнительное вооружение состояло из двух (зенитных) орудий калибра 3 дюйма (76 мм) 50 калибра зенитных в одиночных установках. Изначально Raleigh был рассчитан на установку 224 мин , но в начале ее карьеры они были сняты, чтобы освободить место для большего количества помещений для экипажа. Она также несла две тройные и две сдвоенные надводные торпедные установки для 21-дюймовых (533-мм) торпедных аппаратов. торпеды . Тройные установки были установлены по обе стороны верхней палубы , в кормовой части авиационных катапульт , а сдвоенные установки располагались на одну палубу ниже с каждой стороны и были закрыты люками в бортах корпуса. ^{[ 2 ]}^{[ 3 ]}

На корабле отсутствовал по ватерлинии броневой пояс во всю длину . Борта ее котельного, машинного отделения и рулевого механизма были защищены трехдюймовой броней. Поперечные переборки в конце машинного отделения имели толщину полтора дюйма (38 мм) в носовой части и три дюйма в кормовой части. Боевая рубка и палуба над машинными отделениями и рулевым приводом имели полуторадюймовую броню. Орудийные башни не были бронированы и обеспечивали защиту только от дульного взрыва . ^{[ 3 ]}

Рэли нес на борту два гидросамолета , которые хранились на двух катапультах. Первоначально это были Vought VE-9 , затем Vought UO-1 , затем на корабле эксплуатировались Curtiss SOC Seagull с 1935 года и Vought OS2U Kingfishers после 1940 года. ^{[ 3 ]}

Изменения вооружения

За свою карьеру Рэли претерпела несколько изменений в вооружении. Некоторые из этих изменений были направлены на уменьшение веса, другие — на увеличение зенитного вооружения. 8 сентября 1926 года операций начальник военно- морских адмирал Эдвард В. Эберл вместе с главнокомандующими США флотом и боевым флотом и их подчиненными командующими министром военно-морского флота Уилбуром Кертисом Д. приказал были сняты все мины и гусеницы для установки мин Чтобы со всех крейсеров типа «Омаха» , условия труда оказались очень «влажными». Еще одно изменение, внесенное перед войной, заключалось в увеличении количества 3-дюймовых орудий до восьми, и все они были установлены в поясе корабля. После 1940 года нижние кормовые 6-дюймовые орудия сняли, а казематы обшивали по той же причине, что и нижние торпедные установки. ^{[ 3 ]} зенитное вооружение корабля было дополнено тремя спаренными 40-мм (1,6 дюйма) пушками Bofors и восемью 20-мм (0,79 дюйма) пушками Oerlikon . К концу войны ^{[ 3 ]}

История обслуживания

Межвоенный период

26 февраля 1924 года Рэли переехала из Куинси на военно-морскую верфь Нью-Йорка , чтобы закончить ее оснащение. Она уехала 16 апреля в свой круиз по мысам Вирджиния . 24 июня она завершила свою последнюю перестройку двора в Куинси. Затем Рэли перевелась в Провинстаун , штат Массачусетс, где она оставалась до 30 июля, когда она присоединилась к дивизии легких крейсеров Разведывательного флота в северных европейских водах для службы в рамках » Воздушной службы армии США « Мирового полета . После захода в порты Норвегии, Дании и Шотландии он 31 июля занял свою разведывательную станцию у Хвалфьордура в Исландии. 10 августа она переместила свою станцию на восточное побережье Гренландии . По завершении своих обязанностей по обеспечению полетов 3 сентября он отправился на Бостонскую военно-морскую верфь для рейсового ремонта. ^{[ 5 ]}

16 октября 1924 года Рэли отправился из Бостонской гавани для повторных маневров у мысов Вирджиния. За этим последовали операции и боевые проблемы у Панамы , Калифорнии и Гавайских островов . Выйдя из Гонолулу 10 июня 1925 года, он пришвартовался в Сан-Диего вместе со Разведывательным флотом, а 13 июля вернулся на Бостонскую военно-морскую верфь. Рэли продолжит действовать из Бостона в течение следующих двух лет, проводя большую часть зимних месяцев с разведывательными силами в кубинских и панамских водах. ^{[ 5 ]}

Рэли отплыла из Бостонской гавани 1 февраля 1927 года. Она погрузила на борт два отряда морской пехоты в Чарльстоне , Южная Каролина. После первого участия в маневрах в заливе Гуантанамо на Кубе, она проследовала через Панамский канал в Коринто , Никарагуа. ^{[ 5 ]} Рэли прибыла 5 февраля, а 19 февраля вместе со своим однотипным кораблем «Милуоки » высадила морских пехотинцев , которые были необходимы для борьбы с наводненной бандитами сельской местностью. ^{[ 6 ]} Крейсер ждал возможной помощи до 23 марта, когда он вернулся в Бостон и возобновил прибрежные операции в Атлантическом океане. ^{[ 5 ]}

Весной 1928 года Рэли действовал у побережья Калифорнии и в водах Гавайских островов, вернувшись в Бостон 26 июня, чтобы подготовиться к службе в Европе. Отправившись 17 августа, он направился в Хэмптон-Роудс , штат Вирджиния, где 15 сентября сменил Детройт в качестве флагмана Джона вице-адмирала Х. Дейтона , командующего Военно-морскими силами Европы. ^{[ 5 ]}

После захода в Бостон Рэли совершила дипломатические визиты во многие основные европейские порты, а затем 4 сентября 1929 года вернулась в Хэмптон-Роудс, штат Вирджиния. На следующий день она спустила флаг вице-адмирала Дейтона. ^{[ 5 ]}

Затем Рэли снова присоединился к 3-й крейсерской дивизии (CruDiv 3) Разведывательных сил, действуя в течение следующих нескольких лет за пределами Бостона для боевых тренировок, маневров и заходов в порты. Базируясь в Сан-Диего, Калифорния, 15 августа 1933 года, она тренировалась у побережья Калифорнии, время от времени совершая поездки в Карибское море , а также в воды Аляски и Гавайев. Он покинул Сан-Диего 27 апреля 1936 года вместе с флотом США, прошел Панамский канал, зашел в Чарльстон, Южная Каролина, и 15 июня прибыл на военно-морскую верфь Норфолка для капитального ремонта. ^{[ 5 ]}

Пока Рэли проводил ремонт на военно-морской верфи Норфолка, была организована специальная временная эскадрилья 40-T для службы в испанских водах для эвакуации американских граждан из районов гражданской войны в Испании. Контр-адмирал Артур П. Фэйрфилд сломал свой флаг в Роли в Норфолке 17 сентября 1936 года. На следующий день крейсер самостоятельно направился в Гибралтар, прибыв туда 27 сентября. Кейн , Хэтфилд и USCGC Cayuga в компании с Рэли первоначально составляли эскадрилью. Вместе корабли спасли сотни американцев и других граждан от опасностей войны в Испании. ^{[ 5 ]}

Омаха сменила Рэли в Вильфранше 28 апреля 1938 года, а два дня спустя Рэли направился в Хэмптон-Роудс для капитального ремонта на военно-морской верфи Норфолка и прибыл 13 мая. ^{[ 5 ]}

Затем Рэли был направлен в Первую флотилию эскадрильи эсминцев Боевых сил США. Покинув Норфолк 16 августа, она тренировалась в заливе Гуантанамо, а затем 5 сентября прибыла на свою новую базу в Сан-Диего. В начале 1939 года он участвовал в решении проблемы флота в Карибском море, вернувшись в мае в Сан-Диего, чтобы возобновить прибрежные операции. После назначения в Гавайский отряд Рэли 5 октября направился в Перл-Харбор. Будучи флагманом Первой флотилии эсминцев, он участвовал в маневрах флота, которые доставили его из центральной части Тихого океана к побережью Калифорнии. ^{[ 5 ]}

Вторая мировая война

Рэли был пришвартован у причала F-12 на восточной стороне северного канала Перл-Харбора , когда японцы совершили внезапную атаку. В первой волне атаки торпеда прошла впереди, а вторая попала в левый борт Рэли в миделе корабля. Крейсер настолько накренился влево, что казалось, что он может перевернуться. Когда экипаж сбросил верхний вес, чтобы удержать ее в вертикальном положении, ее артиллеристы помогли уничтожить пять японских самолетов. Несколько членов ее экипажа были ранены, но никто не погиб. ^{[ 5 ]}

На следующий день верфь и Уитни подошли, чтобы оказать помощь, а 22 декабря Рэли отбуксировали на военно-морскую верфь для ремонта. Она покинула Перл-Харбор 21 февраля 1942 года в сопровождении конвоя из пяти кораблей, прибывшего в Сан-Франциско 1 марта. После капитального ремонта на острове Мэр он покинул залив Сан-Франциско 23 июля в составе оперативной группы 15 (TF 15), которому было поручено сопровождать конвои между Сан-Франциско, Гавайями, Самоа и островами Фиджи . ^{[ 5 ]}

3 ноября Роли вышел из Паго-Паго, чтобы найти и уничтожить четыре японских патрульных корабля, которые, как сообщается, действовали между островами Гилберта и Эллис. Не обнаружив никаких следов противника, он зашел в Перл-Харбор с 13 по 17 ноября, затем самостоятельно направился в Датч-Харбор , Уналаску , Алеутские острова , прибыв туда 24 ноября. Следующие месяцы были потрачены на поиск кораблей противника с подкреплениями на Крысиных и Ближних островах, а также на сопровождение кораблей с войсками и снабжением между Датч-Харбором и Кулакской бухтой. ^{[ 5 ]}

Рэли вышел в море 10 января 1943 года в составе оперативной группы 8.6 (TG 8.6) для прикрытия оккупации острова Амчитка . 12 января она провела патрулирование у Амчитки, изредка совершая зачистки у Киски со своей оперативной группой. Отделившись от группы 10 февраля, он конвоировал корабли между Датч-Харбором и Кулакским заливом, а затем 23 марта зашел на военно-морскую верфь Пьюджет-Саунд для ремонта. ^{[ 5 ]}

Отправившись 22 апреля, он прибыл в Адак 28-го числа и присоединился к ТГ 16.6, патрулируя подходы к Ближним островам и прикрывая южный подход к Киске. Рэли участвовал в бомбардировке Киски 2 августа, взорвав цели в бухте Гертруда, и снова обстрелял позиции противника 12 августа, прежде чем отправиться в Сан-Франциско и провести капитальный ремонт. ^{[ 5 ]}

15 сентября Роли вышел из залива Сан-Франциско и возобновил поддержку операций на Алеутских островах, охватив океан от Киски до запада от Атту. В составе TG 94.6 он вышел из бухты Масскр , Атту, 1 февраля 1944 года для бомбардировки вражеских объектов в Курабу-Заки, Парамуширу на Северных Курилах . Ранним утром 4 февраля она вывела свою бомбардировочную станцию у вражеского берега, чтобы взорвать район, где располагались две батареи двойного назначения. Она также взяла под обстрел аэродром, разрушив ангар и несколько казарменных построек. Ее артиллеристы также поразили небольшой торговый корабль, стоявший на якоре у берега. После прибытия в Атту 5 февраля Рэли вернулся на военно-морскую верфь Пьюджет-Саунд 1 марта для трехмесячного капитального ремонта. ^{[ 5 ]}

у нее вышел из строя главный двигатель номер два Присоединившись к TF 94 в заливе Масскр на Алеутских островах 6 июня, на пути к острову Мацува . После ремонта в Пьюджет-Саунде Рэли покинула Сиэтл 22 июня 1945 года, зашла в Сан-Педро, Калифорния , затем проследовала через Панамский канал на Хэмптон-Роудс, а затем в свой новый порт приписки Норфолк, Вирджиния. ^{[ 5 ]}

Зайдя в Аннаполис , штат Мэриленд, 1 июля 1945 года, она совершила два тренировочных круиза гардемаринов: по Карибскому морю и вдоль восточного побережья. ^{[ 5 ]}

Судьба

Рэли вошел на военно-морскую верфь Филадельфии 29 сентября 1945 года, был выведен из эксплуатации 2 ноября и исключен из Регистра военно-морских судов 28 ноября. Ее корпус был продан на металлолом в Филадельфии 27 февраля 1946 года. ^{[ 5 ]}

Известные командиры

Имя	Дата	Окончательный ранг достигнут
Капитан Уильям Карлтон Уоттс ^{[ 7 ]}	6 февраля 1924 г. – декабрь 1925 г.	Контр-адмирал

Награды

Ссылки

Библиография

«Роли III (CL-7)» . Словарь боевых кораблей американского флота . Командование военно-морской истории и наследия . 26 августа 2015 года . Проверено 14 августа 2018 г. В данную статью включен текст из этого источника, находящегося в свободном доступе .
Музыкант Иван (1990). Банановые войны: история военного вмешательства США в Латинскую Америку от испано-американской войны до вторжения в Панаму . Нью-Йорк: Издательство MacMillan. ISBN 978-0-02-588210-2 .
«Бетлехемская стальная компания, Куинси, Массачусетс» . ShipbuildingHistory.com. 2 апреля 2017 года . Проверено 14 августа 2018 г.
«Данные о кораблях кораблей ВМС США» . Военно-морское министерство США. 1 июля 1921 г., стр. 54–59 . Проверено 14 августа 2018 г.
Данные о кораблях, корабли ВМС США . Военно-морское министерство США. 1 июля 1935 г., стр. 24–31 . Проверено 14 августа 2018 г.
Терзибашич, Стефан (1988). Крейсеры ВМС США 1922-1962 гг . Издательство Военно-морского института . ISBN 0-87021-974-Х .
«Военный корабль США «Роли (CL 7)» . Navsource.org. 13 мая 2018 года . Проверено 14 августа 2018 г.

Внешние ссылки

Командование военно-морской истории и наследия: USS Raleigh (CL-7), 1924–1946 гг.
Фотогалерея военного корабля США Raleigh в NavSource Naval History
Отчет о боевых повреждениях корабля от 7 декабря 1941 г.
Военный корабль США «Роли», отчет о нападении на Перл-Харбор

[FOOTNOTEShips211921-1] Корабли21 1921 г.

[FOOTNOTEShips351935-2] Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж Корабли35 1935 года .

[FOOTNOTETerzibashitsch1988-3] Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час ^я Терзибашич 1988 .

[FOOTNOTEBethlehem2017-4] Вифлеем 2017 .

[FOOTNOTEDANFS2015-5] Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час ^я ^дж ^к ^л ^м ^н ^тот ^п ^д ^р ^с ^т ДАНФС 2015 .

[FOOTNOTEMusicant1990295-6] Музыкант 1990 , с. 295.

[FOOTNOTENavsource2018-7] Нависточник 2018 .

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

v т и «Омаха» Крейсера типа
ВМС США	Омаха Милуоки Цинциннати Роли Детройт Ричмонд Конкорд Трентон Марблхед Мемфис
Советский ВМФ	Мурманск (бывший Милуоки )
Предшественник: Честера класс Далее следует: Бруклинский класс
Список крейсеров ВМС США