Генри Стирс

Генри Стирс
Генри Стирс
Рожденный	1779 ; Дартмут , Англия
Умер	1850 ; Нью-Йорк , США
Национальность	Великобритания
Занятие	судостроитель
Супруг	Энн Рич
Дети	13

Генри Стирс (1779 г. в Дартмуте , Англия – 1850 г. в Нью-Йорке, США) был выдающимся американским судостроителем девятнадцатого века английского происхождения и родоначальником ряда важных бизнесменов в различных судостроительных и морских строительных компаниях.

Ранний период жизни

Стир родился в Дартмуте , Англия, в 1779 году. Стирс женился на Энн Рич 2 декабря 1803 года, и у них было тринадцать детей, включая дочь Энн Стир, которая осталась в Англии, и сына Генри Торринга Стира. В какой-то момент Генри начал писать фамилию «Стирс», и это использование продолжается в семье по сей день.

Карьера

Стирс в течение 7 лет учился у Ньюмана из Нью-Куэй, чтобы научиться своему ремеслу. Впоследствии до 1815 года он был связан со строительным отделом Королевских военно-морских верфей в Плимуте .

Двое сыновей Генри, Джеймс и Джордж , продолжили этот бизнес и позже стали хорошо известны благодаря постройке множества кораблей в Гринпойнте , Лонг-Айленде и Нью-Йорке .

Остров Гернси

После работы в Плимуте Стирс переехал на остров Гернси и построил там два капера для французского правительства. Его друг Джон Томас уехал в Соединенные Штаты и получил должность на верфи Вашингтонского военно-морского флота, и он написал Стирсу, чтобы тот присоединился к нему там. Стирс принял приглашение. ^{[ 1 ]}

Вашингтон

Он переехал со своей семьей в Нью-Йорк в 1817 году, а оттуда в Вашингтон, округ Колумбия, где работал в строительном департаменте ВМС США. В ведомостях Вашингтонской военно-морской верфи от 1 июля 1823 года документ о заработной плате Департамента сухих доков Стирс работал на военно-морской верфи в качестве квартирмейстера-плотника со ставкой заработной платы 1,76 доллара в день. Шарп Джон, Вашингтонский судостроительный завод и отдел сухих доков, 1823 год. ^{[ 2 ]} Стирс показал коммодору военно-морской верфи планы, по которым он строил крейсеры для французского правительства, и получил от властей заказ на постройку двух военных кораблей — « Акулы» и «Грэмпуса» по той же модели, а также нарисовал планы фрегат Брендивайн . Стирс и Томас также представили планы строительства огромной корабельной рубки и наклонной плоскости, с помощью которой им удалось поднять фрегат « Конгресс» на ремонт.

Нью-Йорк

В 1824 году два судостроителя приехали в Нью-Йорк и построили у подножия Десятой улицы на Ист-Ривер первую судоходную железную дорогу, которую когда-либо видели в Соединенных Штатах. Он состоял из рельсов, проложенных на наклонной плоскости, по которым была установлена люлька, предназначенная для подъема и вытаскивания судов из воды для их ремонта. Принимая во внимание их предприятие, Законодательное собрание предоставило железнодорожной компании устав банка на срок, «пока растет трава и течет вода». Это привело к основанию Банка Сухого Дока, позже известного как Банк Одиннадцатого прихода . Единственным учреждением, которое когда-либо получало такой устав, была Манхэттенская компания. Джеймс Рич Стирс был акционером этого банка более пятидесяти лет. ^{[ нужна ссылка ]}

Вместе с его сыном Джеймсом Ричем Стирсом они перестроили военный шлюп « Пикок» в 1828 году. В 1829 году его сын стал суперинтендантом судостроительной фирмы «Смит и Демон». ^{[ 3 ]}

Смерть

Стирс умер 28 марта 1850 года в приюте штата Нью-Йорк в Нью-Йорке. В его некрологе говорилось, что он был «судостроителем, респектабельным и талантливым человеком». ^{[ 4 ]}^{[ 5 ]}^{[ 6 ]}

Ссылки

^ Моррисон, Джон Х. (Джон Харрисон) (25 апреля 2018 г.). История судостроительных верфей Нью-Йорка . Нью-Йорк: Пресса WF Sametz & Co., с. 158 . Проверено 25 апреля 2018 г. - из Интернет-архива.
^ «Вашингтонские судостроители Anvy Yard, 1823 год» . Genealogytrails.com . Проверено 25 апреля 2018 г.
^ «Некролог Джона Рича Стирса» (PDF) . Нью-Йорк Таймс . 18 апреля 1896 г. Проверено 20 августа 2020 г.
^ «Нью-Йорк, мистер Генри Т. Стирс» . Уильямсбург Дейли Газетт . Бруклин, Нью-Йорк. 28 марта 1850 г. Проверено 20 августа 2020 г.
^ «Высший суд перед судьей Кэмпбеллом» . Нью-Йорк Таймс . Нью-Йорк, Нью-Йорк. 1852-02-23 . Проверено 20 августа 2020 г.
^ «Генри Т. Стайерс», Нью-Йорк, Церковные и гражданские смерти, 1824–1962 гг. , Нью-Йорк, Нью-Йорк, 23 февраля 1852 г.

[1] Моррисон, Джон Х. (Джон Харрисон) (25 апреля 2018 г.). История судостроительных верфей Нью-Йорка . Нью-Йорк: Пресса WF Sametz & Co., с. 158 . Проверено 25 апреля 2018 г. - из Интернет-архива.

[2] «Вашингтонские судостроители Anvy Yard, 1823 год» . Genealogytrails.com . Проверено 25 апреля 2018 г.

[3] «Некролог Джона Рича Стирса» (PDF) . Нью-Йорк Таймс . 18 апреля 1896 г. Проверено 20 августа 2020 г.

[4] «Нью-Йорк, мистер Генри Т. Стирс» . Уильямсбург Дейли Газетт . Бруклин, Нью-Йорк. 28 марта 1850 г. Проверено 20 августа 2020 г.

[5] «Высший суд перед судьей Кэмпбеллом» . Нью-Йорк Таймс . Нью-Йорк, Нью-Йорк. 1852-02-23 . Проверено 20 августа 2020 г.

[6] «Генри Т. Стайерс», Нью-Йорк, Церковные и гражданские смерти, 1824–1962 гг. , Нью-Йорк, Нью-Йорк, 23 февраля 1852 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]