Джордж Стирс
Джордж Стирс | |
|---|---|
 | |
| Рожденный | 15 августа 1819 г. |
| Умер | 25 сентября 1856 г. ( 37 лет Крэнстон, Род-Айленд , США |
| Национальность |  Американский |
| Занятие | судостроитель |
Джордж Стирс (15 августа 1819 г. - 25 сентября 1856 г.) [ 1 ] был дизайнером яхт, наиболее известным благодаря знаменитой гоночной яхте « Америка» . он основал верфь Вместе со своим братом Джорджем Стирсом и компанией и погиб в результате несчастного случая, когда получал крупный контракт на постройку лодок для русского царя.
Ранний период жизни
[ редактировать ]Джордж Стирс родился в Вашингтоне, округ Колумбия , США, в 1819 году. [ 2 ] Его отец, Генри Стирс , работал военно-морским конструктором при правительстве США.
Джордж никогда не учился ремеслу корабельного плотника, а скорее строил суда на основе проектных концепций, которые он разработал для себя в юности, будучи сыном кораблестроителя. [ 3 ] Он стал подмастерьем Уильяма Х. Брауна , на службе у которого он помогал в строительстве « Арктики» и еще одного парохода «Коллинз».
Дизайнер знаменитой гоночной яхты Америки
[ редактировать ]Между 1841 и 1850 годами Стирс построил множество яхт, которые были хорошо известны в свое время. В 1845 году Стирс вместе с партнером открыл бизнес под названием Hathorne & Steers у подножия Северной Первой улицы в Вильямсбурге, Бруклин . В 1849 году Джордж Стирс спроектировал лоцманскую лодку «Мэри Тейлор» радикально новой конструкции шхуны. Фирма была закрыта в 1849 году. [ 4 ]
В 1850 году он вместе со своим братом основал фирму George & James R. Steers . [ 5 ] [ 6 ] В 1850 году Стирс спроектировал лоцманское судно «Мозес Х. Гриннелл, № 1» . «Гриннелл» была первой лоцманской лодкой с длинным наклонным носом, что делало ее очень быстрой. Он принадлежал Джорджу Бланту . [ 7 ]
Джордж Стирс, пожалуй, наиболее известен как дизайнер самой известной гоночной яхты всех времен, шхуны « Америка» (1851 г.), в честь которой Кубок Америки назван . Без сомнения, под влиянием « Мэри Тейлор» и «Гриннелла» , а также проектов кораблей жителя Нью-Йорка Джона Гриффитса с метким названием « , «Америка» Америка» создала американскую военно-морскую архитектуру того времени. [ 7 ]
Он также построил один полноразмерный корабль, клипер Sunny South , который был продан иностранным владельцам после плавания вокруг мыса Горн в Сан-Франциско и захвачен в Мозамбикском проливе в 1860 году с грузом, насчитывавшим более 800 рабов. [ 8 ]
Список лодок, построенных Steers, включает:
- Лоцманская лодка Уильяма Дж. Хагстаффа (1841 г.), построенная для пилотов Нью-Джерси. [ 9 ]
- Мэри Тейлор, лоцманская лодка (1849)
- Джорджа Стирса (1852 г.) Лоцманский катер
- «Фантом» (1853 г.) Трехмачтовая шхуна [ 10 ]
- Лоцманская лодка Энтони Б. Нильсона (1854 г.) [ 11 ]
- Джулия Яхт (1855) [ 12 ]
- Яхта Дымка (1855 г.) [ 13 ]
- Лоцманский катер Виджена (1855 г.) [ 14 ]
- Военный корабль США « Ниагара» (1855 г.) Управляет последним кораблем. [ 2 ]
Получил крупный контракт, но умер молодым
[ редактировать ]25 сентября 1856 года Джордж Стирс, ехав на паре лошадей в Глен-Коув, Лонг-Айленд, чтобы привезти домой (91 Кэннон-стрит) свою приехавшую в гости жену, был выброшен из повозки и смертельно ранен. Ему было всего 37 лет. Он только что провел переговоры о покупке лодок для российского царя на сумму 1 000 000 долларов. [ 3 ] [ 15 ] [ 16 ] После себя он оставил сына.
За процессией из 800 граждан следовали ложи масонского ордена, в том числе Морская ложа (400 человек), и 70 экипажей друзей и родственников. [ 17 ] Стирс похоронен на кладбище Грин-Вуд в Бруклине , Нью-Йорк .
Ссылки
[ редактировать ]- ^ «Смерть Джорджа Стирса» . 26 сентября 1856 г. Проверено 14 августа 2020 г.
- ^ Jump up to: а б «Очерк жизни Джорджа Стирса» . Журнал «Матрос» . 1858.
- ^ Jump up to: а б Джордж Стирс, знаменитый судостроитель Лонг-Айленда, 29 марта 1896 г., The New-York Times
- ^ Неблетт, Томас Р. (2009). Яхта времен Гражданской войны . Мустанг, Оклахома: Tate Publishing & Enterprises. стр. 36–45. ISBN 9781604627183 .
- ↑ Некролог, 19 апреля 1896 г., The New York Times.
- ↑ Джордж Стирс - Его раннее кораблестроение, 7 октября 1856 г., The New York Times.
- ^ Jump up to: а б Канлифф, Том, Пилоты: Пилот, Мир лоцмана под парусом и публикациями о деревянных лодках с веслами. Бруклин, штат Мэн. 2001 г.
- ^ Брюзелиус, Ларс (22 марта 1997 г.). «Корабли Клипер: Солнечный Юг (1854)» . Солнечный юг . Виртуальный архив морской истории . Проверено 13 февраля 2011 г.
- ^ «Америка и Джордж Стирс» . Солнце . Нью-Йорк, Нью-Йорк. 5 июля 1897 г. с. 9 . Проверено 27 июня 2021 г.
- ^ МакГрегор, Дэвид Р. (1997). Шхуна: ее проектирование и развитие с 1600 года по настоящее время . Аннаполис, Мэриленд: Издательство Военно-морского института. п. 106. ИСБН 9781557508478 .
- ^ «Морской журнал США и военно-морской журнал» . Нью-Йорк: Гриффитс, Бейтс . 1858. с. 244 . Проверено 11 января 2021 г.
- ^ The Waterford News, Уотерфорд, Уотерфорд, Ирландия, 29 июня 1855 г., стр. 4 .
- ^ Яхта Haze 87 тонн .
- ^ «Спорт на суше и воде» . Нью-Йоркская трибуна . Нью-Йорк, Нью-Йорк. 9 мая 1886 г. с. 15.
- ^ История верфей Нью-Йорка, Джон Харрисон Моррисон, Press of WF Sametz & Co., 1909 г.
- ^ Феррейро, Ларри (весна 2022 г.). «Заметки о смерти двух выдающихся морских архитекторов Нью-Йорка». Журнал морских исследований . 67 (1): 79-82.
- ^ Похороны г-на Джорджа Стирса. 29 сентября 1856 года, среда, The New York Times.
Дальнейшее чтение
[ редактировать ]- Джордж Стирс и его работа «Американский яхтинг» (часть Библиотеки американского спортсмена ). , из книги У. П. Стивенса
- Джордж Стирс, Кораблестроитель , сказка для мальчиков
- Генри Хоу , «Приключения и достижения американцев», 1859 г.; С. 140 – 146 .
