Военный корабль США Подъемник

История
Соединенные Штаты
Строитель	Компания «Базальт Рок»
Заложен	13 сентября 1944 г.
Запущен	31 марта 1945 г.
Введен в эксплуатацию	21 июля 1945 г.
Выведен из эксплуатации	30 сентября 1994 г.
пораженный	30 сентября 1994 г.
Судьба	Продан на слом, 17 июля 2007 г.
Общие характеристики
Тоннаж	1441 тонна
Смещение	1497 тонн (л), 2048 тонн (эт)
Длина	213 футов 6 дюймов (65,07 м)
Луч	39 футов (12 м)
Черновик	14 футов 8 дюймов (4,47 м)
Движение	дизель-электрический , двухвинтовой, 2780 л.с.
Скорость	15 узлов
Дополнить	120
Вооружение	две 40-мм пушки

USS Hoist (ARS-40) — Bolster, класса спасательно-спасательный корабль приобретенный ВМС США во время Второй мировой войны . Ее задачей было прийти на помощь терпящим бедствие судам.

Подъемник был спущен на воду 31 марта 1945 года на Basalt Rock Company верфи недалеко от Напы, Калифорния ; спонсируется г-жой Уильямом Э. Ховардом; и вступил в строй 21 июля 1945 г.

Операции конца Второй мировой войны

После обкатки «Хойст» отплыл из Сан-Франциско , Калифорния, 6 сентября 1945 года, чтобы начать спасательные операции на Дальнем Востоке .

Операции в Тихом океане

«Хойст» прибыл в Бакнер-Бэй на Окинаве 11 октября и приступил к спасательным и ремонтным работам до 23 декабря. Двумя днями позже она прибыла в Ваканура-Ван и действовала там, а также в Сасебо до 15 марта 1946 года.

Североатлантические операции

Хойст вернулся в Сан-Педро, Калифорния , 1 июня и отплыл в Норфолк, Вирджиния , 15 июля. После капитального ремонта он отплыл в Байонну, штат Нью-Джерси , и до 23 февраля использовался для обучения студентов в Военно-морской школе спасения. С марта 1947 по декабрь 1948 года Хойст продолжал спасательные операции на восточном побережье и на побережье Персидского залива. 8 декабря она отплыла в Нарсак , Гренландия , где проработала две недели, а затем вернулась в Байонну.

В середине января 1949 года он отплыл на Азорские острова для ремонта подводного трубопровода и вернулся 16 марта. 23 марта «Хойст» отплыл для буксировки целей для учений авиационной эскадрильи у Бермудских островов , а затем 9 мая отплыл к мысам Вирджиния для тренировочных операций. Теперь «Хойст» базировала свои операции в Норфолке, штат Вирджиния , а 9 августа отправилась на помощь авианосцу « Саймон Ньюкомб» (AGSC-14), севшему на мель в бухте Мать-Бёрнс , Лабрадор . Отбуксировав судно в Арджентию, Ньюфаундленд , «Хойст» возобновила свои обязанности по спасению и ремонту из Норфолка, с ежегодными командировками в Северную Атлантику и периодическими операциями в водах Карибского моря и Флориды . Помимо услуг по спасению и ремонту, он выполнял функции базового корабля, выполнял буксирные операции и участвовал в десантных учениях.

С начала 1960 по 1964 год Хойст продолжал оказывать аналогичные услуги, но сосредоточился на местных спасательных операциях за пределами Норфолка и операциях во Флориде и Карибском бассейне .

В поисках Молотилки

С 29 мая по 25 августа 1964 года «Хойст» работал вместе с «Триестом II» на месте трагедии «Трешера» (SSN-593) . Затем, совершив одно из своих многочисленных спасательных операций, Хойст вместе с Сенекой (ATF-92) и Брашпилем (ARS(D)-4) освободила Blue Jacket (T-AF-51) , который приземлился 2 марта 1965 года. Blue Jacket был вытащили на свободу через два дня, сохранив свой скоропортящийся груз замороженных продуктов на сумму 2 000 000 долларов. С 11 октября по 12 ноября «Хойст» был занят буксировочными операциями, когда ему было приказано помочь в спасании Аламогордо (ARDM-2) , плавучего сухого дока, прикрепленного к программе «Полярис» . Подъемник и подъемник (ARS-43) подняли Аламогордо за три недели. Оставшуюся часть года Хойст активно выполнял местные спасательные работы.

Обнаружение водородной бомбы у берегов Испании

16 февраля 1966 года Хойст прибыл в Паломарес , Испания , чтобы принять участие в обнаружении водородной бомбы . Невооруженное оружие упало при B-52 Stratofortress и KC-135 летающего танкера столкновении . ^{[ 1 ]} Это выздоровление является ключевым событием в фильме « Люди чести» . 7 апреля после успешного завершения миссии Хойст вернулась в Норфолк, куда прибыла 4 мая. До 1967 года Хойст проводил спасательные операции в районе мысов Вирджиния .

Вывод из эксплуатации

Hoist был выведен из эксплуатации и исключен из военно-морского реестра 30 сентября 1994 года. Его название было передано Морской администрации 29 ноября 2001 года. Он был поставлен на прикол в резервном флоте национальной обороны , группа Джеймс Ривер, Ли Холл, Вирджиния . Корабль был продан на слом 17 июля 2007 года за 61 000 долларов компании North American Ship Recycling, Спэрроуз-Пойнт, штат Мэриленд .

После того, как компания North American Recycling закрыла свои двери, подъемник остался заброшенным. Судно было приобретено компанией Bay Bridge Enterprises из Чесапика, штат Вирджиния, и за утилизацию компании было выплачено 95 000 долларов. Судно было отбуксировано на верфь в Чесапике и прибыло 1 декабря 2007 года. ^{[ 2 ]}