✖


Jump to content

Маркус Смит (бизнесмен)

Маркус Смит
Маркус Смит на Арлингтонском национальном кладбище в 2023 году
Смит на Арлингтонском национальном кладбище в 2023 году.
Рожденный
Маркус Грэм Смит

( 1973-04-11 ) 11 апреля 1973 г. (51 год)
Шарлотта, Северная Каролина , США
Образование Университет Северной Каролины в Чапел-Хилл (выбыл)
Занятие Бизнесмен
Годы активности 1996 – настоящее время
Организация Спидвей Автоспорт
Супруг
Кассандра Энн Митчелл
( м. 1996 г.)
Дети 2

Маркус Грэм Смит (родился 11 апреля 1973 г.) - американский бизнесмен. Он наиболее известен как главный исполнительный директор (генеральный директор) компании Speedway Motorsports, LLC (SMI), организации, которая владеет или управляет 11 гоночными трассами в Соединенных Штатах. Смит, будучи наследником своего отца, Брутона Смита , ранее работал в SMI на различных должностях в организации, прежде чем был официально назначен генеральным директором в 2015 году.

Смит родился и вырос в Шарлотте, Северная Каролина . Первоначально он хотел выучиться на врача в Университете Северной Каролины в Чапел-Хилл , но позже бросил учебу и присоединился к компании своего отца, работая в маркетинговой команде Charlotte Motor Speedway торговым представителем. Позже в 1999 году его повысили до менеджера по развитию нового бизнеса автодрома. В 2004 году его переназначили в материнскую компанию трека, SMI, и он стал главой отдела продаж и маркетинга. Четыре года спустя Смит был назначен президентом SMI, а также ему было поручено управлять гоночной трассой Шарлотт Мотор Спидвей, заменив давнего промоутера Хампи Уиллера в спорном переходе. В 2015 году Смит был назначен генеральным директором SMI, по сути переняв контроль над компанией у своего отца.

Под своим руководством в SMI Смит провел многочисленные изменения внутри компании. В 2019 году он вывел SMI из Нью-Йоркской фондовой биржи , превратив компанию в частную. В течение 2021 и 2022 годов, благодаря денежной помощи в виде грантов на помощь в борьбе с COVID-19 от губернатора Северной Каролины Роя Купера , он прилагал усилия по оживлению автострады Норт-Уилксборо , которая оставалась заброшенной с конца 1990-х годов, когда его отец купил частичный контроль над трассой вдоль с Бобом Баре . Он также руководил многочисленными изменениями в попытке обратить вспять снижение посещаемости на некоторых гоночных трассах, в том числе провел первую с 1970 года гонку по бездорожью серии NASCAR Cup Series на Бристольской гоночной трассе , приказал реконфигурировать автодрому Атланты для проведения вьючных гонок и проведя « ровальную » гонку на автодроме Шарлотт Мотор Спидвей.

В отличие от своего отца, писатель Speed ​​Sport Кейт Вальц считает, что Маркус «не такой шумный и яркий». Маркус получил похвалу за внимание к опыту и взаимодействию с фанатами, а также за возрождение гоночной трассы Норт-Уилксборо, одной из основополагающих трасс NASCAR. Тем не менее, за время его пребывания в должности на ипподромах SMI продолжался спад, несмотря на многочисленные изменения, сформулированные для увеличения посещаемости, а также критику со стороны водителей и средств массовой информации за ремонт некоторых трасс.

Ранняя жизнь и образование

[ редактировать ]

Смит родился в Шарлотте, Северная Каролина , 11 апреля 1973 года в семье Оллена Брутона Смита (1927–2022) и Бонни Джин Харрис (1947–2023). Он второй по старшинству из пяти детей. По словам Брутона, его второе имя было дано как «Грэм» в честь преподобного Билли Грэма , известного южнобаптистского евангелиста из района Шарлотты. [ 1 ] [ 2 ]

Смит посещал дневную школу Шарлотты Country Day School , где занимался борьбой. [ 3 ] В свободное от учебы в старшей школе время он работал волонтером на гоночной трассе Шарлотт Мотор Спидвей , выполняя множество работ, включая уход за травой, покраску стен и сбор мусора. [ 2 ] К лету 1992 года Смит отправился в Университет Северной Каролины в Чапел-Хилл (UNC), чтобы обучаться на врача с 1992 по 1996 год. [ 2 ] Однако, по данным университета, UNC заявила, что Смит не получил ученую степень и бросил учебу. [ 4 ]

Деловая карьера

[ редактировать ]

Начало на гоночной трассе Charlotte Motor Speedway

[ редактировать ]

По словам Маркуса, после того, как он бросил колледж, он присоединился к команде продаж и маркетинга Charlotte Motor Speedway в качестве торгового представителя на первом году обучения, в основном продавая рекламную сувенирную программу и наклейки на случай непредвиденных обстоятельств для автомобилей. [ 5 ] Работая на Charlotte Motor Speedway, он часто контактировал с генеральным менеджером трассы Хампи Уилером , о котором, как он позже заявил в эпизоде ​​The Dale Jr. Download , он оказал на него «феноменальное влияние». [ 5 ] Он не часто видел своего отца, так как его офис располагался в соседнем автосалоне Town and Country Ford, принадлежавшем Брутону. [ 5 ] Маркус поначалу испытывал трудности на работе; в течение первых шести месяцев он изо всех сил пытался покрыть свои расходы. Когда он позвонил Брутону и попросил о повышении, Брутон заявил, что он может получить повышение, и «все, что вам нужно сделать, это продать больше, и вы сможете заработать больше денег». По мнению Маркуса, это заявление «сняло груз с моих плеч», поскольку он хотел «заработать [деньги]» и не «хотел, чтобы мне дали что-то, чего я не заработал или не заслуживаю». [ 2 ] К 1999 году он стал менеджером по развитию нового бизнеса автодрома. [ 2 ]

19 февраля 2004 года он был переведен в компанию Speedway Motorsports, Inc. (SMI), материнскую компанию Charlotte Motor Speedway, на должность исполнительного вице-президента компании по продажам и маркетингу. Кроме того, его также ввели в совет директоров компании. [ 6 ] , К февралю 2005 года Дастин Лонг из News & Record заявил что он сможет заменить Брутона, когда Брутон уйдет на пенсию. Также было заявлено, что Маркус «лучше общается с лидером NASCAR» Биллом Франсом-младшим , который в то время вступил в ожесточенную тяжбу с Брутоном из-за второй гонки серии NASCAR Cup Series на Texas Motor Speedway , что усугубило соперничество между Смитами. и семьи Франции. [ 7 ] (ISC) семьи Франс В августе того же года он заключил партнерское соглашение с Международной гоночной корпорацией , чтобы обе компании выкупили Action Performance, компанию по производству товаров для автоспорта, Смит и Леса Франс Кеннеди . в состав совета директоров которой входили [ 8 ]

Восхождение на спидвей автоспорт

[ редактировать ]

21 мая 2008 года Хампи Уилер объявил о своем уходе с автострады, что, как позже выяснилось, произошло из-за внутренних разногласий с Брутоном Смитом за последние несколько лет. [ 9 ] решение, которое было воспринято как сюрприз в среде NASCAR. [ 10 ] На следующий день The Charlotte Observer сообщила, что Смит стал фаворитом на замену Уиллера. [ 11 ] 28 мая Брутон официально объявил, что Маркус назначен на место Уиллера. компании Наряду с этим Маркус также получил повышение в SMI и стал президентом и главным операционным директором (COO). [ 12 ] В течение первого года своего существования SMI, главным образом из-за последствий Великой рецессии , наблюдал резкое снижение доходов и стоимости акций компании. [ 13 ] Смит также курировал потерю спонсора Lowe's из Шарлотты в 2009 году, который имел права на название автодрома в течение последнего десятилетия. [ 14 ] В следующем году Смит объявил о создании на автостраде рождественского шоу с огнями, одного из крупнейших в стране в то время. [ 15 ] К концу того же года писатель The Charlotte Observer Рон Стодгхилл написал в авторской статье, что «этот парень, кажется, удивительно крепко держит руль… [он] становится страстным лидером». [ 16 ] В 2011 году Смит руководил строительством телевизионного экрана размером 200 на 80 футов на обратном участке автострады, одного из самых больших HD-экранов в мире. [ 17 ]

Повышение до генерального директора, неудачная попытка расширения команды Charlotte MLS.

[ редактировать ]

В феврале 2015 года совет директоров SMI назначил Маркуса на должность главного исполнительного директора (генерального директора), которую ранее занимал Брутон. С переездом он, по сути, взял на себя контроль над компанией у своего отца. [ 18 ] Позже в том же году его раскритиковали за поддержку генерального менеджера New Hampshire Motor Speedway Джерри Гаппенса, несмотря на то, что Гаппенс признал себя виновным по обвинению в непристойности с 19-летней женщиной в машине Гаппенса. По словам Смита, его оставили, потому что он «проработал в [SMI] долгое время с отличным послужным списком… мы считаем наших коллег своей семьей. Мы прощаем и молимся за него и его семью, надеясь, что все будет хорошо». работать там, и именно этим было обусловлено наше решение». [ 19 ] В следующем году он объявил о намерении отремонтировать гоночную трассу Шарлотт Мотор Спидвей. [ 20 ] вместе с заявлением, в котором говорилось, что Смиты были заинтересованы в покупке Каролины Пантерз , команды Национальной футбольной лиги (НФЛ). [ 21 ]

В конце 2016 года Маркус и Брутон подали заявку на создание команды расширения Высшей футбольной лиги (MLS) в Шарлотте при поддержке местных бизнес-лидеров. [ 22 ] Первоначально в заявке предлагалось снести Мемориальный стадион Американского Легиона и Центр Грейди Коула , чтобы построить новый стадион на 20 000 мест стоимостью 150 миллионов долларов, при этом Смиты просили по 50 миллионов долларов каждый от города Шарлотт и округа Мекленбург . [ 23 ] К 20 января Смиты снизили запрашиваемую цену для обеих сторон до 43,75 миллиона долларов за каждую, и теперь Смиты пообещали инвестировать 87,5 миллиона долларов. [ 24 ] Хотя Совет графства Мекленбург 26 января утвердил их финансирование 5 голосами против 3, [ 25 ] предложение вызвало критику со стороны городского совета Шарлотты. [ 26 ] и Джим Макфиллиами, который владел Шарлотт Индепенденс , футбольной командой низшей лиги. [ 27 ] К 31 января крайний срок подачи новых заявок MLS истек, и город Шарлотт отказался проводить голосование по этому вопросу. [ 28 ] Однако, несмотря на это, округ Мекленбург по-прежнему хотел принять решение внести в заявку почти 120 миллионов долларов, хотя планы будущих расходов округа все еще находились в стадии переговоров. [ 29 ]

Четыре месяца спустя, 28 мая, газета The Charlotte Observer сообщила, что между Смитами и городом Шарлотта не было достигнуто дальнейшего прогресса, и вместо этого Смиты полагались на план финансирования правительства округа. [ 30 ] 12 июня округ Мекленбург отложил принятие решения как минимум до августа, поскольку некоторые члены окружных комиссаров не решались голосовать за финансирование, если город его не поддержит. [ 31 ] К концу июня The Charlotte Observer сообщила об активизации маркетинговых усилий Маркуса, когда Маркус руководил созданием веб-сайта кампании. [ 32 ] В середине июля представители MLS в течение нескольких дней посетили Шарлотту; [ 33 ] однако комиссары городского совета и округа отменили свои встречи во время тура. [ 34 ] В то же время при поддержке правительства штата была подана конкурирующая заявка из соседнего города Роли , причем оба города вошли в короткий список из 12 городов. [ 35 ] 3 августа совет графства Мекленбург проголосовал против взноса в размере 120 миллионов долларов, отложив решение этого вопроса на рассмотрение города Шарлотта. [ 36 ] поскольку город выделит 30 миллионов долларов, это «далеко не точно». [ 37 ] Позже в том же месяце город отказался голосовать по этому вопросу. [ 38 ] 24 октября Кэтрин Перальта из The Charlotte Observer сообщила, что проект «официально прекращен», поскольку соглашение о сочетании частного и публичного бизнеса не может быть достигнуто к декабрю, крайнему сроку для MLS. [ 39 ] К 30 ноября, когда MLS сузила свой список до четырех городов, Шарлотта не появилась, что официально лишило Смитов заявки. [ 40 ]

Борьба со снижением посещаемости и доходов, возрождение гоночной трассы Норт-Уилксборо.

[ редактировать ]

На протяжении второй половины 2010-х годов SMI, как и NASCAR в целом, наблюдали значительное снижение посещаемости и доходов на большинстве гоночных трасс. [ 41 ] [ 42 ] В результате в течение следующих нескольких лет Смит провел множество изменений, пытаясь улучшить оба аспекта. В 2017 году Смит руководил ремонтом автодрома Техаса в связи с проблемами отвода воды. [ 43 ] В следующем году Смит объявил, что осенний гоночный уик-энд NASCAR на автодроме Шарлотт Мотор Спидвей будет проходить на специализированной « ровальной » трассе, в которой будут использоваться как традиционный овал, так и приусадебная трасса вместо трассы по традиционному овалу, нарушая ежегодный регламент. традиция, зародившаяся в 1960 году. Первая гонка на новой трассе была встречена похвалами, в том числе со стороны гонщика Дейла Эрнхардта-младшего и сторонних СМИ. [ 44 ] [ 45 ] В следующие несколько лет Техас столкнулся с растущей критикой своего гоночного продукта, а также со снижением посещаемости. Пытаясь переломить ситуацию, Смит перенес гонку всех звезд NASCAR из своего давнего дома в Шарлотте в Техас. [ 46 ] Это решение было встречено с относительным пренебрежением, и после двух гонок всех звезд, которые водители и средства массовой информации сочли некачественными и вызывающими споры, а также критиковали гоночный продукт трассы в целом, [ 47 ] [ 48 ] гонка перенесена на 2023 год [ 49 ] несмотря на то, что Смит защищал гоночный продукт в Техасе. [ 50 ] В 2021 году Смит объявил о ремонте автодрома Атланты для проведения вьючных гонок - первой промежуточной трассы, когда-либо приспособленной для ее проведения. [ 51 ] Решение также было встречено критикой, особенно со стороны водителей, из-за отсутствия участия водителей. [ 52 ] Перед этим Смит объявил о предложении построить в 2019 году комплекс казино стоимостью 1 миллиард долларов на автодроме Атланта Мотор Спидвей; [ 53 ] однако этот план не был реализован, поскольку Генеральная ассамблея Джорджии не приняла ни одного закона о легализации азартных игр в штате Джорджия по состоянию на март 2023 года. [ 54 ] [ 55 ]

В 2019 году различные деятели NASCAR, в первую очередь гонщик Дейл Эрнхардт-младший, предприняли массовую попытку обратиться к Смиту с просьбой оживить гоночную трассу Норт-Уилксборо , одну из основополагающих трасс NASCAR, которая осталась заброшенной и заброшенной с тех пор, как Брутон купил долю в трассе. собственность в 1996 году. [ 56 ] К началу 2021 года Смит заявил в эпизоде ​​​​The Dale Jr. Download , что он «не забыл о Норт-Уилксборо», позже пояснив, что, хотя он и надеялся отремонтировать трассу, он не мог гарантировать сделку по обновлению или включение каких-либо NASCAR будет участвовать в гонках, если трассу нужно будет отремонтировать. [ 57 ] Позже в том же году Рой Купер , губернатор Северной Каролины , рассмотрел экономический пакет как часть программы помощи Covid-19, в рамках которой округу Уилкс, Северная Каролина , было бы выделено 10 миллионов долларов на строительство автострады. [ 58 ] К моменту принятия плана в ноябре сумма увеличилась до 18 миллионов долларов. [ 59 ] Смит объявил, что благодаря новым средствам ремонт стал более осуществимым и достижимым. [ 60 ] К апрелю 2022 года Смит объявил о возвращении массовых гонок на спидвей летом того же года. [ 61 ] позже в том же году было объявлено о гонке серии NASCAR Cup Series, которая должна была пройти в 2023 году. [ 49 ] Движение было встречено относительной похвалой со стороны чиновников штата Северная Каролина, местных жителей, водителей и болельщиков. [ 62 ] [ 63 ]

Личная жизнь

[ редактировать ]

Свадьба

[ редактировать ]

Маркус женился на Кассандре Энн Митчелл 8 июня 1996 года в Шарлотте, Северная Каролина, в Центральной церкви Бога. [ 64 ]

Религиозные взгляды

[ редактировать ]

Смит считает себя набожным христианином. В интервью автоспортивному журналисту Джеффу Глюку он утверждает, что его самое важное философское убеждение в Speedway Motorsports «это любить друг друга [как сказал Иисус ]... Я хочу, чтобы все, кто работает с нами, чувствовали, что они находятся в место, где их любят». [ 2 ] Смит в детстве также подумывал стать пастором, прежде чем продолжить карьеру в автоспорте. [ 2 ]

Влияние

[ редактировать ]

Маркус, по сравнению со своим отцом, Брутоном Смитом , был описан автором Speed ​​Sport Кейтом Вальцем как «не такой неистовый и яркий». [ 65 ] Даррелл Уолтрип , давний гонщик NASCAR, похвалил Смита за его лидерство, заявив в 2015 году: «Я думаю, он знает, что нужно, чтобы устроить хорошее шоу и провести хорошую гонку. Он действительно повзрослел в этой работе». [ 2 ] Он заслужил похвалу за внимание к впечатлениям фанатов на трассах SMI, а журналист NASCAR Джефф Глюк заметил: «Поклонники чувствуют себя настолько комфортно, вовлекая Смита в разговор, когда он гуляет по трассе SMI, что, как известно, он опаздывает по своим официальным обязанностям. .. А во время внутренних совещаний Смит иногда поручает сотрудникам принять то решение, которое лучше всего подходит для клиентов». [ 2 ]

Критика

[ редактировать ]

Смит, как и руководство SMI в целом, подверглись критике со стороны водителей за многочисленные решения; в основном в отношении ремонта некоторых трасс, в том числе автострад Texas Motor Speedway и Atlanta Motor Speedway , с обвинениями в «отсутствии участия водителя». Когда в начале 2017 года под руководством Смита была отремонтирована автодрома Техас Мотор Спидвей , в течение следующих нескольких лет трасса подвергалась резкой критике за плохой гоночный продукт, а иногда и за спорные гонки. К сентябрю 2022 года высказались многие водители. После Automotive 500 2022 года Autotrader EchoPark Кайл Ларсон выразил разочарование, заявив, что трасса «нуждается в большем, чем просто ремонте. Я бы хотел, чтобы они снесли [Техас]... [SMI] проделала очень плохую работу с первоначальной реконфигурацией». [ 66 ] Когда было объявлено, что гоночная трасса Атланты будет отремонтирована для проведения вьючных гонок, Денни Хэмлин заявил в своем сообщении в Твиттере : «[SMI] перенастроила Техас, Кентукки , Бристоль с нулевым участием гонщиков. Один из них проиграл гонку, другой - мы больше не участвуем в гонках и в последний раз обмазали его грязью. Но эй, что же знают гонщики 🙄». [ 67 ]

Позже Хэмлин раскритиковал Смита в сообщениях в Твиттере за ремонт гоночной трассы Сонома в 2024 году, когда новый асфальт на 11-м повороте трассы развалился. Эти двое продолжили обмениваться оскорблениями примерно в полночь по восточному стандартному времени : Смит оскорбил отсутствие Хэмлина на чемпионатах серии NASCAR Cup Series, а Хэмлин обвинил Смита в том, что он «испортил все, что [ Брутон Смит ] дал ему». [ 68 ] [ 69 ]

Ссылки

[ редактировать ]
  1. ^ Ковингтон, Рой (3 февраля 1974 г.). «Через 9 лет крики превратились в голоса» . Шарлотта Обсервер . стр. 6Д. Архивировано из оригинала 7 июля 2023 года . Проверено 6 июля 2023 г. - через Newspapers.com . Значок открытого доступа
  2. ^ Jump up to: а б с д и ж г час я Глюк, Джефф (20 мая 2015 г.). «Обладая послужным списком Зала славы, Маркус Смит из Шарлотты создает опыт фанатов» . США сегодня . Архивировано из оригинала 5 января 2024 года . Проверено 5 января 2024 г.
  3. ^ Смит, Селеста (13 июня 2001 г.). «Брутон Смит жертвует 5 миллионов долларов на День страны Шарлотты» . Шарлотта Обсервер . стр. 4Б. Архивировано из оригинала 5 января 2024 года . Получено 5 января 2024 г. - через Newspapers.com . Значок открытого доступа
  4. ^ «UNC Chapel Hill: Маркус Смит из Speedway не выпускник» . Шарлотта Обсервер . Новости Блумберга . 19 марта 2009 г. стр. 10А. Архивировано из оригинала 26 июля 2023 года . Проверено 10 января 2024 г. - через Newspapers.com . Значок открытого доступа
  5. ^ Jump up to: а б с Миллер, Келли Эрнхардт; Дэвис, Майк (11 апреля 2023 г.). «Бизнес автоспорта. Часть II» . Скачать Дейл-младший (подкаст). Грязные Мо Медиа . Событие происходит в 14:05. Архивировано из оригинала 12 января 2024 года . Проверено 11 января 2024 г.
  6. ^ Дайер, Ли (20 февраля 2004 г.). «Speedway Motorsports называет двоих на борт» . Шарлотта Обсервер . стр. 2Д. Архивировано из оригинала 12 января 2024 года . Проверено 11 января 2024 г. - через Newspapers.com . Значок открытого доступа
  7. ^ Лонг, Дастин (13 февраля 2005 г.). «Семь: Формирование будущего автогонок» . Новости и записи . стр. С14. Архивировано из оригинала 12 января 2024 года . Проверено 11 января 2024 г. - через Newspapers.com . Значок открытого доступа
  8. ^ Чоу, Стэн (31 августа 2005 г.). «Соперники по гонкам объединяются, чтобы купить сувенирную фирму» . Шарлотта Обсервер . стр. 1Д, 2Д . Архивировано из оригинала 12 января 2024 года . Проверено 11 января 2024 г. - через Newspapers.com . Значок открытого доступа
  9. ^ Пул, Дэвид (21 мая 2008 г.). «Клетчатый флаг для «Хампи» » . Шарлотта Обсервер . стр. 1А, 8А . Архивировано из оригинала 31 июля 2023 года . Проверено 30 июля 2023 г. - через Newspapers.com . Значок открытого доступа
  10. ^ Ньютон, Дэвид (21 мая 2008 г.). «Хампи Уиллер выгнали еще до того, как его время истекло» . ЭСПН . Архивировано из оригинала 31 июля 2023 года . Проверено 30 июля 2023 г.
  11. ^ Пул, Дэвид (22 мая 2008 г.). «Хампи вышел из строя, а разлом кипит» . Шарлотта Обсервер . стр. 1С, 7С . Проверено 7 января 2024 г. - через Newspapers.com . Значок открытого доступа
  12. ^ Пул, Дэвид (29 мая 2008 г.). «Смит выбирает сына, чтобы возглавить фирму по спидвею» . Шарлотта Обсервер . стр. 1Д, 2Д . Архивировано из оригинала 8 января 2024 года . Проверено 7 января 2024 г. - через Newspapers.com . Значок открытого доступа
  13. ^ Джордж, Джефферсон (12 марта 2009 г.). «Speedway Motorsports готовится к падению доходов» . Шарлотта Обсервер . стр. 1Д, 2Д . Архивировано из оригинала 12 января 2024 года . Проверено 12 января 2024 г. - через Newspapers.com . Значок открытого доступа
  14. ^ Валле, Кирстен (7 августа 2009 г.). «Трек Concord будет переименован – но что?» . Шарлотта Обсервер . стр. 1Д, 4Д . Архивировано из оригинала 12 января 2024 года . Проверено 12 января 2024 г. - через Newspapers.com . Значок открытого доступа
  15. ^ Марусак, Джо (17 сентября 2010 г.). «Рождественские огни засияют на автостраде» . Шарлотта Обсервер . стр. 10А, 11А . Архивировано из оригинала 12 января 2024 года . Проверено 12 января 2024 г. - через Newspapers.com . Значок открытого доступа
  16. ^ Стодгхилл, Рон (12 декабря 2010 г.). «Маркус Смит руководствуется собственными планами» . Шарлотта Обсервер . стр. 1Д. Архивировано из оригинала 12 января 2024 года . Проверено 12 января 2024 г. - через Newspapers.com . Значок открытого доступа
  17. ^ Фаулер, Скотт (11 мая 2011 г.). «Телевизор высокой четкости Speedway обязательно стоит посмотреть» . Шарлотта Обсервер . стр. 1С, 2С . Архивировано из оригинала 12 января 2024 года . Проверено 12 января 2024 г. - через Newspapers.com . Значок открытого доступа
  18. ^ Покрасс, Боб (11 февраля 2015 г.). «Основатель SMI Смит дает сыну больше контроля» . ЭСПН . Архивировано из оригинала 8 января 2024 года . Проверено 8 января 2024 г.
  19. ^ Глюк, Джефф (7 апреля 2015 г.). «Почему генеральному директору NHMS разрешили сохранить работу после признания вины?» . США сегодня . Архивировано из оригинала 11 января 2024 года . Проверено 11 января 2024 г.
  20. ^ Спанберг, Эрик (19 мая 2016 г.). «Руководитель Charlotte Motor Speedway присматривается к экстремальному преобразованию гоночного комплекса» . Бизнес-журнал Шарлотты . Проверено 11 января 2024 г.
  21. ^ Джонс, Джонатан (5 мая 2016 г.). «Руководитель трека: Мы были бы заинтересованы в покупке команды» . Шарлотта Обсервер . стр. 1Б, 2Б . Архивировано из оригинала 11 января 2024 года . Проверено 10 января 2024 г. - через Newspapers.com . Значок открытого доступа
  22. ^ Перальта, Кэтрин (16 декабря 2016 г.). «Брутон и Маркус Смит ведут переговоры о привлечении команды расширения Шарлотты» . Шарлотта Обсервер . стр. 6Б. Архивировано из оригинала 11 января 2024 года . Проверено 10 января 2024 г. - через Newspapers.com . Значок открытого доступа
  23. ^ Харрисон, Стив; Перальта, Кэтрин (6 января 2017 г.). «План снесет Мемориал Грейди Коула ради нового стадиона» . Шарлотта Обсервер . стр. 1А, 2А . Архивировано из оригинала 11 января 2024 года . Проверено 10 января 2024 г. - через Newspapers.com . Значок открытого доступа
  24. ^ Хендерсон, Брюс; Портильо, Эли (21 января 2017 г.). «Мекленбург, Шарлотта попросила заплатить 87,5 миллионов долларов за футбольный стадион» . Шарлотта Обсервер . стр. 2А. Архивировано из оригинала 11 января 2024 года . Проверено 10 января 2024 г. - через Newspapers.com . Значок открытого доступа
  25. ^ Харрисон, Стив; Хендерсон, Брюс; Моррилл, Джим (27 января 2017 г.). «Заявка на футбол неопределенна, поскольку вклад города исключен» . Шарлотта Обсервер . стр. 1А, 16А . Архивировано из оригинала 11 января 2024 года . Проверено 10 января 2024 г. - через Newspapers.com . Значок открытого доступа
  26. ^ Харрисон, Стив (25 января 2017 г.). «Городской совет поддерживает футбольный план вяло» . Шарлотта Обсервер . стр. 2А. Архивировано из оригинала 11 января 2024 года . Проверено 10 января 2024 г. - через Newspapers.com . Значок открытого доступа
  27. ^ Харрисон, Стив (26 января 2017 г.). «Руководитель команды чувствует себя сбитым с толку предложением MLS» . Шарлотта Обсервер . стр. 2А. Архивировано из оригинала 11 января 2024 года . Проверено 10 января 2024 г. - через Newspapers.com . Значок открытого доступа
  28. ^ Пьерно, Ян (1 февраля 2017 г.). «ФК Северная Каролина подает заявку на участие в MLS, конкурируя с 11 другими городами» . Новости и обозреватель . стр. 10Б. Архивировано из оригинала 11 января 2024 года . Проверено 10 января 2024 г. - через Newspapers.com . Значок открытого доступа
  29. ^ Харрисон, Стив; Хендерсон, Брюс; Перальта, Кэтрин (4 февраля 2017 г.). «Вопросы остаются, но округ все еще добивается сделки» . Шарлотта Обсервер . стр. 1А, 2А . Архивировано из оригинала 11 января 2024 года . Проверено 11 января 2024 г. - через Newspapers.com . Значок открытого доступа
  30. ^ Харрисон, Стив; Перальта, Кэтрин (28 мая 2017 г.). «Четыре месяца спустя, что будет дальше с заявкой города на MLS?» . Шарлотта Обсервер . стр. 6А. Архивировано из оригинала 11 января 2024 года . Проверено 11 января 2024 г. - через Newspapers.com . Значок открытого доступа
  31. ^ Харрисон, Стив; Моррилл, Джим; Перальта, Джим (13 июня 2017 г.). «Округ хочет, чтобы Шарлотта помогла в финансировании футбольного стадиона» . Шарлотта Обсервер . стр. 1А, 2А . Архивировано из оригинала 11 января 2024 года . Проверено 11 января 2024 г. - через Newspapers.com . Значок открытого доступа
  32. ^ Перальта, Кэтрин (30 июня 2017 г.). «Хотите футбол Высшей лиги в Шарлотте?» . Шарлотта Обсервер . стр. 8А, 9А . Архивировано из оригинала 11 января 2024 года . Проверено 11 января 2024 г. - через Newspapers.com . Значок открытого доступа
  33. ^ Харрисон, Стив; Перальта, Кэтрин (19 июля 2017 г.). «Высшая лига футбола называет визит «позитивным и продуктивным» » . Шарлотта Обсервер . стр. 4А, 6А . Архивировано из оригинала 11 января 2024 года . Проверено 11 января 2024 г. - через Newspapers.com . Значок открытого доступа
  34. ^ Харрисон, Стив; Перальта, Кэтрин (18 июля 2017 г.). «Лидеры профессионального футбола приедут во вторник, но городские власти отменяют встречу» . Шарлотта Обсервер . стр. 4А, 9А . Архивировано из оригинала 11 января 2024 года . Проверено 11 января 2024 г. - через Newspapers.com . Значок открытого доступа
  35. ^ Моррилл, Джим; Шпехт, Пол А. (20 июля 2017 г.). «Законодатели округа Шарлотт предупреждают штат не помогать Рэли выиграть соревнование MLS» . Новости и обозреватель . Архивировано из оригинала 4 марта 2020 года . Проверено 17 декабря 2019 г.
  36. ^ Харрисон, Стив; Перальта, Кэтрин (3 августа 2017 г.). «Округ взрывает сделку по созданию футбольного стадиона» . Шарлотта Обсервер . стр. 1А, 3А . Архивировано из оригинала 11 января 2024 года . Проверено 11 января 2024 г. - через Newspapers.com . Значок открытого доступа
  37. ^ Харрисон, Стив; Моррилл, Джим; Перальта, Кэтрин (4 августа 2017 г.). «Смиту, возможно, придется заработать больше денег» . Шарлотта Обсервер . стр. 1А, 5А . Архивировано из оригинала 11 января 2024 года . Проверено 11 января 2024 г. - через Newspapers.com . Значок открытого доступа
  38. ^ Перальта, Кэтрин (18 августа 2017 г.). «Усилия по созданию футбольного стадиона натолкнулись на новую проблему» . Шарлотта Обсервер . стр. 4А, 9А . Архивировано из оригинала 11 января 2024 года . Проверено 11 января 2024 г. - через Newspapers.com . Значок открытого доступа
  39. ^ Перальта, Кэтрин; Портильо, Эли (24 октября 2017 г.). «Мечта Шарлотты о Высшей футбольной лиге рушится» . Шарлотта Обсервер . стр. 1А, 2А . Архивировано из оригинала 11 января 2024 года . Проверено 10 января 2024 г. - через Newspapers.com . Значок открытого доступа
  40. ^ Перальта, Кэтрин (30 ноября 2017 г.). «MLS сужает список городов до 4, ни одного из Северной Каролины» . Шарлотта Обсервер . стр. 4А. Архивировано из оригинала 11 января 2024 года . Проверено 11 января 2024 г. - через Newspapers.com . Значок открытого доступа
  41. ^ Глюк, Джефф (2 июля 2016 г.). «NASCAR смотрит не только на снижение посещаемости и телевизионных рейтингов» . США сегодня . Архивировано из оригинала 8 января 2024 года . Проверено 7 января 2024 г.
  42. ^ Колдуэлл, Дэйв (2 мая 2018 г.). «Фанаты NASCAR уходят из спорта еще быстрее» . Форбс . Архивировано из оригинала 8 января 2024 года . Проверено 7 января 2024 г.
  43. ^ Дэвисон, Дрю (8 февраля 2017 г.). «Реконструкция автодрома Техаса продвигается быстро» . Звездная телеграмма Форт-Уэрта . стр. 3Б. Архивировано из оригинала 28 августа 2023 года . Проверено 27 августа 2023 г. - через Newspapers.com . Значок открытого доступа
  44. ^ Бивер, Дэн (4 октября 2018 г.). «Загрузка Дейла-младшего: Маркус Смит поставил на карту свое наследие и выиграл с Ровалем» . NBC Спорт . Архивировано из оригинала 8 января 2024 года . Проверено 7 января 2024 г.
  45. ^ Фрайер, Дженна (4 октября 2018 г.). « Роваль имел ошеломляющий успех для всех, кроме Джонсона» . Остин Американ-Стейтсмен . Ассошиэйтед Пресс . Архивировано из оригинала 8 января 2024 года . Проверено 7 января 2024 г.
  46. ^ Дэвисон, Дрю (1 октября 2020 г.). «Техасская гоночная трасса примет Матч всех звезд NASCAR в 2021 году» . Звездная телеграмма Форт-Уэрта . стр. 1Б, 3Б . Архивировано из оригинала 19 января 2024 года . Проверено 19 января 2024 г. - через Newspapers.com . Значок открытого доступа
  47. ^ Филдинг, Грегг (28 сентября 2022 г.). «Взгляды Техаса прикованы к Texas Motor Speedway и ее будущему» . Дайджест автогонок . Иллюстрированный спорт . Архивировано из оригинала 10 января 2024 года . Проверено 10 января 2024 г.
  48. ^ Макфадин, Дэниел (28 сентября 2022 г.). «Избавьте техасскую гоночную трассу от страданий» . Передняя растяжка . Архивировано из оригинала 10 января 2024 года . Проверено 10 января 2024 г.
  49. ^ Jump up to: а б Энгл, Грег (8 сентября 2022 г.). «Спидвей Норт-Уилксборо завершает круг с гонкой всех звезд Nascar» . Форбс . Архивировано из оригинала 10 января 2024 года . Проверено 10 января 2024 г.
  50. ^ Кристи, Тоби (24 мая 2022 г.). «Маркус Смит: Матч всех звезд был «очень веселым» и «некоторые люди любят жаловаться» » . TobyChristie.com . Архивировано из оригинала 10 января 2024 года . Проверено 10 января 2024 г.
  51. ^ Эстрада, Крис (6 июля 2021 г.). «Atlanta Motor Speedway готовится к ремонту и перепрофилированию в 2022 году» . NBC Спорт . Архивировано из оригинала 5 марта 2024 года . Проверено 10 января 2024 г.
  52. ^ Андреев, Алекс (11 июля 2021 г.). «Что водители NASCAR говорят о предлагаемых изменениях на трассе Atlanta Motor Speedway» . Шарлотта Обсервер . Архивировано из оригинала 14 июля 2021 года . Проверено 10 января 2024 г.
  53. ^ Райан, Нейт (2 октября 2020 г.). «Поскольку казино все еще остается надеждой, трасса Атланты готовится к ремонту и «перепрофилированию» » . NBC Спорт . Архивировано из оригинала 10 января 2024 года . Проверено 10 января 2024 г.
  54. ^ Джексон, Эрик (9 марта 2021 г.). «Курорт-казино стоимостью 1 миллиард долларов на трассе Atlanta Motor Speedway все еще на столе: «Мы все еще живы» » . Бизнес-хроника Атланты . Архивировано из оригинала 9 марта 2021 года . Проверено 10 января 2024 г.
  55. ^ «План ставок на спорт в Джорджии возвращен к жизни в Сенате» . ВАБЕ . Ассошиэйтед Пресс . 16 марта 2023 года. Архивировано из оригинала 10 января 2024 года . Проверено 10 января 2024 г.
  56. ^ Бьянки, Иордания (9 мая 2020 г.). «В реальном мире Дейл Эрнхардт-младший и его друзья ловят травоядных, чтобы помочь сохранить гоночную трассу Норт-Уилксборо «в виртуальном мире» » . Атлетик . Архивировано из оригинала 10 января 2024 года . Проверено 10 января 2024 г.
  57. ^ Уивер, Мэтт (8 мая 2021 г.). «Возрождение гоночной трассы Северного Уилксборо набирает большой импульс, большой благодетель» . Автонеделя . Архивировано из оригинала 10 января 2024 года . Проверено 10 января 2024 г.
  58. ^ Андреев, Алекс (30 мая 2021 г.). «Штат рассматривает возможность нового финансирования Coke 600 и других автоспортов Северной Каролины» . Шарлотта Обсервер . стр. 1Б, 4Б . Архивировано из оригинала 10 января 2024 года . Проверено 10 января 2024 г. - через Newspapers.com . Значок открытого доступа
  59. ^ Мерфи, Брайан (16 ноября 2021 г.). "Какие политики, проекты попали в госбюджет?" . Шарлотта Обсервер . стр. 10А. Архивировано из оригинала 10 января 2024 года . Проверено 10 января 2024 г. - через Newspapers.com . Значок открытого доступа
  60. ^ Эстрада, Крис (19 ноября 2021 г.). «Руководитель SMI: Цель состоит в том, чтобы «модернизировать» Северный Уилксборо для гонок и мероприятий» . NBC Спорт . Архивировано из оригинала 10 января 2024 года . Проверено 10 января 2024 г.
  61. ^ Андреев, Алекс (17 апреля 2022 г.). «Летом 2022 года на трассе North Wilkesboro Speedway начнутся автогонки» . Шарлотта Обсервер . стр. 2Б. Архивировано из оригинала 10 января 2024 года . Проверено 10 января 2024 г. - через Newspapers.com . Значок открытого доступа
  62. ^ МакГи, Райан (22 мая 2023 г.). «Норт Уилксборо NASCAR возвращается с восторгом как гонщиков, так и болельщиков» . ЭСПН . Архивировано из оригинала 11 января 2024 года . Проверено 10 января 2024 г.
  63. ^ Маркович, Джереми (22 мая 2023 г.). «В Северном Уилксборо было очень громко и невероятно тесно» . Кроличья нора в Северной Каролине . Архивировано из оригинала 11 января 2024 года . Проверено 10 января 2024 г.
  64. ^ «Смит-Митчелл» . Шарлотта Обсервер . 9 июня 1996 г. стр. 6E. Архивировано из оригинала 5 января 2024 года . Получено 5 января 2024 г. - через Newspapers.com . Значок открытого доступа
  65. ^ Вальс, Кейт (5 ноября 2022 г.). «Маркус Смит – кусочек старого блока» . Скоростной спорт . Архивировано из оригинала 11 января 2024 года . Проверено 10 января 2024 г.
  66. ^ Уолтерс, Шейн (24 сентября 2022 г.). «Кайл Ларсон хочет снести автодром Техаса; шорт-трек» . Новости гонок . Архивировано из оригинала 12 января 2024 года . Проверено 12 января 2024 г.
  67. ^ Уивер, Мэтт (9 июля 2021 г.). «Водители NASCAR жалуются на отсутствие участия в решении о реконфигурации Атланты» . Автонеделя . Архивировано из оригинала 12 января 2024 года . Проверено 12 января 2024 г.
  68. ^ Кристи, Тоби (5 апреля 2024 г.). «Денни Хэмлин и Маркус Смит участвуют в ночной драке на X» . TobyChristie.com . Архивировано из оригинала 5 апреля 2024 года . Проверено 6 апреля 2024 г.
  69. ^ Бьянки, Иордания; Глюк, Джефф (5 апреля 2024 г.). «Вражда Денни Хэмлина и Маркуса Смита по поводу X показывает скрытую напряженность внутри NASCAR» . Атлетик . Архивировано из оригинала 5 апреля 2024 года . Проверено 6 апреля 2024 г.
Retrieved from "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Marcus_Smith_(businessman)&oldid=1234956710"
Arc.Ask3.Ru: конец переведенного документа.
Arc.Ask3.Ru
Номер скриншота №: 3b592df9a8a381383bf1889162e6663f__1721166780
URL1:https://arc.ask3.ru/arc/aa/3b/3f/3b592df9a8a381383bf1889162e6663f.html
Заголовок, (Title) документа по адресу, URL1:
Marcus Smith (businessman) - Wikipedia
Данный printscreen веб страницы (снимок веб страницы, скриншот веб страницы), визуально-программная копия документа расположенного по адресу URL1 и сохраненная в файл, имеет: квалифицированную, усовершенствованную (подтверждены: метки времени, валидность сертификата), открепленную ЭЦП (приложена к данному файлу), что может быть использовано для подтверждения содержания и факта существования документа в этот момент времени. Права на данный скриншот принадлежат администрации Ask3.ru, использование в качестве доказательства только с письменного разрешения правообладателя скриншота. Администрация Ask3.ru не несет ответственности за информацию размещенную на данном скриншоте. Права на прочие зарегистрированные элементы любого права, изображенные на снимках принадлежат их владельцам. Качество перевода предоставляется как есть. Любые претензии, иски не могут быть предъявлены. Если вы не согласны с любым пунктом перечисленным выше, вы не можете использовать данный сайт и информация размещенную на нем (сайте/странице), немедленно покиньте данный сайт. В случае нарушения любого пункта перечисленного выше, штраф 55! (Пятьдесят пять факториал, Денежную единицу (имеющую самостоятельную стоимость) можете выбрать самостоятельно, выплаичвается товарами в течение 7 дней с момента нарушения.)