Уильям Уэлш (офицер RAF)

Сэр Уильям Уэлш
Сэр Уильям Уэлш
	Маршал-маршал Уэльс, главный авиакомпания, командование по лету в своем столе в министерстве воздуха в Лондоне.
Born	10 February 1891; Biggleswade, Bedfordshire, England
Died	2 January 1962 (aged 70); Farmington, Connecticut, United States
Allegiance	United Kingdom
Service/branch	Royal Navy (1910–18); Royal Air Force (1918–44)
Years of service	1910–1944
Rank	Air marshal
Commands	Eastern Air Command (1942–43); Flying Training Command (1941–42); Technical Training Command (1940–41); Reserve Command (1940); No. 11 Group (1940); Air Member for Supply and Organisation (1937–40); No. 203 Squadron (1931–34); Marine Aircraft Experimental Establishment (1930–31); RAF Kenley (1926); No. 14 Squadron (1920–21); No. 214 Squadron (1919); No. 217 Squadron (1918–19)
Battles/wars	First World War; Second World War
Награды	Knight Commander of the Order of the Bath; Distinguished Service Cross; Air Force Cross; Упоминается в диспетчерах ; Офицер ордена Короны (Бельгия) ; Военный крест (Франция) ; Большой Крест Ордена Полонии Редитута (Польша) ; Командир Легиона заслуг (Соединенные Штаты)
Отношения	Дама Мэри Уэлш (м. 1922-1947; разведенный) ; Элисабет Кокран Уэльш (урожденная Каррере; ранее миссис Барбур) (м. 1947-1962; его смерть)

Маршал авиации сэр Уильям Лори Уэлш , KCB , DSC , AFC (10 февраля 1891 г. - 2 января 1962 года) был офицером Королевских ВВС , который командовал британскими авиационными операциями во время операции .

Ранняя карьера

Уэлш начал свою карьеру в Торговом флоте, а с 1910 года он был мичманом в резерве Королевского военно -морского флота до начала Первой мировой войны , Уэлш присоединился к Королевскому военно -морскому авиационному службе в ноябре 1914 года в качестве пилота в RNAS Calshot . ^{[ 1 ]} В первые годы войны Уэльс выступил в качестве пилота -испытателя и стал одним из первых пилотов, которые вылетели самолет с раннего перевозчика, вылетевшая по плаванию Sopwith Schneider от HMS Campania , во время плавания примерно в 18 узлах, 6 августа 1915 года. I. ^{[ 1 ]} Уэльс был сбит во время летающего на гидросамолете Sopwith , приземлившись всего в шести милях к северо -востоку от Дюнкерка 23 апреля 1917 года, хотя в аварии он не пострадал. ^[1]

In 1918, Welsh received his first command as head of No. 17 Squadron RNAS, which became No. 217 Squadron on the formation of the RAF and then went on to command No. 214 Squadron from January 1918.^[1] Stationed in Egypt, Welsh was awarded a permanent commission as a Major on 1 August 1919.^[1]

Interwar years

Following the war, Welsh continued with developmental flying and, in 1921, he surveyed the air route from Jerusalem to Baghdad flying across the Syrian Desert. As commanding officer of No. 14 Squadron, Welsh would serve on the Air Staff at Middle East Area headquarters from August 1921.^[1] Serving in a number of staff and command positions during most of the 20s, Welsh served as commanding officer of the Marine Aircraft Experimental Establishment from September 1930 until his appointment as commanding officer of No. 203 Squadron in 1931.^[1] In 1934, Welsh became Director of Organization and within three years was named Air Member for Supply and Organisation.^[1] He was present at the funeral of King George V on 28 January 1936.^[1]

Second World War

Уэльский служил главным командованием авиационного офицера с апреля 1940 года , в качестве главнокомандующего командованием технического обучения с мая 1940 года и в качестве главнокомандующего командования авиационного офицера с июля 1941 года. ^{[ 1 ]} Под наблюдением Восточного воздушного командования в 1942 году Уэлш отвечал за оказание авиационной поддержки союзных сил в Алжире и Тунисе во время операции Torch. ^{[ 1 ]} Уэлш позже возглавит делегацию RAF в Вашингтоне, округ Колумбия, в 1943 и 1944 годах до его отставки 1 декабря 1944 года. ^{[ 1 ]}

Более поздние годы

После выхода на пенсию Уэльш остался в Соединенных Штатах и в конечном итоге развелся со своей женой Дамой Мэри Уэлш , чтобы жениться в 1947 году Элисабет Кокран Каррере; ранее миссис Барбур, которая ранее была замужем за Сенатор США Уоррен Барбур . ^{[ Цитация необходима ]}

Позже Уэльш станет представителем Северной Америки для общества автопроизводителей и торговцев до его смерти 2 января 1962 года. ^{[ 1 ]}

Ссылки

^ Jump up to: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} ^и ^фон ^глин ^час ^я ^Дж ^k ^л ^м Воздух авторитета - история организации RAF - авиа маршала сэр Уильям Уэлш

Военные офисы
Предшествует Неизвестный	Директор организации 1934–1937	Преуспевает Чарльз Портал
Предшествует Кирил Ньюалл	Участник воздуха для снабжения и организации 1937–1940	Преуспевает Сэр Кристофер Кортни
Предшествует Лесли Госсаж	Авиационный офицер командует группой № 11 Январь - апрель 1940 г.	Преуспевает Кит Парк
Предшествует Сэр Джон Стил	Офицер воздушного офицера, главнокомандующий резерв Апрель 1940 - май 1940 г.	Пост расформирован
Новая команда	Авиационный офицер главнокомандующий техническое обучение Май 1940 - июль 1941 года	Преуспевает Сэр Джон Бабингтон
Предшествует Сэр Лоуренс Паттинсон	Офицер авиации командующего летающего тренировочного командования 1941–1942	Преуспевает Сэр Филипп Бабингтон

[air-1] Jump up to: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} ^и ^фон ^глин ^час ^я ^Дж ^k ^л ^м Воздух авторитета - история организации RAF - авиа маршала сэр Уильям Уэлш

[ 1 ]