Стейнгейт
 | Эта статья нуждается в дополнительных цитатах для проверки . ( июнь 2022 г. ) |
| Стейнгейт | |
|---|---|
| Римская дорога | |
 Маршрут Станегейта | |
| Информация о маршруте | |
| Длина | 38 миль (61 км) |
| Период времени | Римская Британия |
| Номер Маргари | 85 |
| Основные узлы | |
| От | Корстопит |
| Виндоланда , Великая | |
| К | Лугувалиус |
| Расположение | |
| Страна | Великобритания |
| Дорожная сеть | |
Станегейт . означает «каменная дорога») (что на нортумбрийском диалекте [1] ) была важной римской дорогой и ранней границей, построенной на территории нынешней северной Англии . Он соединял множество фортов, в том числе два, которые охраняли важные переправы через реки: Корстопитум ( Корбридж ) на реке Тайн на востоке (расположенный на Дере-стрит ) и Лугувалиум ( Карлайл ) (на реке Иден ) на западе. Стангейт пролегал через естественный разрыв, образованный долинами рек Тайн в Нортумберленде и реки Иртинг в Камбрии. предшествовал границе с Адриановой стеной Он на несколько десятилетий ; Позже Стена пойдет по тому же маршруту, хотя и немного севернее.
Стейнгейт не следует путать с двумя римскими дорогами под названием Стейн-стрит на юге Англии, а именно Стейн-стрит (Ччестер) и Стейн-стрит (Колчестер) . В обоих случаях значение такое же, как и в северном варианте, обозначающем каменную или мощеную дорогу.
Станегейт отличался от большинства других римских дорог тем, что он часто следовал по самым легким уклонам и поэтому имел тенденцию петлять, тогда как типичные римские дороги идут по прямому пути, даже если это иногда требует сложных уклонов для подъема. [2]
Большая часть Станегейта до сих пор используется как современная второстепенная дорога между Фурстоунсом и Виндоландой в Нортумберленде .
История
[ редактировать ]Считается, что Станегаты были построены во времена правления Агриколы , с 77 по 85 год нашей эры, во времена правления императоров Веспасиана , Тита и Домициана . Также считается, что она была построена как стратегическая дорога, когда северная граница проходила по линии Форт и Клайд . Признаком этого является то, что он был снабжен фортами с интервалом в один день (14 римских миль или современных 13 миль (21 км)), что достаточно для стратегической внеграничной дороги. [3] Форты Виндоланда (Честерхольм) и Нетер-Дентон датируются примерно тем же временем, что и Корстопитум и Лугувалиум, 70-80-ми годами нашей эры.
Когда римляне решили уйти из Шотландии примерно в 87 году нашей эры, [4] линия Стангейта постепенно стала новой границей, и возникла необходимость предоставлять форты с интервалом в полдня. Этими дополнительными фортами были Ньюбро , Магнис (Карворан) и Старая церковь Брэмптона . Было высказано предположение, что между фортами для «полдня марша» был построен ряд фортов меньшего размера. Такими фортами могли бы быть Халтвистл Бёрн и Троп, но доказательств существования серии таких фортов недостаточно. [5]
Структура
[ редактировать ]
Там, где он покидал основание Корстопитума, Станегейт имел ширину 22 фута (6,7 м) с покрытыми каменными желобами и фундаментом из 6-дюймовых (150 мм; 15 см) булыжников и 10 дюймов (250 мм; 25 см) гравия на вершина. [6]
Маршрут
[ редактировать ]Стангейт начинался на востоке в Корстопитуме , где важная дорога Дере-стрит вела в Шотландию. К западу от Корстопитума Стангейт пересек Кор-Бёрн, а затем следовал по северному берегу Тайна, пока не достиг Северного Тайна возле деревни Уолл . Римский мост, должно быть, вел дорогу через Норт-Тайн, откуда она вела на запад мимо нынешней деревни Форстоунс в Ньюбро , где расположен первый форт. 7 + 1 ⁄ 2 мили (12,1 км) от Корбриджа и 6 миль (9,7 км) от Виндоланды. Это небольшой форт, занимающий менее 1 акра (0,40 га), расположенный на кладбище церкви Ньюбро, одиноко стоящей к западу от деревни. [6]
Из Ньюбро Стейнгейт идет на запад, параллельно Южному Тайну, пока не встретится со следующим крупным фортом в Виндоланде (Честерхольм). От Виндоланды Станегейт пересекает маршрут современной Военной дороги и проходит к югу от небольшого форта Халтвистл-Берн . От Халтвистл-Бёрна Стангейт продолжается на запад от течения Южного Тайна и проходит мимо главного форта Магнис (Карворан). 6 + 1 ⁄ 2 миль (10,5 км) от Виндоланды и 20 миль (32 км) от Корстопитума. В этом месте к дороге присоединяется Девичья дорога, идущая от форта Эпиакум (также известного как Замок Уитли ) недалеко от Олстона на юге. [6]
От Магниса дорога поворачивает на юго-запад, следуя по течению реки Иртинг , минуя второстепенный форт Троп и прибывая к главному форту Нетер-Дентон . 4 + 1 ⁄ мили ( 7,2 км) от Магниса и 24 + 1 ⁄ 2 мили (39,4 км) от Корстопитума. Форт занимает площадь около 3 акров (1,2 га). [6]
От Нетер-Дентона дорога продолжает следовать по реке Иртинг и направляется в сторону современного Брэмптона . Он проходит через второстепенный форт Касл-Хилл-Бутби, а затем, в 1 миле (1,6 км) к западу от Брэмптона, достигает следующего крупного форта, Старой церкви Брэмптона , в 6 милях (9,7 км) от Нетер-Дентона и 30 + 1 ⁄ мили ( 49,1 км) от Корстопитума. Форт назван так потому, что половина его похоронена под церковью Старого Святого Мартина и ее кладбищем. [6]
От Старой церкви Брэмптона дорога пересекает реку Иртинг, продолжается на юго-запад через Иртингтон и проходит через территорию, где сейчас находится аэропорт Карлайл , к северу от главной взлетно-посадочной полосы. [7] Изогнутый угол соответствующего походного лагеря можно различить с воздуха на южном краю взлетно-посадочной полосы возле ее западного конца. [8] и его можно увидеть на Google Earth . Затем Стангейт продолжился через большой разрез в деревне Кросби-он-Иден , где, исходя из расстояний марша, был предположен небольшой форт, но он еще не был найден. [9] Затем Стейнгейт пересек реку Иден возле площадки для игры в крикет. [10] в современном Карлайле и в конце концов добрался до форта Лугувалиум (Карлайл) на месте замка Карлайл , 7 + 1 ⁄ 2 миль (12,1 км) от старой церкви Брэмптона и 38 миль (61 км) от Корстопитума. Было высказано предположение, что дорога могла вести дальше на запад. 4 + 1 ⁄ 2 мили (7,2 км) до римского форта в Киркбрайде с видом на залив Морикамб , залив Солуэй -Ферт . Там был обнаружен большой лагерь площадью 5 акров (2,0 га), но свидетельств наличия дороги недостаточно. [6]
Стангейт мог протекать на восток от Корстопитума к форту и мосту в Понс Элиусе , современном Ньюкасле-апон-Тайне , возможно, соединяясь с римским фортом Уошинг-Уэллс в Уикхеме , но никаких доказательств существования дороги здесь пока не обнаружено, подтверждающих это. [5]
Список фортов на Станегейте
[ редактировать ]С востока на запад:
- Корстопитум (Корбридж) (главный форт)
- Ньюбро (небольшой форт)
- Виндоланда (Честерхольм) (главный форт)
- Халтвистл Берн (малый форт)
- Магнис (Карворан) (главный форт)
- Троп, к югу от Гилсленда (небольшой форт)
- Нетер Дентон (главный форт)
- Касл-Хилл-Бутби, между Брэмптоном и монастырем Ланеркост (небольшой форт)
- Старая церковь Брэмптона (главный форт)
- Лугувалиум (Карлайл) (главный форт)
- возможно Киркбрайд
Последующая история
[ редактировать ]Большая часть Стейнгейта послужила основой для Карелгейта (или Карлайл-роуд), средневековой дороги, ведущей от рынка Корбридж и соединяющейся со Стейнгейтом к западу от Корстопитума. В конечном итоге Карелгейт пришел в упадок до такой степени, что его невозможно было использовать для автобусов и фургонов. новую Военную дорогу построил В 1751–1752 годах генерал Джордж Уэйд после восстания якобитов в 1745 году . [6]
См. также
[ редактировать ]Ссылки
[ редактировать ]- ^ Нортумберлендские слова - Глоссарий слов, используемых в графстве Нортумберленд и на Тайнсайде -, Том 2, Ричард Оливер Хеслоп, Read Books, 2008, 1409765261, 9781409765264, стр. 696
- ^ Раймонд Селкирк (1995). По следам легионов (стр. 107–120) . Издательство Англия. ISBN 1-897874-08-1 .
- ^ Ходжсон, Н. (2000). Стангейт: восстановленная граница. Британия, 31, 11–22. дои: 10.2307/526915
- ^ Эндрю С. Хобли, Нумизматические свидетельства постагриколанского отказа от римской границы в Северной Шотландии в Британии xx (1989), стр. 69-74
- ^ Перейти обратно: а б Дэвид Дж. Бриз и Брайан Добсон (1976). Стена Адриана (стр. 16–24) . Аллен Лейн. ISBN 0-14-027182-1 .
- ^ Перейти обратно: а б с д и ж г Фрэнк Грэм (1979). Стена Адриана, Всеобъемлющая история и путеводитель (страницы 185–193) . Фрэнк Грэм. ISBN 0-85983-140-Х .
- ^ Археологическая карта английского наследия стены Адриана, 2010 г.
- ^ Летающий археолог , «Стена Адриана: Жизнь на границе», трансляция 13.1.13
- ^ Римские дороги в Камбрии, www.romanroads.org
- ^ «РРРА Дом» . romanroads.org .
Внешние ссылки
[ редактировать ]
СМИ, связанные со Стейнгейтом, на Викискладе?
Форты и сооружения вала Адриана | ||
|---|---|---|
| Стенные форты (с востока на запад) |   | |
| Форпосты Форпостов | ||
| Стангейтские форты |
| |
| Форты снабжения | ||
| Форты побережья Камбрии (с севера на юг) |
| |
| Майлкаслс | ||
| Милефортлеты | ||
| Другие постройки на стене Адриана | ||
| Регулярные и линейные функции | ||