Шоссе Северной Каролины 39

Шоссе Северной Каролины 501
Шоссе Северной Каролины 501
Расположение	Луисбург - государственная линия VA
Существовал	1929–1934

Шоссе Северной Каролины 39
Шоссе Северной Каролины 39
	Маршрут NC 39 выделен красным
Информация о маршруте
	Поддерживается NCDOT
Длина	79,3 мили (127,6 км)
Существовал	1935 - ПРЕДВАРИТЕЛЬНЫЙ
Основные перекрестки
Южный конец	США 70 в Сельме
	I-95 в Сельме ; NC 96 в Selma ; США 301 в Сельме ; США 264 в Зебулоне ; США 64 возле пилота ; США 401 / NC 56 в Луисбурге ; США 1 возле Хендерсона ; I-85 / US 158 в Хендерсоне ;
Северный конец	SR 719 на Вирджиния линии штата
Расположение
Страна	Соединенные Штаты
Состояние	Северная Каролина
Округа	Джонстон , Уэйк , Франклин , Вэнс
Шоссе
	Система шоссе Северной Каролины ; Межгосударственный ; НАС ; Состояние ; Живописный ;

Шоссе Северной Каролины 39 ( NC 39 ) является основным государственным шоссе в США штата Северная Каролина . Путешествуя на север -юг, он соединяет города Сельмы , Луисбурга и Хендерсона , в районе исследовательского треугольника .

Описание маршрута

NC 39-это преимущественно сельское шоссе с двумя полосами движения, которая проходит 79,3 мили (127,6 км) от 70 США в Сельме, до государственной линии Вирджинии , к северу от Таунсвилла .

NC 39 начинается в качестве параллелизма вдоль США 301 / NC 96 , к северу от США 70. Первые признаки NC 39 появляются вместе с США 301 / NC 96 через центр города Сельма. В течение следующих 4,4 миль (7,1 км) NC 39 расщепляется с обеих автомагистралей, поскольку он продолжается на север, через общины заусенских перекрестков и излучение , прежде чем пересечь линию Джонстона - Уэйк округа. ^{[ 2 ]}^{[ 3 ]}

В округе Уэйк, Северная Каролина 39 проходит 2,76 мили (4,44 км) по своему восточному кончику; Кратко перекрываясь с США 264 Альтернативными и соединяющимися с Mainline US 264 , в Зебулоне . Весь этот участок в основном представляет собой лес, пересекающий NC 97 на полпути и поступает в округ Франклин на озере Банн. К северо -востоку от озера Банн, Северная Каролина 39 пересекается над США 64 . Продолжая север, он проходит через сообщества пилота и Саттона , прежде чем достичь NC 98 , в Банне . Путешествуя на северо -запад в течение 9 миль (14 км), он входит в Луисбургские пределы и вскоре соединяется с США 401 / NC 56 на бульваре Бикетта. Через Луисбург, NC 56/ NC 581, расщепляется на Нэш -стрит в направлении Рокки Маунт и NC 561, расщепляется на улице справедливости в направлении Сентервилля . К северу от Луисбурга, в сообществе Инглсайд , США 401 расщепляется в сторону Уоррентона . ^{[ 4 ]}^{[ 5 ]}

NC 39 входит в округ Вэнс в Эпсоме . Пройдя на северо -запад, через Гиллбург, он входит в границы Хендерсон -Сити возле обмена США 1 . Путешествуя по Эндрюс -авеню, он пересекает US 1 Business / US 158 Business на Гарнетт -стрит, в центре города. После пересечения I-85 / US 158 он оставляет лимиты Хендерсон-Сити, путешествующие на север. В Harris Crossroads он встречается с юго -западным краем озера Керр . Продолжая север, к западу от озера Керр, он путешествует через общины Уильямсборо и Таунсвилл, прежде чем заканчиваться на линии штата Вирджиния. До 1952 года, когда была завершена плотина Джон Х. Керр, дорога в Вирджинии продолжила бы к Бойдтону, штат Вирджиния ; Однако с тех пор дорога превращается в юго-запад, в Ричардсоне, штат Вирджиния, и возвращается в Северную Каролину в качестве Таунсвилл-роуд, в конечном итоге заканчиваясь на нас 15 . ^{[ 6 ]}

История

NC 39 был основан в 1934 году как частичная замена NC 23 , между Сельмой и Луисбургом, и полную замену NC 501 от Луисбурга до линии штата Вирджиния в направлении Бойдтона. ^{[ 7 ]} В 1941 году NC 39 был помещен на прямой маршрутизацию между Зебулоном и Пилотом , заканчивая западное перекрытие вдоль нас 264, затем на северо -восточном перекрытии вдоль нас 64 на 64 на пилот. ^{[ 8 ]} Между 1947-1949 гг. NC 39/ NC 59 был помещен на новый обход к востоку от Луисбурга; Старое выравнивание вдоль главной улицы было понижено до вторичной дороги. ^{[ 9 ]} В 1971 году NC 39 был перенаправлен через центр города Хендерсон, через проспект Эндрюс между Каштановой улицей и проспектом Уизерспун; Старое выравнивание, пониженное до вторичных дорог, было зигзагообразным выравниванием через Купер-авеню, Каштановую улицу, Янг-стрит и Бек-авеню. ^{[ 10 ]} Примерно в 1992 году NC 39 был продлен на юг, вдоль США 301 , а затем на восток вдоль скрытого 0,9-мильного (1,4 км) параллелизма с США 70 до своего нового южного термина в США 70А ; Первоначально он должен был заменить то, что осталось от нас 70А, что было одобрено для устранения Аашто , но было затоплено местной оппозицией. ^{[ 2 ]}^{[ 11 ]}

Шоссе Северной Каролины 501

Шоссе Северной Каролины 501 ( NC 501 ) было создано в 1929 году как основной маршрут от Хендерсона на границу Вирджинии. Вирджиния не имела никакой первичной маршрутизации, которая продолжалась в их штате с конца NC 501. В 1930 году NC 501 был продлен дальше на юг до Луисбурга. ^{[ 12 ]} В конце 1934 года NC 501 был перенумерован в NC 39, поэтому он не будет конфликтовать с США 501 . ^{[ 7 ]}

Основные перекрестки

Графство	Расположение	мне ^{[ 1 ]}	км	Направления	Примечания
Джонстон	Сельма	0.0	0.0	US 70 / US 70A EAST - Уровень сосны , Голдсборо	Восточный конец США 70 перекрывает
		0.3	0.48	I-95 - Уилсон , Бенсон	Выход 97 (I-95)
		0.9	1.4	US 70 / US 301 South / NC 96 South (Pollock Street) - Клейтон , Смитфилд	Южный конец США 301 / NC 96 Перекрытие
		2.4	3.9	NC 96 North (Sumner Street) - Zebulon	Северный конец NC 96 перекрывает
		3.3	5.3	США 301 север - Кенли	Северный конец США 301 перекрывает
	Зайцы Перекресток	11.9	19.2	NC 42 - Клейтон , Уилсон
	Излучать	16.9	27.2	NC 231 - Венделл , Мидлсекс
Будить	Зебулон	22.5	36.2	США 264 Альт. Восток - Мидлсекс	Восточный конец США 264 Альт перекрытие
		22.5	36.2	US 264 / US 264 ALT. конец - Уилсон , Роли	Западный конец США 264 Альт перекрытие; Выход 21 (US 264), Diamond Interchange
		23.5	37.8	NC 97 - Rocky Mount , Zebulon
Франклин		25.4	40.9	США 64 - Рокки Маунт , Роли	Выход 439 (US 64), Diamond Interchange
	Булочка	32.1	51.7	NC 98 East - Spring Hope	Южный конец NC 98 перекрывает
	Булочка	32.9	52.9	NC 98 West - Wake Forest	Северный конец NC 98 перекрывает
	Луисбург	42.5	68.4	US 401 South / NC 56 West (Bickett Boulevard) - Роли , Франклинтон	Южный конец США 401 и Уэст -Энд NC 56 перекрывает
		43.5	70.0	NC 56 East / NC 581 South (Нэш -стрит) - Скалистая гора	Восточный конец NC 56 перекрывает
		44.0	70.8	NC 561 East (улица справедливости) - Сентервилль	Западный термин NC 561
	Инглесид	48.9	78.7	США 401 Север - Уоррентон	Северный конец США 401 перекрывает
Ванс	Хендерсон	61.1	98.3	US 1 - nouline , ralaig	Алмазный развязка
		62.2	100.1	США 1 автобус. / США 158 автобус. (Гарнетт -стрит)
		63.1	101.5	I-85 / US 158 - Ричмонд , Оксфорд , Дарем	Выход 214 (I-85), частичный обмен Cloverleaf
		79.3	127.6	SR 719 North (Rock Church Road)	Вирджинии Государственная линия
1000 миль = 1,609 км; 1000 км = 0,621 миль Параллелизм термин

Ссылки

^ Jump up to: ^а ^{беременный} «Шоссе Северной Каролины 39» (Карта). Карты Google . Получено 20 марта 2016 года .
^ Jump up to: ^а ^{беременный} Джонстон, округ, Северная Каролина (PDF) (карта). Департамент транспорта Северной Каролины. Ноябрь 2015 года. Увеличенные муниципальные и пригородные районы . Получено 20 марта 2016 года .
^ Джонстон, округ, Северная Каролина (PDF) (карта). Департамент транспорта Северной Каролины. Ноябрь 2015 . Получено 20 марта 2016 года .
^ Уэйк округ, Северная Каролина (PDF) (карта). Департамент транспорта Северной Каролины. Ноябрь 2015 . Получено 20 марта 2016 года .
^ Округ Франклин, Северная Каролина (PDF) (карта). Департамент транспорта Северной Каролины. Ноябрь 2015 . Получено 20 марта 2016 года .
^ Ванс округ, Северная Каролина (PDF) (карта). Департамент транспорта Северной Каролины. Ноябрь 2015 . Получено 20 марта 2016 года .
^ Jump up to: ^а ^{беременный} округа Северная Каролина Road Survey Road Survey 1936 (PDF) ( PDF). Картография NCSHC / NCSTC / US Bureau of Public Roads. Государственная налоговая комиссия Северной Каролины. 1936 . Получено 16 мая 2015 года .
^ Road Road Survey 1944 (PDF) (PDF) округа Северная Каролина (PDF). Картография NCSHC / US Bureau of Public Roads. Комиссия штата Северная Каролина. 1944 . Получено 20 марта 2016 года .
^ Road Road Survey 1949 г. (PDF) (PDF) (PDF) (PDF). Картография NCSHC / US Bureau of Public Roads. Комиссия штата Северная Каролина. 1949 . Получено 20 марта 2016 года .
^ «Изменение маршрута (1971-02-04)» (PDF) . Департамент транспорта Северной Каролины. 4 февраля 1971 г. с. 2 Получено 20 марта 2016 года .
^ Специальный комитет по промежутке маршрута США (4 июня 1990 г.). «Отчет Специального комитета по маршруту США, проведенного в исполнительном комитете» (PDF) (отчет). Вашингтон, округ Колумбия: Американская ассоциация государственных шоссе и транспортных чиновников. п. 3. Архивировано из оригинала (PDF) 16 октября 2017 года . Получено 20 марта 2016 года .
^ Государственная система шоссе Северной Каролины (PDF) (MAP). Картография от NCSHC. Комиссия штата Северная Каролина. 1930 . Получено 20 марта 2016 года .

Внешние ссылки

KML -файл ( редактировать • Справка )

Template:Attached KML/North Carolina Highway 39

KML is from Wikidata

СМИ, связанные с шоссе Северной Каролины 39 в Wikimedia Commons
Ncroads.com: NC 39
Ncroads.com: NC 501

[GM-1] Jump up to: ^а ^{беременный} «Шоссе Северной Каролины 39» (Карта). Карты Google . Получено 20 марта 2016 года .

[2015map-2] Jump up to: ^а ^{беременный} Джонстон, округ, Северная Каролина (PDF) (карта). Департамент транспорта Северной Каролины. Ноябрь 2015 года. Увеличенные муниципальные и пригородные районы . Получено 20 марта 2016 года .

[3] Джонстон, округ, Северная Каролина (PDF) (карта). Департамент транспорта Северной Каролины. Ноябрь 2015 . Получено 20 марта 2016 года .

[4] Уэйк округ, Северная Каролина (PDF) (карта). Департамент транспорта Северной Каролины. Ноябрь 2015 . Получено 20 марта 2016 года .

[5] Округ Франклин, Северная Каролина (PDF) (карта). Департамент транспорта Северной Каролины. Ноябрь 2015 . Получено 20 марта 2016 года .

[6] Ванс округ, Северная Каролина (PDF) (карта). Департамент транспорта Северной Каролины. Ноябрь 2015 . Получено 20 марта 2016 года .

[1936map-7] Jump up to: ^а ^{беременный} округа Северная Каролина Road Survey Road Survey 1936 (PDF) ( PDF). Картография NCSHC / NCSTC / US Bureau of Public Roads. Государственная налоговая комиссия Северной Каролины. 1936 . Получено 16 мая 2015 года .

[8] Road Road Survey 1944 (PDF) (PDF) округа Северная Каролина (PDF). Картография NCSHC / US Bureau of Public Roads. Комиссия штата Северная Каролина. 1944 . Получено 20 марта 2016 года .

[9] Road Road Survey 1949 г. (PDF) (PDF) (PDF) (PDF). Картография NCSHC / US Bureau of Public Roads. Комиссия штата Северная Каролина. 1949 . Получено 20 марта 2016 года .

[10] «Изменение маршрута (1971-02-04)» (PDF) . Департамент транспорта Северной Каролины. 4 февраля 1971 г. с. 2 Получено 20 марта 2016 года .

[11] Специальный комитет по промежутке маршрута США (4 июня 1990 г.). «Отчет Специального комитета по маршруту США, проведенного в исполнительном комитете» (PDF) (отчет). Вашингтон, округ Колумбия: Американская ассоциация государственных шоссе и транспортных чиновников. п. 3. Архивировано из оригинала (PDF) 16 октября 2017 года . Получено 20 марта 2016 года .

[12] Государственная система шоссе Северной Каролины (PDF) (MAP). Картография от NCSHC. Комиссия штата Северная Каролина. 1930 . Получено 20 марта 2016 года .

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ 11 ]

[ 12 ]