Polet Airlines

ЗАО Авиакомпания «Полет»
ЗАО «Авиакомпания „Полёт“»
Основан	9 августа 1988 г.
Прекращенная деятельность	декабрь 2014 г.
Хабы	Ульяновск (грузовой) ; Воронеж (пассажирский)
Фокусные города	Москва
Размер флота	28
Направления	11
Материнская компания	Anatoly Karpov (100%)
Штаб-квартира	Воронеж , Россия
Ключевые люди	Anatoly Karpov ( CEO )
Веб-сайт	www .polet .ru (несуществующий)

«Авиакомпания «Полёт» ( зао ЗАО «Авиакомпания «Полёт»» , ЗАО «Авиакомпания «Полёт» ) — авиакомпания, базирующаяся в Воронеже , Россия. Осуществляла международные грузовые и внутренние пассажирские чартерные перевозки из Воронежа, а также региональные пассажирские и грузовые перевозки из Сокола . Это была одна из двух авиакомпаний, летавших на Ан-124 «Руслан» , грузовом самолете с самой высокой полной массой в мире, специализирующемся на перевозке негабаритных грузов. Его крах из-за арендных платежей за эти огромные самолеты оставил «Авиалинии «Волга-Днепр» и «Авиалинии Антонова» . на этом рынке только совместное партнерство ^{[ 3 ]} Its main base was Chertovitskoye Airport , Voronezh. Polet is the Russian word for flight. ^{[ 4 ]}

История

Авиакомпания была создана и начала свою деятельность в 1988 году. В 2002 году «Полет» начал обслуживать рынки сельскохозяйственной, аэромедицинской и аэрофотосъемки. Авиакомпания полностью принадлежала Анатолию Карпову (генеральному директору) и владела 19,5% акций "Воронежавиа" . ^{[ 4 ]}

В декабре 2013 года перевозчик объявил, что рассматривает возможность приобретения пяти самолетов среднего размера для чартерных рейсов из Воронежа. ^{[ 5 ]}

На "Полет" подал в суд Александр Лебедев , который утверждал, что ему принадлежат 8 миллионов долларов США в виде арендных платежей за самолеты Ан-124. ^{[ 3 ]}^{[ 6 ]}^{[ 7 ]}^{[ 8 ]}

24 ноября 2014 года «Полет» приостановил как пассажирские, так и грузовые перевозки, после чего Арбитражный суд Москвы 28 ноября передал перевозчика администрации. ^{[ 9 ]}^{[ 10 ]} Росавиация Полету аннулировала сертификат соответствия в апреле 2015 года ( 2015-04 ) . ^{[ 2 ]}

Направления

По состоянию на октябрь 2013 года авиакомпания «Полет» выполняла регулярные пассажирские рейсы по следующим направлениям: ^{[ 11 ]}

Европа

Западная Азия

Армения
- Ереван – Международный аэропорт Звартноц
Турция
- Анталья – Аэропорт Анталии (Чартер)
Объединенные Арабские Эмираты
- Дубай – Международный аэропорт Дубая (Чартер) (Только грузовой)

Флот

В парке авиакомпании «Полет» находились следующие самолеты (по состоянию на декабрь 2013 г.): ^{[ 12 ]}^{[ 13 ]}^{[ 14 ]}^{[ 15 ]}

Самолет	Во флоте	Заказы	Пассажиры			Возраст (По годам)	Примечания
Самолет	Во флоте	Заказы	С	И	Общий	Возраст (По годам)	Примечания
Антонов Ан-30А	2	—	Картография			35.7
Антонов Ан-124-100	4	5	Груз			16
Антонов Ан-148	2	8	будет объявлено позднее
БАе 125-800	5	—	8	—	8	Unknown
Ильюшин Ил-76ТД	1	—	Груз			Unknown	Продан Зет Авиа.
Ильюшин Ил-96Т	3	—	Груз			1.9	Хранится
Можно получить 340B	5	20	—	34	34	19.6
Это будет 2000	5	2	8	42	50	12.7
Tupolev Tu-134A	1	—	будет объявлено позднее			31
Общий	18	24

Ссылки

^ Перейти обратно: ^а ^б ^с (на русском языке) Федеральное государственное унитарное предприятие «Государственная корпорация по организации воздушного движения», Справочник авиакомпании , Том. 1, Российская Федерация, 20 февраля 2007 г., с. 340
^ Перейти обратно: ^а ^б Монтаг-Гирмес, Полина (7 апреля 2015 г.). «Российские власти аннулируют сертификат соответствия авиакомпании «Полет» . Мир воздушного транспорта . Архивировано из оригинала 9 апреля 2015 года.
^ Перейти обратно: ^а ^б Леннэйн, Алекс (12 февраля 2014 г.). "Ставки на фрахт Ан-124, похоже, вырастут после того, как флот "Полета" будет остановлен" . Лоадстар . Проверено 13 февраля 2015 г.
^ Перейти обратно: ^а ^б «Справочник: Мировые авиалинии». Рейс Интернешнл . 10 апреля 2007 г. стр. 64–65.
^ «Полет хочет, чтобы 737/А320 эксплуатировали воронежский чартерный рынок» . ч-авиация . 23 августа 2013 года . Проверено 13 февраля 2015 г.
^ «Министерство обороны использует российского субподрядчика «Полет» для перевозки важных грузов, несмотря на судебный иск против фирмы» . Независимый . Лондон. 21 февраля 2014 года . Проверено 13 февраля 2015 г.
^ Леннэйн, Алекс (20 ноября 2014 г.). «Полету грозит дисквалификация, а босса «Антонова» ждут дома» . Лоадстар . Проверено 13 февраля 2015 г.
^ Леннэйн, Алекс (10 сентября 2014 г.). "Полет должен вернуть один Ан-124 после проигрыша российского суда против финансового дома" . Лоадстар . Проверено 13 февраля 2015 г.
^ «Детали и история летного флота «Полета»» . Planespotters.net . Проверено 13 февраля 2015 г.
^ Леннэйн, Алекс (6 января 2015 г.). «Авиагрузоперевозчики обновляют флот в преддверии праздников, а будущее Centurion все еще под вопросом» . Лоадстар . Проверено 13 февраля 2015 г.
^ «Пассажиры» . полет.ру . Октябрь 2013 г. Архивировано из оригинала 18 июля 2009 г.
^ «Полет Российская авиакомпания» . ATDB.aero . Банк данных аэротранспорта. Декабрь 2013.
^ «Финансовая компания Ильюшин» . Архивировано из оригинала 13 мая 2007 года.
^ «Возраст флота Полета Авиакомпании» . Airfleets.net . Проверено 13 февраля 2015 г.
^ "О" . полет.ру . Архивировано из оригинала 27 ноября 2009 года.

Внешние ссылки

[ATM-1] Перейти обратно: ^а ^б ^с (на русском языке) Федеральное государственное унитарное предприятие «Государственная корпорация по организации воздушного движения», Справочник авиакомпании , Том. 1, Российская Федерация, 20 февраля 2007 г., с. 340

[Russian_authorities_cancel_Polet_Airline’s_AOC-2] Перейти обратно: ^а ^б Монтаг-Гирмес, Полина (7 апреля 2015 г.). «Российские власти аннулируют сертификат соответствия авиакомпании «Полет» . Мир воздушного транспорта . Архивировано из оригинала 9 апреля 2015 года.

[cost-3] Перейти обратно: ^а ^б Леннэйн, Алекс (12 февраля 2014 г.). "Ставки на фрахт Ан-124, похоже, вырастут после того, как флот "Полета" будет остановлен" . Лоадстар . Проверено 13 февраля 2015 г.

[FI-4] Перейти обратно: ^а ^б «Справочник: Мировые авиалинии». Рейс Интернешнл . 10 апреля 2007 г. стр. 64–65.

[5] «Полет хочет, чтобы 737/А320 эксплуатировали воронежский чартерный рынок» . ч-авиация . 23 августа 2013 года . Проверено 13 февраля 2015 г.

[6] «Министерство обороны использует российского субподрядчика «Полет» для перевозки важных грузов, несмотря на судебный иск против фирмы» . Независимый . Лондон. 21 февраля 2014 года . Проверено 13 февраля 2015 г.

[7] Леннэйн, Алекс (20 ноября 2014 г.). «Полету грозит дисквалификация, а босса «Антонова» ждут дома» . Лоадстар . Проверено 13 февраля 2015 г.

[8] Леннэйн, Алекс (10 сентября 2014 г.). "Полет должен вернуть один Ан-124 после проигрыша российского суда против финансового дома" . Лоадстар . Проверено 13 февраля 2015 г.

[9] «Детали и история летного флота «Полета»» . Planespotters.net . Проверено 13 февраля 2015 г.

[10] Леннэйн, Алекс (6 января 2015 г.). «Авиагрузоперевозчики обновляют флот в преддверии праздников, а будущее Centurion все еще под вопросом» . Лоадстар . Проверено 13 февраля 2015 г.

[11] «Пассажиры» . полет.ру . Октябрь 2013 г. Архивировано из оригинала 18 июля 2009 г.

[12] «Полет Российская авиакомпания» . ATDB.aero . Банк данных аэротранспорта. Декабрь 2013.

[13] «Финансовая компания Ильюшин» . Архивировано из оригинала 13 мая 2007 года.

[14] «Возраст флота Полета Авиакомпании» . Airfleets.net . Проверено 13 февраля 2015 г.

[15] "О" . полет.ру . Архивировано из оригинала 27 ноября 2009 года.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ 11 ]

[ 12 ]

[ 13 ]

[ 14 ]

[ 15 ]