Электронный билет

Образец маршрута для электронного билета с открытой челюстью от Монреаля в Амстердам и возвращение из Мюнхена

Электронный билет - это метод ввода билетов , обработки и маркетинга для компаний в авиакомпании, железных дорогах и других транспортных и развлечениях.

Авиакомпания

Электронные билеты в авиационной отрасли были разработаны примерно в 1994 году, ^{[ 1 ]} и теперь в значительной степени заменили старые многослойные системы бумажных билетов. обязательно С 1 июня 2008 года члены IATA использовать электронные билеты. Там, где бумажные билеты все еще доступны, некоторые авиакомпании взимают плату за выпуск бумажных билетов.

Когда оговорка подтверждена, авиакомпания ведет запись о бронировании в своей системе бронирования компьютеров . Клиенты могут распечатать или могут быть предоставлены копией квитанции по маркетингу электронного билета, которая содержит локатор или номер бронирования записей и номер электронного билета. Можно распечатать несколько копий маршрута электронного билета.

Помимо предоставления деталей маршрута, квитанция по маршруту электронного билета также содержит:

Официальный номер билета (включая трехзначный код билетов авиакомпании, ^{[ 2 ]} 4-значный номер формы, 6-значный серийный номер, а иногда и контрольная цифра)
Условия и условия перевозки (или, по крайней мере, ссылка на них)
Проезд и налоговые детали, включая детали расчета тарифов и некоторые дополнительные данные, такие как коды туров. Точная стоимость не может быть указана, но код «тарифа» всегда будет определять используемый тариф.
Краткое краткое изложение ограничений на проезд, обычно указывающее только на то, разрешены ли изменения или возврат, но не штрафы, которым они подлежат
Форма оплаты
Офис выдачи
Багажа

Завета с электронным билетом

Пассажиры с электронными билетами должны регистрироваться в аэропорту для полета обычным способом, за исключением того, что им может потребоваться представить квитанцию по маршруту электронного билета или личную идентификацию , такую как паспорт или кредитная карта. Они также могут использовать локатор записи , часто называемый ссылкой на бронирование, код из шести букв и цифр. Для входа в терминал некоторых аэропортов или для удовлетворения иммиграционных правил в некоторых странах в некоторых странах в некоторых странах в некоторых странах может потребоваться получение распечатки маршрутизационной квитанции с электронными билетами. ^{[ Цитация необходима ]}

Внедрение электронных билетов позволило различным усовершенствованиям для регистрации процессов.

Самообслуживание и удаленная регистрация

киосков онлайн/мобильного телефона/телефона/самообслуживания Регистрация (если авиакомпания делает эту опцию доступной)
Ранняя регистрация
Печать посадочных талонов в киосках аэропорта и в других местах, кроме аэропорта
Доставка шар-кодов по борьбе с посадкой через SMS или электронное письмо на мобильное устройство

Несколько веб-сайтов помогают людям, которые держат электронные билеты, чтобы зарегистрироваться в Интернете до двадцати четырех часов ограничения авиакомпании. Эти сайты хранят информацию о полете пассажира, а затем, когда авиакомпания открывается для онлайн-регистрации, данные передаются в авиакомпанию, а посадочный талон отправляется по электронной почте клиенту. Благодаря этой технологии электронного билета, если пассажир получает свой посадочный талон, и он путешествует без регистрации багажа, он может обойти традиционную контрататную регистрацию.

Электронные ограничения

Системы билетов большинства авиакомпаний способны производить электронные билеты только для маршрутов не более 16 сегментов, включая поверхностные сегменты. Это тот же предел, который применяется к бумажным билетам.

Другим критическим ограничением является то, что в то время были изначально разработаны электронные билеты, большинство авиакомпаний по-прежнему практиковали объединение продукта . К тому времени, когда отрасль начала на 100% реализацию электронных билетов, все больше и больше авиакомпаний начали распаковать ранее включали услуги (например, проверенный багаж) и добавлять их обратно в качестве дополнительных сборов ( вспомогательный доход ). Тем не менее, стандарт электронного билета не ожидал и не включал стандартизированный механизм для таких дополнительных сборов.

IATA позже внедрила стандарт электронных различных документов (EMD) для такой информации. Таким образом, авиакомпании могут последовательно выставлять и получать такие сборы во время бронирования через системы резервирования путешествий, а не удивлять пассажиров с ними при регистрации.

IATA -обязательный переход

В рамках IATA, упрощающей бизнес -инициативу, ассоциация создала программу по переключению отрасли на 100% электронных билетов. Программа завершилась 1 июня 2008 года, когда ассоциация заявила, что полученные отраслевые сбережения составляли приблизительно 3 миллиарда долларов США. ^{[ 3 ]}

В 2004 году IATA установил конец 2007 года в качестве крайнего срока для авиакомпаний, чтобы сделать переход на 100% электронные билеты на билеты, обрабатываемые с помощью плана и урегулирования IATA; Совет управляющих ^{[ 4 ]} В июне 2007 года крайний срок был продлен до 31 мая 2008 года. ^{[ 5 ]}

По состоянию на 1 июня 2008 года бумажные билеты больше не могут быть выпущены на нейтральных акциях агентствами, отчитывающими их местный BSP . Агенты, отчитывающиеся перед ARC, используют предоставленные компании акции или выпущенные билеты от имени авиакомпании ( GSA и билетных офисов), не подлежат этому ограничению.

Индустрия не смогла соблюдать мандат IATA, а бумажные билеты остаются в обращении по состоянию на февраль 2009 года. ^{[ Цитация необходима ]}

Поезда билеты

Amtrak начал предлагать электронные билеты на всех маршрутах поезда 30 июля 2012 года. ^{[ 6 ]} Эти билеты могут быть заказаны через Интернет и напечатаны (в качестве файла PDF ), напечатаны в киоске Quik-Trak, или у стойки билета на станции. Электронные билеты также могут проводиться на смартфоне и показаны проводнику с помощью приложения. Мобильные билеты распространены для операторов сети пригородных поездов США (например, MTA LIRR и Metro North), но они обычно предлагаются только в американской версии App Store и принимают только по американски кредитные карты, так как страница оплаты приложения запрашивает пользователя кредитной карты почтовый индекс для завершения покупки.

Несколько европейских операторов поезда также предлагают билеты для самопричары или загружаемые. Часто билеты также могут быть доставлены с помощью SMS или MMS. Железнодорожные операторы в других странах также выпускают электронные билеты. Национальные операторы Дании и Нидерландов имеют общенациональную систему, где RFID SmartCards используются в качестве билетов на поезда. В Великобритании выдача печатных или мобильных билетов является по усмотрению операторов поезда и часто доступна только для предварительных билетов (т.е. действителен только на конкретном поезде). Это очень распространено в Европе для местных городских железных дорог, таких как быстрый транзит /метро. ^{[ Цитация необходима ]} В течение 2010 года телефонные приложения становятся все более популярными. Пассажирам не нужно посещать машину или стол, чтобы купить билет или пополнить карту RFID, но могут купить ее в своем телефоне.

В Индии смс, отправленные индийскими железными дорогами , наряду с действительным доказательством идентичности, считается эквивалентным билету ^{[ 7 ]} А также PDF E-Ticket может быть загружен с веб-сайта IRCTC или мобильного приложения.

Билеты на спорт, концерт и кино

Многие виды спорта, концертные площадки и кинотеатры используют электронные билеты для своих мероприятий. Электронные билеты, или «etickets», как их иногда упоминаются, часто доставляются в виде PDF или другого загружаемого формата, который можно получить по электронной почте или через мобильное приложение. Электронные билеты позволяют организаторам избежать стоимости производства и распространения физических билетов, передавая затраты клиенту, который должен владеть электронным оборудованием и приобретать доступ в Интернет , чтобы получить свой билет.

Напечатанная копия этих билетов или цифровая копия на мобильном телефоне должна быть представлена на месте. Эти билеты теперь обычно также имеют штрих -код , который может быть отсканирован при въезде в заведение, чтобы оптимизировать обработку толпы. Электронные билеты становятся все более распространенными в индустрии развлечений за последнее десятилетие.

В некоторых случаях зрителям, которые хотят видеть матч, не нуждаются в печатном электронном билете. Если кто -то с членством в футбольной команде книг по билету в Интернете, участник может просто проверить его/ее бронирование с помощью членской карты у входа. Это часто встречается с командами в английской лиге премьер -лиги.

Реализации

В январе 2017 года сообщалось, что министр транспорта и цифровой инфраструктуры федеральный Германии Александр Добриндт хочет создать электронный билет для соединения общественных автобусных и поездов, а также парковочных мест и потенциально услуг по обмену автомобилями во всех городах. ^{[ 8 ]}^{[ 9 ]}^{[ нуждается в обновлении ]} Общенациональная электронная система билетов была введена в Дании в 2010 году под названием Rejsekort .

Смотрите также

Ссылки

^ «Пресс -релиз IATA №: 25, дата: 31 мая 2008 г.» . Архивировано с оригинала 30 декабря 2019 года . Получено 19 января 2024 года .
^ Коды авиакомпаний и коды билетов
^ IATA. "IATA - E -Ticketing" . Архивировано из оригинала 20 июля 2018 года . Получено 7 января 2017 года .
^ IATA. «IATA - страница не найдена» . Архивировано из оригинала 12 марта 2010 года . Получено 7 января 2017 года . {{cite web}}: Cite использует общее название ( справка )
^ «100% Электронный срок срока билета на 31 мая 2008 года» . IATA. Архивировано из оригинала 10 февраля 2008 года . Получено 2009-06-11 .
^ «Etickets доступен на всех маршрутах поезда - Amtrak» . Получено 7 января 2017 года .
^ «Теперь SMS от IRCTC эквивалентна электронному билету» . Индус . Хубли. 27 февраля 2012 года . Получено 21 декабря 2014 года .
^ «Германия планирует по всей стране электронный билет для всего городского транспорта» . Местный. 6 января 2017 года . Получено 6 января 2017 года .
^ «Общественный транспорт: Добриндт планирует цифровой билет для всех городов» . Время . 6 января 2017 года . Получено 6 января 2017 года .

Внешние ссылки

[1] «Пресс -релиз IATA №: 25, дата: 31 мая 2008 г.» . Архивировано с оригинала 30 декабря 2019 года . Получено 19 января 2024 года .

[2] Коды авиакомпаний и коды билетов

[3] IATA. "IATA - E -Ticketing" . Архивировано из оригинала 20 июля 2018 года . Получено 7 января 2017 года .

[4] IATA. «IATA - страница не найдена» . Архивировано из оригинала 12 марта 2010 года . Получено 7 января 2017 года . {{cite web}}: Cite использует общее название ( справка )

[5] «100% Электронный срок срока билета на 31 мая 2008 года» . IATA. Архивировано из оригинала 10 февраля 2008 года . Получено 2009-06-11 .

[6] «Etickets доступен на всех маршрутах поезда - Amtrak» . Получено 7 января 2017 года .

[irctc-7] «Теперь SMS от IRCTC эквивалентна электронному билету» . Индус . Хубли. 27 февраля 2012 года . Получено 21 декабря 2014 года .

[8] «Германия планирует по всей стране электронный билет для всего городского транспорта» . Местный. 6 января 2017 года . Получено 6 января 2017 года .

[9] «Общественный транспорт: Добриндт планирует цифровой билет для всех городов» . Время . 6 января 2017 года . Получено 6 января 2017 года .

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]