Dennis RS/SS Series
| Dennis RS/SS Series | |
|---|---|
 Devon Fire and Rescue Service Dennis Rs | |
| Обзор | |
| Тип | Пожарная машина |
| Производитель | Хестэр Деннис |
| Производство | 1978-1994 |
| Сборка | Вудбридж, Гилдфорд |
| Дизайнер | Оглу дизайн |
| Тело и шасси | |
| Стиль тела | Кабина над двигателем |
| Связанный | |
| Трансмиссия | |
| Двигатель | |
| Передача инфекции | |
| Размеры | |
| Колесная база | 3800 мм (149,6 дюйма) |
| Длина | 7,334 мм (288,7 дюйма) |
| Ширина | 2286 мм (90,0 дюймов) |
| Высота | 3072 мм (120,9 дюйма) |
| Сгибать вес | 11 700 кг (25 794 фунтов) [ 1 ] |
| Хронология | |
| Преемник | |
Серия Dennis RS/SS представляла собой ряд шасси пожарных двигателей, построенных Hestair Dennis (позже специализированные автомобили Dennis ), производимый с 1978 года до начала 1990 -х годов.
Функции
[ редактировать ]Внутренне под кодовой названной, Steel , серия Dennis RS была впервые запущена в 1979 году, первоначально не предлагается с наклонной кабиной из -за убеждения, что немногие пожарные станции в то время могли бы вместить наклонную кабину. Вскоре после этого была запущена более низкая альтернатива, названная стандартной спецификацией или серией SS, однако по запросу лондонской пожарной бригады это будет оснащено наклонной передней кабиной в качестве стандарта для улучшения простоты обслуживания. [ 1 ] Все стальная кабина, разработанная OGLE Design , [ 2 ] Заменил более старую стекловолокно и деревянное строительство предыдущих приборов, которые она преуспела, таких как Dennis D и Dennis R, увеличивая силу кабины в целом в случае столкновения.
Первая из пожарных приборов Денниса/СС была оснащена дизельными двигателями Perkins V8, либо V8-540, либо V8-640, с турбокомпрессорами или без них ; К 1987 году RS и SS могут быть указаны с помощью двигателей Cummins C-Series. [ 1 ] [ 3 ] Ранние приборы были навязаны Деннисом на их фабрике Вудбриджа, но когда в 1985 году было прекращено собственное кузова в пожарных двигателях, борьба серии и производных и производных продуктов Деннис-Рс/СС было передано другим тренерским строителям, прежде всего, Кармайкл Огонь . [ 4 ] RS также может быть оснащен различными телами другими тренерами, включая HCB Angus, [ 5 ] Фултон Уайли и Саксонские специалисты.
Более 1750 пожарных машин Денниса/СС будут производиться, будучи проданными почти всем пожарным бригадам по всему Великобритании, а также экспортируются в различные пожарные бригады по всему миру. [ 6 ] Поскольку бытовые приборы в старе, приборы серии RS и SS, как было известно, страдают от коррозии, особенно вокруг двери такси, по прозвищу «Болезнь Денниса» по механике. [ Цитация необходима ]
Варианты
[ редактировать ]- RS130/SS130 - двигатель Perkins V8-540 с Turner T5,400 Ручная коробка передач
- RS131/SS131 - двигатель Perkins V8-540 с Allison MT643 Автоматической коробки передач
- RS132/SS132 - двигатель Perkins V8-540 с ZF S6.65 Ручная коробка передач
- RS133/SS133 - двигатель Perkins V8-640 с Allison MT643 Автоматической коробки передач [ 3 ]
- RS134/SS134 - двигатель Perkins TV8-540 с ZF S6.65 Ручная коробка передач
- RS135/SS135 - двигатель Perkins TV8-540 с Allison MT643 Автоматической коробки передач
- RS137/SS137 - двигатель Perkins V8-540 с Allison MT643 Автоматической коробки передач
Все шасси поставлялось с выбором двухэтапного пожарного насоса Godiva 500 галлон или 1000 часов в минуту, в зависимости от применения и 400 имперских галлонов (1800 л) аварийного резервуара для воды. [ 1 ]
Значительные операторы
[ редактировать ] | В этом разделе нужны дополнительные цитаты для проверки . ( январь 2023 г. ) |
Великобритания
[ редактировать ]- Лондонская пожарная бригада - все еще работая 107 SS137S к 1995 году
- Чеширская пожарная и спасательная служба
- Пожарная и спасательная служба округа Эссекс
- Большой Манчестерский пожарный и спасательный сервис
- Hampshire Fire and Rescue Service
- Хартфордширская пожарная и спасательная служба
- Humberside Fire and Rescue Service
- Огненная и спасательная служба Кента
- Merseyside Fire and Rescue Service
- Пожарная бригада Северной Ирландии
- Стаффордширская пожарная и спасательная служба [ 7 ]
- Пожарная служба West Midlands
- Служба пожарной и спасения в Западном Йоркшире [ 3 ]
Республика Ирландия
[ редактировать ]В другом месте
[ редактировать ]- Гонконгский отдел пожарной службы
- Сингапурская пожарная служба [ 8 ]
- Румыния -формамер Великобритания, как пожертвования
- Йоханнесбургский пожар и спасение
- Город Кейптаун
- Пожарная бригада Восточного Лондона
- Город Порт Элизабет (теперь Нельсон Мандела Метрополитен Муниципалитет)
Ссылки
[ редактировать ]- ^ Jump up to: а беременный в дюймовый Гондри, Энди (23 марта 2020 года). Деннис автобусы и другие транспортные средства . Ворона. С. 106–108. ISBN 978-1-78500-708-8 Полем Получено 11 августа 2021 года .
- ^ «Если это красивый такси, скорее всего, это Огл» . Коммерческий мотор . Храмовая пресса. 3 декабря 1983 года . Получено 20 июля 2021 года .
- ^ Jump up to: а беременный в «Hestair запустит новый индивидуальный огнеупорный двигатель» . Коммерческий мотор . Храмовая пресса. 22 июня 1979 года . Получено 20 июля 2021 года .
- ^ «Деннис движется» . Коммерческий мотор . Храмовая пресса. 23 марта 1985 года . Получено 10 августа 2021 года .
- ^ Фишер, Эйдан (15 апреля 2012 г.). HCB Angus Fire Gulders . Amberley Publishing Limited. ISBN 978-1-4456-1119-8 Полем Получено 9 августа 2021 года .
... В 1980 -х годах около 40 DS и RS -шасси были организованы [Ангусом], в основном как нежные лестницы.
- ^ Бейкер, Эдди (23 августа 2018 г.). Пожарные двигатели . Bloomsbury Publishing. ISBN 978-1-78442-299-8 Полем Получено 10 августа 2021 года .
- ^ «1 млн. Фунтов стерлингов Деннис» . Коммерческий мотор . Храмовая пресса. 17 августа 1989 . Получено 20 июля 2021 года .
- ^ «Скидшек идет на восток» . Коммерческий мотор . Храмовая пресса. 21 августа 1982 . Получено 20 июля 2021 года .
Внешние ссылки
[ редактировать ]
СМИ, связанные с пожарными двигателями Денниса в Wikimedia Commons - СМИ, связанные с пожарными машинами Денниса СС в Wikimedia Commons
