Маршрут США 1А

Американское шоссе 1А
Американское шоссе 1А
Расположение	Франклинтон
Длина	4,7 миль (4,3 км)
Существовал	1953 – настоящее время

Американское шоссе 1А
Американское шоссе 1А
Расположение	Уэйк Форест – Янгсвилл
Длина	9,0 миль (14,5 км)
Существовал	1953 – настоящее время

Маршрут США 1А
Маршрут США 1А
Расположение
Страна	Соединенные Штаты
Система автомагистралей
	Система нумерованных автомагистралей США ; Список ; Особенный ; Разделенный ;

Маршрут США 1А ( US 1A ) — это название нескольких автомагистралей, расположенных в Соединенных Штатах .

Северная Каролина

Уэйк Форест – Янгсвилл

Шоссе США 1А ( US 1A протяженностью 9,0 миль (14,5 км) ) — это альтернативный маршрут US 1 через города Уэйк-Форест и Янгсвилл . Обслуживая центральные районы обоих городов, шоссе обходит основной коммерческий район каждого. US 1A проходит одновременно с шоссе North Carolina Highway 98 Business (автобус NC 98) вдоль Саут-авеню в Уэйк-Форест и NC 96 в Янгсвилле. US 1A был основан в 1953 году, когда маршрут US 1 был изменен в обход западнее Уэйк-Форест и Янгсвилля. Прежнее расположение US 1 стало US 1A. ^{[ 2 ]}

Франклинтон

Американское шоссе 1А ( США 1А ) было создано в 1953 году, когда шоссе США 1 было изменено в обход западного Франклинтона . Двухполосное городское шоссе, оно следует по старой трассе, проходит через центр города через Мейн-стрит. В ноябре 2023 года Американская ассоциация дорожных и транспортных служащих штата одобрила просьбу Министерства транспорта Северной Каролины о выводе этого маршрута из эксплуатации. ^{[ 4 ]}

Коннектикут

Маршрут США 1А

Расположение	Стонингтон
Длина	1,93 миль ^{[ 5 ]} (3,11 км)
Существовал	1941 – настоящее время

Американский маршрут 1A ( US 1A ) в Коннектикуте — это короткий кольцевой маршрут в городе Стонингтон , который проходит через Стонингтон . Первоначально US 1 шел по этому маршруту до 1941 года. US 1A - единственный сохранившийся альтернативный маршрут США в Коннектикуте.

Длина маршрута составляет 1,93 мили (3,11 км), и он проходит по следующему маршруту: от US 1 до Норт-Уотер-стрит, до Трамбалл-авеню, до Альфа-авеню, затем до улицы Вязов и обратно до US 1.

Основные перекрестки

Весь маршрут проходит в Стонингтоне , округ Нью-Лондон .

мне ^{[ 5 ]}	км	Направления	Примечания
0.00	0.00	США 1 (Стонингтон-роуд) до I-95	Западная конечная остановка
0.41	0.66	Мост через бухту Ламбертс
1.93	3.11	США 1 (Стонингтон-роуд) до I-95 – Мистик , Вестерли	Восточная конечная остановка
1000 миль = 1609 км; 1000 км = 0,621 мили

Просмотр пронумерованных маршрутов
← США 1	Коннектикут	→ Маршрут 2

Род-Айленд

Маршрут США 1А

Расположение	Уорик – Потакет
Длина	25,2 миль ^{[ 6 ]} (24,5 км)

Маршрут США 1А ( US 1A ) — пронумерованный маршрут США, пролегающий на 15,2 мили (24,5 км) в американском штате Род -Айленд . Он служит объездом центральных районов Провиденса и Потакета , US 1 через который проходит шоссе . US 1A - более длинный маршрут, чем участок US 1, который он обходит.

US 1A не следует путать с Route 1A . В Род-Айленде шоссе US 1A существует в двух сегментах в округе Провиденс, соединенных преимущественно неподписанной магистралью с I-195, в то время как маршрут 1A служит живописным альтернативным маршрутом US 1 в округе Вашингтон . Не помогает делу наличие щитов Маршрута 1А на шоссе US 1A. ^{[ 6 ]}

Описание маршрута

US 1A проходит на протяжении 1,7 миль (2,7 км) через Уорик вдоль Пост-роуд и Уорик-авеню. Затем, в Крэнстоне , он проходит еще 1,7 мили (2,7 км), продолжая путь вдоль Уорвик-авеню до Норвуд-авеню и бульвара Наррагансетт, а затем пересекает Провиденс . Там шоссе продолжает следовать по бульвару Наррагансетт и поворачивает на Алленс-авеню, Эдди-стрит и Пойнт-стрит. US 1A вообще не подписан в Провиденсе, но, по всей вероятности (судя по ошибочно размещенным дорожным знакам Route 1A), со стороны Пойнт-стрит US 1A использует Уотер-стрит для въезда на I-195 в восточном направлении на выезде 1D. Точно так же шоссе US 1A, идущее на юг, вероятно, выезжает с I-195 в западном направлении на выезде 1C на Саут-Мейн-стрит и поворачивает налево на Пойнт-стрит. Шоссе продолжается по скоростной автомагистрали Ист-Провиденс ( межштатная автомагистраль 195 [I-195]) до Ист-Провиденса . US 1A использует еще одно одностороннее соединение с движением в восточном направлении по скоростной автомагистрали и авеню Уоррен и Потакет. Противоположное направление проходит по авеню Потакет и Ньюпорт. Последний город, через который проходит US 1A, — Потакет , где он проходит на протяжении 2,3 миль (3,7 км) до границы штата Массачусетс в Эттлборо , двигаясь одновременно с шоссе 1A на Ньюпорт-авеню до US 1 .

История

US 1A не является бывшей трассой US 1. В Уорике US 1A раньше шла дальше на север вдоль Пост-роуд к востоку от шоссе 117, вместо того, чтобы поворачивать на север и пересекаться с государственной дорогой. Он следовал за Пост-роуд через деревню Потуксет , затем направился на север, в Крэнстон на Брод-стрит, чтобы снова присоединиться к нынешнему маршруту на Норвуд-авеню.

Самый южный участок маршрута, существующий на Пост-роуд, был частью Бостон-Пост-роуд , бывшего почтового маршрута .

В 2022 году на одной странице веб-сайта Министерства транспорта Род-Айленда (RIDOT) , посвященной проектам по замене дорожного покрытия с 2022 по 2027 год, часть US 1A (участок между US 1/Post Road и RI 117/Warwick Avenue) называлась как РИ 1А; неясно, был ли US 1A с тех пор переименован в северное продолжение/участок RI 1A. ^{[ 7 ]} (Проект мощения завершен в 2023 году). ^{[ 7 ]} Примерно в это же время почти на всех указателях вдоль US 1A маршрут обозначается как RI 1A. Несмотря на это, два поста в Твиттере относятся к US 1A в Провиденсе. ^{[ 8 ]}^{[ 9 ]}

Основные перекрестки

Номера выездов, совпадающие с I-195, преобразованы в нумерацию выездов на основе пробега в 2020 году. ^{[ 10 ]}^{[ 11 ]} Весь маршрут проходит по округу Провиденс .

Расположение	мне ^{[ 6 ]}	км	Выход ^{[ 12 ]}	Направления	Примечания
Уорик	0.0	0.0		США 1 ( Пост-роуд / Элмвуд-авеню)	US 1 продолжает движение на юг по Post Road.
Уорик	1.2	1.9		Маршрут 117 на запад (Уорик-авеню)	маршрута 117 Южная конечная точка параллельного
Крэнстон	2.1	3.4		Маршрут 12 (Парк-авеню) до I-95
Крэнстон	2.5	4.0		Брод-стрит	Восточная конечная остановка шоссе 117
Провиденс	4.4	7.1		I-95 север / Терберс-авеню	Выход 35 на I-95; Терберс-авеню обеспечивает доступ с I-95 на юг.
	5.8	9.3	Мост на Пойнт-стрит через реку Провиденс
	5.9	9.5		США 44 запад (Южная Мейн-стрит) / Викенден-стрит - Фокс-Пойнт	Южная конечная точка параллелизма US 44
	6.4	10.3	1С	I-195 запад / США 6 запад до I-95 - Бостон , Нью-Йорк	Южная конечная остановка параллельной трассы I-195 / US 6; выход на юг и вход на север
	6.6	10.6	1Д	Гано-стрит – Индия-Пойнт	Выход и вход в западном направлении
Река Сиконк	6.7	10.8	Вашингтонский мост
Восточный Провиденс	6.8	10.9	1Б-В	США 44 восток (Тонтон-авеню) - Риверсайд	Северная конечная точка параллелизма US 44; выход на север и вход на юг
	7.0	11.3	1Д	Маршрут 103 на восток (Уоррен-авеню)	Выход на север и вход на юг; западная конечная остановка шоссе 103
	7.7	12.4	2А	Уоррен-авеню (маршрут 103) / Бродвей / Потакет-авеню - Ист-Провиденс	Обозначено как выход 2 в южном направлении; также подписан контракт на US 44 и Route 103 в южном направлении.
	8.4	13.5	2Б	На шоссе 114 на юг (скоростная автомагистраль Ист-Шор) – Ист-Провиденс , Баррингтон.	Выход в восточном направлении и вход в западном направлении
	8.6	13.8	2С	I-195 восток	Северная конечная остановка параллелизма I-195
	8.7	14.0		США 6 восток (Уоррен-авеню) - Сиконк, Массачусетс	Северная конечная точка параллелизма US 6
	9.0	14.5		Маршрут 103 / Маршрут 114 на юг до I-195 на восток	Южная конечная точка параллельного маршрута 114
	9.8	15.8		США 44 (Тонтон-авеню)
	10.7	17.2		Маршрут 114А на юг	Северная конечная остановка маршрута 114А
	11.3	18.2		Маршрут 152 (Ньюман-авеню)	Южная конечная остановка шоссе 152.
	11.8	19.0		Маршрут 114 на север (Потакет-авеню)	Северная конечная точка параллельного маршрута 114
Потакет	14.0	22.5		Маршрут 15 (бульвар Армисте)
Потакет	15.2	24.5		Маршрут 1A на север - Эттлборо	Продолжение в Массачусетс.
1000 миль = 1609 км; 1000 км = 0,621 мили параллелизма Конечная точка Неполный доступ

Просмотр пронумерованных маршрутов
← США 1	РИ	→ Маршрут 1А

Мэн

Йорк

Маршрут США 1А

Расположение	Йорк
Длина	7,0 миль (11,3 км)

Маршрут США 1А ( US 1A ) в Йорке проходит вдоль побережья и обслуживает районы Йорк-Харбор , Йорк-Бич и мыса Неддик . Длина этого отрезка составляет 7,0 миль (11,3 км).

Портленд

Маршрут США 1А

Расположение	Портленд

американского маршрута 1A ( US 1A Первоначальный маршрут ) в Портленде , крупнейшем городе штата Мэн, в значительной степени ликвидирован, но короткий участок все еще существует, в основном вдоль набережной Портленда. Теперь он начинается у съезда 7 с автострады I-295 (также известной как Франклин-стрит ). Он движется на юго-восток вдоль магистрали Франклин-стрит до пересечения с Коммершл-стрит и пирсом штата Мэн в Старом порту . В этот момент он поворачивает на 90 градусов на Коммерческую улицу , по которой будет следовать через всю набережную, минуя такие достопримечательности, как закусочная Becky's Diner и офис Таможенной службы США в Портленде. Затем он проходит под четырехполосной дорогой State Route 77 (SR 77) / Casco Bay Bridge , а затем продолжается вдоль Коммершл-стрит (и набережной) до пересечения с Вэлли-стрит и Мемориальным мостом ветеранов . US 1A не следует ни по одному из маршрутов, а вместо этого поворачивает на запад и север, следуя по бульвару Фор-Ривер, по которому он делает петлю, чтобы снова встретиться с I-295 на развязке съезда 5, которая также обслуживает Конгресс-стрит ( SR 22 ).

Рокленд

Маршрут США 1А

Расположение	Рокленд

Американский маршрут 1A ( US 1A ) в Рокленде обходит центр города и начинается на пересечении улиц Камден и Маверик. Двигаясь на запад по Маверик-стрит, он проходит мимо Rockland Plaza (второго торгового центра Рокленда) и совпадает с SR 17 на этом участке . Затем он поворачивает на 90 градусов при мигающем желтом поворотнике, чтобы повернуть налево (на юг) на Берч-стрит, где он пересекает Норт-Мейн-стрит (которая раньше была трассой SR 17) на светофоре. Затем US 1A продолжает движение по Бродвею, минуя среднюю школу Оушенсайд, и продолжает двигаться на юг через жилой центр Рокленда и встречает дополнительные светофоры на улицах Ранкин и Лимерок, пока не заканчивается на светофоре на Парк-стрит, где он снова соединяется с US 1.

Бангор

Маршрут США 1А

Расположение	Стоктон-Спрингс – Эллсворт
Длина	54,0 миль (86,9 км)

Маршрут США 1A ( US 1A ) в Бангоре представляет собой кольцевой маршрут от US 1 , обслуживающий столичный регион Бангора. Длина маршрута составляет 54,0 миль (86,9 км) и проходит от Стоктон-Спрингс до Эллсворта . US 1A входит в Бангор с юго-запада, следуя по западному берегу реки Пенобскот через города Уинтерпорт и Хэмпден . US 1A пересекает мост Джошуа Чемберлена из центра Бангора в город Брюэр и продолжается на юго-восток через Холден и Дедхэм до Эллсворта. Этот маршрут следует по прежней трассе US 1 до перемещения US 1 после строительства моста Уолдо-Хэнкок . В указателях US 1A на этой части отсутствуют указатели направления.

Милбридж

Маршрут США 1А

Расположение	Милбридж
Длина	7,8 миль (12,6 км)

Американский маршрут 1A ( US 1A ) в Милбридже обеспечивает более прямой маршрут для транзитных путешественников, поскольку он ответвляется от US 1 к северу от основного делового района небольшого городка Милбридж и известен как Бридж-стрит. Затем он пересекает реку Наррагуагус и продолжает движение в северо-восточном направлении, в то время как США 1 выбирает маршрут на северо-северо-запад, чтобы встретиться с Черрифилдом, прежде чем повернуть обратно на восток, в то время как США 1A выбирает более прямой (и южный) маршрут ближе к побережью, чтобы воссоединиться со своим родителем. к востоку от Харрингтона . Длина этого отрезка составляет 7,8 миль (12,6 км).

Уитнивилл

Маршрут США 1А

Расположение	Уитнивилл
Длина	8,1 миль (13,0 км)

Американский маршрут 1A ( US 1A ) проходит на протяжении 8,1 миль (13,0 км) между Джонсборо и Макиасом через деревню Уитнивилл .

Округ Арустук

Маршрут США 1А

Расположение	Округ Арустук
Длина	49,8 миль (80,1 км)

Американский маршрут 1A ( US 1A ) в округе Арустук проходит на 49,8 миль (80,1 км) от Марс-Хилла до Ван-Бюрена . US 1A проходит параллельно канадской границе , а US 1 проходит через города Преск-Айл и Карибу . Крупнейшие города вдоль шоссе US 1A включают Форт-Фэрфилд и Известняк .

Участок к северу от Форт-Фэрфилда до Ван-Бюрена когда-то имел SR 165, но больше не является пронумерованным шоссе в штате Мэн.

Просмотр пронумерованных маршрутов
← США 1	МНЕ	→ США 2
← СР 164		→ СР 166

Бывшие маршруты

Саутерн-Пайнс, Северная Каролина

Американское шоссе 1А

Расположение	Саутерн-Пайнс, Северная Каролина
Существовал	1957–1962

Шоссе США 1А ( US 1A ) было проложено примерно в 1957 году, заменив старую магистраль США 1 через Саутерн-Пайнс, Северная Каролина , через Мэй-стрит. Выведен из эксплуатации в 1962 году. ^{[ 13 ]}

Сэнфорд, Северная Каролина

Американское шоссе 1А

Расположение	Сэнфорд, Северная Каролина
Длина	6,5 миль ^{[ 14 ]} (10,5 км)
Существовал	1957–1960

Шоссе США 1А ( США 1А ) было проложено примерно в 1957 году, заменив старую магистраль США 1, проходящую через центр города Сэнфорд, Северная Каролина , через Картидж-стрит и Хокинс-авеню. В 1960 году его номер был изменен на US 1 Bus. ^{[ 13 ]}

Кэри-Роли, Северная Каролина

Американское шоссе 1А

Расположение	Кэри – Роли , Северная Каролина
Существовал	1933–1935

Шоссе США 1А ( US 1A ), возможно, появилось в 1933 году как второй маршрут между Кэри и Роли , Северная Каролина; он был подписан совместно с шоссе US 70 на Западном бульваре. Карты перестают показывать маршрут к 1936 году. ^{[ 13 ]}

Роли, Северная Каролина 1

Американское шоссе 1А

Расположение	Роли, Северная Каролина
Существовал	1946–1948

Первое американское шоссе 1A ( US 1A ) в Роли, Северная Каролина , было проложено в 1946 году как новый маршрут вдоль Луисбург-роуд (совместно с NC 59 ), а затем вдоль новой дороги (сегодняшний Кэпитал-бульвар) обратно к Уэйк-Форест-роуд. В 1948 году US 1 и US 1A поменялись маршрутами. ^{[ 13 ]}

Роли, Северная Каролина 2

Американское шоссе 1А

Расположение	Роли, Северная Каролина
Существовал	1948–1957

Второе шоссе США 1A ( US 1A ) в Роли, Северная Каролина , было проложено в 1948 году как перекресток с магистралью US 1 на бульвар Уэйк Форест. Выведен из эксплуатации в 1957 году. ^{[ 13 ]}

Хендерсон, Северная Каролина

Американское шоссе 1А

Расположение	Хендерсон, Северная Каролина
Длина	17,6 миль ^{[ 15 ]} (17,1 км)
Существовал	1957–1960

Шоссе США 1А ( США 1А ) было проложено примерно в 1957 году, заменив старую магистраль США 1, проходящую через Гилл и центр города Хендерсон , Северная Каролина, через Роли-Роуд и Гарнетт-стрит. В 1960 году его номер был изменен на US 1 Bus. ^{[ 13 ]}

Порт-Честер, Нью-Йорк

Маршрут США 1А

Расположение	Порт-Честер, Нью-Йорк

Маршрут США 1A ( US 1A ) в Порт-Честере, штат Нью-Йорк , пролегал по Кинг-стрит, Уиллет-авеню ( маршрут округа 43 ), Патнэм-авеню ( маршрут штата Нью-Йорк 982C ) и Хиллсайд-авеню.

Стэмфорд, Коннектикут

Маршрут США 1А

Расположение	Стэмфорд, Коннектикут
Существовал	1938–1960-е годы

US Route 1A ( США 1A ) — альтернативный маршрут в Стэмфорде, штат Коннектикут . До реконструкции центра города Стэмфорд в 1960-х годах шоссе US 1 первоначально шло по Западной Мейн-стрит через мост Милл-Ривер на Мейн-стрит и вдоль Ист-Мейн-стрит. После реконструкции часть Мейн-стрит шоссе US 1 была направлена на недавно созданный бульвар Трессер и прилегающий к нему мост через реку.

По состоянию на 1938 год US 1A в Стэмфорде был подписан от Вест-Мейн-стрит (US 1) вдоль Ричмонд-Хилл-авеню через реку, Саут-стрит, Стейт-стрит на север вдоль железнодорожных путей, улицы Вязов под железнодорожными путями и от Маги-авеню до Ист-Мэйн. Улица (США 1).

Дариен, Коннектикут

Маршрут США 1А

Расположение	Дариен, Коннектикут

Американский маршрут 1A ( US 1A ) в Дариене, штат Коннектикут , был нынешним маршрутом US 1. В начале 1950-х годов для уменьшения заторов в этом районе было построено четырехполосное шоссе. Этому новому участку шоссе была присвоена дорога US 1, а старая дорога стала US 1A. Участок шоссе позже был включен в состав магистрали Коннектикута и в конечном итоге стал I-95 . США 1 был переименован в старую трассу.

Норуолк, Коннектикут

Маршрут США 1А

Расположение	Норуолк, Коннектикут

Американский маршрут 1A ( US 1A ) в Норуолке, штат Коннектикут , пролегал по Белден-авеню, Кросс-стрит и Норт-авеню. US 1 первоначально был закреплен за Вест-стрит, Уолл-стрит и Ист-авеню. С момента открытия скоростной автомагистрали US 7 шоссе US 1 было перенесено на его нынешнее направление вдоль части шоссе US 1A вдоль Риверсайд-авеню, Кросс-стрит и Норт-авеню. Первоначальная трасса US 1 теперь поддерживается городом.

Бриджпорт, Коннектикут

Маршрут США 1А

Расположение	Бриджпорт, Коннектикут
Существовал	1963

Американский маршрут 1A ( US 1A ) в Бриджпорте, штат Коннектикут , был нынешним маршрутом US 1 вдоль среза Кингс-хайвей, Норт-авеню, Бостон-авеню и Барнум-авеню. Этот US 1A существовал до 1963 года. Первоначально US 1 шел по современному шоссе 130 на Фэрфилд-авеню, Стейт-стрит, Стратфорд-авеню и Ферри-бульваре, соединяя города Фэрфилд и Стратфорд через центр Бриджпорта.

Милфорд, Коннектикут

Маршрут США 1А

Расположение	Милфорд, Коннектикут
Существовал	в. 1942 год

Американский маршрут 1A ( US 1A ) в Милфорде, штат Коннектикут , был обозначен как нынешний US 1 (Boston Post Road). Первоначально US 1 шел по улицам Брод, Ривер и Черри. В 1940 году два выравнивания поменялись местами. US 1A оставался на Брод-стрит / Ривер-стрит / Черри-стрит примерно до 1942 года. Брод-стрит теперь является частью шоссе 162 , а улицы Ривер и Черри теперь являются городскими дорогами.

Ист-Хейвен, Коннектикут

Маршрут США 1А

Расположение	Ист-Хейвен, Коннектикут
Существовал	начало 1950-х годов

Американский маршрут 1А ( US 1A ) в Ист-Хейвене, штат Коннектикут , пролегал вдоль Мейн-стрит. Это была первоначальная трасса US 1 до открытия бульвара Солтонстолл в 1941 году, который был обозначен как US 1. Этот US 1A существовал до начала 1950-х годов. Восточный конец Мейн-стрит теперь является частью шоссе 100 .

Бранфорд, Коннектикут

Маршрут США 1А

Расположение	Бранфорд, Коннектикут
Существовал	1937–1963

Американский маршрут 1А ( US 1A ) в Брэнфорде, штат Коннектикут , с 1937 по 1940 год обозначался как нынешний US 1 на Норт-Мейн-стрит. Первоначально US 1 шел по Мэйн- и Ист-Мэйн-стрит. Маршруты были заменены примерно в 1940 году, и US 1A оставалась на этой трассе до 1963 года. Мейн-стрит теперь является частью шоссе 146, а Ист-Мейн-стрит - это дорога, обслуживаемая городом.

Олд-Сэйбрук, Коннектикут

Маршрут США 1А

Расположение	Олд-Сэйбрук, Коннектикут
Существовал	начало 1970-х годов

Американский маршрут 1A ( US 1A ) в Олд-Сейбруке, штат Коннектикут , был обозначен на нынешней трассе US 1 на Бостон-Пост-роуд. Первоначально шоссе US 1 шло в центр города по Олд-Бостон-Пост-роуд, а затем по Мэйн-стрит (теперь часть шоссе 154 ). Два маршрута были заменены примерно в 1940 году. US 1A на Old Boston Post Road оставалась до начала 1970-х годов.

Уотерфорд, Коннектикут

Маршрут США 1А

Расположение	Уотерфорд, Коннектикут
Существовал	1948–1975

Американский маршрут 1A ( US 1A ) в Уотерфорде, штат Коннектикут , в конце 1948 года был обозначен на старой трассе US 1, а US 1 был назначен участком скоростной автомагистрали между мостом Рэймонда Э. Болдуина в Олд-Лайме и Мемориальным мостом Золотой звезды в Нью-Йорке. Лондон в конце 1948 года. Скоростная автомагистраль США 1 позже стала частью магистрали Коннектикута и I-95 . Обозначение US 1 было удалено со скоростной автомагистрали в 1975 году, и ей вернулось старое расположение поверхности.

Гротон, Коннектикут

Маршрут США 1А

Расположение	Гротон, Коннектикут

Американский маршрут 1A ( US 1A ) в Гротоне, штат Коннектикут , проходил вдоль Лонг-Хилл-роуд от съезда 85 с автомагистрали I-95 до Поконнок-роуд. Это была недавно построенная дорога в 1938 году, которая позже к 1941 году стала дорогой US 1. Первоначальная трасса US 1 использовала Темз-стрит и Покуоннок-роуд, проходящую через старый район Гротон (ныне город Гротон ).

Марс-Хилл – Преск-Айл, штат Мэн

Маршрут США 1А

Расположение	Марс-Хилл – Преск-Айл , штат Мэн

Ссылки

^ Google (23 января 2014 г.). «США 1А — Уэйк Форест-Янгсвилл» (карта). Карты Гугл . Google . Проверено 23 января 2014 г.
^ «США 1А — WCR» . Gribblenation.com . Проверено 18 октября 2011 г.
^ Google (23 января 2014 г.). «США 1А – Франклинтон» (Карта). Карты Гугл . Google . Проверено 23 января 2014 г.
^ Специальный комитет по нумерации маршрутов в США (ноябрь 2023 г.). «Отчет осеннего собрания 2023 года Совету по шоссе и улицам» (PDF) (Отчет). Вашингтон, округ Колумбия: Американская ассоциация должностных лиц государственных дорог и транспорта. п. 3. Архивировано (PDF) оригинала 5 декабря 2023 г.
^ Jump up to: ^а ^б Департамент транспорта Коннектикута , Бюро политики и планирования, Управление дорожных информационных систем, Секция инвентаризации дорог (31 декабря 2018 г.). «Дорожный журнал» (PDF) . Проверено 26 января 2020 г. {{cite web}}: |author= имеет общее имя ( справка ) CS1 maint: несколько имен: список авторов ( ссылка )
^ Jump up to: ^а ^б ^с Google (26 января 2020 г.). «Маршрут США 1А» (Карта). Карты Гугл . Google . Проверено 26 января 2020 г.
^ Jump up to: ^а ^б Департамент транспорта Род-Айленда (RIDOT). «Дорожное покрытие RIDOT: улучшение дорожного покрытия и безопасности по всему штату — проекты восстановления покрытия RIDOT» . Департамент транспорта Род-Айленда (RIDOT) . Департамент транспорта Род-Айленда (RIDOT) . Проверено 9 августа 2024 г.
^ РИДОТНовости. «Автомобиль с ограниченными возможностями выведен из полосы движения на I-95 NB на выезде 35 (US-1A / Thurbers Ave.) в Провиденсе» . Твиттер . РИДОТ/Твиттер . Проверено 9 августа 2024 г.
^ RIDOTNews (9 августа 2024 г.). «Автомобиль для инвалидов, правая полоса заблокирована на I-95 NB на выезде 35 (US-1A/Терберс-авеню) в Провиденсе» . Твиттер . РИДОТ/Твиттер . Проверено 9 августа 2024 г.
^ «Рекомендации для туристов: Программа нумерации отметок миль на непрерывных шоссе RIDOT» (пресс-релиз). Департамент транспорта Род-Айленда. 27 ноября 2019 года . Проверено 3 декабря 2019 г.
^ Андраде, Кевин Г. (2 декабря 2019 г.). «Зимняя погода задерживает изменение нумерации съездов на шоссе 195» . Журнал Провидения . Архивировано из оригинала 4 декабря 2019 года . Проверено 3 декабря 2019 г.
^ «Программа выхода из указателей миль Род-Айленда» . Департамент транспорта Род-Айленда. Архивировано из оригинала 4 декабря 2019 года . Проверено 3 декабря 2019 г.
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж «NCRoads.com: США 1-А» . Архивировано из оригинала 25 ноября 2010 года . Проверено 4 марта 2011 г.
^ Google (4 марта 2011 г.). «Бывший US 1A — Сэнфорд» (Карта). Карты Гугл . Google . Проверено 4 марта 2011 г.
^ Google (4 марта 2011 г.). «Автобус US 1 — Хендерсон» (Карта). Карты Гугл . Google . Проверено 4 марта 2011 г.

Внешние ссылки

[google-wfy-1] Google (23 января 2014 г.). «США 1А — Уэйк Форест-Янгсвилл» (карта). Карты Гугл . Google . Проверено 23 января 2014 г.

[2] «США 1А — WCR» . Gribblenation.com . Проверено 18 октября 2011 г.

[google-franklinton-3] Google (23 января 2014 г.). «США 1А – Франклинтон» (Карта). Карты Гугл . Google . Проверено 23 января 2014 г.

[4] Специальный комитет по нумерации маршрутов в США (ноябрь 2023 г.). «Отчет осеннего собрания 2023 года Совету по шоссе и улицам» (PDF) (Отчет). Вашингтон, округ Колумбия: Американская ассоциация должностных лиц государственных дорог и транспорта. п. 3. Архивировано (PDF) оригинала 5 декабря 2023 г.

[ct-log-5] Jump up to: ^а ^б Департамент транспорта Коннектикута , Бюро политики и планирования, Управление дорожных информационных систем, Секция инвентаризации дорог (31 декабря 2018 г.). «Дорожный журнал» (PDF) . Проверено 26 января 2020 г. {{cite web}}: |author= имеет общее имя ( справка ) CS1 maint: несколько имен: список авторов ( ссылка )

[rhodeisland-6] Jump up to: ^а ^б ^с Google (26 января 2020 г.). «Маршрут США 1А» (Карта). Карты Гугл . Google . Проверено 26 января 2020 г.

[RIDOT_repaving_2022-7] Jump up to: ^а ^б Департамент транспорта Род-Айленда (RIDOT). «Дорожное покрытие RIDOT: улучшение дорожного покрытия и безопасности по всему штату — проекты восстановления покрытия RIDOT» . Департамент транспорта Род-Айленда (RIDOT) . Департамент транспорта Род-Айленда (RIDOT) . Проверено 9 августа 2024 г.

[Twitter-US_1A-2024-1-8] РИДОТНовости. «Автомобиль с ограниченными возможностями выведен из полосы движения на I-95 NB на выезде 35 (US-1A / Thurbers Ave.) в Провиденсе» . Твиттер . РИДОТ/Твиттер . Проверено 9 августа 2024 г.

[Twitter-US_1A-2024-2-9] RIDOTNews (9 августа 2024 г.). «Автомобиль для инвалидов, правая полоса заблокирована на I-95 NB на выезде 35 (US-1A/Терберс-авеню) в Провиденсе» . Твиттер . РИДОТ/Твиттер . Проверено 9 августа 2024 г.

[10] «Рекомендации для туристов: Программа нумерации отметок миль на непрерывных шоссе RIDOT» (пресс-релиз). Департамент транспорта Род-Айленда. 27 ноября 2019 года . Проверено 3 декабря 2019 г.

[11] Андраде, Кевин Г. (2 декабря 2019 г.). «Зимняя погода задерживает изменение нумерации съездов на шоссе 195» . Журнал Провидения . Архивировано из оригинала 4 декабря 2019 года . Проверено 3 декабря 2019 г.

[12] «Программа выхода из указателей миль Род-Айленда» . Департамент транспорта Род-Айленда. Архивировано из оригинала 4 декабря 2019 года . Проверено 3 декабря 2019 г.

[1A-13] Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж «NCRoads.com: США 1-А» . Архивировано из оригинала 25 ноября 2010 года . Проверено 4 марта 2011 г.

[14] Google (4 марта 2011 г.). «Бывший US 1A — Сэнфорд» (Карта). Карты Гугл . Google . Проверено 4 марта 2011 г.

[Henderson,_NC-15] Google (4 марта 2011 г.). «Автобус US 1 — Хендерсон» (Карта). Карты Гугл . Google . Проверено 4 марта 2011 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ 11 ]

[ 12 ]

[ 13 ]

[ 14 ]

[ 15 ]