Национальная серия спортивных седанов
| Категория | Силуэт гоночного автомобиля |
|---|---|
| Страна | Австралия |
| Первый сезон | 1976 |
| Чемпион среди водителей | Тони Риккарделло |
| Официальный сайт | Национальная серия спортивных седанов |
 Текущий сезон | |
Национальная серия спортивных седанов , ранее называвшаяся Австралийским чемпионатом по спортивным седанам , — это Австралии, национальный чемпионат Австралии по автоспорту, санкционированный автоспортом для водителей автомобилей, соответствующих правилам австралийских спортивных седанов. Этот класс, по существу класс силуэтных гоночных автомобилей , допускает три типа автомобилей:
- Специально построенные гоночные автомобили со стальной пространственной рамой и кузовом, напоминающие серийные автомобили, продаваемые в Австралии.
- Автомобили на базе кузовов серийных трамваев.
- Специально созданные гоночные автомобили, созданные для американской серии Trans-Am .
Помимо этих основных требований, существует относительно мало ограничений на двигатели, трансмиссию, аэродинамику или другие компоненты, повышающие производительность.
Относительно смягченные правила означают, что спортивные седаны являются самой быстрой отечественной гоночной серией в Австралии. На таких трассах, как Маунт-Панорама , Квинслендская гоночная трасса , остров Филлип , рекорд круга спортивного седана как минимум на секунду, а обычно на несколько секунд быстрее, чем у суперкаров , несмотря на то, что последние представляют собой полностью профессиональную серию, в которой обычно участвуют лучшие местные гонщики Австралии.
Эта категория возникла после замены туристических автомобилей Приложения J более ограниченной группой C улучшенных серийных туристических автомобилей . в конце 1964 года [ 1 ] Промоутеры таких трасс, как Уинтон и Оран Парк, затем разрешили дублирующим автомобилям Приложения J работать со спортивными автомобилями под названием Sports Racing Closed. [ 1 ] К 1966 году автомобили конкурировали с обширными модификациями, часто включая замену двигателей. [ 1 ] К 1971 году были наложены ограничения на модификации кузова, гарантирующие сохранение оригинального силуэта автомобиля. [ 2 ] Термин «спортивные седаны» обычно использовался для обозначения автомобилей. [ 3 ] а в 1973 году CAMS официально признала это название. [ 3 ] когда компания представила спортивные седаны группы B в качестве новой гоночной классификации. [ 4 ] Категория официально стала Группой 2D Спортивных Седанов в 1988 году. [ 5 ] и спортивные седаны Group 3D в 2000 году. [ 6 ]
Чемпионат Австралии проводился каждый год с 1976 по 1981 год. Он был прекращен в 1982 году с введением австралийского чемпионата GT , хотя спортивные седаны были приглашены участвовать в этой новой серии, что многие и сделали, поскольку это была единственная национальная серия. их автомобили имели право на участие, но старые спортивные седаны, как правило, были неконкурентоспособны по сравнению с новыми автомобилями GT, такими как Porsche 935 или переоборудованный Chevrolet Monzas . В то время как мощность лучших спортивных седанов, которые обычно оснащались двигателями Chevrolet V8 объемом 5,0 или 6,0 л , не сильно уступала автомобилям GT, спортивные седаны были ограничены установкой 10-дюймовых колес, в то время как автомобили GT, такие как 935, были разрешены. до 18 дюймов резины. Это придало автомобилям GT гораздо большую устойчивость и позволило им намного быстрее проходить повороты. Сама категория спортивных седанов была сохранена для гонок государственного уровня. Титул чемпионата Австралии по спортивным седанам был возрожден в 1991 году и разыгрывался ежегодно до 2003 года. Решение о каждом чемпионате определялось в серии гонок, за исключением титула 1994 года, который разыгрывался в двух гонках на одной встрече в Гоночная трасса Сэндаун в Виктории .
Национальная серия спортивных седанов заменила чемпионат Австралии по спортивным седанам в 2004 году. [ 7 ] и был включен в национальный чемпионат CAMS по автогонкам (теперь известный как национальный чемпионат Шеннонса по автогонкам ) с момента его создания в 2006 году. [ 8 ]
Список чемпионов
[ редактировать ]
Победители чемпионата Австралии по спортивным седанам показаны ниже.
| Год | Чемпион | Транспортное средство |
|---|---|---|
| 1976 | Аллан Моффат | Шевроле Монца Форд Капри RS3100 |
| 1977 | Фрэнк Гарднер | Шевроле Корвайр |
| 1978 | Аллан Грайс | Шевроле Корвайр |
| 1979 | Аллан Грайс | Шевроле Корвайр |
| 1980 | Тони Эдмондсон | Alfa Romeo Alfetta GTV - Репко Холден |
| 1981 | Тони Эдмондсон | Alfa Romeo Alfetta GTV - Шевроле |
| Не проводится | ||
| 1991 | Грег Крик | Хонда Прелюд - Шевроле |
| 1992 | Керри Бэйли | Тойота Селика Супра - Шевроле |
| 1993 | Керри Бэйли | Тойота Селика Супра - Шевроле |
| 1994 | Брайан Смит | Alfa Romeo Alfetta GTV - Шевроле |
| 1995 | Кэмерон Маклин | БМВ М3 |
| 1996 | Джон Бриггс | Хонда Прелюд - Шевроле |
| 1997 | Керри Бэйли | Тойота Селика Супра - Шевроле |
| 1998 | Тони Риккарделло | Alfa Romeo Alfetta GTV - Шевроле |
| 1999 | Тони Риккарделло | Alfa Romeo Alfetta GTV - Шевроле |
| 2000 | Керри Бэйли | Ниссан 300ZX - Шевроле |
| 2001 | Тони Риккарделло | Alfa Romeo Alfetta GTV - Шевроле |
| 2002 | Тони Риккарделло | Alfa Romeo Alfetta GTV - Шевроле |
| 2003 | Керри Бэйли | Ниссан 300ZX - Шевроле |
Национальная серия спортивных седанов
[ редактировать ]
Серия спортивных седанов проводится ежегодно с 2004 года, и CAMS признает ее национальной серией, а не официальным чемпионатом Австралии. В каждой серии могут участвовать автомобили, построенные в соответствии с правилами American Transam или новозеландского TraNZam, а также автомобили, соответствующие правилам CAMS Group 3D Sports Sedan.
Победителями серии стали:
Ссылки
[ редактировать ]- ^ Jump up to: а б с Джеймс Кокингтон, «Эволюция спортивного седана», журнал Musclemania, 2012 г., страницы 40 и 41.
- ^ Марк Остлер, Новое направление, журнал Australian Muscle Car, выпуск 25, стр. 43
- ^ Jump up to: а б Стюарт Уилсон, История гонок Холдена, 1988, стр. 130.
- ^ Педр Дэвис, Автомобильный словарь Маккуори, 1986, стр. 452.
- ^ Руководство CAMS по автоспорту, 1988 г., стр. 5.
- ^ Руководство CAMS по автоспорту, 2000 г., стр. 7-1.
- ^ Спортивный регламент серии спортивных седанов Transzam 2004 года.
- ↑ Официальная программа национального чемпионата CAMS по гонкам, этап 5, Маллала, 24–25 июня 2006 г.
- ^ Jump up to: а б Серия спортивных седанов Kerrick — Pointscore 2014 г. , www.sportssedans.com.au, заархивировано на web.archive.org.