Парк автоспорта Маллала
 Полный контур (1964 – настоящее время) | |
| Расположение | Маллала, Южная Австралия |
|---|---|
| Часовой пояс | UTC+09:30 ( UTC+10:30 летнее время ) |
| Координаты | 34 ° 24'54 "ю.ш. 138 ° 30'17" в.д. / 34,41500 ° ю.ш. 138,50472 ° в.д. |
| Владелец | Корпорация Перегрин (февраль 2017 г. – настоящее время) Клем Смит (1977–2017) Кейт Уильямс (1971–1976) |
| Оператор | Peregrine Corporation (май 2017 г. – настоящее время) |
| Открыто | 19 августа 1961 г [1] Повторное открытие: 1980 г. |
| Прежние имена | Гоночная трасса Маллала (1961–1971) |
| Основные события | Бывший: Гран-при Австралии (1961) Чемпионат Австралии среди водителей (1961–1971, 1988–1991, 1994–1997, 2000–2008, 2010, 2017) Австралийский туристический трофей (1962, 1968) Чемпионат Австралии по кузовным гонкам (1963, 1969–1971, 1989–1998) Серия разработки суперкаров V8 (2000–2006 гг.) Австралийский GT (2006) |
| Полный цикл (1964–1971, 1980 – настоящее время) | |
| Длина | 2,601 км (1,616 миль) |
| Повороты | 9 |
| Рекорд гоночного круга | 1:02.570 (  Пол Стокелл , Reynard 90D , 1994 , Formula Brabham ) |
| Оригинальная схема (1961–1963) | |
| Длина | 3,379 км (2100 миль) |
| Повороты | 11 |
| Рекорд гоночного круга | 1:44.0 ( Билл Паттерсон / Лекс Дэвисон [а] , Купер Т51 , 1961 , Формула Либре ) |
Mallala Motor Sport Park — это битумная гоночная трасса длиной 2,601 км (1,616 миль) недалеко от города Маллала в Южной Австралии , в 55 км к северу от столицы штата Аделаиды .
Гоночная трасса Маллала (1961–1971)
[ редактировать ]Гоночная трасса Маллала, как она первоначально называлась, [2] был создан на месте бывшей базы RAAF Mallala . Земля была куплена у Королевских ВВС Австралии на публичном аукционе в 1961 году группой энтузиастов, стремившихся создать замену трассы Порт-Уэйкфилд . [3] Южная Австралия получила Гран-при Австралии 1961 года по системе ротации от штата к штату, которая применялась в то время, но впоследствии организаторы были проинформированы Конфедерацией австралийского автоспорта (CAMS), что 2,092 км (1,300 миль) Порт-Уэйкфилд Трасса , на которой проходил Гран-при Австралии 1955 года , больше не подходила для проведения этого мероприятия. [4]
Встреча открытия новой площадки состоялась 19 августа 1961 года, когда Биб Стиллвелл выиграл главное событие в Cooper Climax. [1] Гран -при Австралии 1961 года возглавил вторую встречу на трассе, где Лекс Дэвисон выиграл свой четвертый и последний AGP за рулем Cooper T51 Coventry Climax FPF . [5] Первоначальная дистанция круга в 3,379 км (2,100 миль) была уменьшена до 2,601 км (1,616 миль) в конце 1964 года. [5] когда Bosch Curve перенесли ближе к трибуне Dunlop Curve, [6] таким образом удаляя северо-восточный участок цепи. [7]
Маллала на протяжении шестидесятых годов служила домом автоспорта в Южной Австралии. [5] и каждый год с 1961 по 1971 год здесь проходил этап чемпионата Австралии среди водителей . [8] Австралийский туристический трофей проводился здесь в 1962 и 1968 годах. [9] в одиночной гонке чемпионат Австралии по кузовным гонкам был проведен В 1963 году , как и ежегодные этапы того же чемпионата после того, как в 1969 году он был изменен на серийный формат. В 1971 году собственность была куплена Китом Уильямсом, который в то время владел гоночной трассой Surfers Paradise International Raceway. и строил новую гоночную трассу Adelaide International Raceway . [3] Маллала была закрыта в том же году, поскольку суд постановил, что Уильямс заключил на собственность соглашение, запрещающее любые занятия автоспортом. Это гарантировало, что Adelaide International станет новым домом автоспорта в Южной Африке. [3]
Тестовый трек
[ редактировать ]После закрытия трассы как места проведения автогонок компания Chrysler Australia , производственная база которой находилась в Аделаиде , продолжала использовать Маллалу в качестве испытательного трека. Ведущие автогонщики Лео и Пит Геохеганы, которые были гонщиками Chrysler при поддержке завода в серийных такие автомобили, как Chrysler Valiant Charger гонках, часто тестировали на трассе . Маллала также была испытательным треком для базирующейся в Аделаиде компании Elfin Sports Cars, которой управляет основатель компании Гарри Купер . Elfin производила различные спортивные и гоночные автомобили с открытыми колесами .
Автоспортивный парк Маллала (1980 – настоящее время)
[ редактировать ]
После покупки участка в Маллале бизнесменом из Южной Австралии и гонщиком спортивных седанов Клемом Смитом в 1977 году решение Верховного суда объявило соглашение не имеющим исковой силы. [3] Затем объект был реконструирован и вновь открыт для гонок на мотоциклах в 1980 году и для автомобильных гонок в 1982 году. [5] Теперь он был известен как автоспортивный парк Маллала. [10]
Первоначально трассе была выдана лицензия на трассу категории «B», что исключало проведение гонок чемпионата, а крупнейшим ежегодным мероприятием на трассе стала «Историческая Маллала» , которая проводилась каждую Пасху. [11] В 1984 году она была повышена до лицензии на трассу «А», что позволило Маллале провести 3 июня пятый этап чемпионата Австралии по Формуле 2 1984 года , выигранный Китом Макклелландом за рулем Cheetah Mk 8 - VW . Это был первый этап национального чемпионата, который проводился на трассе после финального этапа чемпионата Австралии по спортивным автомобилям 1971 года , состоявшегося 14 ноября 1971 года, в котором победил Джон Харви за рулем McLaren M6B - Repco .
В течение следующих нескольких лет спорадически продолжались национальные чемпионаты по автогонкам, но трасса снова оказалась в центре внимания страны, когда она была выбрана вместо Adelaide International для проведения этапа австралийского чемпионата по кузовным гонкам каждый год с 1989 по 1998 год. Когда этот чемпионат превратился в В серии чемпионатов Shell в 1999 году этап Маллалы был заменен на этап Clipsal 500 , который проводился на укороченной версии трассы Adelaide Street Circuit в рамках эксклюзивного соглашения между V8 Supercars и Джоном Олсеном , возглавляемым правительством Южной Австралии . Этап второго уровня серии разработки суперкаров V8 проводился в Mallala Motor Sport Park каждый год с 2000 по 2006 год, а затем в 2007 году он также переехал на трассу Adelaide Street Circuit.
7 мая 1989 года Маллала имела честь принять первую в истории гонку Формулы Холден в рамках первого этапа чемпионата Австралии среди водителей 1989 года . Марк Маклафлин за рулем спроектированного и построенного в Южной Австралии Elfin FA891 выиграл первый заезд встречи у бывшего двукратного австралийского чемпиона Формулы 2 Питера Гловера, а телевизионный комментатор, ставший автогонщиком Нилом Кромптоном, финишировал третьим.
В настоящее время основными ежегодными встречами являются «История Маллалы» каждую Пасху и этап национального чемпионата Шеннонса по автогонкам, который проводится вскоре после этого. Дрифт теперь проводится на регулярной основе в форме соревнований по дрифту G1 и Суперкубка по дрифту, который проходит с 8-го по 2-й поворот. Гонки на супертраках больше не проводятся в Маллале из-за ухудшения состояния поверхности трассы, финальное соревнование состоится в конец 2009 года. Основные встречи в Маллале проводятся Клубом спортивных автомобилей Южной Австралии и другими клубами, которые регулярно используют трассу, включая Клуб суперкартов Аделаиды, Ассоциацию спортивных автомобилей Marque в Южной Австралии и Автомобильный клуб MG в Южной Австралии. С момента повторного открытия трасса Маллала также использовалась для частных курсов подготовки водителей, а полиция Южной Австралии использует эту трассу для обучения и оценки водителей.
Малланатс - это ежегодное автомобильное шоу, проводимое на трассе с 2009 года. На выходных проходят соревнования по выгоранию и различные мероприятия, посвященные спортивным автомобилям, аналогичные формату Саммернатс . Мероприятие повторялось один раз в год в 2010 и 2011 годах, а на 2012 год было запланировано два мероприятия Малланата.
Спортивный гоночный автомобиль Elfin Mallala был назван в честь трассы, принявшей участие в своей первой гонке на ней.
Право собственности Peregrine Corporation
[ редактировать ]После кончины владельца Клема Смита в феврале 2017 года корпорация Peregrine , владельцы будущего The Bend Motorsport Park , приобрела комплекс и взяла на себя управление в мае того же года. [12] Корпорация Peregrine принадлежит семье Шахин, которая также владеет круглосуточным магазином On the Run в Австралии.
Основные события
[ редактировать ]Гран-при Австралии
[ редактировать ]Уже во второй раз гоночная трасса Маллала приняла Гран-при Австралии 1961 года . Гонку выиграл Лекс Дэвисон на Cooper T51 Coventry Climax FPF от Биба Стиллвелла , а Дэвид Маккей финишировал третьим. Маккей финишировал первым на выезде, но был оштрафован на 60 секунд за предполагаемый старт с прыжка.
| Год | Водитель | Машина | Абитуриент |
|---|---|---|---|
| Формула Либре | |||
| 1961 | Лекс Дэвисон | Купер Т51 | Б.С. Стиллвелл |
Чемпионат Австралии по кузовным гонкам
[ редактировать ]Каждый год с 1960 по 1968 год чемпионат Австралии по кузовным гонкам проводился как одиночная гонка, причем в 1963 году титул принадлежал Маллале на своей первоначальной трассе длиной 3,38 км (2,1 мили). Начиная с 1969 года, чемпионат разыгрывался в несколько этапов, причем Маллала проводил один этап каждый год с 1969 по 1971 год и с 1989 по 1998 год. С 1972 по 1988 год все этапы ATCC в Южной Австралии проводились на гоночной трассе Adelaide International Raceway . В 1999 году чемпионат Австралии по кузовным гонкам был переименован в серию чемпионатов Shell, и с того времени все этапы Южной Австралии проводились на модифицированной (укороченной) версии трассы Adelaide Street Circuit .
В 1989 году, когда ATCC вернулась в Маллалу после 18-летнего отсутствия, узкая и ухабистая трасса получила неоднозначные отзывы от ведущих водителей туристических автомобилей . Некоторые, например, Nissan гонщик Джим Ричардс, похвалили трассу, заявив, что гонка будет более тесной, поскольку она не позволяет всемогущему Ford Sierra RS500 полностью использовать свое преимущество в скорости. Другие, такие как действующий (и в те годы) чемпион ATCC Дик Джонсон , открыто критиковали трассу и отсутствие на ней удобств, хотя некоторые цинично отмечали, что, кроме Батерста , Джонсон не признавался, что ему нравится какая-либо трасса, расположенная за пределами его родного штата. Квинсленд . По иронии судьбы, Дик Джонсон на самом деле довольно легко выиграл гонку ATCC 1989 года в Маллале, завоевав поул-позицию и убежав с поля, чтобы выиграть на 29 секунд после 60 минут гонки. К его чести, владелец трассы Клем Смит использовал прибыль, полученную от проведения самой престижной гоночной серии Австралии, которая регулярно собирала много зрителей, несмотря на не всегда хорошую погоду, для постоянной модернизации объектов в Маллале, пока чемпионат не переехал в Аделаиду в 1999 году. [13]
В следующей таблице перечислены победители чемпионата 1963 года в одиночной гонке и победители каждого этапа чемпионата Австралии по кузовным гонкам, проводимого на трассе Маллала.
Чемпионат Австралии по супертуризму
[ редактировать ]В период с 1993 по 2000–01 годы Маллала принимал чемпионат Австралии по супертурингу (известный как чемпионат Австралии по кузовным гонкам с двигателем объемом 2,0 литра в 1993 году и чемпионат австралийских производителей в 1994 году).
Серия разработки суперкаров V8
[ редактировать ]проходил этап серии разработки суперкаров V8. В парке Mallala Motor Sport каждый год с момента создания серии в 2000 году по 2006 год С 2007 года все этапы Южной Австралии проводятся на трассе Adelaide Parklands Circuit .
| Год | Водитель | Машина | Абитуриент |
|---|---|---|---|
| 2000 | Дэвид Беснард | Форд Фалкон | Стоун Бразерс Гонки |
| 2001 |  Саймон Уиллс | Холден В.Т. Коммодор | Динамика команды |
| 2002 | Пол Дамбрелл | Холден VX Коммодор | Независимые гоночные автомобили Австралии |
| 2003 | Марк Уинтерботтом | Форд АС Фалькон | Стоун Бразерс Гонки |
| 2004 | Грег Риттер | Форд АС Фалькон | Скорость FX Гонки |
| 2005 | Дин Канто | Форд БФ Фалкон | Дик Джонсон Расинг |
| 2006 | Адам Макроу | Форд БА Сокол | Ховард Расинг |
Чемпионат Австралии среди водителей
[ редактировать ]Ежегодно с 1961 по 1971 год гоночная трасса Маллала принимала этапы ежегодного чемпионата Австралии среди водителей в Южной Австралии . С 1988 года в автопарке Маллала проводились этапы на протяжении многих лет.
Чемпионат Австралии по Формуле 2
[ редактировать ]Чемпионат Австралии по Формуле 2 проводился в Маллале 6 раз в период с 1971 по 1988 год.
| Год | Победитель | Машина | Команда |
|---|---|---|---|
| 1971 | Хенк Вулдерс | Эльфин 600С | Билл Паттерсон Гонки |
| 1984 | Кейт Макклелланд | Гепард Мк 8 | Кейт Макклелланд |
| 1985 | Питер Гловер | Гепард Мк 8 | Питер Макроу |
| 1986 | Джон Крук | Гепард Мк 8 | Джонатон Крук |
| 1987 | Марк Маклафлин | Эльфин 852 | Elfin Sports Cars Pty Ltd. |
| 1988 | Рохан Онслоу | Гепард Мк 8 | Р.Дж. Макартур Онслоу |
Чемпионат Австралии по спортивным седанам
[ редактировать ]Чемпионат Австралии по спортивным седанам проводился в Маллале 6 раз в период с 1991 по 2003 год.
| Год | Победитель | Машина | Команда |
|---|---|---|---|
| 1991 | Мик Монтероссо | Форд Эскорт Марк II Шевроле | Мик Монтероссо |
| 1992 | Брайан Смит | Альфа Ромео Альфетта GTV Шевроле | Б. Смит |
| 1998 | Тони Риккарделло | Альфа Ромео Альфетта GTV Шевроле | Бэзил Риккарделло |
| 1999 | Тони Риккарделло | Альфа Ромео Альфетта GTV Шевроле | Бэзил Риккарделло |
| 2000 | Керри Бэйли | Ниссан 300ZX Шевроле | Керри Бэйли |
| 2003 | Тони Риккарделло | Альфа Ромео Альфетта GTV Шевроле | Бэзил Риккарделло |
Чемпионат Кубка австралийских наций
[ редактировать ]Чемпионат Кубка Наций Австралии проходил в Маллале в 2004 году. Это был последний этап чемпионата Кубка Наций для автомобилей стиля GT .
| Год | Победитель | Машина | Команда |
|---|---|---|---|
| 2004 | Джеймс Брок | Холден Монаро 427C | Команда Брока |
Чемпионат Австралии по GT
[ редактировать ]Чемпионат Австралии по гонкам GT проходил в Маллале в 2006 году.
| Год | Победитель | Машина | Команда |
|---|---|---|---|
| 2006 | Брайс Вашингтон | Porsche 911 (996) Кубок GT3 | Эксперты по радиаторам ADRAD |
Рекорды круга
[ редактировать ]По состоянию на февраль 2024 года самые быстрые официальные рекорды гоночных кругов в Mallala Motor Sport Park следующие: [14] [15]
| Сорт | Водитель | Транспортное средство | Время | Дата |
|---|---|---|---|---|
| Полный круг: 2,601 км (1964–1971, 1980 – настоящее время) [16] | ||||
| Формула Холдена | Пол Стокелл | Рейнард 90D | 1:02.57 [15] | 7 августа 1994 г. |
| Формула 3 | Калан Уильямс | Даллара F311 | 1:03.4078 | 11 июня 2017 г. |
| Спортивный седан | Тони Риккарделло | Alfa Romeo Alfetta GTV - Шевроле | 1:05.6328 | 27 апреля 2014 г. |
| Супербайки | Дэниел Фальзон | Ямаха YZF-R1 | 1:05.767 [17] | 06 марта 2021 г. |
| Класс Time Attack Pro | Мэтт Лонгхерст | Ниссан Скайлайн ГТ-Р Р34 | 1:05.8612 | 18 ноября 2017 г. |
| Спортивный гонщик |  Джеймс Уинслоу | Вест WR 1000 | 1:05.9810 | 26 апреля 2014 г. |
| Суперкарт | Гэри Пегораро | Андерсон Маверик FPE | 1:06.3237 | 7 июня 2009 г. |
| Суперспорт | Джейми Стауффер | Ямаха YZF-R6 | 1:07.424 [18] | 31 августа 2009 г. |
| ГТ3 | Марк Россер | Ауди Р8 ЛМС ГТ3 | 1:07.6377 | 10 октября 2021 г. |
| Группа 3А | Грег Мерфи | Холден против Коммодора | 1:08.1437 [15] | 13 июля 1997 г. |
| Кубок Наций | Пол Стокелл | Ламборгини Диабло ГТР | 1:08.5179 [15] | 19 сентября 2004 г. |
| Суперкар Данлоп V8 | Пол Дамбрелл | Холден В.Т. Коммодор | 1:08.7330 [15] | 12 августа 2001 г. |
| Порше GT3 вызов | Джон Гудакр | Porsche 911 (997) GT3 Кубок 3.8 | 1:09.0918 | 27 апреля 2014 г. |
| Просток | Пэт Медкалф | Ямаха YZF-R1 | 1:09.231 [18] | 31 августа 2009 г. |
| Группа А | Марк Скайф | Ниссан Скайлайн ГТ-Р Р32 | 1:09.26 | 31 мая 1992 г. |
| Формула 1000 | Аарон Стир | Компания Ф1000 | 1:09.3565 | 23 мая 2015 г. |
| Супер Туринг | Брэд Джонс | Audi A4 Quattro | 1:10.2569 [15] | 19 июля 1998 г. |
| Формула Форд | Ник Перкат | Ван Димен RF04 | 1:11.3624 [15] | 17 сентября 2006 г. |
| Коляска | Стив Эбботт / Джейми Биггс | Сузуки ЛКР | 1:11.505 [18] | 5 июня 2005 г. |
| 125 куб.см ГП | Бретт Симмондс | Хонда РС 125 | 1:12.265 [18] | 5 июня 2005 г. |
| Улучшение производства сразу | Энди Сарандис | Митсубиси Лансер Эволюшн 8 РС | 1:12.4487 | 8 июля 2023 г. |
| Time AttackСпринт Клуб |  Стэнли Гонг | Митсубиси Лансер Эволюшн VIII MR | 1:13.9359 | 19 февраля 2022 г. |
| Улучшенный производственный класс B | Майкл ДеЛука | Мазда RX7 | 1:15.5948 | 21 августа 2016 г. |
| Формула Ви | Эндрю Форд | Биррана 274 | 1:16.5879 | 12 марта 2022 г. |
| Кубок Коммодора | Дэниел Ричерт | Холден против Коммодора | 1:17.6841 | 1 июля 2007 г. |
| Салон Автомобили | Уэйн Кинг | Холден В.Т. Коммодор | 1:18.6555 | 23 мая 2016 г. |
| Порше 944 | Крис Льюис-Уильямс | Порше 944 | 1:19.6163 | 19 августа 2017 г. |
| Серийные автомобили | Стив Найт | Митсубиси Лансер Эво 8 | 1:19.3665 | 17 октября 2007 г. |
| V8 Утес | Грант Джонсон | Холден СС Ушел | 1:21.4940 [15] | 21 августа 2005 г. |
| Схема Excel | Джоэл Джонсон | Хендай Эксель | 1:25.3746 | 10 июля 2022 г. |
| Штаб-квартира Холденса | Питер Лайнс | Штаб-квартира Холдена в Кингсвуде | 1:26.8479 [15] | 15 августа 1999 г. |
| Полный круг: 3,379 км (1961–1964). [16] | ||||
| Формула Либре | Билл Паттерсон [а] Лекс Дэвисон [а] | Купер Т51 [а] Купер Т51 [а] | 1:44.0 | 9 октября 1961 г. |
| Гонки на спортивных автомобилях | Дэвид Маккей | Эльфин Маллала | 1:56.9 | 28 декабря 1962 г. |
| Группа 1 | Боб Джейн | Ягуар Марк 2 4.1 | 1:57.2 | 15 апреля 1963 г. |
См. также
[ редактировать ]Примечания
[ редактировать ]- ^ Jump up to: а б с д и Оба гонщика независимо друг от друга показали одинаковое время круга в одной гонке.
Ссылки
[ редактировать ]- ^ Jump up to: а б Стюарт Иннес, круг почета Маллалы, The Advertiser, суббота, 20 августа 2011 г., стр. 41
- ^ Официальная сувенирная программа, автогонки Маллала, пасхальный понедельник, 15 апреля 1963 г., стр. 6
- ^ Jump up to: а б с д История Маллалы Получено с сайта www.spriteclub.com.au 24 мая 2010 г.
- ^ Austin 7 Club SA, 50 лет, получено с сайта www.austin7clubsa.com.au 25 мая 2010 г.
- ^ Jump up to: а б с д Автомобильный словарь Маккуори, 1986, стр. 288.
- ^ Пересмотренная гоночная трасса, официальная сувенирная программа, автогонки Маллала, 12 октября 1964 г., стр. 6
- ^ Карта трассы Маллалы Получено с сайта www.silhouet.com 25 мая 2010 г.
- ^ Приложение Gold Star, Racing Car News, август 1972 г.
- ^ Руководство CAMS по автоспорту, 1980 г., стр. 56.
- ↑ Официальная сувенирная программа, Премьер-лига автоспортивного парка Маллала, 27 июня 1982 г.
- ↑ Официальная сувенирная программа, Премьер-лига автоспортивного парка Маллала, 27 июня 1982 г., стр. 4.
- ^ Кемп, Майлз (11 мая 2017 г.). «Поклонник автоспорта № 1 в SA Сэм Шахин планирует улучшить автоспортивный парк Маллала после его покупки» . Рекламодатель . Новости Корп . Проверено 12 мая 2017 г.
- ^ 1989 ATCC R5 Маллала
- ^ Результаты гонки Natsoft
- ^ Jump up to: а б с д и ж г час я "Austin 7 Club (SA) Inc. - Lap Records" . www.austin7clubsa.com.au . Архивировано из оригинала 20 марта 2012 года . Проверено 18 декабря 2022 г.
- ^ Jump up to: а б «Маллала – гоночные трассы» . Проверено 18 декабря 2022 г.
- ^ «Computime 2021, Аделаида, 3 часа» . Проверено 26 мая 2024 г.
- ^ Jump up to: а б с д "Рекорды мотоциклетного круга в Mallala Motorsport Park" (PDF) . Проверено 14 декабря 2022 г.