Лекс Дэвисон

Лекс Дэвисон
Лекс Дэвисон
Национальность	Австралийский
Рожденный	12 февраля 1923 г. ; Мельбурн , Виктория , Австралия
Умер	20 февраля 1965 г. (в возрасте 42 лет) ; Sandown Raceway , Мельбурн , Виктория , Австралия
Связан с	Диана Дэвисон (жена) ; Джон Дэвисон (звук) ; Ричард Дэвисон (сын) ; Алекс Дэвисон (внук) ; Уилл Дэвисон (внук) ; Джеймс Дэвисон (внук)
Чемпионат австралийских водителей
Годы активны	1957–64
Команды	Ecurie Australia
Побед	11
Лучший финиш	1 -й в 1957 году чемпионат австралийских водителей
Предыдущая серия
1964–65	Серия Тасман
Чемпионские названия
1954 ; 1957 ; 1958 ; 1961 ; 1957 ; 1955 ; 1956 ; 1957	Гран -при Австралии ; Гран -при Австралии ; Гран -при Австралии ; Гран -при Австралии ; Чемпионат австралийских водителей ; Австралийский чемпионат Hillclimb ; Австралийский чемпионат Hillclimb ; Австралийский чемпионат Hillclimb

Александр Николас Дэвисон (12 февраля 1923 - 20 февраля 1965 г.) ^{[ 1 ]} был гоночным водителем, который выиграл Гран -при Австралии четыре раза между 1954 и 1961 годами и выиграл чемпионат Австралии в 1957 году. Он водил HWM -Jaguar, Ferrari , Aston Martin и Cooper -Climax Grand Prix. автомобили ^{[ 2 ]}

Дэвисон выиграл класс А из Armstrong 500 1960 года , предшественник Bathurst 1000 , вождение NSU Prinz .

Он соревновался в 1961 году 24 часа Ле -Мана с Бибом Стиллвеллом в Aston Martin DB4GT Zagato. Дэвисон и Стиллвелл были приглашены на участие в гоночной конюшне Essex Racing из -за их участия в Aston Martins на австралийской гоночной сцене. Дэвисон занял второе место в Гран -при Австралии 1960 года и четвертым на австралийском чемпионате по золотой звезде в Aston Martin DBR4/300. Их приключение в Ле -Мане закончилось преждевременно, когда прокладка взорванной головки увидела, как они уходят на пенсию на 25 -м круге.

Дэвисон выиграл гонку поддержки GT на Гран -при Британского Гран -при 1961 года в Aintree ^{[ 3 ]} Вождение Aston Martin DB4 GT Zagato . ^{[ 4 ]} Он финишировал шестым в трофее охранников 1961 года, управляя Aston Martin DBR4/300 ^{[ 5 ]} и занял десятое в межконтинентальном чемпионате.

20 февраля 1965 года Дэвисон погиб в результате аварии во время практики для Международного 1965 года. ^{[ 6 ]} на международной гоночной трассе Sandown . Ускоряясь через ногу собаки спины прямо в его 2,5 -литровой Брэбхама, кульминации он перенес сердечный приступ. Автомобиль покинул дорогу на уровне более 160 км/ч, ударил по водопропускной трубе, взорвавшись и разбился через ограждение лошади. Дэвисон получил серьезные травмы головы и был мертв, когда чиновники достигли его.

Дэвисон был мужем водителя -гоночного водителя Дианы Дэвисон и отцом австралийских гоночных водителей Джона Дэвисона, Ричарда Дэвисона и дедушка Алекса Дэвисона , Уилла Дэвисона и Джеймса Дэвисона .

Водители, которые выигрывают Гран-при Австралии, награждаются The Lex Davison Trophy, так названным в честь Дэвисона, который стал первым 4-кратным победителем мероприятия (единственным другим 4-кратным победителем-7-кратный чемпион мира Майкла Шумахера ). Этот трофей, спроектированный и изготовленный в Британии г -ном Рексом Хейсом в Орден CAMS , включает в себя серебряную модель Austin 7, привлеченную к победе в первом Гран -при Австралии в 1928 году. ^{[ 7 ]}

Карьерные результаты

Сезон	Серия/название	Позиция	Машина	Команда
1955	Австралийский чемпионат Hillclimb	1 -й	Купер М.К. IV ^{[ 8 ]} Винсент
1956	Австралийский чемпионат Hillclimb	1 -й	Купер М.К. IV ^{[ 8 ]} Винсент
1957	Австралийский чемпионат Hillclimb	1 -й	Купер М.К. IV ^{[ 8 ]} Ирвинг
1957	Чемпионат австралийских водителей	1 -й	Ferrari 625 F1
1958	Чемпионат австралийских водителей	5 -й	Ferrari 500
1960	Чемпионат австралийских водителей	4 -й	Aston Martin DBR4
1961	Чемпионат австралийских водителей	2 -й	Aston Martin DBR4 & Cooper T51 Coventry Climax	Ecurie Australie & Bs Stillwell
1962	Чемпионат австралийских водителей	6 -й	Купер T53 Климакс
1963	Чемпионат австралийских водителей	4 -й	Купер T62 Климакс
1964	Серия Тасман	13 -е	Купер T62 Климакс	Ecurie Australia
1964	Чемпионат австралийских водителей	2 -й	Купер T62 Климакс Брэбхэм BT4 Climax	Ecurie Australia

Примечания

^ Австралийский словарь биографии онлайн -издание
^ Веб -сайт Билла Питта архивировал 7 февраля 2008 года на машине Wayback
^ Грэм Ховард, Лекс Дэвисон - больше, чем жизнь, страницы 149 и 150
^ Обзор моторных видов спорта, мир спортивных автомобилей, октябрь 1961 г., стр. 46
^ Trophy Guards 1961, www.the-fastlane.co.uk Получено 20 сентября 2021 г.
^ 1965 серия Tasman Series Sandown International 100 Archived 22 октября 2003 г. в Archive.Today
^ 2010 КАМБЫ РУКОВОДСТВО ПО МТОРКЕ - Гран -при Австралии Гран -при
^ Jump up to: ^а ^{беременный} ^в Джон Блменден, исторические гоночные автомобили в Австралии, 1979, страницы 88–89

Спортивные позиции
Предшествует Дуг Уайтфорд	Победитель Гран -при Австралии 1954	Преуспевает Джек Брэбхэм
Предшествует Инаугурационный	Победитель чемпионата австралийских водителей 1957	Преуспевает Стэн Джонс
Предшествует Стирлинг Мосс	Победитель Гран -при Австралии 1957 (с Биллом Паттерсоном ) и 1958	Преуспевает Стэн Джонс
Предшествует Алек Мядки	Победитель Гран -при Австралии 1961	Преуспевает Брюс Макларен

[1] Австралийский словарь биографии онлайн -издание

[2] Веб -сайт Билла Питта архивировал 7 февраля 2008 года на машине Wayback

[3] Грэм Ховард, Лекс Дэвисон - больше, чем жизнь, страницы 149 и 150

[4] Обзор моторных видов спорта, мир спортивных автомобилей, октябрь 1961 г., стр. 46

[5] Trophy Guards 1961, www.the-fastlane.co.uk Получено 20 сентября 2021 г.

[6] 1965 серия Tasman Series Sandown International 100 Archived 22 октября 2003 г. в Archive.Today

[7] 2010 КАМБЫ РУКОВОДСТВО ПО МТОРКЕ - Гран -при Австралии Гран -при

[Blanden-8] Jump up to: ^а ^{беременный} ^в Джон Блменден, исторические гоночные автомобили в Австралии, 1979, страницы 88–89

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]