Питер Хорсли

Хорсли стоит за герцогом Эдинбургским на коронации королевы Елизаветы II в 1953 году (справа от первой группы из трех человек, следующих за герцогом)

сэр Питер Хорсли
Рожденный	( 1921-03-25 ) 25 марта 1921 г.
Умер	20 декабря 2001 г. (20 декабря 2001 г.) (80 лет) Солсбери , Уилтшир
Верность	Великобритания
Услуга/ ветвь	Королевские ВВС
Лет службы	1941–75
Классифицировать	Маршал авиации
Команды	Группа № 1 (1971–73) РАФ Акротири (1962–66) Королевские ВВС Уоттишем (1959–62) № 9-я эскадрилья RAF (1957–58)
Битвы/войны	Вторая мировая война
Награды	Кавалер ордена Бани Кавалер Ордена Британской Империи Лейтенант Королевского Викторианского ордена Крест ВВС Упоминается в депешах Военный крест (Франция)

Маршал авиации сэр Бересфорд Питер Торрингтон Хорсли , KCB , CBE , LVO , AFC (25 марта 1921 — 20 декабря 2001) был старшим командующим Королевских ВВС .

Ранний период жизни

Хорсли был младшим из семи детей торговца из Вест-Хартлпула, который покончил жизнь самоубийством в 1923 году из-за деловых опасений. Он получил образование в Школе Дракона , Оксфорде и Веллингтонском колледже .

Военная карьера

В 1939 году он стал матросом на TSS Cyclops , пароходе Blue Funnel Line, шедшем в Малайю . , он перешел на направлявшийся домой корабль TSS «Менелай» Когда была объявлена ​​Вторая мировая война , но затем покинул корабль. Будучи членом торгового флота, Хорсли не смог бы вступить в Королевские ВВС, что было его амбицией.

Хорсли некоторое время служил в ополчении, прежде чем присоединиться к Королевским ВВС, сначала в качестве воздушного стрелка, поскольку на тот момент это была единственная вакансия. Однако ему удалось добиться перевода на обучение пилотов, и вскоре он сам стал инструктором в RAF Cranwell .

В 1942 году его перевели в летную школу в Пенфолде, Альберта , а затем в подразделение по переоборудованию «Москитов» в Гринвуде, Новая Шотландия , в 1943–1944 годах. Затем он присоединился к 21-й эскадрилье. из 140-го крыла Королевских ВВС Хансдон , летающих на «Москито» в ночных вылетах истребителей над нацистской Германией . После дня «Д» он был сбит над Ла-Маншем недалеко от Шербура и через три дня был подобран спасательным катером «Воздух-море». Отчет об инциденте, зачитанный самим Хорсли, хранится в архивах Имперского военного музея. Его штурман «Бэмби» погиб, и Хорсли некоторое время после этого провел в больнице, а затем в реабилитационном центре Королевских ВВС в Лафборо .

Затем Хорсли был прикреплен к эскадрилье связи 2-й тактической воздушной армии во Франции и был личным пилотом генерал-майора Майлза Грэма во время вторжения в Нормандию . Он вернулся в Соединенное Королевство в 1947 году и присоединился к штату Центральной летной школы , 23-й учебной группы . Он получил постоянную комиссию и в 1948 году был назначен адъютантом авиационной эскадрильи Оксфордского университета .

Он присоединился к Королевскому двору в июле 1949 года в качестве командира эскадрильи в качестве дополнительного конюшего Ее Королевского Высочества принцессы Елизаветы, герцогини Эдинбургской и Его Королевского Высочества герцога Эдинбургского . Он также был одновременно командиром 29-й эскадрильи британских ВВС в Тангмере , Сассекс , летающей на истребителях Meteor IX. В 1952 году он стал командиром звена и временным конюшим Ее Величества Королевы . а в 1953 году он стал штатным конюшим герцога Эдинбургского. отказался от второго назначения командиром своей эскадрильи. Он оставался конюшим герцога до 1956 года.

В конце 1950-х годов он стал старшим инструктором Летного колледжа Королевских ВВС в Мэнби в Линкольншире , а затем в 1959 году был назначен командиром станции в Королевских ВВС в Уоттишеме в Саффолке . В 1962 году он был капитаном группы Ближневосточных ВВС (NEAF), базировавшейся на Кипре .

Хорсли учился в Имперском оборонном колледже , а затем в 1966 году был назначен заместителем коменданта Объединенного военного комплекса в Олд-Саруме в Уилтшире .

Он стал вице-маршалом авиации , а в 1968 году был назначен помощником начальника штаба авиации (операции), а затем в 1971 году — командиром группы № 1 . Его последнее назначение в ВВС Великобритании было заместителем главнокомандующего ударным командованием ВВС Великобритании в 1973 году, прежде чем он ушел в отставку в 1975 году.

Дальнейшая жизнь

После выхода из ВВС Хорсли имел ряд деловых интересов: Робсон Лоу (аукционный дом марок), председатель; Стэнли Гиббонс, управляющий директор. RCR International, директор с 1984 г.; Horsley Holdings, директор, с 1985 г.; Yorkshire Sports, президент с 1986 г.; National Printing Ink Co., председатель, с 1987 г.; Osprey Aviation Ltd., председатель, начало 1991 года. Он написал автобиографию « Звуки из другой комнаты » (с подзаголовком «Воспоминания о самолетах, принцах и паранормальных явлениях»), опубликованную Лео Купером в 1997 году, в которой описал свой интерес к НЛО , который начался, когда Высочество герцог Эдинбургский и близкая встреча с « инопланетянином » в Лондоне в 1954 году. . Он умер в 2001 году.

Почести

Хорсли получил французский Военный крест в 1944 году и Крест ВВС в 1945 году. Он был удостоен звания лейтенанта Королевского Викторианского ордена в 1956 году и кавалера Ордена Британской империи в 1964 году. В 1974 году он был посвящен в рыцари и стал кавалером ордена Бани .

Дальнейшее чтение

• Хорсли, (сэр) Питер (1998). Звуки из другой комнаты . Перо и меч. ISBN  0-85052-581-0 .