Флорида штата дорога 589

Государственная дорога 589
Викимедия | © OpenStreetMap SR 589 выделен красным
Информация о маршруте
Поддерживается флоридой
Длина	68 миль (109 км)
Основные перекрестки
Южный конец	SR 60 в Тампе
Основные перекрестки	SR 54 в Одессе SR 52 возле Shady Hills SR 50 в Спринг -Хилле US 98 возле Sugarmill Woods
Северный конец	SR 44 возле Lecanto
Расположение
Страна	Соединенные Штаты
Состояние	Флорида
Округа	Хиллсборо , Паско , Эрнандо , цитрусовые
Шоссе
Система шоссе штата Флорида Межгосударственный НАС Состояние Бывший Pre -1945 Потери Живописный
← SR 586 → SR 590

Государственная дорога 589 ( SR 589 ), также известная как скоростная автомагистраль ветеранов и Suncoast Parkway , представляет собой с контролируемым доступом платную дорогу возле побережья залива Флорида . Тампе , Этот 68-мильный (109 км) простирается и эксплуатируется и эксплуатируется и эксплуатируется и эксплуатируется и управляемым Флоридой, пройденным штата с севера до (109 км в ) . Скоростная автомагистраль ветеранов была построена для размещения растущего пригородного движения в Тампа - Санкт -Петербург столичном районе , причем в 2001 году открывалась Suncoast Parkway, простирающая Американский маршрут 19 /США Маршрут 98 в Кристал -Ривер в округе Цитрус на этапах планирования и развития. По состоянию на 28 февраля 2022 года этап I расширения теперь открыта между США 98 и Флорида -роуд 44 . Фаза II, которая еще больше продлит шоссе до графства Road 486, проходит этап проектирования.

Описание маршрута

Скоростная автомагистраль ветеранов

Скоростная автомагистраль ветеранов простирается на 15 миль (24 км) от State Road 60 (The Courtney Campbell Causeway ) к западу от международного аэропорта Тампа до Van Dyke Road в Северном округе Хиллсборо . Южные две мили (3 км), между Кортни Кэмпбелл Коудэй и Хиллсборо -авеню (на западной стороне международного аэропорта Тампа), модернизировали бульвар Эйзенхауэр до стандартов скоростной автомагистрали с северным на проспекте Хиллсборо, иначе не выплачивалось. К северу от проспекта Хиллсборо, оставшиеся 13 миль (21 км) пройдены.

Строительство Interchange в ноябре 2008 года. Рамчанка от SR 589 SR 589 до международного аэропорта Тампа открылась в сентябре 2008 года. Обратите внимание, что выход на юг теперь пронумерован как «1B».

Между Кортни Кэмпбелл Койсэй и Ван Дайк -роуд, промежуточные развязки предоставляются на Паркуэй Независимости, Мемориальном шоссе, Хиллсборо -авеню, Уотерс -авеню, Андерсон -роуд, Линебо -авеню/Уилско шпора). Есть две основные Sunpass Gantries (Anderson и Sugarwood) и шесть площадей рампы. Скоростная автомагистраль ветеранов конвертировала в все электронное безналичное толлинг в 2014 году. Водители должны иметь SunPass или им будет выставлено счета с платежей. Формула "N Minus 1" используется для многоокслевых транспортных средств на всех объектах Turnpike, за исключением системы билетов на магистральной магистральной линии и рампе T-разъема на разъеме I-4. N минус 1 может быть рассчитана путем подсчета количества ось, минус 1, раз времени превышающей скорость платы за пассажирский автомобиль на каждой площади.

Suncoast Parkway

55-мильный Suncoast Parkway (SR 589) продолжается к северу от скоростной автомагистрали ветеранов до SR 44 в округе Цитрус , штат Флорида , недалеко от Леканто .

Suncoast Parkway - это первая платная дорога Florida Enterprise Enterprise, которая имеет открытые дорожные толлинги . Три основные платные площади на Suncoast Parkway обходят, где те, кто платит деньги, остаются на основной линии, и останавливаются на платной площади, в то время как те, у кого есть SunPass или связанные с ними транспондеры, выходят на главную дорогу, обходят платную площадь, а затем повторно вводят основную линию. Это отличается от других мест для толлинга с открытым дорогой во Флориде, где пользователи транспондера остаются на основных и обходящих платных стендах, построенных в стороне.

Suncoast Trail

Живописный вид вдоль верхней части тропы

JB Starkey Wilderness Trail

В рамках проекта Suncoast Parkway многоцелевая мощенная рекреационная тропа под названием Suncoast Trail была построена параллельно западной стороне шоссе и открылась вместе с самим бульваром в 2001 году. Тропа начинается на Lutz-Lake Road (выход 16) и продолжается на север в течение 55 миль (89 км) до конца шоссе на State Road 44 . В четырех милях к северу от государственной дороги 54 , дополнительная 6,5-мильная мощенная велосипедная тропа соединяет тропу Suncoast с парком дикой природы JB Starkey в Нью-Порт-Ричи. Использование The Suncoast Trail бесплатное, но в конце 2010 года в Trailhead Fern Trailhead была введена плата за парковку в размере 2,00 долл. США (округ Хиллсборо). В то же время, округ Паско внедрил плату за парковку, но в конце 2017 года он был отменен. Автомобили запрещены по всей тропе, за исключением рейнджеров парка и других авторизованных транспортных средств.

Suncoast Trail Bridge через SR 50 с Suncoast Parkway на заднем плане

На протяжении большей части своей длины тропа Suncoast остается рядом с бульваром, разделенной заборами, травой и в некоторых местах бетонные барьеры. Мосты, которые пересекают реки и ручьи, были построены с достаточной шириной для размещения пользователей трасс. Там, где дороги пересекаются над бульваром, особенно к северу от State Road 52 , тропа ненадолго выходит от бульвара, позволяя пользователям пересечь пересекающуюся дорогу на уровне.

Пешеходный и велосипедист пересекает незначительные перекрестные улицы, регулируется опубликованными знаками. На более оживленных перекрестках пешеходные перекрестные сигналы являются частью систем дорожного сигнала, которые уже находятся. Примечательное исключение на обмене штата Road 50 возле Бруксвилла , где был построен выделенный эстакад для пересечения State Road 50, примерно в 500 футах (150 м) к западу от главного бульвара.

Проезд

Скоростная автомагистраль ветеранов является полностью электронной платной дорогой и не принимает деньги. Он прекратил сбор наличных в июне 2014 года.

Suncoast Parkway был первым из эксплуатационных автомагистралей Флориды Enterprise Enterprise, которые были включены в открытое время, когда он открылся в 2001 году. Однако, в отличие от дорог, которые позже были превращены в толлинг на открытом воздухе, пользователи Sunpass Transponder должны включить свой автомобиль на выезд в то время как наличные пользователи остаются на главном маршруте шоссе на Toll Plazas. Во время реализации проекта в 2012-2013 годах были перенастроены дорожки и модифицированы вывески, чтобы придать внешним полосам солнца появление основного маршрута. Доступ к стендам на внутренней части проезжей части был уменьшен до одной полосы движения.

Показатели платы были скорректированы по всему штату 29 октября 2017 года. В январе 2020 года Suncoast Parkway перестал принимать денежные выплаты платежей, полностью конвертируя в Sunpass и плату.

История

Скоростная автомагистраль ветеранов

Скоростная автомагистраль ветеранов-это северо-югная часть того, что была Северо-Западной Хиллсборо скоростной автомагистрали , первоначально предложенной в 1960-х годах, в качестве северо-западной ячейки вокруг внешних пределов Тампы. Когда планы завершились, сообщества вдоль маршрута росли, что привело к росту затрат на землю и противодействию скоростной автомагистрали, делящей города. Лутц был особенно громко, в конечном итоге сплотил государственных политиков, чтобы полностью отменить строительство скоростной автомагистрали. К середине 1980-х годов скоростная автомагистраль была сломана в двух сегментах, скоростной автомагистрали ветеранов и скоростной автомагистрали Lutz. В начале 1990-х годов Управление скоростной автомагистрали Тампа-Хиллсборо начало строить скоростную автомагистраль ветеранов, но было истощено средств, что привело к тому, что Флорида-Энтерпрайз приобрел право на использование существующего дизайна для завершения строительства скоростной автомагистрали. Государственная дорога 589 была назначена на скоростной автомагистрали ветеранов в 1992 году и была завершена в октябре 1994 года.

С момента своего открытия в 1994 году скоростная автомагистраль ветеранов увидела очень мало изменений в конфигурации дороги. Когда Suncoast Parkway был построен в 1998 году (до 2001 года), обмен Van Dyke Road был перенастроен.

Бывшие разделы

С завершением Suncoast Parkway в 2001 году, съемная автомагистраль ветеранов от выхода 13 до шоссе Дейл Мабри было обозначено State Road 568 .

Первоначально State Road 589 находилась одновременно с State Road 60 между выходом 2A и выходом 1, а затем простиралась на улицу Уэст -Ельс и бульвар бойскаутов . Эти дороги были переизведены как SR 616 .

К югу от южного термина, SR 589, как правило, будет разветвлен на скоростной автомагистрали Уэст -Кросстаун и станет частью скоростной автомагистрали Ли Роя Селмона автомагистрали. скоростной , на выходе Селмона Обозначения 589 и SR 449 были исключены с скоростной автомагистрали Ли Роя Селмона .

Suncoast Parkway

Бывший северный конец SR 589 в США 19-98

Строительство началось на Suncoast Parkway в 1998 году и открылось в 2001 году за два этапа по цене 507 миллионов долларов. Секция от скоростной автомагистрали ветеранов до государственной дороги 50 открылась в феврале 2001 года, а раздел от State Road 50 к северу до США. Маршрут 98 открылся в августе 2001 года.

Тампа аэропорт обменивается

Строительство эстакады, которая сейчас переносит движение из международного аэропорта Тампа до I-275 North и SR 60 East

В августе 2005 года начался массовый проект по реконструкции на обмене между I-275 и Мемориальным шоссе, недалеко от международного аэропорта Тампа после того, как его откладывали более пятнадцати лет. Проект состоял из четырехуровневого обмена на ренайт-стрит, трехуровневой обмене в Cortney Campbell Causeway , и обширной вспомогательной системы выхода, простирающейся от независимости PKWY до к северу от I-275. Первый этап, работающий с северными полосами до аэропорта, был завершен 31 марта 2010 года по цене 202 миллиона долларов. Второй этап, который обновляет полосы движения на юг, в настоящее время находится на ранних этапах проектирования, и в настоящее время не существует графика для строительства.

Строительство развязки в начале 2008 года; Эстакады от SR 589 с юга до TIA, SR 589 с юга до SR 616 (Spruce St) и TIA на I-275 на юг во время строительства

Проект привел к лучшему доступу от скоростной автомагистрали ветеранов на юг до Кортни Кэмпбелл Козуэй на штате-роуд 60 , аэропорта до I-275 и делового района Westshore. Согласно Департаменту транспорта Флориды, самая высокая эстакада составляет 1096 футов (639 м) длиной и 75 футов (23 м) высотой на пике.

Тампа аэропорт переход с севера.

По состоянию на август 2007 года видеокамеры были добавлены на дороге каждые 10 -й мили по пролету платной дороги.

Расширение скоростной автомагистрали ветеранов, полностью электронного толлинга и экспресс-полос

Этот проект по улучшению, который начался в мае 2013 года, увеличивает 11 миль (17,7 км) скоростной автомагистрали ветеранов между Мемориальным Хви и Ван Дайком. Улучшения, которые делятся на пять отдельных проектов, удваивают мощность шоссе с четырех до восьми полос. Часть расширения улучшений включает реконструкцию 38 существующих мостов и строительство трех новых мостов.

Проект расширения также включает в себя одновременный проект по преобразованию секции из Мемориального шоссе в Ван Дайк-роуд в все электронное толлинг (AET), обеспечивающее безостановочные поездки. Кроме того, преобразование Suncoast Parkway в AET будет происходить одновременно с расширением в округ Citrus, тем самым обеспечивая расширенные преимущества для драйверов, используя весь коридор Toll 589. Проект вводит экспресс -полосы (также известные как управляемые полосы движения) в регион. Инструмент управления перегрузками (который уже существует вдоль некоторых частей I-95 и I-595 в Майами), Express Lanes предлагают автомобилистам выбор, который предоставляет возможность для более быстрого прохождения, с большей надежностью и безопасностью поездки. Всеэлектронный толлинг реализуется в сегментах, в то время как расширяющийся проект продолжается. Этот последний процесс начался в июне 2014 года.

Новый Linebaugh Bythybound On-Ramp открылся в начале лета 2015 года. Выход Anderson Road был реконструирован, чтобы вместить расширение дорожной дороги под мостом. Без на юг в заседании открылся весна 2015 года, а к северной север после начала лета после начала лета. В ночь на 13 июня 2014 года сегмент между Мемориальным шоссе и шоссе Гунн превратился в полностью электронную коллекцию платы. 5 сентября 2014 года был преобразован сегмент между шоссе Ганн и Хатчисон -роуд.

9 декабря 2017 года первая фаза экспресс -полос, между ганном Хуи и Хиллсборо -авеню, открылась для движения. Перерожки не будут подвержены увеличению переменной скорости до тех пор, пока откроется вторая фаза от Gunn Hwy до Dale Mabry.

В то время как реконструкция ветеранов завершилась в 2018 году, фларидское магистратное предприятие по -прежнему не активировало переменные толлинга для экспресс -полос. По состоянию на октябрь 2021 года агентство преобразует полосы движения в общую цель «через полосы движения», аналогично частью части скоростной автомагистрали на пляжности . Разделители на переулках останутся нетронутыми, но вывески изменится, чтобы отразить конверсию.

Будущее

Suncoast Parkway Extension

Запланированный проект расширения Suncoast Parkway будет иметь 13-мильное расширение от США 98 до государственной дороги 44 в округе Цитрус , что обеспечивает продление Parkway в этот округ.

Проект следует по северному маршруту, параллельно США 19 и CR 491. Предлагаются три развязки: завершение обмена US 98, новое обмен на Кардинал-роуд и частичное обмен на SR 44. Расширение будет полностью электронным, безналичным. платный зал.

Расширение будет реализовано в соответствии с двумя отдельными проектами, которые будут предоставлены в качестве контрактов на дизайн-BID-Build в 2016 году. Предполагаемые затраты на проект составляют 135 миллионов долларов США, что открывается 28 февраля 2022 года.

Первоначальные планы расширения включали в себя дополнительное 15-мильное расширение от SR 44 до США 19; Тем не менее, эта часть остается незаконной без расписания для ее начала.

Пересекающая дорога	Примечания
США 98 (нынешний северный термин)	Для этого обмена предлагаются четыре выравнивания
Кардинал -стрит	Для этого обмена предлагаются четыре выравнивания
SR 44	Для этого обмена предлагаются три выравнивания
CR 495 (North Citrus Avenue)	Одно выравнивание предлагается для этого обмена
США 19 / США 98	Одно выравнивание предлагается для этого обмена

Возможное расширение в отношении Джексонвилля

В настоящее время FDOT оценивает возможность дальнейшего расширения Suncoast Parkway для создания беспроблемного ограниченного доступа, проговоров между Тампой и Джексонвиллом. Шоссе сможет подключиться к I-75 либо недалеко от района Окала/Гейнсвилля, либо недалеко от Лейк-Сити, а затем, возможно, I-10, первой скоростной автомагистрали Coast и/или I-95, когда он поступает в район метро Джексонвилля. В настоящее время те, кто хочет совершить поездку между Тампой и Джексонвиллом, могут использовать I-4 до I-95, I-75 до I-10 или различные поверхностные дороги, такие как US 301.

Критика

Suncoast Parkway (как существующий маршрут, так и недавно открытое расширение) вызвали критику со стороны нескольких противников.

Жители округа Цитрус считают, что это расширение нарушит тихие, нетронутые участки округа Цитрус и приведет к большему количеству городов в графство. Кроме того, затронутые жители опасаются, что выравнивания бульвара приближаются к их резиденциям и вызовут чрезмерный шум и снижают стоимость недвижимости.

Исторические группы сохранения выступают против этого расширения, так как запланированное выравнивание по существу уничтожит археологическую площадку для скипидана Этне , который находится в Национальном реестре исторических мест . Кроме того, запланированное выравнивание угрожает подземному водоснабжению для Специального водного района Homosassa.

Кроме того, оценки Toll для оригинального Suncoast Parkway упали намного ниже ожиданий (фактические доходы 22 млн. Долл. США против 150 млн. Долл. США), что привело к тому, что Tampa Bay Times обозреватель Крейг Питтман спросил, почему на дороге необходимо расширение, на котором было далеко меньше пользователей, чем планировалось.

Выходный список

Графство	Расположение	мне	км	Выход	Направления	Примечания
Хиллсборо	Тампа	0.000	0.000		SR 60 с востока до I-275 - Тампа , Санкт-Петербург	SR 589 North Splits от SR 60 West здесь, но SR 589 South объединяется с SR 60 East на выходе 2A
		0.215	0.346	1A	Тампа международный аэропорт	выход на юг и вход на север
		0.236	0.380	1B	SR 616 (Spruce Street) - стадион Raymond James	выход на юг и вход на север
		0.918	1.477	2A	SR 60 West - Clearwater	Северный конец SR 60 East Coverp (только на юг)
		1.813	2.918	2B	Независимость Паркуэй	выход на север и вход на юг
		2.155	3.468	3	CR 576 (Мемориальное шоссе)	Доступ к северному направлению к северу доступа к оставшимся на SR 60 West в начале SR 589. Здесь заканчиваются на юг Express Lanes.
	Город. Страна	3.123	5.026	4	SR 580 ( Hillsborough Avenue )	Северные экспресс -полосы начинаются к северу от здесь. Электронный поход на север и вход на юг
		5.167	8.315	6A	CR 584 (Waters Avenue)	Электронный поход на север и вход на юг
		5.776	9.296	6B	Андерсон -роуд	Северный выход и вход на юг. Реконструирован в 2016 году. Электронное толлинг
				Anderson/Linebaugh Toll Gantry (местные полосы: $ 1,07 с SunPass , $ 1,34 с пластинкой.
	Цитрусовый парк	6.734	10.837	7	Linebaugh Avenue	Северный выход и вход на юг. Реконструировано в 2016 году.
		7.332	11.800	8	Проспект Linebaugh через бульвар Вильски	Южный выход и вход на север. Реконструирован в 2014 году. Электронное плавание
					Express Lanes вход/выход	Доступен в обоих направлениях.
		8.823	14.199	9	CR 587 (шоссе Ганн)	Электронный поход на юг и вход на север
		9.766	15.717	10	Эрлих -роуд
				Sugarwood Toll Gantry (местные дорожки: $ 1,07 с SunPass , 1,34 долл. США с пластинкой.
	Норддейл	11.699	18.828	12	Хатчисон -роуд	Северный экспресс -переулок заканчивается к северу от здесь. Южные экспресс -переулки начинаются к северу от здесь. Будущие фазы позволят полосам простираться на север на Suncoast Pkwy. Электронный поход на юг и вход на север
		13.218	21.272	13	До SR 597 ( шоссе Дейл Мабри ) (через SR 568 East)	выход на север и вход на юг
		13.902	22.373	14	CR 685A (Van Dyke Road)	Электронный поход на юг и вход на север
	Ключевой камень	15.964	25.692	16	CR 582 (Lutz Lake Road)	Открыт 15 августа 2009 г.
Паско	Одесса	18.421	29.646	19	SR 54 - Новый Порт Ричи , Зефирхилсы	Доступ к медицинскому центру Троицы; Электронный поход на север и вход на юг
		21.2	34.1	Anclote Toll Gantry
		24.9	40.1	25	CR 524 (Ridge Road)	Вход на север и вход на юг открылся 31 декабря 2021 года; Обмен открылся полностью 17 марта 2022 года; Электронное толлинг на северном входе и на юг; Полный обмен с доступом к полному расширению Ridge Road до US-41 к 2025 году.
		28.238	45.445	27	SR 52 - Сан -Антонио , Дейд -Сити , Нью -Порт Ричи	Доступ к региональному медицинскому центру байонет
	Тенистые холмы	32.0	51.5	Spring Hill Toll Gantry
Паско - Эрнандо графство		37.017	59.573	37	CR 578 (County Line Road)	Доступ к Bayfront Health Spring Hill; Электронный выход на юг и вход на север
Эрнандо	Весенний холм	40.470	65.130	41	CR 574 - Spring Hill , аэропорт
		44.232	71.185	46	SR 50 - Бруксвилл , Weeki Wachee	Доступ к Bayfront Health Brooksville; Электронный поход на север и вход на юг
		49.2	79.2	Дубовая гамана пластина
		54.730	88.079	55	США 98 ( SR 700 ) - Crystal River	Бывший северный термин Санкоастского бульвара до 28 февраля 2022 года
Цитрусовые		57	92	Sugarmill Toll Gantry
		60	97	60	CR 482 (W Cardinal Street)
		65	105	Lecanto Toll Gantry
		67.5	108.6	68	SR 44 - Crystal River , Inverness	Выход не подписан; нынешний северный термин Suncoast Parkway Extension
				Предлагаемый пластин
				71	CR 486	Будет частью фазы 2 расширения Suncoast Parkway для начала строительства в 2023 финансовом году.
				Предлагаемый пластин
				76	CR 495	Будет частью фазы 3A удлинения Suncoast Parkway для начала строительства в 2026 финансовом году.
				Предлагаемый пластин
				81	US 19 / US 98 ( SR 55 ) - Кристал -Ривер , вождь	Будет частью фазы 3B расширения Suncoast Parkway; Предлагаемый северный термин
1000 миль = 1,609 км; 1000 км = 0,621 миль       Параллелизм термин       Электронная коллекция платы       Неполный доступ       Нераскрытый

Внешние ссылки

Template:Attached KML/Florida State Road 589

KML is not from Wikidata

СМИ, связанные с штатом Флорида, 589 в Wikimedia Commons

• Проект Tampa Airport Interchanges Archived 2006-06-14 на The Wayback Machine
• Suncoast Parkway предложила страница проекта и карта расширения
• Флоридский маршрут журнал (SR 589)
• Отменено расширение скоростной автомагистрали ветеранов
• Florida @ SoutheAstroads - Флорида 589
• Suncoast Trail на 100 Florida Trails