GBU-10 Paveway II

GBU-10 Paveway II
GBU-10 Paveway II
Тип	Безмоторное управляемое оружие
Технические характеристики
Масса	2000 фунтов (910 кг)
Длина	14 футов 4 дюйма (4,37 м)
Диаметр	18 дюймов (460 мм)
Эффективная дальность стрельбы	Более 8 миль (9,2 миль; 15 км)

GBU -10 Paveway II — американская Paveway серии бомба с лазерным наведением , созданная на основе Mk 84 бомбы общего назначения , но с возможностями лазерного наведения и крыльями для наведения. Введен в эксплуатацию c. 1976 г., сегодня используется ВВС США , ВМС США , Корпусом морской пехоты США , Королевскими ВВС Австралии и различными военно-воздушными силами НАТО .

Описание

GBU-10 был построен в более чем полудюжине вариантов с различными комбинациями крыла и взрывателей . Вес зависит от конкретной конфигурации и составляет от 2055 до 2103 фунтов (от 932 до 954 кг). Бомбы GBU-10 (вместе с остальными бомбами серии Paveway) производятся оборонными подрядчиками Lockheed Martin и Raytheon . Raytheon начала производство после покупки линейки продуктов у Texas Instruments . Lockheed Martin получила контракт на конкуренцию с Raytheon, когда в производстве произошел перерыв, вызванный переносом производства из Техаса.

Производство Raytheon Paveway II сосредоточено в Аризоне , Техасе и Нью-Мексико . Производство Lockheed Martin сосредоточено в Пенсильвании .

Согласно информационному бюллетеню Raytheon по Paveway II, 99 поставок управляемых боеприпасов дадут вероятность круговой ошибки (CEP) всего 3,6 фута (1,1 м) по сравнению с CEP 310 футов (94 м) для 99 неуправляемых бомб, сброшенных под аналогичные условия.

14 февраля 1991 года самолет GBU-10 сбил воздух-воздух, когда F-15E Strike Eagle из 335-й тактической истребительной эскадрильи поразил Hind иракских ВВС Ми-24 . Через 30 секунд после выстрела экипаж F-15E подумал, что бомба промахнулась, и собирался запустить AIM-9 Sidewinder , когда вертолет внезапно взорвался. ракету класса «воздух-воздух» ^{[ 2 ]}

И Lockheed Martin , и Raytheon разработали GPS -наведением. версии GBU-10 с ^{[ 3 ]}^{[ ненадежный источник? ]} Компания Lockheed Martin называет свою версию DMLGB (Dual-Mode LGB) GPS/ INS , а ВМС США в 2005 году выдали компании Lockheed Martin контракт на дальнейшее развитие системы вооружения. Версия GBU-10 с GPS/INS, производимая Raytheon, - это GBU-50/B, также неофициально известная как EGBU-10 (LGB с поддержкой GPS/INS часто называют Enhanced GBU или EGBU). До сих пор построенные Raytheon EGBU Paveway II производились только на экспорт и использовались в боях британских Королевских ВВС над Афганистаном и Ираком.

Ссылки

^ Локхид Мартин
^ Дэвис, Стив (2005). Подразделения F-15E Strike Eagle в боях 1990–2005 гг . Лондон: Издательство Osprey. стр. 29–30. ISBN 1-84176-909-6 .
^ «Raytheon доставляет бомбы Enhanced Paveway II в нераскрытую европейскую страну» . 7 мая 2013 г.

Внешние ссылки

[1] Локхид Мартин

[2] Дэвис, Стив (2005). Подразделения F-15E Strike Eagle в боях 1990–2005 гг . Лондон: Издательство Osprey. стр. 29–30. ISBN 1-84176-909-6 .

[3] «Raytheon доставляет бомбы Enhanced Paveway II в нераскрытую европейскую страну» . 7 мая 2013 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]