Станция Иидабаши

hide Расположение
	Станция Иидабаши Расположение в особых палатах Токио. Показать карту специальных отделений Токио Show map of Tokyo Bay and Bōsō PeninsulaShow map of TokyoShow map of JapanShow all

JB 16 Т 06 Д 13 Н 10 Е 06
Станция Иидабаши

Станция Иидабаши
JB 16 Т 06 Д 13 Н 10 Е 06 ; Станция Иидабаши ; Станция Иидабаши
	Вход JR Восток-Запад, ноябрь 2022 г.
Общая информация
Расположение	Тиёда , Токио ; Япония
Управляется	Джей Ар Восток ; Токийское метро ; Метро Тоэй ;
Линия(и)	Линия JB Тюо-Собу ; Т Тозай Линия ; Ю Юракучо Линия ; Линия Н. Намбоку ; Э Эдо Линия ;
Строительство
Тип структуры	В классе (JR Восток) ; Метро (Toei и метро Токио)
Уровни платформы	4
Доступный	Да
Другая информация
Код станции	JB16 (линия Тюо-Собу) ; Т-06 (линия Тодзай) ; Y-13 (линия Юракучо) ; N-10 (линия Намбоку) ; E-06 (линия Тоэй Оэдо) ;
Веб-сайт	Официальный сайт
История
Открыто	15 ноября 1928 г .; 95 лет назад
Услуги
hide Расположение
hide Расположение
	Станция Иидабаши Расположение в особых палатах Токио. Показать карту специальных отделений Токио Show map of Tokyo Bay and Bōsō PeninsulaShow map of TokyoShow map of JapanShow all

Станция Иидабаши ( 飯田橋駅 , Иидабаши-эки ) Токио Тиёда , Синдзюку и Бункё — крупная пересадочная железнодорожная станция, которая охватывает районы . Первоначально он был построен как станция Иидамати (хотя и в несколько другом месте), конечная остановка тогдашней железной дороги Кобу, предшественника сегодняшней линии Тюо. Пристройка линии Оэдо к станции в 2000 году была спроектирована архитектором Макото Сэй Ватанабэ . ^{[ 1 ]}

Линии

Станцию Иидабаши обслуживают следующие наземные линии и линии метро.

Над землей

Линия Тюо-Собу (JB16)

Линии метро

Схема станции

Станция JR East имеет одну островную платформу , обслуживающую местные линии вверх и вниз; нет платформы для параллельного скоростного двухпутного движения (для пригородных поездов дальнего следования и экспресс-поездов линии Тюо). Станция расположена внутри Внешнего рва. Он возвышается над Медзиродори, главной улицей, ведущей от Императорского дворца к Икебукуро .

Джей Ар Восток

1	Линия JB Тюо-Собу	для Отяномидзу , Акихабары и Тибы
2	Линия JB Тюо-Собу	для Ёцуи , Синдзюку , Накано и Митаки

Платформы линии Тюо-Собу, 2020 год. Объездные пути справа предназначены для скорых поездов.

Токийское метро

1	Т Тозай Линия	для Отемачи , Ниси-Фунабаши TR Линия скоростной железной дороги Toyo для Тойо-Кацутадай Линия JB Тюо-Собу до Цуданумы
2	Т Тозай Линия	для Такаданобаба , Накано JB Chuo-Sobu Линия по переработке отходов
3	Ю Юракучо Линия	для Нагатачо , Юракучо , Тойосу и Шин-Кибы
4	Ю Юракучо Линия	для Икебукуро Линия Сэйбу Икебукуро для Ханно TJ Линия Tobu Tojo для Синринкоэна
5	Линия Н. Намбоку	для Комагоме , Акабане-Ивабути SR Скоростная железнодорожная линия Сайтама до Урава-Мисоно
6	Линия Н. Намбоку	для Сирокане-Таканава и Мэгуро MG Meguro Line для Хиёси SH Линия Tokyu Shin-Yokohama до станции Shin-Yokohama Основная линия Сотэцу до Эбины через линию Токю/Сотэцу Син-Иокогама

Платформы Tozai Line, февраль 2020 г.
платформы Вуд Лайн,

Тоэй

1	Э Эдо Линия	для Точомаэ
2	Э Эдо Линия	для Рёгоку и Даймона

Платформы Oedo Line, 2019 г.

История

Современная станция JR East открылась 15 ноября 1928 года. ^{[ 2 ]}

Управление скоростного транспорта Токийского метрополитена (TRTA) является крупнейшим транспортным управлением в стране. ^{[ 3 ]}

В 2014 году было объявлено, что платформы JR East будут перенесены и перестроены примерно на 200 м к юго-западу, чтобы уменьшить зазоры между платформами на резко изогнутом участке платформы. ^{[ 4 ]}^{[ 5 ]} Новые платформы вместе с новым зданием западного вокзала открылись 12 июля 2020 года. ^{[ 6 ]} В 2022 году стартовала масштабная реконструкция и благоустройство вокзала и его окрестностей. Завершение проекта «Проект реконструкции восточной зоны станции Иидабаши», запланированное на 2026 год, добавит к комплексу вокзала 24-этажное многофункциональное здание, включающее жилые, коммерческие и торговые помещения, а также рестораны. ^{[ 7 ]}

Статистика пассажиров

В 2013 финансовом году станцию JR East ежедневно посещали в среднем 91 196 пассажиров (только посадка пассажиров), что делало ее 46-й по загруженности станцией JR East. ^{[ 8 ]} В том же финансовом году станцией токийского метрополитена ежедневно пользовались в среднем 173 224 пассажира (выходящие и входящие пассажиры), что делает ее двенадцатой по загруженности станцией токийского метрополитена. ^{[ 9 ]} В 2013 финансовом году станцией Toei ежедневно пользовались в среднем 14 577 пассажиров (только при посадке пассажиров). ^{[ 10 ]} Среднесуточное количество пассажиров в JR East и Tokyo Metro в предыдущие годы показано ниже.

Финансовый год	Джей Ар Восток	Токийское метро
2000	91,145 ^{[ 11 ]}
2005	88,647 ^{[ 12 ]}
2010	90,363 ^{[ 13 ]}
2011	90,763 ^{[ 14 ]}	166,452 ^{[ 15 ]}
2012	91,359 ^{[ 16 ]}	169,830 ^{[ 17 ]}
2013	91,196 ^{[ 8 ]}	173,224 ^{[ 9 ]}

Обратите внимание, что данные JR East относятся только к посадке пассажиров.

Количество пассажиров на Иидабаши по данным поездов Восточно-Японской железнодорожной компании в 2017-2022 годах составило 20 197 (в тысячах). ^{[ 18 ]}

Окрестности

сада Койсикава От этой станции можно дойти до Коракуэн. Район Иидабаши простирается на юг и запад от станции, а Кагуразака — на север и восток. Станция пересекает реку Канда , которая разделяет эти два района и в этом месте течет с юго-запада на северо-восток.

См. также

Список железнодорожных станций Японии

Ссылки

^ Капанна, Аллесандра (2015). «Биорганический дизайн: новый метод архитектуры и города» . В Уильямсе, Ким ; Оствальд, Майкл Дж. (ред.). Архитектура и математика от древности до будущего: Том II: 1500-е годы в будущее . Биркхойзер. стр. 586–592. ISBN 978-3-319-00143-2 .
^ Информация о каждой станции (станция Иидабаши) [Информация о станции (станция Иидабаши)] (на японском языке). Япония: Восточно-Японская железнодорожная компания . Проверено 27 июня 2012 г.
^ «От « Управления скоростного транспорта Тейто» к «Токийскому метро»]. Tokyo Metro Online . 8 июля 2006 г. Архивировано из оригинала 16 мая 2012 г. Проверено 29 мая 2022 г.
^ «JR East переместит станцию Иидабаши на 200 метров, чтобы снизить риски для безопасности» . Япония Таймс . Япония: The Japan Times Ltd., 3 июля 2014 г. Проверено 3 июля 2014 г.
^ О введении решительных мер безопасности на платформе станции Иидабаши линии JR Тюо [Начало основных улучшений безопасности на платформах станции Иидабаши линии JR Тюо] (PDF) . Пресс-релиз (на японском языке). Япония: Восточно-Японская железнодорожная компания. 2 июля 2014 года . Проверено 3 июля 2014 г.
^ «Станция JR Иидабаши, самая опасная платформа в Токио, которую необходимо устранить из-за пропасти в 33 см и частых падений» Mainichi Daily News (на японском языке, 9 июля . г. ) 2020
↑ Слейман Азизи, «Бесконечный JR: перемещение Токио в будущее», Метрополис , 22 февраля 2022 г.; https://metropolisjapan.com/neverending-jr , по состоянию на 10 мая 2023 г.
^ Jump up to: ^а ^б Количество пассажиров на каждой станции (2013 г.) [Количество пассажиров на станции (2013 финансовый год)] (на японском языке). Япония: Восточно-Японская железнодорожная компания. Архивировано из оригинала 6 мая 2001 года . Проверено 18 сентября 2014 г.
^ Jump up to: ^а ^б Рейтинг пассажиров, входящих и выходящих на каждой станции [Рейтинг использования станций] (на японском языке). Токийское метро . Проверено 18 сентября 2014 г.
^ Список пассажиров, входящих и выходящих на каждой станции [Данные об использовании станции] (на японском языке). Токийское столичное транспортное бюро . Проверено 18 сентября 2014 г.
^ Количество пассажиров на каждой станции (2000 г.) [Данные о пассажирах на станциях (2000 финансовый год)] (на японском языке). Япония: Восточно-Японская железнодорожная компания. Архивировано из оригинала 9 октября 2014 года . Проверено 18 сентября 2014 г.
^ Количество пассажиров на каждой станции (2005 г.) [Данные о пассажирах на станциях (2005 финансовый год)] (на японском языке). Япония: Восточно-Японская железнодорожная компания. Архивировано из оригинала 9 октября 2014 года . Проверено 18 сентября 2014 г.
^ Количество пассажиров на каждой станции (2010 г.) [Количество пассажиров на станции (2010 финансовый год)] (на японском языке). Япония: Восточно-Японская железнодорожная компания. Архивировано из оригинала 6 октября 2014 года . Проверено 18 сентября 2014 г.
^ Количество пассажиров на каждой станции (2011 г.) [Количество пассажиров на станции (2011 финансовый год)] (на японском языке). Япония: Восточно-Японская железнодорожная компания. Архивировано из оригинала 8 октября 2014 года . Проверено 18 сентября 2014 г.
^ Рейтинг посадки и высадки пассажиров по станциям (среднесуточная в 2011 г.) [Количество пассажиров на станции (2011 финансовый год)] (на японском языке). Япония: Токийское метро . Проверено 18 сентября 2014 г.
^ Количество пассажиров на каждой станции (2012 г.) [Количество пассажиров на станции (2012 финансовый год)] (на японском языке). Япония: Восточно-Японская железнодорожная компания. Архивировано из оригинала 7 октября 2014 года . Проверено 18 сентября 2014 г.
^ Рейтинг пассажиров, входящих и выходящих на каждую станцию (2012 г.) [Рейтинг использования станций (2012 г.)] (на японском языке). Токийское метро . Проверено 18 сентября 2014 г.
^ «СТАТИСТИЧЕСКИЙ ЕЖЕГОДНИК ТОКИО СТАТИСТИЧЕСКИЙ ЕЖЕГОДНИК ТОКИО 2021 Транспорт ｜ Статистика Токио» . www.toukei.metro.tokyo.lg.jp . Проверено 12 августа 2024 г.

Внешние ссылки

Информация о станции Иидабаши (JR East) (на английском языке)
Информация о станции Иидабаши (токийское метро) (на английском языке)
Информация о станции Иидабаши (Toei) (на английском языке)
Концепция дизайна ремонта

35 ° 42'07 "N 139 ° 44'42" E / 35,70194 ° N 139,74500 ° E / 35,70194; 139,74500

[WilliamsOstwald2015-1] Капанна, Аллесандра (2015). «Биорганический дизайн: новый метод архитектуры и города» . В Уильямсе, Ким ; Оствальд, Майкл Дж. (ред.). Архитектура и математика от древности до будущего: Том II: 1500-е годы в будущее . Биркхойзер. стр. 586–592. ISBN 978-3-319-00143-2 .

[jreast-2] Информация о каждой станции (станция Иидабаши) [Информация о станции (станция Иидабаши)] (на японском языке). Япония: Восточно-Японская железнодорожная компания . Проверено 27 июня 2012 г.

[3] «От « Управления скоростного транспорта Тейто» к «Токийскому метро»]. Tokyo Metro Online . 8 июля 2006 г. Архивировано из оригинала 16 мая 2012 г. Проверено 29 мая 2022 г.

[jt20140703-4] «JR East переместит станцию Иидабаши на 200 метров, чтобы снизить риски для безопасности» . Япония Таймс . Япония: The Japan Times Ltd., 3 июля 2014 г. Проверено 3 июля 2014 г.

[5] О введении решительных мер безопасности на платформе станции Иидабаши линии JR Тюо [Начало основных улучшений безопасности на платформах станции Иидабаши линии JR Тюо] (PDF) . Пресс-релиз (на японском языке). Япония: Восточно-Японская железнодорожная компания. 2 июля 2014 года . Проверено 3 июля 2014 г.

[6] «Станция JR Иидабаши, самая опасная платформа в Токио, которую необходимо устранить из-за пропасти в 33 см и частых падений» Mainichi Daily News (на японском языке, 9 июля . г. ) 2020

[7] Слейман Азизи, «Бесконечный JR: перемещение Токио в будущее», Метрополис , 22 февраля 2022 г.; https://metropolisjapan.com/neverending-jr , по состоянию на 10 мая 2023 г.

[jreast2013stats-8] Jump up to: ^а ^б Количество пассажиров на каждой станции (2013 г.) [Количество пассажиров на станции (2013 финансовый год)] (на японском языке). Япония: Восточно-Японская железнодорожная компания. Архивировано из оригинала 6 мая 2001 года . Проверено 18 сентября 2014 г.

[tokyometrostats2013-9] Jump up to: ^а ^б Рейтинг пассажиров, входящих и выходящих на каждой станции [Рейтинг использования станций] (на японском языке). Токийское метро . Проверено 18 сентября 2014 г.

[toeistats2013-10] Список пассажиров, входящих и выходящих на каждой станции [Данные об использовании станции] (на японском языке). Токийское столичное транспортное бюро . Проверено 18 сентября 2014 г.

[jreast2000stats-11] Количество пассажиров на каждой станции (2000 г.) [Данные о пассажирах на станциях (2000 финансовый год)] (на японском языке). Япония: Восточно-Японская железнодорожная компания. Архивировано из оригинала 9 октября 2014 года . Проверено 18 сентября 2014 г.

[jreast2005stats-12] Количество пассажиров на каждой станции (2005 г.) [Данные о пассажирах на станциях (2005 финансовый год)] (на японском языке). Япония: Восточно-Японская железнодорожная компания. Архивировано из оригинала 9 октября 2014 года . Проверено 18 сентября 2014 г.

[jreast2010stats-13] Количество пассажиров на каждой станции (2010 г.) [Количество пассажиров на станции (2010 финансовый год)] (на японском языке). Япония: Восточно-Японская железнодорожная компания. Архивировано из оригинала 6 октября 2014 года . Проверено 18 сентября 2014 г.

[jreast2011stats-14] Количество пассажиров на каждой станции (2011 г.) [Количество пассажиров на станции (2011 финансовый год)] (на японском языке). Япония: Восточно-Японская железнодорожная компания. Архивировано из оригинала 8 октября 2014 года . Проверено 18 сентября 2014 г.

[metro2011stats-15] Рейтинг посадки и высадки пассажиров по станциям (среднесуточная в 2011 г.) [Количество пассажиров на станции (2011 финансовый год)] (на японском языке). Япония: Токийское метро . Проверено 18 сентября 2014 г.

[jreast2012stats-16] Количество пассажиров на каждой станции (2012 г.) [Количество пассажиров на станции (2012 финансовый год)] (на японском языке). Япония: Восточно-Японская железнодорожная компания. Архивировано из оригинала 7 октября 2014 года . Проверено 18 сентября 2014 г.

[tokyometrostats2012-17] Рейтинг пассажиров, входящих и выходящих на каждую станцию (2012 г.) [Рейтинг использования станций (2012 г.)] (на японском языке). Токийское метро . Проверено 18 сентября 2014 г.

[18] «СТАТИСТИЧЕСКИЙ ЕЖЕГОДНИК ТОКИО СТАТИСТИЧЕСКИЙ ЕЖЕГОДНИК ТОКИО 2021 Транспорт ｜ Статистика Токио» . www.toukei.metro.tokyo.lg.jp . Проверено 12 августа 2024 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ 11 ]

[ 12 ]

[ 13 ]

[ 14 ]

[ 15 ]

[ 16 ]

[ 17 ]

[ 18 ]