США маршрут 166

Американское шоссе 166 бизнес
Американское шоссе 166 бизнес
Расположение	Затем
Длина	7,378 миль (11,874 км)
Существовал	10 апреля 1994 года -подарок

США маршрут 166
США маршрут 166
	Викимедия \| © OpenStreetMap США 166 выделено красным
Информация о маршруте
	Вспомогательный маршрут США 66
	Поддерживается KDOT и Modot
Длина	164,159 миль (264 188 км)
Существовал	1926 - ПРЕДВАРИТЕЛЬНЫЙ
Основные перекрестки
Уэст -Энд	US-81 в Саут-Хейвене, KS
	I-35 / Канзас-магистраль к востоку от Саут-Хейвена, KS ; США-77 в Арканзас-Сити, Кан ; K-15 в восточном округе Коули, KS ; K-99 к югу от седана, KS ; США-75 к северу от Кейни ; US-169 в Коффивилле, KS ; US-59 in Chetopa, KS ; US-69 к западу от Бакстер-Спрингс, KS ; ; США 69 Альт. в Бакстер -Спрингс, KS ; US-400 к востоку от Бакстер-Спрингс, KS ;
Ист -Энд	I-44 / US 400 возле Джоплина, Миссури
Расположение
Страна	Соединенные Штаты
Государства	Канзас , Миссури
Округа	KS: Самнер , Коули , Чаутокуа , Монтгомери , Лабетт , Чероки ; Мо: Ньютон
Шоссе
	Соединенные Штаты пронумерованной системы шоссе ; Список ; Особенный ; Разделенный ;
	Канзасская государственная система шоссе ; Межгосударственный ; НАС ; Состояние ; Шпоры ;
	Система шоссе штата Миссури ; Межгосударственный ; НАС ; Состояние ; Дополнительный ;

US Route 166 ( US 166 )-это 164-мильное (264 км) шоссе с востока-Западом США . Этот маршрут и US 266 являются единственными оставшимися шпорами исторического маршрута США 66 (который был выведен из эксплуатации в 1985 году), так как США 666 были перенумерованы до 491 в 2003 году.

US 166 встречает старый маршрут США 66, теперь обозначенный США 69 Alternate , в Бакстер -Спрингс в юго -восточном углу Канзаса .

Описание маршрута

Длина
	мне	км
KS	163.223	262.682
Для	0.936	1.506
Общий	164.159	264.188

Канзас

US 166 - это шоссе восток -запад, которое мешает около 164 мили (264 км) вдоль государственной линии Канзас -Оклахома. Западный термин шоссе находится в Саут-Хейвене, штат Канзас , на пересечении с США 81 , примерно в 1 мили (1,6 км) к северу от северного конца США 177 . Восточный термин в США 166, который также разделен 400 , является перекрестком с I-44 прямо в линии штата Миссури, недалеко от точки, где встречаются Канзас, штат Оклахома и Миссури, к юго-западу от Джоплин, штат Миссури, недалеко от Лома Линда, Миссури.

Примерно в 4 милях (6,4 км) к востоку от его пересечения с США 81, шоссе пересекается с Канзасской магистралью ( I-35 ) на выходе 4. Продолжаясь на восток около 16 миль (26 км), США 166 пересекают реку Арканзас в Арканзас-Сити , где он работает одновременно с нами 77 в течение приблизительно 2 миль (3,2 км), распадаясь возле Паркерфилда .

Путешествуя в 50 милях (80 км) к востоку от Арканзас -Сити, США 166, по очереди на северо -востоке, а над плотиной озера округа Коули и Сидар -Вейл . НАС. 166 пересекает реку Кейни примерно в 0,5 милях (0,80 км) к востоку от дороги округа Чаутаква 2. Она поворачивается к югу от седана примерно в 0,6 милях (0,97 км) к востоку от дороги округа Чаутоква 14. Бизнес -контура соединяет основной маршрут 166 США с седаном.

Продолжая к востоку от седана, около 34 миль (55 км) до Кофейвилля , США, 166, проезжая через Перу и Ниотаз , США 166 пересекают реку Маленького Кейни в 1,1 милях (1,77 км) к востоку от Ниотазей и продолжаются на восток к перекрестке США 75 недалеко от Гаваны . Два маршрута поворачиваются на юг для 3-мильной (4,8 км) параллелизма. US 166 снимается с к северу от Кейни, снова повернув на восток через Тиро в Кофейвилль. US 166 имеет краткую параллелию с США 169, начиная с пересечения улиц Уолнат/Патерсон и Одиннадцатой улицы на южной стороне центра города Кофейвилль. Шоссе продолжается на восток по Одиннадцатой улице, изгибается на северо -востоке и становится северо -восточной улицей. Затем он проходит на северо -востоке мимо парка Уолтера Джонсона и ярмарки округа Монтгомери, прежде чем пересекает реку Вердигрис . US 166 выйдет из США 169 0,4 мили (0,64 км) к востоку от реки Вердигрис и пойдет на восток к городу Четопа

US 166 пробегает на восток примерно в 50 милях (80 км) от Коффивилля, которая обоходит Эдну и Бартлетт . US 166 проходит через Четопу , где ездят 166 и США 59 одновременно с 0,2 мили (0,32 км) к востоку от железнодорожного прохождения BNSF, и продолжается на юг по Одиннадцатой улице, затем поворачивается на восток возле поля Четопа. US 166/US 59 будет работать одновременно вдоль Мейпл -стрит в центр города Четопа. США 59 затем отрываются на Третьей улице и пойдут на юг в направлении государственной линии штата Канзас-Оклахома в пересечении. Покидая Четопу, США 166 пересекают реку Неошо и пересекают США 69 Альтернатив , 6 миль (9,7 км) до Бакстер -Спрингс.

Направляясь на восток от Бакстер -Спрингс, США 166, пересекает реку Спринг . Приблизительно 2 мили (3,2 км) спустя, 166 пересекаются с США 400 . US 166/US 400, затем резко поверните на юго -восток на 6 миль (9,7 км), чтобы пересечь государственную линию Миссури. 1 ~ 2 мили (0,80 км) от обмена I-44.

Миссури

Восточный термин США 166-это его обмен с I-44, 0,6 мили (0,97 км) от государственной линии ^{[ 1 ]} и около 1000 футов (300 м) от Оклахомы -Канзас -Миссури .

История

US 166 - оригинальный маршрут 1926 года и первоначально проходил из Саут -Хейвена до Бакстер -Спрингс, штат Канзас. В 1945 году он был продлен на восток через Джоплин, штат Миссури , где он параллельно США 66 с Спрингфилдом . Это удлинение поглощено маршрутом 38 , ^{[ нечеткий ]} который был сформирован в 1922 году от Карфагена до запада от Спрингфилда и перераспределен в Джоплин примерно в 1930 году, причем бывший маршрут стал маршрутом 38N и вскоре 71 альтернатив . В 1966 году, после завершения последней части I-44 в Миссури, восточная часть США 166 была усечена обратно от Спрингфилда до его нынешнего конца. Большинство разделов из США 166 между Джоплином и Спрингфилдом не были обновлены до межгосударственных стандартов шоссе и были перенумерованы в качестве бизнес-петли I-44, государственные автомагистрали (такие как маршрут 174 ) или передавались в местную или окружную юрисдикцию.

В резолюции 22 декабря 1993 года KDOT одобрила и попросила перестроить US-166 к югу от седана и переосмыслить прежнее согласование в качестве бизнеса US-166. ^{[ 2 ]} Эта просьба была одобрена Аашто на собрании 10 апреля 1994 года. ^{[ 3 ]}

Основные перекрестки

Состояние	Графство	Расположение	мне ^{[ 4 ]}^{[ 1 ]}	км	Направления	Примечания
Канзас	Самнер		0.000	0.000	US-81 - Саут-Хейвен , Веллингтон	Западный термин; Дорога продолжается как 160 -я улица на юге
	Самнер		3.481	5.602	I-35 / Канзас-магистраль - Вичита , Оклахома-Сити	I-35/Канзас TPKE. Выход 4
	Коули	Арканзас -Сити	20.540	33.056	US-77 South (Summit Street South)-Ponca City OK.	Западный конец параллелизма США-77
		Арканзас -Сити	22.993	37.004	US-77 North (Walnut Valley Green Way) / Канзас-авеню- Уинфилд	Восточная конец параллелизма США-77; US-77 North обслуживает медицинский центр South Central Kansas
			40.883	65.795	K-15 North- Декстер	Западный конец параллелизма K-15
			44.833	72.152	K-15 South- Shidler OK.	Восточная часть параллелизма K-15
	Chautauqua		66.984	107.800	США 166 автобус. Восток - Седан	Западный термин автобуса США-166.
	Chautauqua		71.325	114.786	США 166 автобус. Запад / K-99 - Седан , Чаутокуа	Восточный термин автобуса США-166.
	Монтгомери		85.579	137.726	США-75 Север- Независимость	Западный конец параллелизма США-75; развязка
			88.577	142.551	US-75 South (McGee Street) -Кейни	Восточная конец параллелизма США-75
		Кофейвилль	106.083	170.724	US-169 South (Уолнат-стрит) -Nowata OK.	Западный конец параллелизма США-169
			108.104	173.977	US-169 North- Chanute	Восточная конец параллелизма США-169; развязка
	Лабетт	Эдна	120.743	194.317	K-101 North (Delaware Street) -Эдна	Южный термин K-101
		Четопа	135.054	217.348	US-59 North (Ксавье-роуд)	Западный конец параллелизма США-59
		Четопа	136.548	219.753	US-59 Юг (3-й улица)	Восточная конец параллелизма США-59
	Чероки		150.694	242.518	US-69 / K-7 - Колумб , Майами Оклахома.
		Бакстер -Спрингс	156.181	251.349	США 69 Альт. (Военный проспект)	Бывший США-66
			158.017	254.304	US-400 West- Parsons	Западный конец параллелизма США-400
			161.322	259.623	К-26 Север- Галена	Южный термин К-26
			163.223 0.000	262.682 0.000	Канзас -Миссури Линия
Миссури	Ньютон		0.406– 0.936	0.653– 1.506	US 400 ENDS / I-44 - TULSA , SPRINGFIELD	Восточная конец США 400 параллелизма; I-44 Выход 1; Восточный Термина из США 166 и США 400; доступ к восточному направлению к S. Внешней дороге
1000 миль = 1,609 км; 1000 км = 0,621 миль Параллелизм термин

Специальные маршруты

Седан бизнес -петля

US Route 166 Business ( US-166 Bus. )-это 7,378 миль (11,874 км), который обслуживает город седана . US-166 Автобус. начинается в США-166 к юго-западу от седана и начинает путешествовать на северо-восток. Шоссе вскоре пересекает Средний Кейни -Крик и продолжается на северо -востоке. Затем он пересекает K-99 и начинает следовать за ним на восток. Два маршрута пересекают ручей оленей, а затем входят в седан как главная улица. US-166 Business и K-99 затем поверните на юг на Школьную улицу и вскоре покинуть город. Два маршрута пересекают средний Кейк -Крик, когда они продолжаются на юг. После примерно 2,7 мили (4,3 км), US-166 автобус. пересекается США-166 и заканчивается, поскольку K-99 продолжается на юге к Чаутокуа. В резолюции 22 декабря 1993 года KDOT одобрила и попросила перестроить US-166 к югу от седана и переосмыслить прежнее выравнивание в качестве бизнеса US-166. ^{[ 2 ]} Этот запрос был утвержден Аашто на собрании 10 апреля 1994 года. ^{[ 3 ]}

Основные перекрестки
Весь маршрут находится в округе Чаутоква .

Расположение	мне ^{[ 5 ]}	км	Направления	Примечания
Belleville Township	0.000	0.000	США-166	Западный термин
Седан Тауншип	3.364	5.414	K-99 North- Говард	Западный конец K-99 перекрывает
Саммит Тауншип	7.378	11.874	США-166- Коффивилль , Арканзас-Сити K-99 South- Chautauqua	Восточный термин; Восточный конец K-99 перекрытия
1000 миль = 1,609 км; 1000 км = 0,621 миль Параллелизм термин

Джоплин

Американский маршрут 166 Бизнес - Джоплин, Миссури ( из эксплуатации )

Спрингфилд

Американский маршрут 166 Бизнес - Спрингфилд, Миссури (из эксплуатации)
Американский маршрут 166 Город - Спрингфилд, Миссури (из эксплуатации)
US Route 166 Truck - Springfield, Missouri (вывода из эксплуатации)

Смотрите также

US Roads Portal

Ссылки

^ Jump up to: ^а ^{беременный} Департамент транспорта Миссури (11 января 2018 г.). Modot HPMAPS (MAP). Миссури Министерство транспорта . Получено 11 января 2018 года .
^ Jump up to: ^а ^{беременный} Департамент транспорта Канзаса (22 декабря 1993 г.). «Резолюция для установления и перепроектирования сегментов автомагистралей в округе Чаутоква» . Топика: Канзасский департамент транспорта . Получено 1 марта 2021 года .
^ Jump up to: ^а ^{беременный} ^в Специальный комитет по промежутке маршрута США (12 ноября 1994 г.). «Отчет Специального комитета по маршруту США, проведенного в Постоянный комитет по автомагистралям» (PDF) (отчет). Вашингтон, округ Колумбия: Американская ассоциация государственных шоссе и транспортных чиновников. Архивировано из оригинала (PDF) 16 октября 2017 года . Получено 1 марта 2021 года .
^ Канзасский департамент транспорта. «Информационная система управления дорожным покрытием» . Архивировано с оригинала 30 апреля 2009 года . Получено 26 сентября 2008 года .
^ Jump up to: ^а ^{беременный} Персонал (2017). «Информационная система управления дорожным покрытием» . Канзасский департамент транспорта . Получено 23 февраля 2021 года .

Внешние ссылки

KML -файл ( редактировать • Справка )

Template:Attached KML/U.S. Route 166

KML is from Wikidata

СМИ, связанные с американским маршрутом 166 в Wikimedia Commons
Конечные точки США шоссе 166

[flex_map-1] Jump up to: ^а ^{беременный} Департамент транспорта Миссури (11 января 2018 г.). Modot HPMAPS (MAP). Миссури Министерство транспорта . Получено 11 января 2018 года .

[1993resolution-2] Jump up to: ^а ^{беременный} Департамент транспорта Канзаса (22 декабря 1993 г.). «Резолюция для установления и перепроектирования сегментов автомагистралей в округе Чаутоква» . Топика: Канзасский департамент транспорта . Получено 1 марта 2021 года .

[1994_AASHTO-3] Jump up to: ^а ^{беременный} ^в Специальный комитет по промежутке маршрута США (12 ноября 1994 г.). «Отчет Специального комитета по маршруту США, проведенного в Постоянный комитет по автомагистралям» (PDF) (отчет). Вашингтон, округ Колумбия: Американская ассоциация государственных шоссе и транспортных чиновников. Архивировано из оригинала (PDF) 16 октября 2017 года . Получено 1 марта 2021 года .

[pmis-4] Канзасский департамент транспорта. «Информационная система управления дорожным покрытием» . Архивировано с оригинала 30 апреля 2009 года . Получено 26 сентября 2008 года .

[PMIS-5] Jump up to: ^а ^{беременный} Персонал (2017). «Информационная система управления дорожным покрытием» . Канзасский департамент транспорта . Получено 23 февраля 2021 года .

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

v Т и США маршруты, связанные с нами 66
	США 166 США 266 США 366 1927–1932 1932–1939 США 466 США 566 США 666 Особенный
Курсив обозначает бывший маршрут