US Route 69

Американский маршрут 69 Альтернатива
Американский маршрут 69 Альтернатива
Расположение	ОТАВА ОТАВА, ОКЛАХОМА - ; Чероки округ, Канзас
Длина	20,3 мили (32,7 км)

US Route 69
US Route 69
	Викимедия \| © OpenStreetMap США 69 выделено красным
Информация о маршруте
Длина	1136 миль [ Цитация необходима ] (1828 км)
Существовал	1926 (расширен на север 1934, юг 1935) [ Цитация необходима ] -подарок
Основные перекрестки
Южный конец	US 96 / US 287 / SH 87 в Порт -Артур, Техас
	I-10 в Бомонте, Техас ; I-20 в Линдейле, Техас ; I-30 в Гринвилле, Техас ; I-40 в Чекота, ОК ; I-44 в Big Cabin и Vinita, OK ; I-35 в Lenexa, KS ; I-70 в Канзас-Сити, KS ; I-29 в Гладстоне, Миссури ; I-80 в Des Moines, IA ;
Северный конец	MN 13 в Альберте Ли, Миннесота
Расположение
Страна	Соединенные Штаты
Государства	Техас , Оклахома , Канзас , Миссури , Айова , Миннесота
Шоссе
	Соединенные Штаты пронумерованной системы шоссе ; Список ; Особенный ; Разделенный ;

US Route 69 ( US 69 ) является крупным шоссе Север -Юг США в центральной части Соединенных Штатов . Когда он был впервые создан, это было всего 150 миль (241 км), но с тех пор он был расширен до . Миннесоте в маршрута по пересеченной местности Южный термин шоссе (а также в США-287 и США-96 ) находится в Порт-Артур, штат Техас, на пересечении с государственным шоссе 87 . Его северный термин находится в Альберт -Ли , штат Миннесота , на шоссе штата Миннесота 13 . ^{[ 1 ]}

Описание маршрута

Техас

US-69 начинается на южном конце с SH-87 в Порт-Артуре. Это пересечение также является южным термином для US-96 и US-287 , которые одновременно с US-69. US-69, US-96 и US-287 продолжаются на северо-западе, затем на запад, маршрут до пересечения с I-10 на юге Бомонта . На этом перекрестке объединяются US-69, US-96 и US-287 с I-10. I-10/US-69/US-96/US-287 Продолжайте в северном направлении через Бомонт на несколько миль. Сразу после пересечения с US-90 I-10 распадается из мультиплекса и возобновляет его восточный курс, оставляя США-69, US-96 и US-287, направляясь на северо-запад через Бомонт. US-69 к северу от I-10 также известен как официально известен как Eastex Freeway , и является официальным маршрутом эвакуации, как и I-69 / US-59, направляющийся на север от Хьюстона, также известен как автострада Eastex.

В Ламбертоне US-96 расщепляется из US-69 и US-287 и направляется к северо-востоку в направлении Джаспера , в то время как US-69 и US-287 продолжаются по северо-западной дороге к Вудвиллу .

В Вудвилле US-69 расщепляет из US-287 в нескольких кварталах к северу от США-190 . US-287 продолжается на северо-западе в сторону Корригана, в то время как US-69 продолжается на север в направлении Луфкина . В этом районе, между США 190 году в Вудвилле и ФМ-256 в Колмснейле , США-69 является частью Техасской лесной тропы . Прежде чем достичь Луфкина, США-69 образует еще один сегмент Техасской лесной тропы между SH-63 в Завалле и FM-1818 к северо-западу от Заваллы.

В Lufkin US-69 совпадает с US-59 и State Loop 287, в то время как маршрут по городу называется бизнесом US-69. US-69, государственная петля 287 и US-59 продолжаются вокруг восточной стороны Луфкина, пока US-59 не разлутся на пересечении с бизнесом US-59 северо-восток от Луфкина. US-69 и государственная петля 287 продолжаются до пересечения SH-103 и бизнеса US-69 на северо-западной части Луфкина. В этот момент US-69 является одновременным на небольшом расстоянии с SH-103 и State Loop 287. На пересечении US-69, государственная петля 287 и SH-103, US-69 покидает Луфкин и направляется на северо-запад, пока SH-103 и SH-103 выходит на северо-запад, а SH-103-SH-103. и государственная петля 287 головы на юг.

US-69 продолжается на севере на северо-запад через города Альто , Раск , Джексонвилл и Буллард . К югу от Булларда, US-69 имеет короткую параллеризацию с FM-2493 . US-69 продолжается на север в Тайлер .

В Тайлере US-69 продолжается на севере через город и составляет большую часть «Бродвейского проспекта» с перекрестка с платой 49 до пересечения SH-110 и SH-155 , где US-69 направляется на запад и объединяется с SH -110 и SH-155 через Тайлер. Примерно в семи кварталах от пересечения US-69, SH-110 и SH-155 SH-155 отделяется от параллелизма и путешествует в юго-западном направлении, оставляя США-69 и SH-110 в северо-западном направлении. Это продолжается до тех пор, пока SH-110 не отделяется от US-69 на северо-западной стороне Тайлера. На этом перекрестке SH-110 направляется на запад, в то время как US-69 продолжается на север. Вскоре после этого US-69 пересекает петлю 323 . Отсюда до Mineola он подписан как «шоссе Mineola», за исключением случаев, когда оно подписано как «главная улица» в Линдейле .

US-69 Crosses I-20 в Линдейле, где он подписан как «главная улица». В FM-16 в Линдейле US-69 начинает свой третий и последний сегмент в рамках Техасской лесной тропы. Непосредственно перед отъездом из Линдейла US-69 имеет развязку с Toll 49 на термине Toll 49. US-69 оттуда продолжается с севера до северо-запада до Минеолы, пересекая там США-80 . Перед тем, как покинуть город, на пересечении с SH-37 , Техасская лесная тропа выключается от США-69, чтобы поделиться сегментом с SH-37. US-69 делает более северо-западного поворота через несколько небольших городов, включая Эмори , по пути в Гринвилл . Там, когда он начинает войти в город, бизнес-маршрут США-69 выходит вправо, чтобы служить в центре города Гринвилл, а затем на развязку с I-30 . На пересечении с I-30 US-69 становится одновременно с US-380 на его термине. Параллелизм продолжается вокруг южной и западной стороны Гринвилля до пересечения с Spur 302 . На этом перекрестке US-380 направляется на запад, в то время как US-69 продолжается на север, пока не достигнет северного конца своего делового маршрута, который прошел через район Гринвилля, затем США-69 превращается в северо-запад, от Гринвилля в Леонард , где он сталкивается с краткой параллелизмом с SH-78 .

В Whitewright пересекается SH-11 и становится одновременно с US-69 к юго-востоку от города. Это продолжается до пересечения с SH-160 , после чего SH-11 продолжается на северо-западном маршруте, а US-69 продолжается на север через WhiteRight.

US-69 продолжается на севере, затем на северо-западе до Денисона , где он поворачивается вправо, чтобы идти на север, на пересечении с Spur 503 . US-69 проходит на север через центр города Денисон, затем в северную часть города, US-69 пересекается и объединяется с US-75 , когда US-69 становится одновременно с US-75. Оба направляются к северо -востоку через линию штата Оклахома/Техас в Красной реке .

Оклахола

US-69 и US-75 проходят границу Оклахомы возле крошечного города Стейли . Они остаются одновременными вплоть до Атоки , где US-69 направляется на северо-восток и США-75, направляется на северо-запад. US-69 и US-75 кратко объединяются с SH-3 в Atoka, но SH-3 остается одновременно с US-75 вместо США-69, когда они разделяются. В Stringtown US-69 объединяется с SH-43. SH-43 расщепляет из US-69 возле водохранилища Атока и пересекает его. US-69 проходит прямо у McAlester Ammunitions Depot. US-69 проходит через озеро Эуфаула 6 раз. Рядом с Маскоги , US-69 объединяется с US-64 и SH-2. На пересечении с US-62 US-64 направляется на запад, одновременно с US-62, в то время как US-69 и SH-2 продолжают идти на север. К югу от Прайор-Крик, США-69, является западной границей промышленного парка Мидейки, одного из крупнейших промышленных парков в стране. Рядом с Винитой , США-69 и SH-2 поменяются историческим маршрутом 66 и US-60 . Две шоссе поворачиваются на восток и сливаются с HR-66 и US-60. В центре Виниты, SH-2 направляется на север, в то время как US-69, US-60 и HR-66 Head East, проходя через I-44 вскоре спустя. В SH-85 три автомагистрали делают неожиданный поворот на север. Три автомагистрали объединяются с US-59 к югу от I-44. Все еще к югу от I-44, US-60, направляя северо-восток, параллельно I-44, в то время как HR-66, US-69 и US-59 продолжают направляться на север, проходя I-44. На SH-10 US-59 направляется на запад, одновременно с SH-10, а HR-66 и US-69-на север, одновременно с SH-10. В центре Майами SH-10 продолжает идти на восток, а HR-66 и US-69 поворачиваются на север. К югу от Пишера и к западу от Квапа , США-69 встречает альтернативную американскую 69 . US-69 расщепляет от HR-66 и направляется на север через город Пихер.

Канзас

На линии штата Оклахома/Канзас, США-69 присоединяется к K-7 . В Колумбусе K-7 продолжает идти на север, а US-69 поворачивается на восток и объединяется с US-160 . US-69 и US-160 встречаются с US-69 Alternate и US-400 возле Crestline и объединяются с US-400. К востоку от Чероки , US-400 расщепляет от параллелистика и направляется на запад к Чероки. US-69 и US-160 продолжают идти на север. К северу от Фронтенака , США-160 расщепляется из США-69 и направляется на восток в направлении Ламара и Спрингфилда, штат Миссури . US-69 продолжает идти на север. К югу от Форт Скотт , US-69 снова сливается с K-7. В Форт-Скотте US-54 объединяется с US-69 и K-7 . Три автомагистрали продолжают идти на север. К северу от города, США-54 и К-7 расстались с США-69 и на запад; US-69 продолжает идти на север. К югу от Плезантона , US-69 объединяется с K-52. К северо-востоку от Trading Point K-52 расщепляется из США-69 и направляется на восток. В пригороде Канзас-Сити US-69 объединяется с I-35 и US-56 / US-169 . US-56, US-69 и US-169 разделились от I-35 и направляются на восток на Parkway Shawnee Mission Parkway . US-69 затем направляется на север на Меткалф-авеню , присоединившись к I-35 и направляясь на север. Вскоре спустя US-69 отрывается от I-35 и направляется на север на 18-й улице в Канзас-Сити, штат Канзас . Затем шоссе расщепляется и объединяется с I-70 , US-24 и US-40 и направляется на восток. На перекрестке с US-169 на 7-й улице US-69 распадается и направляется на север. Незадолго до достижения I-635 US-69 пересекается в Миссури.

Миссури

US-69 входит в Riverside , объединяется с I-635 , затем почти сразу же выходит и сливается с MO-9, направляясь на восток. Через полмили US-69 выходит из MO-9 и направляется на север. US-69 проходит через Риверсайд, Нортммур , Гладстон , Клэйкомо , Плезант-Вэлли и некоторые части Канзас-Сити, прежде чем слиться с I-35 во второй раз, недалеко от Либерти . US-69 остается объединенным с I-35 за 7 миль (11 км), прежде чем он выходит. После выхода из шоссе US-69 немедленно объединяется с MO-33 и направляется на северо-восток. На государственном маршруте B, в сельской местности, Мо-33 направляется на северо-северо-восток и США-69 продолжается на северо-востоке. US-69 остается в некоторой степени параллельно I-35, поскольку он проходит через Миссури, иногда проходя под ним. К западу от Альтамонта , US-69 объединяется с MO-6. Шоссе поворачиваются на север, и вскоре MO-6 расщепляется с US-69 и направляется на запад, а US-69 продолжает направляться на север. К юго-западу от Бетании , США-69 объединяется с США-136 и направляется на восток в Бетани. В центре города Бетани, США-136, направляется на восток, в то время как US-69 направляется на север. Все еще параллельно I-35, US-69 переходит в Айова из Миссури 22 мили (35 км) спустя.

Айова

В Ламони US-69 резко поворачивает к востоку. К западу от Леона , US-69 объединяется с шоссе Айова 2 . В центре города Леон, США-69, направляется на север, а Айова Шоссе 2 направляется на восток. К востоку от государственного парка озера Ахваби , США-69 объединяется с США-65 . Две шоссе продолжают идти на север. На пересечении с шоссе Айова 5 , США 65 голов на восток, одновременно одновременно Айова Шоссе 5 и США 69 продолжают идти на север через Де -Мойнс и Анкен. В Эймсе US 69 делает левый поворот, затем правый поворот и продолжает идти на север. К востоку от Клариона , США 69 кратко объединяется с шоссе Айова 3 . Вскоре две автомагистрали расстались с Айовой Шоссе 3, направляющимися на восток и США-69, направляющимися на север через Белмонд, штат Айова . Рядом с Гарнером , США-69, кратко направляется на запад, одновременно с US-18 , но вскоре отрывается от него и направляется на север. К северу от Форест -Сити , США 69 объединяется с шоссе Айова 9 и продолжает направляться на север. Шоссе Айова 9 Скоро разветвляется на запад. К югу от Эммонса , США-69 пересекает Миннесоту.

Миннесота

US-69 поступает в штат в Эммонс и путешествует на северо-северо-восток через южную Миннесоту, проходя через Твин-озер . Дорога проходит вдоль восточного берега озера Пикерел , прежде чем войти в Альберт Ли , где шоссе заканчивается на государственном шоссе 13 , ранее US-16 .

Миннесотская часть шоссе составляет 12,5 миль (20,1 км) в длину. ^{[ 2 ]}

История

Когда он был впервые заказан в 1926 году, США-69 простирался только от Леона, штат Айова, до Канзас-Сити, штат Миссури . Часть в Миссури была маршрутом 11 с 1922 года.

Маршрут был продлен на север до Миннесоты в 1934 году, в основном вдоль того, что ранее было отмечено государственным шоссе 13, заканчивавшись на США 16 в Альберт Ли. ^{[ 3 ]}^{[ 4 ]} В это время он вошел в штат в Эммонсе и повернулся на восток вдоль Лейк-стрит и штат Линей-роуд, ненадолго въехав в Айове, чтобы изгибаться вокруг южного берега озера штата . В 1940 году было перестроено, чтобы пробежать северо-северо-восток непосредственно в Твин-Лейкс. ^{[ 5 ]}^{[ 6 ]} Полная протяженность проезжей части в Миннесоте была проложена в 1941 году. ^{[ 7 ]}^{[ 8 ]}

Основные перекрестки

Техас: США 96 / US 287 в Порт -Артур . США 69/США 96 путешествуют одновременно к югу от Ламбертона . США 69/США 287 путешествуют одновременно в Вудвилль .; I-10 в Бомонте . Шоссе путешествуют одновременно через Бомонт.; США 90 в Бомонте; США 190 в Вудвилле; Будущее I-69 / US 59 в Луфкине . Шоссе путешествуют одновременно через Луфкин.; США 84 в Раск; США 79 в Джексонвилле; США 175 в Джексонвилле; I-20 в Линдейле; США 80 в Mineola; I-30 / US 67 / US 380 в Гринвилле . США 69/США 380 путешествуют одновременно через Гринвилл.; США 82 в колокольчиках; США 75 в Денисоне . Шоссе путешествуют одновременно в Атоку, штат Оклахома .
Оклахола: США 70 в Дюранте; США 270 на линии McAlester - Krebs City; I-40 к юго-западу от Чекоты; США 266 в Чекоте; США 64 в Мускоги . Шоссе путешествуют одновременно через Мускоги.; США 62 в Маскоге. Шоссе путешествуют одновременно через Мускоги.; США 412 в Шуто; I-44 в большой кабине; США 60 Запад на юго-запад от Виниты . Шоссе путешествуют одновременно к северо -востоку от Афтона .; I-44 Вин; США 59 к северо -востоку от Афтона. Шоссе путешествуют одновременно к северу от Дотивилля .; I-44 / US 60 к северо-востоку от Афтона
Канзас: США 166 в Бакстер -Спрингс; США 160 к северо -востоку от Колумба . Шоссе отправляются одновременно в Фронтенак .; США 400 к северу от Crestline . Шоссе путешествуют одновременно к югу от Питтсбурга .; США 54 в Форт Скотт . Шоссе путешествуют одновременно к северу от форта Скотт.; I-435 / US 50 в Overland Park; I-35 / US 56 / US 169 в Lenexa . I-35/US 69 путешествует одновременно в Мерриам . US 56/US 69/US 169 путешествуют одновременно на линию оверленд -парка - Mission City.; I-35 / I-635 в миссии. I-35/US 69 путешествует одновременно в Канзас-Сити .; I-70 / US 24 / US 40 в Канзас-Сити.; I-670 в Канзас-Сити; I-70 / US 24 / US 40 / US 169 в Канзас-Сити
Миссури: I-635 в Риверсайде . Шоссе путешествуют одновременно через Риверсайд.; США 169 к юго -востоку от Нортмура; I-29 / US 71 в Гладстоне; I-35 в Канзас-Сити; I-435 в Claycomo; I-35 в Плезант-Вэлли . Шоссе путешествуют одновременно к свободе .; I-35 к югу от Кэмерона; Будущее I-72 / US 36 в Кэмерон; I-35 к юго-западу от Уинстона; I-35 Север-Северный Запад Алтамонта; США 136 к юго -западу от Бетании . Шоссе путешествуют одновременно в Бетани.
Айова: I-35 на линии штата Айова к югу от Ламони; I-35 к востоку от Ламони; США 34 в Оцеоле; США 65 к югу от Индианолы . Шоссе путешествуют одновременно в Де -Мойн .; I-235 в Де-Мойне; I-35 / I-80 в Des Moines; США 30 в Эймсе; США 20 к югу от Блэрбурга; США 18 в Гарнере . Шоссе путешествуют одновременно к западному северному западу от Гарнера.
Миннесота: MN 13 / CR 46 в Альберте Ли

^{[ 9 ]}

Специальные маршруты

Альтернативный маршрут

{{{аннотации}}}

Вырез Щит для US-69 Alt. в Оклахоме

Американский маршрут 69 Alternate - это специальный маршрут шоссе 69 США, проходит 20,3 мили (32,7 км) между развязками к востоку от Коммерции, штат Оклахома и к северу от Crestline, Канзас .

US 69 Alt., Связанный с историческим маршрутом 66 , расщепляется от Mainline US-69 к югу от Пишера и к западу от Квапа . США 69 Альт. и HR-66 Head Ene через города Купау и Бакстер-Спрингс, Канзас . К северу от Бакстер-Спрингс, США-400 присоединяется к параллелизму. К западу от Ривертона , исторический US-66 направляется на восток вдоль K-66 , в то время как US-69 Alt. и US-400 GAIL NORTH. К северу от Crestline , US-69 Alt. и США-400 встречаются с США-69 и США-160 с Запада. US-69 Alt. Заканчивается как слияние US-69 и US-160 с US-400. Параллелизм США-69, США-400 и США-160 продолжается на север.

Основные перекрестки

Состояние	Графство	Расположение	мне	км	Направления	Примечания
Оклахола	Оттава		0.00	0.00	США 69 / Исторический США 66 West - Commerce , Picher	Южный термин; Южный конец исторического США 66 перекрывает; Шоссе продолжается как США 69 Юг/Исторический США 66 Запад
Канзас	Чероки	Бакстер -Спрингс	9.0	14.5	US-166 (12th Street) – Chetopa
		Бакстер -Спрингс	9.7	15.6	Исторический США 66 восток (3 -й улица)	Северный конец исторического US-66 перекрывается
			11.2	18.0	US-400 East	Южный конец США-400 перекрывает
		Ривертон	13.0	20.9	K-66 East / Beasley Road ( исторический США 66 )	Кольцевая развязка
			20.3	32.7	US-69 / US-160 / US-400 WEST- Питтсбург , Колумбус	Северный термин; Северный конец США-400 перекрывает; Шоссе продолжается на север как US-69/US-160/US-400
1000 миль = 1,609 км; 1000 км = 0,621 миль Параллелизм термин

Деловые петли и шпоры

Бетани, Миссури
Оверленд Парк, Канзас
Форт Скотт, Канзас
Арма, Канзас
Фронтенак, Канзас
Питтсбург, Канзас
Бакстер -Спрингс, Канзас
Колумбус, Канзас
Майами, Оклахо
Добрость, Оклахома
Винина, Оклахома
MC Alester, Оклахома
Челта, Оклахома
Euvalulela, Оклахоль
Гринвилл, Техас
Луфкин, Техас

В Форт -Скотт, штат Канзас, было также бизнес 69 США (примерно в 25 минутах езды к северу от Фронтенака, Канзасский район), с 1965 по 1990 год. Знаки из бывшего делового маршрута все еще существуют сегодня; Однако это больше не существует официально.

Смотрите также

США маршрут 169

Ссылки

^ «Конец США шоссе 69» . Usends.com . Получено 9 октября 2014 года .
^ «Листинг логарифмических точек шоссе» (PDF) . Департамент транспорта Миннесоты . 10 мая 2016 года . Получено 18 сентября 2018 года .
^ 1934 Карта системы шоссе магистрали - штат Миннесота (карта). Картография от McGill-Warner Co. Minnesota Highway Department. 1 мая 1934 года. § L-23 . Получено 18 сентября 2018 года .
^ 1935 Карта системы шоссе магистрали - штат Миннесота (карта). Картография от McGill-Warner Co. Minnesota Highway Department. 1 апреля 1935 года. § L-23 . Получено 18 сентября 2018 года .
^ 1940 Карта системы шоссе Миннесоты (карта). Картография от McGill-Warner Co. Minnesota Highway Department. 1 января 1940 года. § L-23 . Получено 18 сентября 2018 года .
^ 1940 Официальная дорожная карта Миннесоты (карта). Департамент шоссе Миннесоты. 1 мая 1940 года. § L-23 . Получено 18 сентября 2018 года .
^ 1941 Официальная дорожная карта Миннесоты (карта). Департамент шоссе Миннесоты. 1 мая 1941 года. § L-23 . Получено 18 сентября 2018 года .
^ 1942 Официальная дорожная карта Миннесоты (карта). Департамент шоссе Миннесоты. 1 мая 1942 года. § L-23 . Получено 18 сентября 2018 года .
^ Рэнд МакНалли (2014). Дорожный атлас (Walmart ed.). Чикаго: Рэнд МакНалли. С. 38, 41, 55, 58, 83, 100–101. ISBN 978-0-528-00771-2 .
^ «Обзор карта США 69 Альтернатив» (MAP). Карты Google . Получено 5 апреля 2024 года .

Внешние ссылки

KML -файл ( редактировать • Справка )

Template:Attached KML/U.S. Route 69

KML is from Wikidata

Конечные точки США шоссе 69

Просмотр пронумерованных маршрутов
← I-69	Техас	→ SH 69
← SH-67	ХОРОШО	→ США 70
← K-68	KS	→ I-70
← Маршрут 68	Для	→ I-70
← США 67	Это	→ Айова 70
← МН 68	Мнжен	→ MN 70

[termini-1] «Конец США шоссе 69» . Usends.com . Получено 9 октября 2014 года .

[MNlogpoint-2] «Листинг логарифмических точек шоссе» (PDF) . Департамент транспорта Миннесоты . 10 мая 2016 года . Получено 18 сентября 2018 года .

[MN1934-3] 1934 Карта системы шоссе магистрали - штат Миннесота (карта). Картография от McGill-Warner Co. Minnesota Highway Department. 1 мая 1934 года. § L-23 . Получено 18 сентября 2018 года .

[MN1935-4] 1935 Карта системы шоссе магистрали - штат Миннесота (карта). Картография от McGill-Warner Co. Minnesota Highway Department. 1 апреля 1935 года. § L-23 . Получено 18 сентября 2018 года .

[MN1940map1-5] 1940 Карта системы шоссе Миннесоты (карта). Картография от McGill-Warner Co. Minnesota Highway Department. 1 января 1940 года. § L-23 . Получено 18 сентября 2018 года .

[MN1940map2-6] 1940 Официальная дорожная карта Миннесоты (карта). Департамент шоссе Миннесоты. 1 мая 1940 года. § L-23 . Получено 18 сентября 2018 года .

[MN1941map-7] 1941 Официальная дорожная карта Миннесоты (карта). Департамент шоссе Миннесоты. 1 мая 1941 года. § L-23 . Получено 18 сентября 2018 года .

[MN1942map-8] 1942 Официальная дорожная карта Миннесоты (карта). Департамент шоссе Миннесоты. 1 мая 1942 года. § L-23 . Получено 18 сентября 2018 года .

[randmcnally-9] Рэнд МакНалли (2014). Дорожный атлас (Walmart ed.). Чикаго: Рэнд МакНалли. С. 38, 41, 55, 58, 83, 100–101. ISBN 978-0-528-00771-2 .

[gmaps_US_69_Alternate-10] «Обзор карта США 69 Альтернатив» (MAP). Карты Google . Получено 5 апреля 2024 года .

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

v Т и Соединенные Штаты пронумерованной системы шоссе
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 40 41 42 43 44 45 46 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 87 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 101 163 400 412 425
Основные автомагистрали Разделенные маршруты Специальные маршруты
Маршруты в курсиях больше не являются частью системы. Выделенные маршруты считаются основными маршрутами системы.