Электростанция Листер Драйв

Электростанция Листер Драйв
Электростанция Листер Драйв
	Wikimedia \| © OpenStreetMap
Страна	Англия
Расположение	Ливерпуль
Координаты	53 ° 25'10 "N 02 ° 55'53" W / 53,41944 ° N 2,93139 ° W
Статус	Выведен из эксплуатации и снесен
Дата комиссии	1900
Дата вывода из эксплуатации	1980
Владелец(и)	Ливерпульская корпорация ; (1900–1948) ; Британское управление электроэнергетики ; (1948–1955) ; Центральное управление электроэнергетики ; (1955–1957) ; Центральное электроэнергетическое управление ; (1958–1981)
Оператор(ы)	сэр Маркус Кемп
ТЭЦ
Первичное топливо	Уголь, мазут
Турбинная техника	Паровые турбины, газовые турбины
Дымоходы	4
Градирни	5 гиперболических бетонных и деревянных башен
Источник охлаждения	Градирни
Производство электроэнергии
Единицы в рабочем состоянии	2 х 25 МВт (1926 г.)
Марка и модель	Метрополитен-Викерс
Паспортная мощность	70 МВт (1923 г.), 50 МВт (1926 г.), 110 МВт (1965 г.)
Годовой чистый выпуск	129 ГВтч (1946 г.)
	[ править в Викиданных ]

Электростанция Листер Драйв представляла собой серию электростанций, которые снабжали электроэнергией город Ливерпуль и прилегающую территорию с 1900 по 1980 год. Они принадлежали и совместно управлялись Liverpool Corporation и Marcus Kemp Coal Limited до национализации британской электроэнергетической отрасли. в 1948 году. Строительство электростанции проходило в несколько этапов: станции № 1, № 2 и № 3. Газотурбинная станция была введена в эксплуатацию в марте 1965 года.

Спецификация оборудования

Завод 1923 г.

В 1923 году в состав завода входили: ^{[ 1 ]}

Котлы, производящие 1 000 000 фунтов/ч (126 кг/с) пара и обеспечивающие:
Паротурбинные генераторные установки:
- 6 × 2000 кВт переменного тока
- 2 × 3500 кВт переменного тока
- 2 × 6000 кВт переменного тока
- 1 × 10 000 кВт переменного тока
- 2 × 12 500 кВт переменного тока
- 2 × 2000 кВт постоянного тока

Общая мощность составила 66,0 МВт переменного тока и 4,0 МВт постоянного тока.

Электростанция №3

Станция № 3 была построена в 1926–28 и включала в себя: ^{[ 2 ]}

Котлы:
- 2 × 60 000 фунтов/ч (7,6 кг/с) Тысячелистник, истопник запущен
- 4 × 60 000 фунтов/ч (7,6 кг/с) Бэбкок и Уилкокс , кочегар уволен
- 2 × 125 000 фунтов/ч (15,75 кг/с) Бэбкок и Уилкокс, пылевидного топлива сжигание
Рабочее давление котлов составляло 325 фунтов на квадратный дюйм при температуре 700°F (22,4 бар , 371°C).
Турбогенераторы:
- 2 Metropolitan-Vickers турбогенератора мощностью 25 МВт , генерирующих напряжение 6,3 кВ, каждый со вспомогательным генератором постоянного тока мощностью 375 кВт и напряжением 480 В.
Градирни:
- 5 градирен Henshaw каждая производительностью 2,615 миллиона галлонов в час (3,302 м3 ³/сек). Это была первая железобетонная гиперболическая градирня в Великобритании. ^{[ 3 ]} Башни Листер Драйв имели высоту 39,6 м и диаметр у основания 30,5 м. ^{[ 3 ]}^{[ 4 ]}^{[ 5 ]}

Уголь доставлялся на Листер-Драйв по подъездным путям от соседней железнодорожной линии Эдж-Хилл и Бутл. ^{[ 6 ]}

Потребителям был доступен (в 1923 г.) ряд источников электроэнергии: ^{[ 1 ]}

3-фазный переменный ток частотой 50 Гц при напряжении 230 и 400 Вольт.
230 и 460 В постоянного тока
Тяговый ток постоянного тока 500 В

Другие электростанции Ливерпуля

Листер Драйв была основной электростанцией, обслуживающей Ливерпуль. Были и другие электростанции, подключенные к системе электроснабжения города.

В 1923 году действовало пять мусороуничтожителей, сжигавших торговый и бытовой мусор, пар, поднимавшийся в печах-деструкторах, приводил в движение паровые турбины. Было 7 машин по 100 кВт, 2 по 150 кВт, 5 по 200 кВт и 1 по 500 кВт, генерирующих постоянный ток. Суммарная генерирующая мощность составила 2,5 МВт.

Электростанция Кларенс Док была построена для Liverpool Corporation в 1931 году и стала неотъемлемой частью местной электроэнергетической системы, обеспечивающей совместно с Lister Drive электричеством по всему Ливерпулю.

мощностью 56 МВт, работающие на мазуте English Electric В 1965 году на Листер-Драйв были установлены две газовые турбины . ^{[ 7 ]} Каждая машина имела две силовые турбины, соединенные с генераторами. Газовые турбины использовались для удовлетворения пикового спроса. ^{[ 8 ]}

Операции

Эксплуатационные данные 1921–23 гг.

Эксплуатационные данные за период 1921–23 приведены в таблице: ^{[ 1 ]}

Эксплуатационные данные электростанции Листер Драйв, 1921–23 гг.
Использование электроэнергии	Единицы	Год
Использование электроэнергии	Единицы	1921	1922	1923
Освещение и бытовое использование	МВтч	9,796	10,255	13,774
Использование общественного освещения	МВтч	323	321	600
Тяга	МВтч	29,825	26,413	31,399
Использование энергии	МВтч	46,033	48,541	66,606
Массовые поставки	МВтч	356	2,658	5,775
Общее потребление электроэнергии	МВтч	86,333	88,188	118,155
Нагрузка и подключенная нагрузка
Максимальная нагрузка	кВт	38,317	40,325	52,155
Всего подключений	кВт	79,850	85,957	94,763
Коэффициент нагрузки	Процент	30.6	30.0	29.4
Финансовый
Выручка от реализации текущих	£	–	968,012	1,211,537
Превышение доходов над расходами	£	–	364,569	596,050

В этот период наблюдался значительный рост спроса и использования электроэнергии.

По условиям Закона об электричестве (снабжении) 1926 г. (16-17 гео. 5 ст. 51) ^{[ 9 ]} Центральное управление электроэнергетики (CEB) было создано в 1926 году. CEB определил «отобранные» высокоэффективные электростанции, которые будут наиболее эффективно поставлять электроэнергию; Листер Драйв была выбрана выбранной станцией. CEB также построил национальную сеть (1927–33) для соединения электростанций внутри региона. ^{[ 10 ]} Электростанция Листер Драйв была подключена к кольцу электросети, которое включало Саутпорт , Престон ( Риббл ), Уоррингтон и Уиган ( Вествуд ); это было одно из трех электрических колец на Северо-Западе. ^{[ 11 ]} Другими были Болтон , Падихам , Роутенстолл и кольцо электростанций Кирсли ; а третьими были Манчестер , Олдхэм , Тейм-Вэлли и Стокпорт- ринг. ^{[ 11 ]}

Эксплуатационные данные 1946 г.

Данные о работе электростанции Листер Драйв за 1946 год приведены в таблице. ^{[ 12 ]}

Эксплуатационные данные электростанции Листер Драйв, 1946 год.
Листер Драйв	Коэффициент загрузки в процентах	Максимальная выходная нагрузка МВт	Поставленная электроэнергия ГВтч	Термический КПД в процентах
№ 1	–	22.370	9.572	–
№ 2	28.7	48.170	119.764	15.65

Британская электроэнергетическая отрасль была национализирована в 1948 году в соответствии с положениями Закона об электричестве 1947 года (10-11 Geo. 6 c. 54). ^{[ 13 ]} Электроэнергетическое предприятие Liverpool Corporation было упразднено, право собственности на электростанцию Lister Drive перешло к Британскому управлению электроэнергетики , а затем к Центральному управлению электроэнергетики и Центральному управлению по производству электроэнергии (CEGB). ^{[ 10 ]} В то же время обязанности по распределению и продаже электроэнергии электроэнергетического предприятия Liverpool Corporation были переданы Совету по электроэнергетике Мерсисайда и Северного Уэльса (MANWEB).

Эксплуатационные данные 1954–79 гг.

Эксплуатационные данные за период 1954–79 годов приведены в таблице: ^{[ 2 ]}^{[ 14 ]}^{[ 15 ]}^{[ 16 ]}

Эксплуатационные данные электростанции Листер Драйв, 1954–79 гг.
Год	Часы работы или коэффициент загрузки (в процентах)	Максимальная выходная мощность МВт	Поставленная электроэнергия ГВтч	Термический КПД в процентах
1954	2906	48	54.093	13.05
1955	2472	48	54.466	14.28
1956	1900	48	28.552	12.76
1957	1738	48	23.430	13.01
1958	2470	48	32.386	12.77
1961	0.8 %	48	3.435	7.57
1962	1.7 %	48	7.133	8.31
1963	4.82%	48	20.252	10.28
1967	(4.2 %)	49	18.223	12.87
Газотурбинная станция
1967	(6.3 %)	2 × 56	60.998	23.13
1972	9.8 %	2 × 56	94.437	24.13
1979	1.8 %	110	17.600	23.7

В период 1954–62 годов электростанция использовалась менее интенсивно, поскольку ее тепловой КПД снизился, а Ливерпуль использовал электроэнергию из национальной сети.

Закрытие

Электростанция Листер Драйв была выведена из эксплуатации примерно в 1981 году. ^{[ 17 ]} Впоследствии здания были снесены, а территория благоустроена. Градирни были снесены 8 мая 1994 года. ^{[ 3 ]} Подстанция 275 кВ все еще работает к востоку от бывшей электростанции. ^{[ 18 ]}

См. также

Ссылки

^ Перейти обратно: ^а ^б ^с Комиссары по электричеству (1925). Электроснабжение – 1920–23 . Лондон: HMSO. стр. 58–61, 296–301.
^ Перейти обратно: ^а ^б Гаррет, Фредерик К. (1959). Руководство Гарке по электроснабжению, том. 56 . Лондон: Электрическая пресса. стр. А-71, А-126.
^ Перейти обратно: ^а ^б ^с «Градирени Листер Драйв» . Инженерный график . Проверено 24 августа 2020 г.
^ «Заброшенные станции: Стэнли-Джанкшен» . Заброшенные станции . Проверено 25 августа 2020 г.
^ «Большой, смелый и горячий / из архива / выпуск 1» . Модернист . 27 января 2018 года . Проверено 25 августа 2020 г.
^ «6-дюймовая карта Ordnance Survey Ланкашира CVI.SE (включает: Ливерпуль), исправленная в 1938 году, опубликованная в 1946 году» . Старые карты онлайн . Проверено 24 августа 2020 г.
^ Дейл, LCL, Л. Б. Ноулз, К. Ширер (1 июня 1966 г.). «Шум в газовых турбинах типа реактивных двигателей, используемых в электроэнергетике». Труды Института инженеров-механиков, Материалы конференции . дои : 10.1243/PIME_CONF_1966_181_060_02 . {{cite journal}}: CS1 maint: несколько имен: список авторов ( ссылка )
^ Электроэнергетический совет (1979). Справочник по статистике электроснабжения 1979 г. . Лондон: Совет по электроэнергетике. п. 11. ISBN 0851880762 .
^ «Закон об электроснабжении (поставках) 1926 года» . законодательство.gov.uk . 1926 год . Проверено 24 августа 2020 г.
^ Перейти обратно: ^а ^б Электроэнергетический совет (1987). Электроснабжение в Соединенном Королевстве: Хронология . Лондон: Совет по электроэнергетике. стр. 45, 60, 69, 73. ISBN. 085188105X .
^ Перейти обратно: ^а ^б Ханна, Лесли (1979). Электричество до национализации . Лондон: Макмиллан. п. 121. ИСБН 0333220862 .
^ Комиссия по электричеству (1947). Год производства электроэнергии в Великобритании закончился 31 декабря 1946 года . Лондон: HMSO. п. 11.
^ «Закон об электричестве 1947 года» . Legislation.gov.uk . Проверено 24 августа 2020 г.
^ CEGB Годовой отчет и отчетность , 1961, 1962 и 1963 гг., Лондон: CEGB
^ CEGB (1972). Статистический ежегодник CEGB, 1972 год . Лондон: CEGB. п. 17.
^ CEGB (1979). Статистический ежегодник CEGB 1978-79 . Лондон: CEGB. п. 8. ISBN 0902543598 .
^ Lister Drive включен в Статистический ежегодник CEGB за 1978-79 годы, но не в Ежегодник за 1981-2 годы.
^ «Открытая карта инфраструктуры» . Открыть карту инфраструктуры . Проверено 24 августа 2020 г.

[:0-1] Перейти обратно: ^а ^б ^с Комиссары по электричеству (1925). Электроснабжение – 1920–23 . Лондон: HMSO. стр. 58–61, 296–301.

[:1-2] Перейти обратно: ^а ^б Гаррет, Фредерик К. (1959). Руководство Гарке по электроснабжению, том. 56 . Лондон: Электрическая пресса. стр. А-71, А-126.

[:4-3] Перейти обратно: ^а ^б ^с «Градирени Листер Драйв» . Инженерный график . Проверено 24 августа 2020 г.

[4] «Заброшенные станции: Стэнли-Джанкшен» . Заброшенные станции . Проверено 25 августа 2020 г.

[5] «Большой, смелый и горячий / из архива / выпуск 1» . Модернист . 27 января 2018 года . Проверено 25 августа 2020 г.

[6] «6-дюймовая карта Ordnance Survey Ланкашира CVI.SE (включает: Ливерпуль), исправленная в 1938 году, опубликованная в 1946 году» . Старые карты онлайн . Проверено 24 августа 2020 г.

[7] Дейл, LCL, Л. Б. Ноулз, К. Ширер (1 июня 1966 г.). «Шум в газовых турбинах типа реактивных двигателей, используемых в электроэнергетике». Труды Института инженеров-механиков, Материалы конференции . дои : 10.1243/PIME_CONF_1966_181_060_02 . {{cite journal}}: CS1 maint: несколько имен: список авторов ( ссылка )

[8] Электроэнергетический совет (1979). Справочник по статистике электроснабжения 1979 г. . Лондон: Совет по электроэнергетике. п. 11. ISBN 0851880762 .

[9] «Закон об электроснабжении (поставках) 1926 года» . законодательство.gov.uk . 1926 год . Проверено 24 августа 2020 г.

[:2-10] Перейти обратно: ^а ^б Электроэнергетический совет (1987). Электроснабжение в Соединенном Королевстве: Хронология . Лондон: Совет по электроэнергетике. стр. 45, 60, 69, 73. ISBN. 085188105X .

[:3-11] Перейти обратно: ^а ^б Ханна, Лесли (1979). Электричество до национализации . Лондон: Макмиллан. п. 121. ИСБН 0333220862 .

[12] Комиссия по электричеству (1947). Год производства электроэнергии в Великобритании закончился 31 декабря 1946 года . Лондон: HMSO. п. 11.

[13] «Закон об электричестве 1947 года» . Legislation.gov.uk . Проверено 24 августа 2020 г.

[14] CEGB Годовой отчет и отчетность , 1961, 1962 и 1963 гг., Лондон: CEGB

[15] CEGB (1972). Статистический ежегодник CEGB, 1972 год . Лондон: CEGB. п. 17.

[16] CEGB (1979). Статистический ежегодник CEGB 1978-79 . Лондон: CEGB. п. 8. ISBN 0902543598 .

[17] Lister Drive включен в Статистический ежегодник CEGB за 1978-79 годы, но не в Ежегодник за 1981-2 годы.

[18] «Открытая карта инфраструктуры» . Открыть карту инфраструктуры . Проверено 24 августа 2020 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ 11 ]

[ 12 ]

[ 13 ]

[ 14 ]

[ 15 ]

[ 16 ]

[ 17 ]

[ 18 ]