PS Брюссель (1911)
 PS Брюссель
| |
| История | |
|---|---|
 Аргентина | |
| Владелец | Аргентинская навигационная компания (Николас Миханович) Ltda, Буэнос-Айрес |
| Строитель | А. и Дж. Инглис , Пойнтхаус, Глазго, Шотландия |
| Номер двора | 297 |
| Запущен | 9 ноября 1911 г. |
| Завершенный | декабрь 1911 г. |
| Судьба | Списан в 1972 году, но исключен из реестра только в 1982 году. |
| Общие характеристики | |
| Длина | 273 фута 9 дюймов |
| Луч | 37 футов 1 дюйм |
| Черновик | 8 футов 6 дюймов |
PS , Пойнтхаус, Глазго, Шотландия , Брюссель был построен компанией A. & J. Inglis и спущен на воду в 1911 году для Аргентинской судоходной компании (Николас Миханович) Ltd., Буэнос-Айрес . [ 1 ]
Право собственности
[ редактировать ]Она принадлежала хорватскому предпринимателю Николасу Михановичу , который основал крупный местный судоходный бизнес в Аргентине . Однако во время Первой мировой войны он, как и другие европейцы, поселившиеся за границей, столкнулся с некоторыми непредвиденными политическими трудностями. Таким образом, в 1909 году он основал в Лондоне новую компанию Argentine Navigation Co (Nicholas Mihanovich) Ltd, чтобы собрать капитал для финансирования покупки речных и прибрежных пассажирских пароходов, построенных в Великобритании. Поскольку Хорватия была частью Австрийской империи и, следовательно, находилась в состоянии войны с Великобританией, 72-летний Миханович решил продать британскую компанию и ее аргентинские дочерние компании группе компаний Philipps . На момент продажи группе его аргентинских компаний принадлежало 71 судно, включая пассажирские суда, буксиры и баржи. Основными услугами компании были ночной экспресс-маршрут из Буэнос-Айреса в Монтевидео и пассажирские перевозки вверх по реке до Росарио. [ 2 ]
Ссылки
[ редактировать ]
 | Эта статья о конкретном гражданском корабле или катере незавершена . Вы можете помочь Википедии, расширив ее . |